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          • 本發(fā)明涉及動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)與肉品質(zhì)調(diào)控技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及血管內(nèi)皮生長(zhǎng)因子B(VEGF?B)在提高豬肌內(nèi)脂肪含量中的應(yīng)用。VEGF?B在豬血清中的含量及其在骨骼肌組織中的表達(dá)水平與豬肌內(nèi)脂肪含量呈顯著正相關(guān),因此VEGF?B可作為生物標(biāo)記物應(yīng)用于預(yù)測(cè)...
          • 本發(fā)明公開了一種核裂變過程及其裂變產(chǎn)物的超快核探測(cè)方法與裝置設(shè)計(jì),屬于核裂變探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括脈沖高能伽馬與X射線引入裝置、進(jìn)氣裝置、低真空靶室、高真空飛行時(shí)間譜儀(ToF)和X射線探測(cè)系統(tǒng)。脈沖高能伽馬與X射線引入裝置利用逆康普頓散...
          • 本發(fā)明涉及圖像數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于工業(yè)視覺的甜菊糖苷雜質(zhì)檢測(cè)方法,本發(fā)明將過飽和溶液置于結(jié)晶容器中進(jìn)行降溫結(jié)晶,獲取不同光照角度下各檢測(cè)區(qū)域的表面圖像以確定各檢測(cè)區(qū)域的灰度波動(dòng)系數(shù),篩選特征檢測(cè)區(qū)域,在特征獲取光照角度獲取特征...
          • 本發(fā)明公開了一種穩(wěn)定性高的非水滴定法測(cè)定芐基三甲基氫氧化銨含量的方法,屬于合成試劑分析檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明中,通過采用冰醋酸作為溶劑體系,有效抑制了芐基三甲基氫氧化銨的水解反應(yīng)。傳統(tǒng)水相檢測(cè)中,水的高極性和強(qiáng)質(zhì)子化能力易導(dǎo)致待測(cè)物分解,而冰...
          • 一種對(duì)文物粘接聚合物材料使用壽命預(yù)測(cè)的熒光可視化方法,屬于文物保護(hù)分析技術(shù)領(lǐng)域。通過三維熒光成像的方法,實(shí)現(xiàn)與文物粘接聚合物材料早期老化行為的熒光可視化監(jiān)測(cè)。建立聚合物老化的三維熒光體積和力學(xué)性能的內(nèi)在聯(lián)系,建立定量方程,通過老化產(chǎn)生的熒光...
          • 本發(fā)明屬于合金材料測(cè)試領(lǐng)域,公開一種激光定向能量沉積成型Ti?6Al?4V材料隨機(jī)譜下的標(biāo)識(shí)載荷方法,包括:獲取歷史數(shù)據(jù);基于歷史數(shù)據(jù)確定激光定向能量沉積成型Ti?6Al?4V材料的當(dāng)量初始缺陷尺寸;以當(dāng)量初始缺陷尺寸作為初始裂紋尺寸,通過...
          • 本申請(qǐng)公開的一種穿刺針性能測(cè)試裝置是一個(gè)高度集成化的系統(tǒng),通過各部件的協(xié)同工作,能夠高效、準(zhǔn)確地完成穿刺針的各項(xiàng)性能測(cè)試。線性驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)分別提供穿刺針的線性運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),精確控制其插入、拔出速度以及旋轉(zhuǎn)速度和角度,確保測(cè)試的準(zhǔn)...
          • 本申請(qǐng)屬于核電設(shè)備超速離線試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決汽動(dòng)輔助給水泵電氣超速保護(hù)裝置可用性無法離線確認(rèn)的問題。本申請(qǐng)公開了一種核電站汽動(dòng)輔助給水泵電氣超速離線試驗(yàn)裝置和方法,該裝置具有試驗(yàn)機(jī),離線試驗(yàn)裝置本體具有殼體、轉(zhuǎn)軸、上蓋板和若干個(gè)探頭安裝...
          • 本發(fā)明涉及電動(dòng)車制動(dòng)器檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動(dòng)車制動(dòng)器性能檢測(cè)裝置,檢測(cè)裝置本體的外側(cè)套設(shè)有制動(dòng)盤,檢測(cè)裝置本體的外側(cè)安裝有制動(dòng)鉗,檢測(cè)裝置本體包括檢測(cè)座,檢測(cè)座的內(nèi)部設(shè)置有存氣組件,檢測(cè)座的上端固定安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),檢測(cè)座的一側(cè)固定...
          • 本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于流體的壓力測(cè)量裝置及方法。壓力測(cè)量裝置包括:壓力轉(zhuǎn)換模塊,用于通過管路區(qū)域接收流體,將流體的壓力轉(zhuǎn)換為隔離介質(zhì)的壓力;壓力檢測(cè)模塊,設(shè)置在壓力轉(zhuǎn)換模塊遠(yuǎn)離流體的一端,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)隔離介質(zhì)受到的壓力數(shù)據(jù);壓力解析模塊,用...
          • 本發(fā)明提供了一種非完整性約束輔助的車輛激光慣性里程計(jì)優(yōu)化方法及裝置,其方法包括:獲取車輛運(yùn)動(dòng)過程中的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)、慣性測(cè)量單元數(shù)據(jù)及車輛運(yùn)動(dòng)速度數(shù)據(jù);將所述慣性測(cè)量單元數(shù)據(jù)輸入至非完整性約束偽觀測(cè)模型中,獲得非完整性約束預(yù)測(cè)值;基于所述激光...
          • 本發(fā)明公開了一種無人駕駛同時(shí)定位與建圖的方法、裝置、介質(zhì)和設(shè)備,涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括如下步驟:獲取無人駕駛設(shè)備周圍環(huán)境的圖像數(shù)據(jù),采用改進(jìn)的語義分割模型進(jìn)行語義分割,確定各像素的語義信息;獲取多幀點(diǎn)云數(shù)據(jù),通過對(duì)慣性測(cè)量單元數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)積...
          • 本發(fā)明公開了一種非機(jī)動(dòng)車制動(dòng)器外殼尺寸檢測(cè)裝置,涉及制動(dòng)器生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,該檢測(cè)裝置通過彈性浮動(dòng)差動(dòng)測(cè)量結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)階梯凸臺(tái)尺寸的精密檢測(cè),避免剛性接觸對(duì)工件的損傷;非對(duì)稱交錯(cuò)滑槽設(shè)計(jì)可自適應(yīng)階梯凸臺(tái)的徑向差,配合旋轉(zhuǎn)托盤實(shí)現(xiàn)360°全周向尺寸...
          • 本發(fā)明涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自鎖式雙螺紋防松螺栓,包括螺栓和主螺母,所述主螺母位于螺栓之間,且與螺栓同軸螺紋連接;本發(fā)明通過通過副螺桿和副螺母的設(shè)置,由于主螺母與副螺母的旋轉(zhuǎn)方向相反,副螺母帶動(dòng)一號(hào)墊圈同方向旋轉(zhuǎn),因此主螺母與一號(hào)墊...
          • 本發(fā)明屬于液壓傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種數(shù)字排量泵及其排量控制方法、作業(yè)機(jī)械,數(shù)字排量泵包括若干組輸出回路,每組輸出回路包括多個(gè)組內(nèi)柱塞組件、共用配流油路、用于控制共用配流油路的油路通斷的共用開關(guān)閥以及輸出油路;在任一組輸出回路中,多個(gè)組內(nèi)柱...
          • 本發(fā)明涉及甲醇增程器冷啟動(dòng)方法、系統(tǒng)及機(jī)動(dòng)車輛,根據(jù)甲醇當(dāng)前溫度,控制控制發(fā)電機(jī)進(jìn)入或退出“堵轉(zhuǎn)加熱”狀態(tài),產(chǎn)生的熱量經(jīng)冷卻液循環(huán)回路分別傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇加熱器,分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和甲醇加熱器內(nèi)的甲醇加熱;甲醇加熱到設(shè)定溫度范圍時(shí),退出“...
          • 本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種整車停車后的燃料回收方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該燃料回收方法,包括如下步驟:首先,根據(jù)整車處于停車狀態(tài),停止向內(nèi)燃機(jī)輸送氣體燃料,并控制燃料噴射器停止噴射;然后,獲取燃料壓力調(diào)節(jié)器的第一壓力值,并...
          • 本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種整車停車的控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該整車停車的控制方法包括根據(jù)整車處于停車狀態(tài),停止向內(nèi)燃機(jī)輸送氣體燃料,然后獲取共軌管內(nèi)的第一壓力值,并判斷第一壓力值是否大于預(yù)設(shè)閾值,根據(jù)第一壓力值大...
          • 本發(fā)明為一種深部地層井孔硐穴采礦系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括:交通井孔系統(tǒng),交通井孔系統(tǒng)至少具有一個(gè)小于1m的井孔,其中,井孔形成的內(nèi)部通道與采掘形成的硐穴連通,且井孔形成的內(nèi)部通道被配置為返排通道和/或注入通道;井孔硐穴開采裝置,井孔硐穴開采裝...
          • 本發(fā)明公開了一種半鉸接混凝土柱腳節(jié)點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法,屬于建筑結(jié)構(gòu)工程技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有車輛基地傾向剛度較大、地震作用較大的問題。該柱腳節(jié)點(diǎn)包括混凝土基礎(chǔ),所述的混凝土基礎(chǔ)上設(shè)有鋼筋混凝土柱,所述的鋼筋混凝土柱內(nèi)設(shè)有型鋼,所述的型鋼下端插入混凝...
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