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								      本發(fā)明一種數(shù)字油藏孿生的構(gòu)建方法及裝置涉及數(shù)字孿生領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)字油藏孿生的構(gòu)建方法及裝置，包括以下步驟：通過數(shù)據(jù)收集模塊收集油藏的地質(zhì)數(shù)據(jù)、物理數(shù)據(jù)、實時生產(chǎn)動態(tài)數(shù)據(jù)及歷史數(shù)據(jù)；通過數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊對收集的原始數(shù)據(jù)進行清洗、整理、驗證...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及基于物理約束生成對抗網(wǎng)絡(luò)的橋梁沖刷坑三維重建方法，包括：采集光學(xué)數(shù)據(jù)及多波束聲吶數(shù)據(jù)，生成聯(lián)合標(biāo)定文件，并進行預(yù)處理；進行多源數(shù)據(jù)融合處理，獲取訓(xùn)練集和測試集；構(gòu)建物理約束生成對抗網(wǎng)絡(luò)；將測試集輸入物理約束生成對抗網(wǎng)絡(luò)，獲取點云數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種用于海洋數(shù)字孿生的海浪譜參數(shù)計算的方法、介質(zhì)及系統(tǒng)，屬于電數(shù)字數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過獲取并預(yù)處理原始海浪譜數(shù)據(jù)、選取Jonswap頻率海浪譜作為理論模型、建立多指標(biāo)擬合判據(jù)、優(yōu)化求解峰升高因子參數(shù)、按有效波高周期級別進行...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于AI工業(yè)大數(shù)據(jù)處理的業(yè)務(wù)流程動態(tài)優(yōu)化決策系統(tǒng)，包括：獲取石化管道網(wǎng)絡(luò)在不同運行狀態(tài)下的應(yīng)力應(yīng)變傳遞數(shù)據(jù)及對應(yīng)管網(wǎng)運行參數(shù)，構(gòu)建歷史決策案例庫；從應(yīng)力應(yīng)變傳遞數(shù)據(jù)中自適應(yīng)確定核心傳遞特征集，通過歷史數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      一種分布式能源集群的多面體等效建模方法及裝置，該方法包括：針對不同分布式能源的運行特性，建立對應(yīng)的數(shù)學(xué)模型進行描述；基于建立的數(shù)學(xué)模型建立分布式能源的廣義模型進行統(tǒng)一描述，根據(jù)變量可控特性得到分布式能源的個體多面體可行域模型；在所有分布式能...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種車輛的行人頭部傷害評估方法及相關(guān)設(shè)備。其中方法包括：獲取待評估車輛的仿真模型與撞擊信息；將上述仿真模型與上述撞擊信息輸入至預(yù)先訓(xùn)練好的評估模型，得到上述評估模型輸出的上述待評估車輛的行人頭部傷害，其中，上述評估模型用于從上述仿...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N內(nèi)置式永磁同步電機考慮定子開輔助槽的設(shè)計方法及系統(tǒng)，涉及內(nèi)置式永磁同步電機技術(shù)領(lǐng)域，該方法通過有限元仿真構(gòu)建電機模型，在無激勵恒速1°/s條件下掃描輔助槽槽深和槽寬，槽深和槽寬以步長0.1mm增至3.5mm獲取齒槽轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)；采...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了海上風(fēng)電場全生命周期避雷器熱崩潰風(fēng)險評估方法，屬于避雷器熱崩潰風(fēng)險評估領(lǐng)域，包括以下步驟：S1、統(tǒng)計海上風(fēng)電場所在區(qū)域的雷電參數(shù)；S2、分析海上風(fēng)電機組的避雷器在單次雷擊和多重雷擊下能量吸收的差異性；S3、通過仿真獲取首次雷擊時...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及變壓器仿真技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種干式變壓器溫升場仿真系統(tǒng)及方法。該方法包括以下步驟：采集待仿真的干式變壓器的鐵芯疊片幾何參數(shù)、繞組的空間布置信息及絕緣組件的定位關(guān)系，形成結(jié)構(gòu)設(shè)計數(shù)據(jù)；基于結(jié)構(gòu)設(shè)計數(shù)據(jù)構(gòu)建三維幾何建模數(shù)據(jù)，在有限元...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于虛擬數(shù)字化的繼電保護設(shè)備仿真系統(tǒng)，包括：故障場景構(gòu)建單元，其用于模擬各種故障，并設(shè)定故障發(fā)生的時間、位置、持續(xù)時間以及故障類型；電力系統(tǒng)模型構(gòu)建單元，其包括：利用變壓器模型模擬故障發(fā)生期間的電磁特性動態(tài)變化；利用輸電線路...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及數(shù)字孿生模擬技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于數(shù)字孿生的室內(nèi)生態(tài)環(huán)境設(shè)計方法及系統(tǒng)，包括以下步驟：采集溫度計算滯后差生成熱適應(yīng)分類信息，監(jiān)測二氧化碳與葉面積估算碳散逸比，判斷通風(fēng)規(guī)則生成調(diào)控標(biāo)簽，采集氣孔導(dǎo)度調(diào)整擾動頻率，提取水汽壓與蒸騰生...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種工件切削方法、裝置、切削設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)，涉及機械加工技術(shù)領(lǐng)域，工件切削方法包括：獲取切削設(shè)備在當(dāng)前的切削工況下，每齒進刀量的第一安全波動范圍和切削線速度的第二安全波動范圍；根據(jù)第一安全波動范圍和第二安全波動范圍，確...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明具體公開了一種考慮時空效應(yīng)的鐵路隧道主動支護巖錨噴協(xié)同作用時空設(shè)計方法，涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先明確主動支護的荷載時間效應(yīng)、材料時間效應(yīng)、掌子面空間效應(yīng)和巖錨承載拱空間效應(yīng)的表現(xiàn)特征，建立時空效應(yīng)表征方法，進而構(gòu)建隧道主動支護...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N數(shù)字孿生智能泵站仿真引擎設(shè)計方法及裝置，涉及水利工程運行管理與數(shù)字孿生技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)整合難、分析淺、交互弱、優(yōu)化能力不足的技術(shù)問題。該方法集成泵站多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，獲得全要素數(shù)字表征；構(gòu)建多維智能分析模型群，獲得設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于人工智能的結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變分析方法及裝置，方法包括：接收輸入的應(yīng)力感應(yīng)信息、結(jié)構(gòu)圖紙及監(jiān)測圖像并提取得到對應(yīng)的基礎(chǔ)特征信息；從三維結(jié)構(gòu)模型中提取得到對應(yīng)的對比特征信息；根據(jù)預(yù)置的匹配判斷規(guī)則判斷基礎(chǔ)特征信息與對比特征信息是否...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種鐵路橋梁時變仿真模型建模、仿真、數(shù)字平臺及建模系統(tǒng)，涉及橋梁設(shè)計評估技術(shù)領(lǐng)域。針對現(xiàn)有技術(shù)中采用三維模型進行橋梁形變評估時，缺乏材料時變參數(shù)的耦合導(dǎo)致仿真精度較差的問題，本發(fā)明通過建立鐵路橋梁結(jié)構(gòu)模型和鐵路橋梁施工階段模型，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了鋰電池儲能系統(tǒng)模塊化集成方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備，涉及鋰電池相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：解析鋰電池儲能模塊結(jié)構(gòu)特征；根據(jù)結(jié)構(gòu)特征進行集成疊加位置、連接拓撲結(jié)構(gòu)解析，建立關(guān)聯(lián)拓撲圖；基于拓撲圖結(jié)構(gòu)，對目標(biāo)集成模塊、場景使用目標(biāo)、維護任務(wù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于圖層信息的空間H型鋼相貫節(jié)點參數(shù)化建模方法，包括以下步驟：S1.幾何模型準(zhǔn)備；S2.圖層信息提取；S3.桿件長度統(tǒng)一；S4.建立局部坐標(biāo)；S5.計算相關(guān)角點；S6.幾何模型生成；S7.相互布爾運算；S8.結(jié)果輸出集成。本...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及水利渠道設(shè)計領(lǐng)域，為了提高水利渠道三維設(shè)計及出圖效率，提供了基于3DE平臺的水利渠道三維設(shè)計出圖方法及系統(tǒng)，包括創(chuàng)建渠道典型橫斷面模板庫；基于設(shè)計表創(chuàng)建渠道軸線及信息線；根據(jù)渠道軸線生成路基模型：若為典型橫斷面，則基于渠道軸線調(diào)用...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種設(shè)備開蓋檢測方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及服務(wù)器安全監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，包括：利用預(yù)設(shè)微控制器件接收目標(biāo)設(shè)備中霍爾傳感器對應(yīng)的磁性觸發(fā)件的位置變化時產(chǎn)生的狀態(tài)變化信號，獲取實時時鐘時間戳，并基于實時時鐘時間戳和目標(biāo)設(shè)備的設(shè)備信息...
								
            
							
            
							
						
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