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								      本發明公開了一種基于生成式范式的持續命名實體識別方法，涉及人工智能算法技術領域。包括所述構建生成式任務框架，運用Instruction learning技術，依據不同的NER應用場景和需求定制任務指令，根據通用實體類別及特定領域需求靈活調整...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及自然語言處理技術領域，尤其涉及一種用于司法文書的案由提取系統，包括：歷史信息錄入模塊，用以錄入歷史司法文書，案由統計模塊，用以生成對應關系表格，語言數據獲取模塊，用以獲取司法文書的停用詞表和文本向量文件，還用以獲取目標司法文書，歷...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開一種基于多智能體協同架構的量化策略自然語言構建與可解釋性輔助系統，涉及多智能體系統技術領域，它有交互接口層接收用戶策略描述并輸出策略代碼及解釋文檔，智能體協作引擎層中有中央調度智能體等，可動態分配任務及協調處理流程，還包含領域知識...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于巖土工程技術領域，本發明公開了基于知識圖譜的巖土工程勘察報告自動生成方法；包括以下步驟：獲取多源巖土工程勘察數據集并進行數據清洗和空間關聯預處理；構建巖土工程領域知識圖譜，形成項目特定知識子圖；基于知識子圖進行多維度地層分析，生成...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種表單填寫方法及其裝置，屬于電子設備技術領域。該方法包括：接收對表單填寫界面的第一輸入；響應于第一輸入，獲取表單填寫界面中的至少一個表單字段，以及每個表單字段對應的信息類型數據和坐標信息；根據每個表單字段對應的信息類型數據，從...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種融合聚類分析、貝葉斯推斷的機床可靠性分析方法，屬于數控機床可靠性評估技術領域；包括如下步驟，步驟一：多模態數據處理實現特征空間的統一化。步驟二：基于混合策略的自適應故障模式聚類與相似性表征，采用密度聚類與劃分聚類相結合的混合...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開一種基于物理信息神經網絡的車橋耦合系統分析方法，涉及車?橋耦合系統技術領域，以解決車?橋耦合系統動力學問題計算精度不高的問題。所述一種基于物理信息神經網絡的車橋耦合系統分析方法包括：建立車輛模型和橋梁模型，根據所述車輛模型和所述橋...
								
            
							
            
							
						
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								      考慮部件參數匹配約束的電動公交車輛動力系統選型方法、系統、存儲介質及設備，本發明屬于城市公共交通運營管理領域，具體涉及電動公交車輛動力系統選型方法、系統、存儲介質及設備。本發明的目的是為了解決現有研究以極端條件下的動力需求作為選型基準、缺乏...
								
            
							
            
							
						
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								      一種雙層球形自屏蔽均勻場線圈及設計方法，涉及電磁設計領域。解決了現有的球形線圈由于線寬的原因，隨著匝數的增多，實際加工的的線圈可能難以滿足球形分布約束，導致實際結果與理論分析不符等問題。所述方法包括基于所構建的雙層球形自屏蔽均勻場線圈，根據...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了基于數字孿生的是適配器壽命預測系統及動態預警方法，所述系統包括：多源數據采集模塊、數字孿生模型構建模塊、數據協調模塊、壽命預測模塊、校準模塊；本發明通過構建適配器全生命周期數字孿生體，突破傳統壽命預測技術的單向靜態分析局限，實現...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及氣密性檢測設備領域的一種氣密性檢測工裝與檢測系統的一體化設計方法，包括：獲取產品形態數據，從產品三維模型數據庫中提取形狀、尺寸和材質信息，通過幾何特征分析算法計算產品外輪廓關鍵點，確定產品形態多樣性參數；通過模塊化設計結構算法，將...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種鐵路橋梁震后行車安全概率評判方法及裝置，應用于交通安全技術領域，包括：通過鐵路軌道?橋梁系統不同材料參數的概率分布函數獲取各構件的震致損傷數值集合；通過橋梁與鐵路軌道結構力學模型的平衡微分方程獲取關鍵構件震致損傷與軌道不平順的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了基于優化子集模擬的滲流安全評估方法，涉及堤壩滲流安全分析技術領域，包括基于確定性分析的結果，采用改進的線性估計方法高效離散水力參數隨機場，并據此進行敏感性分析，篩選出滲流穩定的控制性參數；針對滲流穩定控制性水力參數的多種隨機場參...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種滾珠絲杠副剛柔耦合遲滯特性研究方法。涉及滾珠絲杠副傳動技術領域，包括：步驟1：建立滾珠絲杠副的三維模型，將模型輸入RecurDyn軟件；步驟2：對絲杠模型進行網格劃分并替換為FFlex柔性體；步驟3：在柔性體上建立接觸面并添...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及巖土工程技術領域，具體為基于超滲透微膨脹注漿的巖體加固范圍控制方法；本發明通過多維數據監測與地質三維模型、裂縫三維模型融合，結合有限元分析和膨脹力模型，精確評估巖體加固狀態，實現區域化精準加固，提升加固效果和施工效率，避免過度加固...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及超高壓交流線路技術領域，公開了一種操作過電壓抑制的無間隙線路避雷器選配方法及相關設備，該方法包括根據面向線路所提供的配置參數構建交流輸電系統仿真模型；在交流輸電系統仿真模型中依據所選擇的避雷器型號進行聯合仿真定位得到單組無間隙線路...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種沖激聲源壓電復合換能器的仿真分析方法，涉及換能器相關技術領域，包括以下步驟：構建壓電復合接收換能器模型，根據復合材料的連通性原理對模型進行簡化；對簡化后的模型進行網格劃分，通過施加載荷并設置邊界條件對模型進行求解，并對求解結...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提出了一種基于改進牛頓拉夫遜?模糊算法的質子交換膜燃料電池能量管理方法，步驟為：搭建混合動力系統的拓撲結構，構建數學模型；初始化隸屬度函數，對隸屬度函數進行模糊種群編碼，得到隸屬度函數的待優化變量；采用混沌映射初始化種群位置，計算每個...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種基于檢索增強生成、大語言模型的電池組設計系統及方法，系統包括用戶交互接口模塊、工作流編排引擎模塊、知識庫與檢索模塊、核心設計與分析模塊、狀態管理模塊及代碼執行節點模塊。主要方法步驟包括：通過接收設計需求，結合知識庫初步篩選與詳...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及邊坡防護技術領域，尤其涉及一種邊坡防護監測與預警系統的設計方法。其技術方案包括構建多維感知網絡、時空特征分析與多物理場耦合建模、動態風險評估與智能預警策略、分級響應機制和系統驗證。本發明通過多維感知網絡提升了數據互補性與分析可靠性...
								
            
							
            
							
						
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