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          • 本申請涉及一種路面附著系數(shù)的確定方法、裝置、車載設(shè)備、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。所述方法通過獲取與車輛所在的行駛路面的類型對應(yīng)的經(jīng)驗估計模型,以及獲取車輛在行駛路面行駛預(yù)設(shè)時間段對應(yīng)的實時估計模型,并根據(jù)實時估計模型和經(jīng)驗估計模型,確定行駛路面對...
          • 本發(fā)明實施例涉及一種電源喚醒電路及車載電源管理系統(tǒng),本發(fā)明通過設(shè)置供電模塊、參考模塊、檢測觸發(fā)模塊以及運放處理模塊,通過將根據(jù)檢測電壓和參考電壓的比值生成喚醒信號,并根據(jù)喚醒信號控制電源模塊進行喚醒。同時,通過配置大于電源芯片的喚醒門限的參...
          • 本發(fā)明涉及車輛內(nèi)飾燈光控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種車輛內(nèi)飾燈光智能控制裝置及其控制方法,包括以下步驟:步驟一:通過車內(nèi)攝像頭采集駕駛員前臉圖像,并通過車載CAN總線獲取車速、轉(zhuǎn)向燈及車門狀態(tài)的工況信號;步驟二:利用基于目標(biāo)檢測算法的目標(biāo)檢測模型...
          • 本發(fā)明實施例提供一種中控扶手箱與座椅通訊方法,涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域,能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛內(nèi)中控扶手箱和前后排座椅的精準(zhǔn)控制,實現(xiàn)車輛內(nèi)空間的多種模式部署。所述方法由以下部件執(zhí)行:中控動力單元,驅(qū)動中控扶手箱;第一傳動結(jié)構(gòu),將中控動力單元的動力傳遞...
          • 本發(fā)明的一種防止厚膜水加熱器干燒的方法與存儲介質(zhì),實時獲取冷卻液循環(huán)系統(tǒng)中的冷卻液流速、加熱板溫升斜率及加熱板溫度;判斷冷卻液流速是否獲取成功且不為0,若是則執(zhí)行第一功率調(diào)節(jié)策略,根據(jù)冷卻液流速對加熱器功率進行調(diào)整,否則執(zhí)行異常保護策略,根...
          • 本發(fā)明提出一種礦用降溫服、耐磨降溫復(fù)合面料及制備方法,包括如下步驟:將納米級的金屬粉末附著在碳纖維線上,得到附著金屬粉末的碳纖維線;將附著金屬粉末的碳纖維線通過雙向正交的形式混紡編織,得到耐磨導(dǎo)熱層;將錦綸和高支高密純棉的混紡紗線通過雙向正...
          • 本發(fā)明公開了一種多層線路板的鉆孔裝置,包括鉆孔臺和驅(qū)動部;所述鉆孔臺上設(shè)置有鉆孔工裝,所述驅(qū)動部包括多軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部和設(shè)置在多軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部的輸出端的三獨立鉆孔刀;所述鉆孔工裝包括真空定位座,所述真空定位座上開設(shè)有多條真空吸附槽,所述真空定位座...
          • 本發(fā)明提供了一種合成氣制備系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括設(shè)置化學(xué)鏈燃燒反應(yīng)器的化學(xué)鏈燃燒單元、設(shè)置二氧化碳捕集裝置的二氧化碳捕集單元、設(shè)置第一換熱器的余熱利用單元和設(shè)置干重整反應(yīng)器的干重整反應(yīng)單元;化學(xué)鏈燃燒反應(yīng)器燃燒尾氣出氣口與二氧化碳捕集裝置原...
          • 本發(fā)明涉及放射性氣體處理領(lǐng)域。具體涉及一種用于處理14CO2的流化反應(yīng)器,該反應(yīng)器包括若干反應(yīng)器單元、氣體入口、氣體出口、渦流發(fā)生器、固體顆粒層和液體吸附層,所述反應(yīng)器由多個從下至上依次連接反應(yīng)器...
          • 本發(fā)明公開了一種蛹蟲草發(fā)酵天麻產(chǎn)物具抗抑郁作用的極性組分及制備方法,該極性組分包括由蛹蟲草發(fā)酵天麻產(chǎn)物經(jīng)石油醚、乙酸乙酯和正丁醇萃取后得到的石油醚極性組分和萃取后的水相組分;本發(fā)明提供了兩種全新的利用蛹蟲草發(fā)酵天麻產(chǎn)物經(jīng)萃取而得的極性組分,...
          • 本發(fā)明公開了一種香椿非熱加工方法,包括以下步驟:a)原料預(yù)處理:選取新鮮香椿嫩芽,將其清洗后進行瀝干,然后將其進行切分,并用0.1%~1%檸檬酸溶液浸泡,以抑制氧化褐變;b)電場預(yù)處理:將香椿置于脈沖電場處理室,電極間距5?15cm;c)速...
          • 本申請實施例提供一種活魚運輸船及其方法,涉及活魚運輸技術(shù)領(lǐng)域。一種活魚運輸船,包括船體,船體內(nèi)設(shè)置有魚艙,魚艙內(nèi)部設(shè)有若干支柱,各支柱上部由橫桿連成一體,橫桿始終高于艙內(nèi)水面,魚艙底部設(shè)置有浮體板,浮體板朝向艙口的一面設(shè)有若干可開合的轉(zhuǎn)環(huán)一...
          • 本發(fā)明公開一種智能云層調(diào)控引導(dǎo)系統(tǒng),其包括:AI智能控制中心、智能識別與策略制定系統(tǒng)、伸縮管道系統(tǒng)、云層調(diào)控與引導(dǎo)系統(tǒng)、部署與自動對接系統(tǒng),智能識別與策略制定系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接至AI智能控制中心,并包括高精度傳感器陣列、大數(shù)據(jù)分析平臺及策略執(zhí)行模...
          • 本發(fā)明公開了一種園林綠化工程施工樹木種植自動挖坑設(shè)備,屬于園林工程施工設(shè)備領(lǐng)域。一種園林綠化工程施工樹木種植自動挖坑設(shè)備,包括:框架和設(shè)置在框架上的控制器,還包括:動力機構(gòu),固定設(shè)置在所述框架內(nèi);螺旋挖坑鉆頭,設(shè)置在所述動力機構(gòu)的輸出端;固...
          • 本公開提供了一種控制方法及電子設(shè)備,涉及電子技術(shù)領(lǐng)域。控制方法應(yīng)用于第一設(shè)備,包括:與第二設(shè)備建立通信連接;第二設(shè)備中至少包括第一子設(shè)備和第二子設(shè)備;響應(yīng)于接收到第一子設(shè)備通過通信連接發(fā)送的第一控制指令,基于第一控制指令執(zhí)行第一控制策略;響...
          • 一種無人機身份識別與航跡異常分析系統(tǒng),基于射頻指紋識別單元、航跡異常分析單元;射頻指紋識別單元包括信號采集模塊、指紋特征提取模塊、識別與分類模塊、動態(tài)指紋庫模塊;航跡異常分析單元包括歷史航跡采集模塊、Bi?LSTM預(yù)測模塊、改進型K?mea...
          • 本發(fā)明一種基于色素塊的信息加密水印系統(tǒng)中,基準(zhǔn)色塊板定義模塊定義至少具有基準(zhǔn)色塊板;顏色數(shù)值映射模塊選取多種顏色作為基準(zhǔn)色,基于預(yù)先定義的色板,使基準(zhǔn)色在基準(zhǔn)色塊板內(nèi)以像素塊為單位按照不同順序排列并形成色素塊以表征不同的數(shù)值,并將這些數(shù)值作...
          • 本發(fā)明提出了一種四點支撐快速穩(wěn)定電動調(diào)平方法,根據(jù)電機的工作特性,在調(diào)平開始時,支撐腿的驅(qū)動器工作在轉(zhuǎn)矩環(huán)模式,電機以高于額定轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速工作,并進行觸地檢測,觸地后切換到位置環(huán)模式,進行位置鎖定,可有效減小觸地時間;快速調(diào)平時,各腿驅(qū)動器工...
          • 本發(fā)明涉及電機裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種定子繞組的熱套工裝和方法,熱套工裝包括導(dǎo)向柱、漲套和驅(qū)動件,導(dǎo)向柱的外表面具有自上而下傾斜設(shè)置的導(dǎo)向面;漲套設(shè)置有多個,多個漲套沿導(dǎo)向柱的周向間隔設(shè)置,每個漲套的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有配合面以用于貼合導(dǎo)向面;...
          • 本發(fā)明涉及電機生產(chǎn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種多型號轉(zhuǎn)子夾具工裝,包括底座、兩個夾板和正反絲桿,夾板間隔設(shè)置在底座上,兩個夾板上分別形成有開口朝向相對的V形夾持部,正反絲桿連接于兩個夾板之間并且能夠驅(qū)動兩個夾板相向或相背等距離移動;本發(fā)明通...
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