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          • 本發(fā)明提供了一種燃氣泄漏預(yù)警方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì),該方法包括:環(huán)境數(shù)據(jù)采集設(shè)備實時采集環(huán)境數(shù)據(jù),并將環(huán)境數(shù)據(jù)發(fā)送至智能終端設(shè)備;智能終端設(shè)備基于AI模型,根據(jù)環(huán)境數(shù)據(jù)和獲取的現(xiàn)場數(shù)據(jù)生成燃氣濃度分布圖,并將燃氣濃度分布圖發(fā)送至可視化預(yù)警設(shè)備...
          • 本發(fā)明屬于氣體監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開基于物聯(lián)網(wǎng)的有限空間氣體監(jiān)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),該方法包括:獲取預(yù)先構(gòu)建的氣體傳感節(jié)點網(wǎng)絡(luò)通過最優(yōu)傳輸路徑傳輸?shù)臍怏w傳感數(shù)據(jù);利用長短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和隨機森林算法對氣體傳感數(shù)據(jù)進行氣體濃度預(yù)測,將預(yù)測結(jié)果...
          • 本申請公開了提供了一種公路非連續(xù)狀態(tài)預(yù)警方法,該方法通過在公路上間隔設(shè)置多個路面數(shù)據(jù)采集裝置采集對應(yīng)路面的路面狀態(tài)數(shù)據(jù),并發(fā)送給數(shù)據(jù)處理設(shè)備進行處理獲得第一處理結(jié)果,由于數(shù)據(jù)處理設(shè)備置于前端,能夠?qū)崟r處理路面狀態(tài)數(shù)據(jù),實現(xiàn)對異常數(shù)據(jù)的快速反...
          • 本申請公開了一種交叉口交通信號控制方法及裝置。所述方法包括:對目標交叉口上游流向的車輛進行編隊化;交叉口以下游路段初始位置為界分為交叉口的上游流向和下游流向;計算目標交叉口中各車輛編隊在上游流向和下游流向的時間過飽和指數(shù)、空間過飽和指數(shù);根...
          • 本發(fā)明公開了一種屏幕的亮度均勻性檢測方法和系統(tǒng),涉及數(shù)字計算技術(shù)領(lǐng)域,該技術(shù)方案通過自動化、精確化和多場景適應(yīng)性提升,解決了檢測效率低下、故障定位不準及環(huán)境適應(yīng)性測試不足的問題;通過在線分析模塊結(jié)合深度學習技術(shù)提取觸控響應(yīng)維度得分Scx和環(huán)...
          • 本發(fā)明公開了一種基于知識引導與多模態(tài)融合的中醫(yī)輔助決策系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:多模態(tài)數(shù)據(jù)采集終端,采集輔助決策所需包括圖像數(shù)據(jù)、文本數(shù)據(jù)的多模態(tài)數(shù)據(jù);智能處理服務(wù)器,對多模態(tài)采集終端所采集到的多模態(tài)數(shù)據(jù)進行提取、處理、分析;可視化交互平臺,用于醫(yī)...
          • 本發(fā)明涉及醫(yī)療人工智能技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于時空注意力和多模態(tài)數(shù)據(jù)引導融合的肺結(jié)節(jié)惡性風險動態(tài)預(yù)測方法及系統(tǒng),基于臨床數(shù)據(jù)得到臨床特征,基于肺部CT影像得到肺部CT切片影像,利用開源醫(yī)療大模型提取影像中通用醫(yī)學視覺特征,通過視覺Tran...
          • 本申請公開了一種數(shù)據(jù)處理方法和裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備。涉及醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取目標對象的醫(yī)學影像數(shù)據(jù),并基于所述醫(yī)學影像數(shù)據(jù)構(gòu)建原生血管三維模型;依據(jù)橋血管的全局參數(shù)空間,生成多個候選橋血管方案,其中,所述全局參數(shù)空間由所述橋血...
          • 本發(fā)明適用醫(yī)療數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于醫(yī)療數(shù)據(jù)挖掘的醫(yī)療數(shù)據(jù)分析方法及系統(tǒng);獲取多個電子病歷,對電子病歷進行質(zhì)量評估;電子病歷包括:門診電子病歷和住院電子病歷;對電子病歷質(zhì)量評估通過后進行語義識別生成與電子病歷相對應(yīng)的一個或多個病情...
          • 本發(fā)明涉及一種綁定頭支座及固晶設(shè)備。綁定頭支座用于安裝固晶設(shè)備的綁定頭,綁定頭支座包括橫梁以及連接于橫梁的兩個相對端部的立臂;兩個立臂相對設(shè)置,且兩個立臂的相背離一側(cè)的表面均設(shè)有至少一個立臂槽;橫梁上開設(shè)有橫梁槽,且橫梁的兩端部之間設(shè)有用于...
          • 本發(fā)明涉及一種料片承載機構(gòu)支座及固晶設(shè)備的承載機構(gòu),料片承載機構(gòu)支座用于承載料片承載機構(gòu),料片承載機構(gòu)支座包括移動板、兩個第一支撐體、第二支撐體以及加強板,移動板能移動地連接于工作臺;兩個第一支撐體沿著第一方向間隔設(shè)置,兩個第一支撐體均與移...
          • 本發(fā)明涉及一種支撐基座及固晶設(shè)備的承載機構(gòu),支撐基座用于支撐于固晶設(shè)備的承載機構(gòu)中的工作臺上,支撐基座包括頂板、底板和支撐件,頂板用于安裝運輸機構(gòu);底板與頂板間隔設(shè)置,底板用于支撐于工作臺上;支撐件設(shè)于頂板和底板之間,支撐件包括多個縱橫交錯...
          • 本發(fā)明涉及一種固晶機構(gòu)支座及固晶設(shè)備的承載機構(gòu),固晶機構(gòu)支座用于承載于固晶設(shè)備的承載機構(gòu)中的支撐基座上,固晶機構(gòu)支座包括支撐板和兩個側(cè)板,支撐板包括相對設(shè)置的第一面和第二面;兩個側(cè)板分別連接于支撐板的兩端,并位于支撐板的第二面,兩個側(cè)板及支...
          • 本申請公開了一種基于晶圓定位的旋轉(zhuǎn)基座監(jiān)測方法、設(shè)備及介質(zhì),涉及半導體制備技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:獲取多軸壓電傳感器的實時壓力數(shù)據(jù),并對實時壓力數(shù)據(jù)進行剛度矩陣的有限元分析,得到旋轉(zhuǎn)基座夾具根部受力數(shù)據(jù);基于預(yù)設(shè)的旋轉(zhuǎn)基座夾爪形變參數(shù),通過實時...
          • 本發(fā)明公開了一種基于燃料電池的熱電聯(lián)供方法及裝置,所述方法包括:響應(yīng)負載的用電需求向所述負載及燃料電池施加恒定功率,以根據(jù)所述恒定功率啟動并獲取所述燃料電池的輸出功率;實時監(jiān)測所述燃料電池的溫度,并根據(jù)所述溫度調(diào)節(jié)外部儲熱器傳輸?shù)臒峋W(wǎng)回水的...
          • 本發(fā)明提供一種新能源汽車電池包冷卻結(jié)構(gòu),涉及電池冷卻技術(shù)領(lǐng)域,包括:電池包和過濾組件,所述電池包的兩長邊側(cè)均焊接有一排等間距設(shè)置的豎向桿套,凵狀防護框的兩處豎立側(cè)桿與對應(yīng)位置的兩處豎向桿套貫穿滑動配合,最外側(cè)兩處凵狀防護框上四處豎立側(cè)桿的頂...
          • 本申請公開了一種天線安裝裝置及天線系統(tǒng),屬于通信天線技術(shù)領(lǐng)域。所公開的天線系統(tǒng)包括天線安裝裝置,天線安裝裝置包括沿固定架的高度方向滑動配合的固定架和升降架,升降架用于和天線相連;第一卷揚組件和第一撓性件,第一卷揚組件設(shè)于固定架,并通過第一撓...
          • 本發(fā)明公開了一種用以與電子卡上下對接的電連接器,包括:座體,具有左右相對的第一端部和第二端部、位于兩者之間的插槽,第二端部具有供電子卡插入的收容槽;耳扣,樞接于第二端部相對座體旋轉(zhuǎn)打開或閉合,具有鎖扣部;設(shè)于第二端部且具有壓制臂和彈性臂的輔...
          • 本發(fā)明公開了一種用以與電子卡對接的電連接器,包括:座體,具有供電子卡向下插入并收容電子卡的對接槽、設(shè)于對接槽前后兩側(cè)且用于與電子卡接觸的多個端子、位于對接槽前后兩側(cè)的兩個側(cè)壁和位于對接槽的前后一側(cè)的支點;活動單元,包括位于對接槽外側(cè)的主體部...
          • 本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)分析的風電場能量預(yù)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),屬于風電場能量預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域,包括收集風電場區(qū)域的風速數(shù)據(jù)、風電機組運行數(shù)據(jù)及氣象環(huán)境數(shù)據(jù),對收集的數(shù)據(jù)進行清洗處理缺失值和異常值;基于風速數(shù)據(jù),采用時間序列分析方法預(yù)測未...
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