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        關于龍圖騰

        
        
        
        
        
        
    
          
    
          
        
        
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								      本發(fā)明公開一種次同步振蕩信號參數(shù)辨識方法、系統(tǒng)、設備及介質(zhì)，涉及參數(shù)辨識技術(shù)領域。所述方法包括：獲取目標振蕩信號；所述目標振蕩信號為含噪聲次同步振蕩信號；利用PSO?改進VMD?Prony算法對所述目標振蕩信號進行參數(shù)辨識，確定最終的辨識結(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種廠房柱BIM模型的構(gòu)建方法及相關設備，涉及建筑工程技術(shù)領域，主要為解決傳統(tǒng)廠房柱建模精度低、效率差及標準化不足的問題。該方法包括：基于廠房柱的結(jié)構(gòu)設計參數(shù)建立數(shù)據(jù)表；基于公制常規(guī)模型的參數(shù)化構(gòu)件庫創(chuàng)建初始廠房柱模型；將所述數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及邊坡防護技術(shù)領域，尤其涉及一種邊坡防護監(jiān)測與預警系統(tǒng)的設計方法。其技術(shù)方案包括構(gòu)建多維感知網(wǎng)絡、時空特征分析與多物理場耦合建模、動態(tài)風險評估與智能預警策略、分級響應機制和系統(tǒng)驗證。本發(fā)明通過多維感知網(wǎng)絡提升了數(shù)據(jù)互補性與分析可靠性...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于檢索增強生成、大語言模型的電池組設計系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括用戶交互接口模塊、工作流編排引擎模塊、知識庫與檢索模塊、核心設計與分析模塊、狀態(tài)管理模塊及代碼執(zhí)行節(jié)點模塊。主要方法步驟包括：通過接收設計需求，結(jié)合知識庫初步篩選與詳...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種基于改進牛頓拉夫遜?模糊算法的質(zhì)子交換膜燃料電池能量管理方法，步驟為：搭建混合動力系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)，構(gòu)建數(shù)學模型；初始化隸屬度函數(shù)，對隸屬度函數(shù)進行模糊種群編碼，得到隸屬度函數(shù)的待優(yōu)化變量；采用混沌映射初始化種群位置，計算每個...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種沖激聲源壓電復合換能器的仿真分析方法，涉及換能器相關技術(shù)領域，包括以下步驟：構(gòu)建壓電復合接收換能器模型，根據(jù)復合材料的連通性原理對模型進行簡化；對簡化后的模型進行網(wǎng)格劃分，通過施加載荷并設置邊界條件對模型進行求解，并對求解結(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及超高壓交流線路技術(shù)領域，公開了一種操作過電壓抑制的無間隙線路避雷器選配方法及相關設備，該方法包括根據(jù)面向線路所提供的配置參數(shù)構(gòu)建交流輸電系統(tǒng)仿真模型；在交流輸電系統(tǒng)仿真模型中依據(jù)所選擇的避雷器型號進行聯(lián)合仿真定位得到單組無間隙線路...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及巖土工程技術(shù)領域，具體為基于超滲透微膨脹注漿的巖體加固范圍控制方法；本發(fā)明通過多維數(shù)據(jù)監(jiān)測與地質(zhì)三維模型、裂縫三維模型融合，結(jié)合有限元分析和膨脹力模型，精確評估巖體加固狀態(tài)，實現(xiàn)區(qū)域化精準加固，提升加固效果和施工效率，避免過度加固...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種滾珠絲杠副剛?cè)狁詈线t滯特性研究方法。涉及滾珠絲杠副傳動技術(shù)領域，包括：步驟1：建立滾珠絲杠副的三維模型，將模型輸入RecurDyn軟件；步驟2：對絲杠模型進行網(wǎng)格劃分并替換為FFlex柔性體；步驟3：在柔性體上建立接觸面并添...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于優(yōu)化子集模擬的滲流安全評估方法，涉及堤壩滲流安全分析技術(shù)領域，包括基于確定性分析的結(jié)果，采用改進的線性估計方法高效離散水力參數(shù)隨機場，并據(jù)此進行敏感性分析，篩選出滲流穩(wěn)定的控制性參數(shù)；針對滲流穩(wěn)定控制性水力參數(shù)的多種隨機場參...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種鐵路橋梁震后行車安全概率評判方法及裝置，應用于交通安全技術(shù)領域，包括：通過鐵路軌道?橋梁系統(tǒng)不同材料參數(shù)的概率分布函數(shù)獲取各構(gòu)件的震致?lián)p傷數(shù)值集合；通過橋梁與鐵路軌道結(jié)構(gòu)力學模型的平衡微分方程獲取關鍵構(gòu)件震致?lián)p傷與軌道不平順的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及氣密性檢測設備領域的一種氣密性檢測工裝與檢測系統(tǒng)的一體化設計方法，包括：獲取產(chǎn)品形態(tài)數(shù)據(jù)，從產(chǎn)品三維模型數(shù)據(jù)庫中提取形狀、尺寸和材質(zhì)信息，通過幾何特征分析算法計算產(chǎn)品外輪廓關鍵點，確定產(chǎn)品形態(tài)多樣性參數(shù)；通過模塊化設計結(jié)構(gòu)算法，將...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于數(shù)字孿生的是適配器壽命預測系統(tǒng)及動態(tài)預警方法，所述系統(tǒng)包括：多源數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)字孿生模型構(gòu)建模塊、數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)模塊、壽命預測模塊、校準模塊；本發(fā)明通過構(gòu)建適配器全生命周期數(shù)字孿生體，突破傳統(tǒng)壽命預測技術(shù)的單向靜態(tài)分析局限，實現(xiàn)...
								
            
							
            
							
						
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								      一種雙層球形自屏蔽均勻場線圈及設計方法，涉及電磁設計領域。解決了現(xiàn)有的球形線圈由于線寬的原因，隨著匝數(shù)的增多，實際加工的的線圈可能難以滿足球形分布約束，導致實際結(jié)果與理論分析不符等問題。所述方法包括基于所構(gòu)建的雙層球形自屏蔽均勻場線圈，根據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      考慮部件參數(shù)匹配約束的電動公交車輛動力系統(tǒng)選型方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)及設備，本發(fā)明屬于城市公共交通運營管理領域，具體涉及電動公交車輛動力系統(tǒng)選型方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)及設備。本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有研究以極端條件下的動力需求作為選型基準、缺乏...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種基于物理信息神經(jīng)網(wǎng)絡的車橋耦合系統(tǒng)分析方法，涉及車?橋耦合系統(tǒng)技術(shù)領域，以解決車?橋耦合系統(tǒng)動力學問題計算精度不高的問題。所述一種基于物理信息神經(jīng)網(wǎng)絡的車橋耦合系統(tǒng)分析方法包括：建立車輛模型和橋梁模型，根據(jù)所述車輛模型和所述橋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種融合聚類分析、貝葉斯推斷的機床可靠性分析方法，屬于數(shù)控機床可靠性評估技術(shù)領域；包括如下步驟，步驟一：多模態(tài)數(shù)據(jù)處理實現(xiàn)特征空間的統(tǒng)一化。步驟二：基于混合策略的自適應故障模式聚類與相似性表征，采用密度聚類與劃分聚類相結(jié)合的混合...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種表單填寫方法及其裝置，屬于電子設備技術(shù)領域。該方法包括：接收對表單填寫界面的第一輸入；響應于第一輸入，獲取表單填寫界面中的至少一個表單字段，以及每個表單字段對應的信息類型數(shù)據(jù)和坐標信息；根據(jù)每個表單字段對應的信息類型數(shù)據(jù)，從...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于巖土工程技術(shù)領域，本發(fā)明公開了基于知識圖譜的巖土工程勘察報告自動生成方法；包括以下步驟：獲取多源巖土工程勘察數(shù)據(jù)集并進行數(shù)據(jù)清洗和空間關聯(lián)預處理；構(gòu)建巖土工程領域知識圖譜，形成項目特定知識子圖；基于知識子圖進行多維度地層分析，生成...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種基于多智能體協(xié)同架構(gòu)的量化策略自然語言構(gòu)建與可解釋性輔助系統(tǒng)，涉及多智能體系統(tǒng)技術(shù)領域，它有交互接口層接收用戶策略描述并輸出策略代碼及解釋文檔，智能體協(xié)作引擎層中有中央調(diào)度智能體等，可動態(tài)分配任務及協(xié)調(diào)處理流程，還包含領域知識...
								
            
							
            
							
						
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