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          • 本發明涉及車速預測技術領域,本發明提供了一種基于ISSA的CNN?BiLSTM神經網絡車速預測的方法、裝置及設備,所述方法包括:采集車輛運行數據集,提取原始時間?車速數據,構成訓練樣本數據集;對SSA算法進行改進得到ISSA算法;構建基于I...
          • 本發明涉及人工智能及醫療健康技術領域,公開了智能體動作生成方法、裝置、計算機設備及存儲介質。所述方法包括:獲取環境的視覺信號以及任務指令的文本信息;將視覺信號以及文本信息輸入至具身多模態智能體中進行動作生成,以得到生成結果;輸出生成結果;具...
          • 本申請屬于計算機及文本數據處理技術領域,具體公開了一種基于古籍文本的信息抽取方法、程序產品及電子設備,所述方法包括:獲取待抽取信息的目標古籍文本;確定所述目標古籍文本的依存句法結構信息,作為目標依存句法結構信息,所述依存句法結構信息用于反映...
          • 本發明提供一種集成電路電源分配網絡弱點檢測方法,包括以下步驟:獲取電源分配網絡的物理結構數據,生成表征節點電壓與電流關系的稀疏矩陣A;通過嵌套分割重排序技術對稀疏矩陣A進行分塊處理,構建單層BBD矩陣,將矩陣解耦為K個獨立子矩陣;基于并行計...
          • 本發明涉及一種基于表面勢的IGZO TFT的緊湊模型的構建方法,屬于集成電路技術領域,解決了現有技術中IGZO TFT的緊湊模型與實際器件的性能差距較大的問題。所述構建方法包括:獲取IGZO TFT的若干個訓練樣本,將若干個訓練樣本劃分為訓...
          • 本發明涉及人工智能與電子設計自動化領域,特別涉及基于DSL語言的電路邏輯建模與自動生成方法,包括以下步驟:步驟一:基于電流走向的DSL語言設計;步驟二:DSL到電路圖的轉換;步驟三:電路生成與優化,步驟一包括:DSL語法設計和DSL解析器。...
          • 本發明公開了一種基于物理信息神經網絡的在軌航天器溫度預測方法及裝置,包括:S1、根據待預測航天器構建對象模型和軌道熱源模型;S2、求解軌道熱源模型的空間外熱流,并將空間外熱流轉換為對象模型的體積熱流;S3、構建物理信息神經網絡;其中,物理信...
          • 本發明公開了一種智能機械臂骨磨削力學模型構建方法及系統,所述方法包括,S1、通過設計實驗,采集不同骨密度、主軸轉速和進給速度條件下的骨磨削實驗數據,對骨磨削實驗數據進行預處理,形成包含磨削參數與對應磨削力的機械臂骨磨削數據集,所述磨削參數包...
          • 本發明提供一種圓坯浸入式水口設計方法、系統及存儲介質,涉及冶金連鑄技術領域,所述方法包括:設置圓坯的浸入式水口的約束條件和初始結構參數;根據初始結構參數,建立圓坯的多個浸入式水口模型;根據浸入式水口模型和結晶器內空間,構建完整流場域有限元模...
          • 本發明提出了一種孔隙尺度地下天然氫氣運聚行為預測方法,屬于地下天然氫氣勘探與開采領域。包括:根據真實地質結構圖像重構地下多孔介質;構建氫氣?水?巖石系統的潤濕性、界面張力、粘度等流體屬性與溫度、壓力、鹽度和巖石類型的經驗公式;建立氫氣?水兩...
          • 本發明公開了一種預制化、模塊化設備減震臺座深化設計方法,包括如下步驟:S1、利用revit軟件建立減震基礎彈簧底座及減震基礎彈簧側撐模型;S2、繪制框架連接件支撐、防滑墊片及減震彈簧;S3、將框架連接件支撐、防滑墊片及減震彈簧與減震基礎彈簧...
          • 本發明公開了一種避免侵入爬升航空器尾渦場的無人機動態保護方法,計算爬升航空器尾渦場相關的變量,構建爬升航空器尾渦場的簡化三維模型,通過耦合渦核擴散及衰減速度等相關參數,實時計算尾渦的動態下沉與擴散軌跡范圍;為無人機設計減速、轉彎、降高三種互...
          • 本發明公開了一種黏土循環穩定與弱化本構模型及數值實現方法,屬于黏土特性技術領域,包括以下步驟1、定義各向同性硬化的橢圓形邊界面,2、提出隨動硬化的映射中心演化機制,通過徑向映射法則計算像應力,3、構建多階段插值方程計算塑性模量,4、基于彈塑...
          • 本申請公開了一種軟硬件結合分隊模擬系統,涉及隊形規劃領域,該系統包括操作控制箱、通信模塊、定位模塊以及多輛模型車;多輛模型車劃分為一輛領導者車以及多輛跟隨者車;所述模型車上均設置通信模塊和定位模塊;所述操作控制箱通過通信模塊與所述定位模塊通...
          • 本發明屬于智能網聯汽車的電磁安全技術領域,具體涉及一種智能網聯汽車電磁兼容性仿真指標分解方法,包括下列步驟:通過建立電磁信號耦合路徑模型分析智能網聯汽車電磁薄弱環節,分配防護指標,并分析所選防護方案的成本。本發明通過對智能網聯汽車電磁信號耦...
          • 本發明公開了適用電力工程設計的線路智能規劃與故障預警方法,涉及電力工程技術領域。方法包括:通過空間語義分割與代價曲面模型,將地理信息、地質條件及施工成本量化為連續決策曲面,結合動態聚類算法識別大面積低代價區域作為初級可行域;基于空間特征、地...
          • 本申請提出了基于能量流協同拓撲優化的多材料減振結構設計方法,其基于坡印亭矢量的能量流動控制拓撲優化方法,通過改變薄板的材料分布來控制結構在承受動態激勵時的能量流動;作為衡量一點處能量流動的大小和方向的物理量,坡印亭矢量被選為優化模型的目標函...
          • 本發明涉及軌道交通的技術領域,特別涉及一種梁內行車的高速鐵路橋梁設計方法,包含如下步驟:確定箱梁腔室的凈寬和凈高,箱梁腔室的凈寬和凈高沿橋梁的長度方向保持恒定,箱梁底板設置有軌道;根據列車的設計運行速度以及箱梁腔室的凈寬和凈高,針對列車運行...
          • 本發明涉及一種硬盤的安全加密管理方法,屬于計算機信息存儲技術領域。本發明基于安全硬盤跳轉狀態、宿主機跳轉狀態、權限進行安全管理;安全硬盤包括:連接在一起的SATA橋接芯片和SATA硬盤,在SATA橋接芯片上實現安全硬盤的跳轉狀態,包括:出廠...
          • 本發明公開了一種基于虛擬化黑盒逃逸的主客消息隧道通信方法及系統,該方法首先利用QEMU漏洞探測宿主機關鍵函數地址或符號信息。其次捕獲用戶輸入的命令,同時監聽宿主機返回的命令執行結果數據。然后根據漏洞探測和監聽結果,動態解析并生成能夠觸發宿主...
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