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          • 本發(fā)明提供了一種Delta Sigma調(diào)制器電路,包括電容反饋單元、有源積分器單元、SAR ADC單元和DEM單元;電容反饋單元的輸入端用于輸入被測信號;有源積分器單元包括第一級積分器和第二級積分器,有源積分器單元用于對電容反饋單元輸出的信...
          • 本發(fā)明提出一種移相器配置方法與FPGA,根據(jù)目標(biāo)陣元的坐標(biāo)和其對應(yīng)的相位補(bǔ)償值,確定相位數(shù)據(jù);根據(jù)相位數(shù)據(jù),確定目標(biāo)存儲地址;讀取目標(biāo)存儲地址中的編碼值,并將編碼值配置到目標(biāo)移相器,其中,目標(biāo)移相器為收發(fā)芯片內(nèi)目標(biāo)陣元對應(yīng)的移相器。通過相位...
          • 本發(fā)明提供一種基于交指電容與微帶電感的對稱小型帶阻濾波器,包括:一端通過微帶線連接的第一并聯(lián)諧振單元和第二并聯(lián)諧振單元,以所述第一串聯(lián)諧振單元和第二串聯(lián)諧振單元的對稱軸作為所述對稱小型帶阻濾波器的對稱軸;所述第一串聯(lián)諧振單元的另一端分別連接...
          • 一種基于諧波注入的永磁同步電機(jī)噪聲控制方法及系統(tǒng),屬于諧波電流領(lǐng)域,包括獲取永磁同步電機(jī)的三相原始輸出電流,對所述三相原始輸出電流進(jìn)行PARK變換后濾除交流分量,得到兩相基波電流分量;對所述基波電流分量進(jìn)行PARK逆變換后,得到三相基波電流...
          • 本申請涉及一種波紋電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制裝置、方法、車窗系統(tǒng)及車輛,涉及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域。波紋電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制裝置包括開關(guān)電路和儲能電路。其中,開關(guān)電路設(shè)置在電壓源和波紋電機(jī)之間,用于控制電壓源與波紋電機(jī)之間的通斷。儲能電路與波紋電機(jī)連接,用于在開關(guān)...
          • 本發(fā)明公開了一種基于智能傳感元件的沖擊電壓發(fā)生器無線控制系統(tǒng),屬于沖擊電壓發(fā)生器技術(shù)領(lǐng)域,包括試驗(yàn)參數(shù)獲取模塊、同軸度檢測模塊、同軸度調(diào)節(jié)模塊、球隙距離檢測模塊與球隙距離調(diào)節(jié)模塊。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地對球隙開關(guān)中的兩個球電極的同軸度、間隙距離進(jìn)...
          • 本發(fā)明涉及電機(jī)散熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電機(jī)散熱裝置,包括電機(jī)本體,電機(jī)本體的外殼上等距固定連接有若干個主水管,電機(jī)本體的外殼上相對于若干個主水管之間均固定連接有分水管,電機(jī)本體的外殼上等距固定連接有若干個散熱翅片,本發(fā)明通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)...
          • 本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)安全監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了配網(wǎng)帶電作業(yè)現(xiàn)場智能監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng),系統(tǒng)由環(huán)境參數(shù)采集單元、邊緣計(jì)算單元、多級報(bào)警單元、安全管控平臺及供電單元構(gòu)成。通過專用安裝結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)傳感器在帶電線路的穩(wěn)定部署,采集的環(huán)境數(shù)據(jù)經(jīng)邊緣計(jì)算單元實(shí)時(shí)分...
          • 本發(fā)明涉及節(jié)點(diǎn)儀智能充電廂控制系統(tǒng),包含控制中心、充電柜電控系統(tǒng)、協(xié)作機(jī)器人電控系統(tǒng)、直線地軌電控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。本發(fā)明還涉及利用了所述節(jié)點(diǎn)儀智能充電廂控制系統(tǒng)的控制方法,包含自動充電操作流程和充電完成后的自動拾取操作流程。本發(fā)明大幅提高...
          • 本發(fā)明提供一種基于ADMM的微電網(wǎng)群能量交互優(yōu)化方法,屬于微電網(wǎng)群技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明首先構(gòu)建雙層能量管理架構(gòu),實(shí)現(xiàn)宏觀協(xié)調(diào)與微觀調(diào)控分層管理;然后建立多目標(biāo)函數(shù),結(jié)合自適應(yīng)門控平衡函數(shù)優(yōu)化運(yùn)行成本;接著考慮多種約束條件建立優(yōu)化模型;采用ADM...
          • 本發(fā)明為一種直流耗能裝置和海上風(fēng)機(jī)協(xié)調(diào)控制方法與系統(tǒng),其中方法包括以下步驟:獲取柔直系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù);實(shí)時(shí)監(jiān)測直流母線電壓,當(dāng)監(jiān)測到陸上大電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí),計(jì)算柔直系統(tǒng)的盈余功率;若直流母線電壓超過預(yù)設(shè)的電壓閾值,啟動直流耗能裝置,構(gòu)建功率消耗...
          • 本發(fā)明屬于火力發(fā)電與儲能領(lǐng)域,公開了一種基于熔鹽儲熱系統(tǒng)的火電機(jī)組調(diào)頻調(diào)峰控制方法及系統(tǒng),本方法首先基于實(shí)時(shí)采集的電網(wǎng)AGC指令與火電機(jī)組實(shí)發(fā)功率計(jì)算功率偏差,再采用PID算法輸出電加熱器功率調(diào)節(jié)指令,最后結(jié)合電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)信號和熔鹽罐液位狀...
          • 本發(fā)明涉及一種考慮大規(guī)模風(fēng)電接入和配網(wǎng)側(cè)調(diào)控資源的廣義機(jī)組組合優(yōu)化方法,包括以下步驟:基于可調(diào)節(jié)負(fù)荷和各類配網(wǎng)側(cè)資源參與調(diào)度控制的響應(yīng)特性和調(diào)節(jié)能力構(gòu)建虛擬等值發(fā)電機(jī);構(gòu)建雙層廣義機(jī)組組合優(yōu)化模型,上層根據(jù)不同時(shí)刻的風(fēng)電出力預(yù)測情況及負(fù)荷需...
          • 本發(fā)明為一種基于柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的短路電流抑制方法與系統(tǒng),其中方法包括以下步驟:獲取柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù);基于運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),并在發(fā)生故障時(shí)獲取故障點(diǎn)位置;基于短路電流抑制方法對故障點(diǎn)進(jìn)行短路電流調(diào)節(jié);所述...
          • 本發(fā)明公開了一種動態(tài)調(diào)整融冰方式的直流融冰裝置最優(yōu)融冰方法及系統(tǒng),屬于電力系統(tǒng)直流融冰技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:根據(jù)融冰選相組合刀閘K1至K6的關(guān)合狀態(tài),結(jié)合線路直流融冰類別,獲取融冰過程中所有融冰方式;根據(jù)直流融冰裝置的控制方式、覆冰輸電線路長...
          • 本發(fā)明涉及機(jī)器人作業(yè)領(lǐng)域,公開了一種輸電線移動作業(yè)機(jī)器人,其包括無人機(jī)模塊,所述無人機(jī)模塊包括無人機(jī),以及安裝在所述無人機(jī)外側(cè)的懸掛部件,第一機(jī)器人模塊,所述第一機(jī)器人模塊包括支架部件、安裝在所述支架部件外側(cè)的移動部件,以及安裝在所述移動部...
          • 本發(fā)明涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種移動式供電線纜檢修設(shè)備,包括兩個主桿,所述主桿為空心桿,兩個所述主桿中部設(shè)置有腿托,且主桿底部設(shè)置有若干橫桿,還包括有固定設(shè)置在主桿頂端的連接塊,所述連接塊上設(shè)置有限位桿,所述限位桿、連接塊以及主桿頂端...
          • 本發(fā)明公開了一種充氣柜用接地裝置,包括設(shè)于氣室殼體外壁上的接地導(dǎo)體主體、設(shè)于氣室殼體內(nèi)壁上的固定法蘭、內(nèi)接地排和外接地排,所述接地導(dǎo)體主體由上小下大兩段同心異徑柱體組成,其下段柱體連接所述外接地排的一端,所述外接地排的另一端連接設(shè)備接地點(diǎn),...
          • 本發(fā)明公開了一種開關(guān)型端子臺結(jié)構(gòu),導(dǎo)電端子的導(dǎo)電板固定于絕緣外殼接線腔內(nèi),安裝于接線腔內(nèi)的彈片與導(dǎo)電板形成的彈性夾結(jié)構(gòu)能夠夾緊經(jīng)進(jìn)線口插入接線腔內(nèi)的導(dǎo)線,絕緣外殼側(cè)壁上的開關(guān)滑道內(nèi)安裝有彈跳開關(guān),彈跳開關(guān)的按壓操作端能經(jīng)開關(guān)滑道開口露出于絕...
          • 本發(fā)明涉及廢舊鋰離子電池回收技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多氣氛等離子體球磨的廢舊磷酸鐵鋰殘?zhí)既コc晶格重構(gòu)再生一體化方法,將廢舊磷酸鐵鋰電池拆解后,通過超聲分離獲得含碳正極材料;氬氣等離子體協(xié)同球磨分解粘結(jié)劑與SEI膜;將氣體排出,通入高純氧氣并...
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