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								      本申請實施例提供一種交通狀態(tài)預(yù)測模型的訓(xùn)練方法以及交通狀態(tài)預(yù)測方法，應(yīng)用于智能交通技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取樣本訓(xùn)練數(shù)據(jù)集；其中，樣本訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中包括多條樣本交通狀態(tài)數(shù)據(jù)，以及每條樣本交通狀態(tài)數(shù)據(jù)對應(yīng)的實際未來狀態(tài)數(shù)據(jù)；針對樣本訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種自動駕駛車隊控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，公開了自動駕駛車隊控制方法，包括：獲取初始車輛位置數(shù)據(jù)和初始環(huán)境數(shù)據(jù)，對初始車輛位置數(shù)據(jù)和初始環(huán)境數(shù)據(jù)進行邊緣計算，得到初始特征向量；生成初始車輛控制數(shù)據(jù)，根...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了基于深度交互感知的內(nèi)窺鏡圖像息肉分割方法及系統(tǒng)，包括：以基礎(chǔ)模型SAM2作為骨干網(wǎng)絡(luò)，并集成特定知識學(xué)習(xí)適配器；將內(nèi)窺鏡圖像輸入上述網(wǎng)絡(luò)模型，獲得初始圖像嵌入Iemb并與輸出掩碼令牌做矩陣乘積，得到先驗掩碼...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電力設(shè)備缺陷檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種基于深度學(xué)習(xí)的電力設(shè)備缺陷檢測系統(tǒng)及方法通過構(gòu)建電網(wǎng)區(qū)域的三維模型，并基于歷史缺陷數(shù)據(jù)，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在三維模型中標(biāo)記巡檢對象的重要性評分，完成設(shè)備故障風(fēng)險等級的量化評估，提升巡檢資源與缺陷風(fēng)險...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于聲驅(qū)氣泡微流體的自動化輔助生殖系統(tǒng)，屬于微納操作機器人領(lǐng)域。包括對焦、捕獲、旋轉(zhuǎn)及三維重建與評估等關(guān)鍵步驟，解決了傳統(tǒng)人工操作中成本高、周期長的問題。該系統(tǒng)利用聲波驅(qū)動氣泡振動產(chǎn)生的二次輻射力，對卵母細胞或胚胎進行非接觸式...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及PCB制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種孔位偏移數(shù)據(jù)測量方法、裝置、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì)，通過孔位檢測模型，從PCB圖像中提取包含設(shè)計孔和對應(yīng)的實際孔的孔位圖像；從孔位圖像中提取到設(shè)計孔的第一孔位中心坐標(biāo)和實際孔的第二孔位中心坐標(biāo)；根據(jù)第...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及計算機視覺技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種塑料注塑件表面缺陷自動識別定位方法，該方法獲取塑料注塑件的灰度圖像；針對灰度圖像中任一像素點，以任一像素點為中心構(gòu)建不同預(yù)設(shè)尺寸的窗口，根據(jù)每個窗口中像素點的灰度值差異和灰度值關(guān)聯(lián)程度，獲取綜合重要...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種電鑄金屬板表面缺陷檢測方法，涉及電鑄金屬板領(lǐng)域，包括以下步驟：獲取電鑄金屬板周期性光柵條紋投射條件下的光柵條紋圖像，以及均勻照明條件下的表面彩色圖像；對光柵條紋圖像和表面彩色圖像進行視口變換融合，生成復(fù)合檢測圖像；對復(fù)合檢測...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于多域先驗指導(dǎo)的場景文本超分辨率方法，包括以下步驟：獲取多場景文本圖像，進行數(shù)據(jù)預(yù)處理，并構(gòu)建數(shù)據(jù)集；基于所述數(shù)據(jù)集對預(yù)先構(gòu)建的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進行訓(xùn)練，獲得對應(yīng)的場景文本超分辨率模型；所述場景文本超分辨率模型包括：文本先驗增...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N數(shù)據(jù)中心運維策略生成方法、裝置及介質(zhì)，涉及數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：根據(jù)數(shù)據(jù)中心的當(dāng)前數(shù)據(jù)，獲取數(shù)據(jù)中心當(dāng)前候選的第一運維策略；根據(jù)預(yù)設(shè)的約束運維策略的校驗規(guī)則，獲取第一運維策略中合規(guī)的第二運維策略；獲取在假定極端場景中采取...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種面向多源異常監(jiān)控的建筑工程風(fēng)險評估方法及系統(tǒng)，具體涉及建筑工程風(fēng)險評估領(lǐng)域，包括基于空閑任務(wù)周期接收的多源監(jiān)測數(shù)據(jù)，解析設(shè)備至構(gòu)件節(jié)點映射與回傳時延特性，建立跨設(shè)備時間對齊模型與偽同步段時間偏移軌跡，通過時延漂移趨勢識別潛在...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于資源管理的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種基于云計算的智慧農(nóng)業(yè)資源優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)，包括：生物信號采集模塊，用于獲取目標(biāo)區(qū)域內(nèi)作物的生物信號；環(huán)境數(shù)據(jù)采集模塊，用于獲取作物外部的環(huán)境參數(shù)；動態(tài)需求分析模塊，用于生物信號與環(huán)境參數(shù)的融合，生成動態(tài)需求...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及運輸數(shù)據(jù)管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種交通運輸數(shù)據(jù)信息化管理方法及系統(tǒng)。本發(fā)明路段在車輛經(jīng)過出發(fā)節(jié)點時刻之前設(shè)定時段內(nèi)發(fā)生不同交通事故的時間間隔與行駛時長獲取行駛難度指標(biāo)；根據(jù)路段節(jié)點的不同可行路段的行駛難度指標(biāo)的差異與路段長度差異，...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種表單填充方法、裝置及計算機設(shè)備。其中，該方法包括：接收選擇指令，選擇指令用于指示待填充表單；采用預(yù)先訓(xùn)練的預(yù)測模型對待填充表單對應(yīng)的非序列化交互行為進行預(yù)測，得到待填充表單的交互行為，其中，預(yù)先訓(xùn)練的預(yù)測模型是根據(jù)分別部署在...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車身壓鑄鋁合金部件的輕量化優(yōu)化方法，基于車身設(shè)計或車身仿真模型，在車身上選取/確定優(yōu)化區(qū)域，在優(yōu)化區(qū)域的壓鑄鋁合金目標(biāo)質(zhì)量的限定下，依據(jù)車身構(gòu)造將優(yōu)化區(qū)域內(nèi)劃分為若干子區(qū)域，對各子區(qū)域設(shè)定用于測試分析的測試厚度，在設(shè)定的測試厚度下...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N共模電感仿真方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì)，涉及仿真技術(shù)領(lǐng)域。該方法通過顯示宏命令窗口，宏命令窗口包括參數(shù)配置區(qū)域，首先響應(yīng)于對參數(shù)配置區(qū)域的參數(shù)配置指令，對共模電感進行參數(shù)配置得到共模電感參數(shù)，并根據(jù)共模電感參數(shù)更新共模電感的三...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種燃料電池混合動力汽車整體性能的多目標(biāo)優(yōu)化方法，涉及燃料電池混合動力汽車整車性能優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在燃料電池混合動力汽車多輸入多輸出、復(fù)雜非線性的系統(tǒng)情況下利用支持向量回歸SVR算法，深入挖掘整車關(guān)鍵參數(shù)與電堆系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種儲能電站大規(guī)模傳感終端異常檢測方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備。具體方法包括：獲取傳感終端運行狀態(tài)歷史數(shù)據(jù)；通過主成分分析提取一維特征序列；利用凝聚式聚類分組得到多維特征序列；為各關(guān)聯(lián)組構(gòu)建包含歸一化、正交編碼、解碼和反歸一化模塊的異常檢...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N基于機器人的多模態(tài)融合感知方法和電子設(shè)備，該方法包括：獲取機器人所在環(huán)境的圖像數(shù)據(jù)、點云數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)，獲取機器人的時間序列數(shù)據(jù)，時間序列數(shù)據(jù)表征在當(dāng)前時刻至過去某個時刻之間機器人的運行數(shù)據(jù)；分別對圖像數(shù)據(jù)、點云數(shù)據(jù)和時間序...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種用戶畫像的構(gòu)建方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。其中，用戶畫像的構(gòu)建方法包括：接收用戶上傳的基礎(chǔ)行為數(shù)據(jù)、搜索行為數(shù)據(jù)、圖層交互行為數(shù)據(jù)以及標(biāo)記行為數(shù)據(jù)；根據(jù)基礎(chǔ)行為數(shù)據(jù)確定用戶的活躍時間；分別對搜索行為數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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