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          • 本發(fā)明涉及電動車制動器檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動車制動器性能檢測裝置,檢測裝置本體的外側(cè)套設(shè)有制動盤,檢測裝置本體的外側(cè)安裝有制動鉗,檢測裝置本體包括檢測座,檢測座的內(nèi)部設(shè)置有存氣組件,檢測座的上端固定安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu),檢測座的一側(cè)固定...
          • 本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于流體的壓力測量裝置及方法。壓力測量裝置包括:壓力轉(zhuǎn)換模塊,用于通過管路區(qū)域接收流體,將流體的壓力轉(zhuǎn)換為隔離介質(zhì)的壓力;壓力檢測模塊,設(shè)置在壓力轉(zhuǎn)換模塊遠(yuǎn)離流體的一端,用于實(shí)時檢測隔離介質(zhì)受到的壓力數(shù)據(jù);壓力解析模塊,用...
          • 本發(fā)明提供了一種非完整性約束輔助的車輛激光慣性里程計(jì)優(yōu)化方法及裝置,其方法包括:獲取車輛運(yùn)動過程中的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)、慣性測量單元數(shù)據(jù)及車輛運(yùn)動速度數(shù)據(jù);將所述慣性測量單元數(shù)據(jù)輸入至非完整性約束偽觀測模型中,獲得非完整性約束預(yù)測值;基于所述激光...
          • 本發(fā)明公開了一種無人駕駛同時定位與建圖的方法、裝置、介質(zhì)和設(shè)備,涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括如下步驟:獲取無人駕駛設(shè)備周圍環(huán)境的圖像數(shù)據(jù),采用改進(jìn)的語義分割模型進(jìn)行語義分割,確定各像素的語義信息;獲取多幀點(diǎn)云數(shù)據(jù),通過對慣性測量單元數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)積...
          • 本發(fā)明公開了一種非機(jī)動車制動器外殼尺寸檢測裝置,涉及制動器生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,該檢測裝置通過彈性浮動差動測量結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)階梯凸臺尺寸的精密檢測,避免剛性接觸對工件的損傷;非對稱交錯滑槽設(shè)計(jì)可自適應(yīng)階梯凸臺的徑向差,配合旋轉(zhuǎn)托盤實(shí)現(xiàn)360°全周向尺寸...
          • 本發(fā)明涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自鎖式雙螺紋防松螺栓,包括螺栓和主螺母,所述主螺母位于螺栓之間,且與螺栓同軸螺紋連接;本發(fā)明通過通過副螺桿和副螺母的設(shè)置,由于主螺母與副螺母的旋轉(zhuǎn)方向相反,副螺母帶動一號墊圈同方向旋轉(zhuǎn),因此主螺母與一號墊...
          • 本發(fā)明屬于液壓傳動技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種數(shù)字排量泵及其排量控制方法、作業(yè)機(jī)械,數(shù)字排量泵包括若干組輸出回路,每組輸出回路包括多個組內(nèi)柱塞組件、共用配流油路、用于控制共用配流油路的油路通斷的共用開關(guān)閥以及輸出油路;在任一組輸出回路中,多個組內(nèi)柱...
          • 本發(fā)明涉及甲醇增程器冷啟動方法、系統(tǒng)及機(jī)動車輛,根據(jù)甲醇當(dāng)前溫度,控制控制發(fā)電機(jī)進(jìn)入或退出“堵轉(zhuǎn)加熱”狀態(tài),產(chǎn)生的熱量經(jīng)冷卻液循環(huán)回路分別傳遞給發(fā)動機(jī)和甲醇加熱器,分別對發(fā)動機(jī)冷卻液和甲醇加熱器內(nèi)的甲醇加熱;甲醇加熱到設(shè)定溫度范圍時,退出“...
          • 本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種整車停車后的燃料回收方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。該燃料回收方法,包括如下步驟:首先,根據(jù)整車處于停車狀態(tài),停止向內(nèi)燃機(jī)輸送氣體燃料,并控制燃料噴射器停止噴射;然后,獲取燃料壓力調(diào)節(jié)器的第一壓力值,并...
          • 本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種整車停車的控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。該整車停車的控制方法包括根據(jù)整車處于停車狀態(tài),停止向內(nèi)燃機(jī)輸送氣體燃料,然后獲取共軌管內(nèi)的第一壓力值,并判斷第一壓力值是否大于預(yù)設(shè)閾值,根據(jù)第一壓力值大...
          • 本發(fā)明為一種深部地層井孔硐穴采礦系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括:交通井孔系統(tǒng),交通井孔系統(tǒng)至少具有一個小于1m的井孔,其中,井孔形成的內(nèi)部通道與采掘形成的硐穴連通,且井孔形成的內(nèi)部通道被配置為返排通道和/或注入通道;井孔硐穴開采裝置,井孔硐穴開采裝...
          • 本發(fā)明公開了一種半鉸接混凝土柱腳節(jié)點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法,屬于建筑結(jié)構(gòu)工程技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有車輛基地傾向剛度較大、地震作用較大的問題。該柱腳節(jié)點(diǎn)包括混凝土基礎(chǔ),所述的混凝土基礎(chǔ)上設(shè)有鋼筋混凝土柱,所述的鋼筋混凝土柱內(nèi)設(shè)有型鋼,所述的型鋼下端插入混凝...
          • 本申請涉及數(shù)據(jù)監(jiān)測領(lǐng)域,尤其是涉及一種道路地基穩(wěn)定性監(jiān)測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。方法包括:本申請通過采集淺層區(qū)域中土體孔隙水壓力、濕度及形變位移等關(guān)鍵數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理可有效去除噪聲干擾、保證數(shù)據(jù)質(zhì)量,基于處理后的數(shù)據(jù)計(jì)算地基穩(wěn)定性指數(shù)...
          • 本發(fā)明公開了一種大跨度桁架及其安全監(jiān)測系統(tǒng),涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,包括多個相互排列組合的桁架單體,所述桁架單體的底部連接有底座,所述桁架單體包括上下兩組對應(yīng)設(shè)置的弦桿,所述弦桿的兩端對應(yīng)通過螺栓固定有側(cè)豎桿,所述弦桿的中部通過螺栓固定有中間...
          • 本發(fā)明提供了微納結(jié)構(gòu)中加載放射性核素的方法,包括以下操作:制備放射性核素納米顆粒;對微納結(jié)構(gòu)進(jìn)行疏水性處理;通過介電電泳將放射性核素納米顆粒加載至微納結(jié)構(gòu)中;以及固化放射性核素納米顆粒。
          • 本發(fā)明提供了一種基于激光加工調(diào)控泡沫金屬表面結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)油水分離浸潤性可調(diào)泡沫金屬材料的制備方法。該方法利用激光加工在泡沫金屬表面構(gòu)建精確的微納結(jié)構(gòu),進(jìn)而增強(qiáng)其對油和水的選擇性吸附性能。首先采用光纖激光器產(chǎn)生的激光束輻照處理泡沫金屬表面,利用激...
          • 本申請涉及鈦材制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種抗拉型鈦合金線材加工工藝,該工藝包括:將鋁、釩、鐵、碳、氮、氫、氧、鈦按比例放入真空自耗電弧爐中進(jìn)行熔煉,得到鈦合金鑄錠;將化學(xué)清理后的鈦合金鑄錠進(jìn)行加熱鍛造;將鍛造后的坯料進(jìn)行軋制、拉拔,對拉拔后的...
          • 本發(fā)明公開的一種鋁合金單絲的快速時效處理方法即鋁合金單絲,所述方法包括:制備獲得所需直徑的鋁合金桿;對制備出的鋁合金桿進(jìn)行熱處理,將鋁合金桿的伸長率提升至設(shè)定伸長率,獲得熱處理后鋁合金桿;將熱處理后鋁合金桿拉制成鋁合金單絲;將鋁合金單線在9...
          • 本發(fā)明涉及高強(qiáng)鋼板技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種具有極低屈強(qiáng)比的345MPa級耐大氣腐蝕鋼板及其生產(chǎn)方法,鋼板化學(xué)成分及質(zhì)量百分比如下:C:0.06~0.12%、Si:0.15~0.40%、Mn:0.30~0.60%、P:0.060~0.120%...
          • 本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)爐消化除塵灰球防止泄爆冶煉方法,所述方法依次包括高爐鐵水進(jìn)脫硫站進(jìn)行脫硫和扒渣操作;使用頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉;吹煉采用低?高?低供氧操作模式。在轉(zhuǎn)爐工序使用干法除塵系統(tǒng)的前提下,轉(zhuǎn)爐吹煉過程消化除塵灰球,實(shí)現(xiàn)固廢的回收再利用,...
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