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								      本發(fā)明涉及結構健康監(jiān)測與動態(tài)載荷識別技術領域，公開了一種結合動態(tài)時間彎曲與載荷重構的沖擊載荷識別方法，該方法以多傳感器采集的結構加速度響應為基礎，利用動態(tài)時間彎曲（DTW）算法實現(xiàn)響應序列的非線性時間對齊，完成沖擊位置的魯棒識別；在此基礎上...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及計算機輔助設計領域，目的是提供一種CAD軟件融合Web應用方法，以使用戶無需離開CAD環(huán)境即可訪問在線資源和服務，從而提升工作效率和用戶體驗。技術方案包括：遠程Web端，在Web頁面打開后臺服務器的圖形并進行標注；后臺服務器，用于...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于綜合強度設計領域，涉及一種緊固件接觸區(qū)應力分布規(guī)律確定方法。該方法包括：當緊固件的連接形式為搭接連接時，緊固件受載形式為單剪，確定該緊固件承受附加彎矩；當緊固件的連接形式為對接連接時，緊固件受載形式為雙剪，確定該緊固件不承受附加彎...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種紅外偏振調控超表面的設計方法及相關裝置，涉及超表面設計技術領域，該方法包括基于工作波段內各探測角下的物體和環(huán)境偏振特性數(shù)據(jù)，得到整體超表面在工作波段內的第一實際相位分布；基于該第一實際相位分布，利用改進的粒子群優(yōu)化算法對初始...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種鋼管樁抗彎承載力計算方法、設備及存儲介質，涉及抗彎承載力計算技術領域，本發(fā)明通過分布式光纖和三電極系統(tǒng)實時監(jiān)測鋼管樁表面應變分布和腐蝕狀態(tài)。首先采用空間梯度分析法識別應變突變區(qū)域作為潛在損傷區(qū)，通過極化電阻法測量腐蝕電流密度并...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于SysML的深空探測領域協(xié)同設計模型下發(fā)交付方法，包括如下步驟：利用系統(tǒng)建模語言構建需求、功能、接口及架構視圖，封裝設計模型數(shù)據(jù)包；進行模型元素的語義識別與關聯(lián)解析，確定模型的分解下發(fā)策略；依據(jù)權限管理規(guī)則確定終端權限，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種纖維混凝土纖維橋聯(lián)數(shù)值分析模型的構建方法，屬于纖維混凝土技術領域。首先，建立纖維?基體界面的非線性滑移本構關系；其次，采用概率密度函數(shù)描述三維纖維方向角的各向異性分布，并結合對數(shù)正態(tài)分布模擬纖維埋置長度的隨機性，引入修正因子...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種公共建筑物中行人循環(huán)與人員疏散評估模擬系統(tǒng)，涉及人員疏散模擬領域，包括在公共建筑物中進行人員循環(huán)模擬行為和人員疏散評估模擬行為，行人循環(huán)模擬分析行人在不同場景的行為模式和動態(tài)變化，人員疏散評估模擬采用多智能體建模技術研發(fā)底層...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于水文學技術領域，提供了一種基于蒸發(fā)力的流域植被與降水特征模型確定方法、電子設備及存儲介質，包括：數(shù)據(jù)獲取、蒸發(fā)力計算模型構建、蒸發(fā)力計算模型優(yōu)化、高斯插值處理以及蒸發(fā)力衰減區(qū)域和衰減帶識別；本發(fā)明通過引入靜力平衡公式和克勞修斯?克...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于焊接結果的卡車鋼結構質量預測方法及系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)處理技術領域，方法包括：獲取由前梁、大梁、后梁和側梁組成的卡車鋼結構，獲取重量占比序列，獲取標準重量占比；獲取焊接點位，獲取焊接缺陷度，獲取權重系數(shù)，根據(jù)焊接缺陷度和權重系...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的網格模型與實體模型融合方法、計算機設備及存儲介質，方法包括數(shù)據(jù)預處理、數(shù)據(jù)轉換和數(shù)據(jù)融合。對網格模型進行數(shù)據(jù)清洗、拓撲修復和幾何優(yōu)化得到第一模型數(shù)據(jù)，以及對實體模型進行閉合性修復、連接性修復和冗余元素清洗得到第二模型數(shù)據(jù)；將第一模型...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種長距并行隧道線路智能設計方法，所述方法包括：獲取既有隧道和新建隧道的起始斷面和終點斷面，構建自變量取值矩陣；根據(jù)所述既有隧道和所述新建隧道的隧道變量以及所述自變量取值矩陣構建目標函數(shù)和多個約束條件，根據(jù)所述目標函數(shù)和所有的所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種光電子器件生產質量檢測方法及系統(tǒng)，涉及光電子器件生產檢測技術領域，該系統(tǒng)通過高精度數(shù)據(jù)采集與多物理場耦合建模技術，實現(xiàn)了生產參數(shù)、環(huán)境感知參數(shù)及質量檢測參數(shù)的全面整合與精準分析，采用光?電?熱多物理場耦合模型，突破了傳統(tǒng)單一...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種適用于不同地質介質的突涌水模擬預測方法及系統(tǒng)，涉及突涌水模擬預測技術領域，包括基于實際地質條件以及顆粒離散元法構建介質模型；分析介質模型中顆粒接觸的受力變化，獲取介質特征結構幾何信息及介質結構連通性；通過圖論管網法構建介質模...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于離散元的褶皺沖斷帶構造?沉積協(xié)同變形的定量模擬方法、設備及儲存介質，涉及地質構造變形模擬研究技術領域，包括將地質模型中地層劃分為構造前沉積地層和同構造沉積地層；獲取地層初始幾何形態(tài)，計算長度差異，得到構造變形量，測量最大...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種漸開線斜齒輪成形磨削表面粗糙度預測方法，首先建立齒輪成形磨削空間運動模型，建立磨粒與齒輪的幾何接觸模型；然后計算磨粒運動軌跡；構建有效磨粒篩選準則，篩選出對齒面粗糙度具有顯著影響的磨粒；在齒面離散點陣中提取法向未變形切屑厚度的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于石油與天然氣開發(fā)行業(yè)油氣開采工程技術領域，具體涉及一種海洋淺軟天然氣水合物儲層壓裂充填裂縫系統(tǒng)完整性評價方法和有效期預測方法。所述完整性評價方法包括構建裂縫結構完整性評價指標K
	e、構建裂縫擋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于知識?數(shù)據(jù)融合驅動的盾構姿態(tài)調控方法及系統(tǒng)，涉及盾構姿態(tài)調控技術領域，包括：實時采集盾構掘進過程中的多源原始數(shù)據(jù)和盾構姿態(tài)偏差數(shù)據(jù)，構建盾構歷史掘進數(shù)據(jù)庫；采用機器學習算法，構建并訓練非線性映射模型；利用非線性映射模型進...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于平衡優(yōu)化的多模態(tài)軸承剩余壽命預測方法與系統(tǒng)。首先，在離線階段，從軸承運行數(shù)據(jù)集中獲取振動信號的時間序列數(shù)據(jù)，并通過小波變換生成時頻圖像，確保數(shù)據(jù)包含時間序列和圖像兩種模態(tài)。然后，利用長短期記憶網絡（LSTM）提取時間序列數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及高速連接器技術領域，公開了高速數(shù)據(jù)連接器雙層PIN針結構優(yōu)化設計方法。該方法利用三維掃描設備獲取PIN針初始結構參數(shù)，通過逆向工程算法重建三維模型并提取關鍵幾何特征。其次，采用時域反射法進行信號傳輸路徑模擬，采集信號完整性數(shù)據(jù)并識...
								
            
							
            
							
						
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