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          • 一種終端,其具有:控制部,其決定在特定頻帶中支持的調(diào)制方式以及子載波間隔;以及通信部,其應(yīng)用所決定的所述調(diào)制方式以及所述子載波間隔在所述特定頻帶中進(jìn)行通信,所述控制部在下行鏈路和上行鏈路中分別決定所支持的所述調(diào)制方式,并決定所支持的所述子載...
          • 一種無線通信的方法和設(shè)備,該方法包括:第一設(shè)備在目標(biāo)時間單元上接收第一目標(biāo)信號和第二目標(biāo)信號,其中,所述第一目標(biāo)信號包括第一信號和第二信號,所述第二目標(biāo)信號包括第三信號,所述第一信號和所述第三信號是第二設(shè)備通過主動發(fā)射方式發(fā)送的,所述第二信...
          • 本申請公開了一種信道接入方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及無線通信領(lǐng)域。該方法由支持時延敏感業(yè)務(wù)服務(wù)周期的接入點(diǎn)AP執(zhí)行,該方法包括:向站點(diǎn)STA發(fā)送信道保護(hù)門限,所述信道保護(hù)門限用于時延敏感業(yè)務(wù)服務(wù)周期的調(diào)度AP和/或時延敏感業(yè)務(wù)服務(wù)周期的...
          • 提供了用于基于處于網(wǎng)絡(luò)節(jié)能(NES)模式中的源小區(qū)和目標(biāo)小區(qū)進(jìn)行有條件切換(CHO)的方法和裝置。用戶裝備(UE)測量來自候選目標(biāo)小區(qū)的參考信號并向源小區(qū)報(bào)告對應(yīng)的測量值。UE接收CHO配置和NES CHO配置。在CHO過程的切換執(zhí)行階段,...
          • 本申請實(shí)施例提供了一種無線通信的方法及設(shè)備,終端設(shè)備可以支持基于下行測量結(jié)果進(jìn)行上行空間濾波器預(yù)測,和/或,終端設(shè)備可以支持基于上行測量結(jié)果進(jìn)行下行空間濾波器預(yù)測,從而可以降低上行空間濾波器管理和/或下行空間濾波器管理的開銷和時延。該無線通...
          • 本申請實(shí)施例提供了一種無線通信的方法及設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)針對環(huán)境能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的尋呼。該無線通信的方法,包括:第一通信設(shè)備接收尋呼消息。可選地,該第一通信設(shè)備為環(huán)境能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,或者,該第一通信設(shè)備為零功耗設(shè)備。
          • 一種終端,其具有:控制部,其決定在特定頻帶中支持的信道帶寬;以及通信部,其應(yīng)用所決定的所述信道帶寬而在所述特定頻帶中進(jìn)行通信,所述控制部根據(jù)某頻率寬度的范圍決定所述信道帶寬,或者決定小于某頻率寬度的所述信道帶寬,或者決定超過某頻率寬度的所述...
          • 本公開涉及一種用于映射和傳輸無線網(wǎng)絡(luò)中上行控制信息UCI的方法、設(shè)備和系統(tǒng)。公開了一種由無線設(shè)備執(zhí)行的方法。該方法包括:使用第一無線接入技術(shù)RAT從網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)接收與物理上行鏈路控制信道PUCCH相關(guān)聯(lián)的UCI映射信息,該UCI映射信息指示被分...
          • 本發(fā)明涉及車用轉(zhuǎn)向操縱裝置。車用轉(zhuǎn)向操縱裝置(10)包含馬達(dá)(30)、以及傳遞機(jī)構(gòu)(40)。馬達(dá)(30)具有馬達(dá)外殼(31)。傳遞機(jī)構(gòu)(40)具有機(jī)構(gòu)外殼(41)。機(jī)構(gòu)外殼(41)的機(jī)構(gòu)側(cè)嵌合部(41d)以及馬達(dá)外殼(31)的馬達(dá)側(cè)嵌合部(...
          • 描述了多傳感器陣列,其包括用于檢測氣相中或液相中的一個或多于一個分析物的多個傳感器,其中多個傳感器包括:第一傳感器,其被配置為檢測基于與分析物的偶極?偶極相互作用的電參數(shù)的變化;第二傳感器,其被配置為檢測基于與分析物的氫鍵相互作用的電參數(shù)的...
          • 本公開的各種方面整體涉及無線通信。在一些方面,用戶裝備(UE)可接收與發(fā)送配置指示(TCI)間下行鏈路定時偏移報(bào)告操作相關(guān)聯(lián)的配置信息。該UE可接收與第一TCI狀態(tài)相關(guān)聯(lián)的第一參考信號。該UE可接收與第二TCI狀態(tài)相關(guān)聯(lián)的第二參考信號。該U...
          • 本申請?zhí)峁┮环N數(shù)據(jù)接收和發(fā)送裝置以及方法。所述方法包括:在第三終端設(shè)備的適應(yīng)層中確定第一終端設(shè)備的第一標(biāo)識信息和/或第二終端設(shè)備的第一標(biāo)識信息;以及接收來自所述第一終端設(shè)備的數(shù)據(jù),根據(jù)所述第一終端設(shè)備的第一標(biāo)識信息和/或所述第二終端設(shè)備的第...
          • 本發(fā)明提供一種基站裝置,所述基站裝置向終端裝置發(fā)送多個參考信號,并從所述終端裝置接收所述多個參考信號的測量結(jié)果,所述基站裝置包括:控制部,所述控制部向所述終端裝置通知與所述多個參考信號的發(fā)送相關(guān)的發(fā)送信息;以及通信部,所述通信部從所述終端裝...
          • 用于侵害方與受害方無線之間的信道測量和干擾測量的新機(jī)制包括向受害方無線設(shè)備傳輸參考信號(RS)集合,該參考信號集合包括M個RS資源,其中M是大于1的整數(shù),并且其中M個RS源中的第i個單獨(dú)的RS資源包括Pi個RS端口,其...
          • 本公開的各種方面整體涉及無線通信。在一些方面,一種用戶裝備(UE)可在該UE的第二無線電部件處接收用于使用該UE的第一無線電部件或該第二無線電部件來執(zhí)行隨機(jī)接入信道(RACH)過程的指示,其中該第二無線電部件以比該第一無線電部件低的功率進(jìn)行...
          • 本公開涉及用于支持比諸如LTE的后4G通信系統(tǒng)更高的數(shù)據(jù)傳輸速率的5G或6G通信系統(tǒng)。根據(jù)本公開的實(shí)施例,公開了一種在無線通信系統(tǒng)中由第一網(wǎng)絡(luò)實(shí)體執(zhí)行的方法。該方法包括步驟:從終端接收對于由終端執(zhí)行的應(yīng)用的操作的計(jì)算服務(wù)支持請求以及終端的狀...
          • 本發(fā)明涉及電動輪椅。電動輪椅(1)具備:車輛主體(2a);驅(qū)動輪(14c),其使車輛主體(2a)行駛;馬達(dá)(15),其對驅(qū)動輪(14c)進(jìn)行驅(qū)動;把手(20),其能夠由操作者把持,且通過操作者的操作能夠沿車輛主體(2a)的前后方向位移;操作...
          • 本發(fā)明涉及一種用于測試牽引滑輪升降機(jī)(1)的方法,升降機(jī)包括牽引滑輪(2);用于旋轉(zhuǎn)牽引滑輪(2)的馬達(dá)(3);繞過牽引滑輪(2)的繩索(4);第一可動單元(5);第二可動單元(6);以及用于停止第一可動單元(5)的下降的止動裝置(7)。方...
          • 從物體側(cè)依次包括負(fù)屈光力的第一透鏡組、正屈光力的第二透鏡組及正屈光力的第三透鏡組。通過所述第二透鏡組的移動來進(jìn)行對焦。所述第一透鏡組由作為負(fù)透鏡的第一透鏡和作為凹面朝向像側(cè)的負(fù)透鏡的第二透鏡這兩片透鏡構(gòu)成。所述第二透鏡組由凸面朝向物體側(cè)的一...
          • 車載裝置是搭載于車輛的車載裝置,按照安全規(guī)則,使與位于車輛的外部的外部裝置進(jìn)行通信的通信部限制與外部裝置之間的通信,所述安全規(guī)則基于包含車輛的車輛信息及與車輛的外部有關(guān)的路側(cè)信息的路車信息而生成,車輛信息包含確定正在車輛中運(yùn)行的應(yīng)用的應(yīng)用運(yùn)...
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