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          • 本發(fā)明提出一種基于遙感影像的田塊內(nèi)農(nóng)機行駛效率適宜性評價方法,包括:S1,基于高分辨率遙感影像提取精細的田塊屬性信息;S2,基于田塊屬性信息提取田間障礙物信息以及田塊地形信息;S3,構(gòu)建影響田塊內(nèi)農(nóng)機行駛效率的關鍵評價指標集;S4,基于地理...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于區(qū)塊鏈的鐵路站房碳排放監(jiān)控方法、裝置及設備,屬于碳排放領域。其中方法包括:計算各區(qū)域單元當前時刻的碳排放績效值;根據(jù)各區(qū)域單元當前時刻的碳排放數(shù)據(jù)和碳排放績效值生成區(qū)塊鏈的碳排放信息鏈;從碳排放信息鏈中獲取各區(qū)域單元所有...
          • 本發(fā)明涉及一種基于異構(gòu)關系圖嵌入的認知診斷方法和系統(tǒng),旨在通過圖神經(jīng)網(wǎng)絡與度量學習相結(jié)合,提高認知診斷的準確性和效率。本發(fā)明具體分為構(gòu)建多元認知關系圖并進行嵌入處理、基于圖神經(jīng)網(wǎng)絡的關系感知編碼、度量學習與作答模式辨別以及聯(lián)合訓練與模型優(yōu)化...
          • 本發(fā)明涉及一種LNG船過閘災害預測方法及相關裝置,屬于船舶風險管控技術領域,其中,該LNG船過閘災害預測方法包括:獲取預設LNG船過閘災害系統(tǒng)中風險指標的實測值,計算風險指標的實測值與所述風險指標的最優(yōu)值的關聯(lián)度,并計算風險指標的權(quán)重;基于...
          • 本發(fā)明涉及工程規(guī)劃技術領域,具體公開了一種火電基建工程規(guī)劃方法及系統(tǒng),包括:獲取火電基建工程的施工項目數(shù)據(jù),根據(jù)施工項目數(shù)據(jù)確定初始規(guī)劃方案,根據(jù)初始規(guī)劃方案對施工項目數(shù)據(jù)進行仿真模擬;根據(jù)工程仿真模擬結(jié)果繪制施工熱力圖,根據(jù)施工熱力圖確定...
          • 本申請涉及一種電網(wǎng)調(diào)度方法、裝置、計算機設備和存儲介質(zhì)。該方法包括:根據(jù)電網(wǎng)系統(tǒng)中多個任務的特征信息對各所述任務進行分類,得到多個任務組;根據(jù)電網(wǎng)系統(tǒng)中多個資源組的資源屬性信息和各任務組的任務屬性信息,確定各任務組的最優(yōu)資源組;各資源組是根...
          • 本發(fā)明提供一種多時間尺度電網(wǎng)阻塞預警方法及裝置,涉及電網(wǎng)阻塞預警技術領域,該方法從電網(wǎng)歷史數(shù)據(jù)提取多個特征并從多個角度進行評估,根據(jù)評分閾值,保留前k1個特征;通過遞歸特性消除結(jié)合隨機森林將前k1個特征進行特征排序,并對前k1個特征進行交叉...
          • 本發(fā)明公開一種面向城市食物系統(tǒng)的碳磷協(xié)同減排評估方法,設定城市食物系統(tǒng)的邊界,并對食物系統(tǒng)進行部門劃分;采用元素流分析法核算各部門的磷排放總量,采用排放因子法核算各部門的碳排放總量;以碳排放相對變化率為橫坐標,以磷排放相對變化率為縱坐標建立...
          • 本發(fā)明提供一種基于時空交通網(wǎng)絡模型的交通優(yōu)化及影響評估方法,包括:構(gòu)建時空交通網(wǎng)絡模型,基于圖理論利用歷史交通流量數(shù)據(jù),獲取時空信息預測未來交通流量;采用評估橋梁坍塌影響,涉及交通流量和各利益相關者;構(gòu)建多目標公交路線優(yōu)化模型,優(yōu)化公交站點...
          • 本發(fā)明公開了一種基于語義驅(qū)動的低精度數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及處理方法,屬于人工智能與邊緣計算交叉領域。本發(fā)明系統(tǒng)架構(gòu)包括邊緣設備層,集成語義分析模塊、位寬分配模塊和數(shù)據(jù)打包模塊,用于預處理任務;通信層,采用高效協(xié)議傳輸壓縮數(shù)據(jù)及語義元數(shù)據(jù),用于支持增...
          • 本申請涉及神經(jīng)網(wǎng)絡技術領域,特別涉及一種脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡加速電路的優(yōu)化方法、裝置、設備及介質(zhì)。該方法包括:獲取預設的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡模型中的至少一個關鍵神經(jīng)元;對至少一個關鍵神經(jīng)元進行分裂操作,得到至少一個包含多個不同閾值的神經(jīng)元組;利用預設的蒙特...
          • 本申請公開了一種電子簽章處理方法、系統(tǒng)、裝置、設備和存儲介質(zhì),涉及數(shù)據(jù)處理技術領域,電子簽章處理方法包括:響應于對待處理文檔的簽章處理指令,從本地已生成的簽章圖像模版中確定對應的初始簽章圖像,調(diào)整所述初始簽章圖像在所述待處理文檔相應文檔頁面...
          • 本發(fā)明公開了一種PISA架構(gòu)芯片資源排布優(yōu)化方法,包括如下步驟:步驟1,約束條件構(gòu)建:基于數(shù)據(jù)流、控制流及資源占用特征,構(gòu)建約束條件體系;步驟2,模型構(gòu)建:針對系統(tǒng)調(diào)度中的多目標優(yōu)化需求,建立融合混合整數(shù)線性規(guī)劃與動態(tài)規(guī)劃的整數(shù)規(guī)劃模型;步...
          • 本申請實施例公開了一種驗證文件的生成方法、裝置、計算機設備、介質(zhì)及產(chǎn)品,涉及芯片驗證領域。該方法包括:基于關鍵詞,從待驗證模塊的狀態(tài)指示信號中提取關鍵信號,待驗證模塊為芯片中待驗證的硬件模塊,狀態(tài)指示信號是用于表征待驗證模塊的內(nèi)部運行狀態(tài)的...
          • 本發(fā)明公開一種輪胎雪地性能評價的計算系統(tǒng),屬于輪胎性能檢測技術領域。該系統(tǒng)通過CATIA二次開發(fā)接口集成結(jié)構(gòu)光掃描、動態(tài)力學分析(DMA)設備,構(gòu)建包含幾何特征提取、膠料物性動態(tài)建模、機器學習預測的多源數(shù)據(jù)融合架構(gòu)。關鍵技術包括:改進ICP...
          • 本發(fā)明公開了一種鋁合金薄壁壓鑄件尺寸變形控制方法,涉及壓鑄件制造領域,解決當前無法對鋁合金薄壁壓鑄件抗形變能力的科學評估和無法客觀比較不同原料配比下的抗變形效果的問題,方法為:依據(jù)鋁合金薄壁壓鑄件的標準原料配比制造標準壓鑄件;對標準壓鑄件進...
          • 本發(fā)明的一種基坑工程協(xié)同結(jié)構(gòu)設計方法,包括:步驟1,通過標定傳感器標距長度收斂值與傳感光纖應變之間的相關性,以獲取圍護結(jié)構(gòu)主筋的受力監(jiān)測值;步驟2,得到圍護結(jié)構(gòu)主筋的受力變化規(guī)律;步驟3,按照朗肯土壓力計算獲取基坑結(jié)構(gòu)周圍土壓力,得到土壓力...
          • 本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)處理技術領域,具體提供了一種精細化的統(tǒng)計數(shù)據(jù)權(quán)限控制方法及裝置,分為以下場景統(tǒng)計數(shù)據(jù)權(quán)限控制;(1)基于登錄用戶賬戶,限制用戶僅能統(tǒng)計本人所屬機構(gòu)所轄數(shù)據(jù),所屬機構(gòu)含下級機構(gòu);(2)基于登錄用戶賬戶,限制用戶僅能統(tǒng)計本人所屬...
          • 本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的配電臺區(qū)多源數(shù)據(jù)融合狀態(tài)評價方法及系統(tǒng),本發(fā)明涉及多源數(shù)據(jù)融合技術領域,且更為具體地,其通過對配電臺區(qū)運行時的多源數(shù)據(jù)進行采集,通過分布式邊緣?云協(xié)同計算架構(gòu),將數(shù)據(jù)預處理以及特征提取等較為簡單的計算基于分布式邊...
          • 本發(fā)明涉及邊坡防護技術領域,尤其涉及一種基于圖像識別的邊坡防護監(jiān)測方法及系統(tǒng)。其技術方案包括圖像采集模塊、邊緣計算模塊、中心管理模塊和預警執(zhí)行模塊。本發(fā)明解決了光照變化和植被遮擋的問題,實現(xiàn)了裂縫檢測召回率提升,降低環(huán)境因素導致的誤檢率,并...
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