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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明提供一種RTK定位增強方法及系統(tǒng)，用于衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，該方法包括：根據(jù)基準(zhǔn)站偽距觀測數(shù)據(jù)、相位觀測值、實時精密星歷、實時鐘差和OSB產(chǎn)品，解算大氣延遲參數(shù)，并提取大氣延遲參數(shù)中真實的電離層延遲和對流層延遲；通過時間序列分析法和空間插值法...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于定位技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種面向智能終端的GNSS與5G融合定位方法及系統(tǒng)，本發(fā)明方法通過引入GNSS載波相位與多普勒頻移、結(jié)合5G TOA觀測值等輔助觀測值，實現(xiàn)對偽距觀測數(shù)據(jù)的聯(lián)合平滑處理，能夠顯著提升在低信噪比與動態(tài)環(huán)境下的觀測...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種無人機多模導(dǎo)航定位方法、裝置及設(shè)備，通過確定目標(biāo)定位精度指標(biāo)，獲取GPS、慣性、視覺導(dǎo)航模式定位數(shù)據(jù)并評估生成多模導(dǎo)航狀態(tài)集合；基于狀態(tài)集合進行各導(dǎo)航模式性能競爭，建立模式間協(xié)商機制，確定模式優(yōu)先級序列；結(jié)合優(yōu)先級序列建立導(dǎo)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明適用于油氣資源勘探技術(shù)領(lǐng)域，提供了基于彈性模量頻散反演的致密砂巖氣儲層微裂縫預(yù)測方法。本發(fā)明基于等效嵌入體應(yīng)力平均理論構(gòu)建巖石物理模型，通過未松弛狀態(tài)與松弛狀態(tài)下彈性模量差異定義頻散屬性，揭示微裂縫參數(shù)影響機制；以未松弛狀態(tài)模型驅(qū)動反...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請屬于地球物理測井技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種偶極橫波速度提取方法與系統(tǒng)，方法步驟為：處理獲取的目標(biāo)井井段聲波陣列波形數(shù)據(jù)得到頻散能量譜；提取并聚類篩選頻散能量譜中的頻散點得到頻散點集；提取頻散能量譜中能量值大于設(shè)定能量閾值的區(qū)域并處理成一個頻散...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種X光機的射線強度校準(zhǔn)方法和裝置，屬于圖像處理技術(shù)領(lǐng)域。所述X光機的射線強度校準(zhǔn)方法包括：獲取基準(zhǔn)光機對應(yīng)的第一校準(zhǔn)參數(shù)矩陣，以及待校準(zhǔn)光機對應(yīng)的第二校準(zhǔn)參數(shù)矩陣；基于所述第一校準(zhǔn)參數(shù)矩陣中各第一能量數(shù)據(jù)，與所述第二校準(zhǔn)參數(shù)矩...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供了一種臺風(fēng)動態(tài)數(shù)據(jù)預(yù)測方法和裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，屬于臺風(fēng)預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取臺風(fēng)氣象時序數(shù)據(jù)，其中，所述臺風(fēng)氣象時序數(shù)據(jù)包含多種變量維度和多個時間節(jié)點；基于所述時間節(jié)點，對所述臺風(fēng)氣象時序數(shù)據(jù)進行時序特征編碼...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種三波段共口徑實時偏振成像光學(xué)系統(tǒng)，屬于光學(xué)鏡頭技術(shù)領(lǐng)域，所述光學(xué)系統(tǒng)包括前透鏡組、長波紅外成像透鏡組、中繼透鏡組、短波紅外成像透鏡組、可見光成像透鏡組、三個探測器件和兩個分光元件；所述光學(xué)系統(tǒng)的全部透鏡均為全球面透鏡，無非球...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種機載光電吊艙光學(xué)窗口熱變形補償裝置及其補償方法，屬于航空光學(xué)成像技術(shù)領(lǐng)域。解決目前還沒有直接的方法來測量和校正由于窗口玻璃的溫度分布不均導(dǎo)致的像質(zhì)下降的問題。該機載光電吊艙光學(xué)窗口熱變形補償裝置設(shè)置于吊艙內(nèi)，該機載光電吊艙光學(xué)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及近視防控技術(shù)領(lǐng)域，公開基于視網(wǎng)膜信號梯度重塑的矯正與訓(xùn)練一體鏡片及眼鏡，包括用于矯正視力的鏡片基底。鏡片基底分為位于中央的視力矯正區(qū)以及圍繞視力矯正區(qū)向外梯度延展的多維立體非對稱光學(xué)信號場。多維立體非對稱光學(xué)信號場包括于鏡片基底的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于明渠倒虹吸串聯(lián)的明滿流系統(tǒng)控制方法及裝置，屬于水利技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：基于明渠圣維南方程，建立時域明渠控制模型；基于壓力流的水錘控制方程，建立時域壓力流控制模型；基于時域明渠控制模型和時域壓力流控制模型，構(gòu)建明渠倒虹吸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種火電機組動態(tài)耦合補償性協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，屬于火電機組技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)，包括動態(tài)耦合補償模塊、自適應(yīng)滑壓優(yōu)化模塊以及協(xié)調(diào)控制執(zhí)行模塊；動態(tài)耦合補償模塊，接收預(yù)設(shè)控制終端發(fā)出的負(fù)荷指令，生成動態(tài)補償信號；自適應(yīng)滑壓優(yōu)化模塊，基于火電...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于材料工藝優(yōu)化的智能孿生調(diào)控方法及系統(tǒng)。沿時間軸設(shè)置多節(jié)點調(diào)控機制，采集設(shè)備參數(shù)、工藝參數(shù)及環(huán)境參數(shù)并序列化為多維輸入序列；同步獲取材料的光譜特征與性能指標(biāo)，構(gòu)建光譜?性能輸出序列；基于Transformer架構(gòu)建立多對多...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)分析的灌溉管道系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計方法，涉及智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。通過實時采集灌溉區(qū)域的水位信息、環(huán)境信息和氣象數(shù)據(jù)信息；根據(jù)獲取的信息數(shù)據(jù)確定狀態(tài)參數(shù)；設(shè)定水位指標(biāo)，利用狀態(tài)參數(shù)及水位指標(biāo)構(gòu)建描述灌溉區(qū)域水位變化的水位動態(tài)模型；求...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于動態(tài)特征學(xué)習(xí)優(yōu)化的智能汽車縱向控制方法，方法包括通過車載傳感器實時采集不同載客量下的速度與加速度數(shù)據(jù)，構(gòu)建速度與加速度關(guān)聯(lián)譜圖，建立載客量與動力響應(yīng)延遲特性的量化模型，對速度與加速度關(guān)聯(lián)譜圖進行拉普拉斯特征分解，提取智能...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于人工智能的煙氣治理智能調(diào)控方法、系統(tǒng)及介質(zhì)。該方法包括：通過傳感器網(wǎng)絡(luò)采集煙氣系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)并處理獲得預(yù)處理數(shù)據(jù)；利用無監(jiān)督聚類識別工況特征與類別；依據(jù)工況信息構(gòu)建排放濃度誤差主動切換控制模型；采用差...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開一種車載冗余控制器的控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，該方法先獲取主控制器的第一控制結(jié)果與備控制器的第二控制結(jié)果，兩者均包含車輛加速度、制動力、轉(zhuǎn)向力等參數(shù)。通過分析兩組結(jié)果，區(qū)分差異小于或等于差異閾值的第一子控制結(jié)果...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種銑刀加工的自動化控制方法，涉及數(shù)控加工智能控制技術(shù)領(lǐng)域，包括，將三軸振動時序數(shù)據(jù)和崩刃風(fēng)險等級信號輸入1D?CNN?LSTM混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，生成振幅補償系數(shù)和相位偏移量；根據(jù)振動能量衰減率，動態(tài)重構(gòu)銑刀加工過程中的刀具運動軌跡...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N生產(chǎn)設(shè)備的控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)，屬于設(shè)備控制技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取目標(biāo)生產(chǎn)需求，目標(biāo)生產(chǎn)需求包括產(chǎn)品堿的目標(biāo)重量和生產(chǎn)時長；基于目標(biāo)生產(chǎn)需求，獲取每個生產(chǎn)區(qū)域的區(qū)域生產(chǎn)項，其中，生產(chǎn)區(qū)域有多個，且生產(chǎn)區(qū)域是...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及數(shù)字化工廠的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于BIM及AI的數(shù)字化工廠運維集成系統(tǒng)，包括BIM模塊、傳感器模塊、分析模塊、處理模塊；其中：BIM模塊用于存儲工廠設(shè)備的參考位置數(shù)據(jù)；傳感器模塊用于實時采集工廠設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)；分析模塊基于所述實...
								
            
							
            
							
						
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