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								      一種基于諧波注入的永磁同步電機(jī)噪聲控制方法及系統(tǒng)，屬于諧波電流領(lǐng)域，包括獲取永磁同步電機(jī)的三相原始輸出電流，對(duì)所述三相原始輸出電流進(jìn)行PARK變換后濾除交流分量，得到兩相基波電流分量；對(duì)所述基波電流分量進(jìn)行PARK逆變換后，得到三相基波電流...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種波紋電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制裝置、方法、車窗系統(tǒng)及車輛，涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。波紋電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制裝置包括開(kāi)關(guān)電路和儲(chǔ)能電路。其中，開(kāi)關(guān)電路設(shè)置在電壓源和波紋電機(jī)之間，用于控制電壓源與波紋電機(jī)之間的通斷。儲(chǔ)能電路與波紋電機(jī)連接，用于在開(kāi)關(guān)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于智能傳感元件的沖擊電壓發(fā)生器無(wú)線控制系統(tǒng)，屬于沖擊電壓發(fā)生器技術(shù)領(lǐng)域，包括試驗(yàn)參數(shù)獲取模塊、同軸度檢測(cè)模塊、同軸度調(diào)節(jié)模塊、球隙距離檢測(cè)模塊與球隙距離調(diào)節(jié)模塊。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地對(duì)球隙開(kāi)關(guān)中的兩個(gè)球電極的同軸度、間隙距離進(jìn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電機(jī)散熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機(jī)散熱裝置，包括電機(jī)本體，電機(jī)本體的外殼上等距固定連接有若干個(gè)主水管，電機(jī)本體的外殼上相對(duì)于若干個(gè)主水管之間均固定連接有分水管，電機(jī)本體的外殼上等距固定連接有若干個(gè)散熱翅片，本發(fā)明通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了配網(wǎng)帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)智能監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)，系統(tǒng)由環(huán)境參數(shù)采集單元、邊緣計(jì)算單元、多級(jí)報(bào)警單元、安全管控平臺(tái)及供電單元構(gòu)成。通過(guò)專用安裝結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)傳感器在帶電線路的穩(wěn)定部署，采集的環(huán)境數(shù)據(jù)經(jīng)邊緣計(jì)算單元實(shí)時(shí)分...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及節(jié)點(diǎn)儀智能充電廂控制系統(tǒng)，包含控制中心、充電柜電控系統(tǒng)、協(xié)作機(jī)器人電控系統(tǒng)、直線地軌電控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。本發(fā)明還涉及利用了所述節(jié)點(diǎn)儀智能充電廂控制系統(tǒng)的控制方法，包含自動(dòng)充電操作流程和充電完成后的自動(dòng)拾取操作流程。本發(fā)明大幅提高...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于ADMM的微電網(wǎng)群能量交互優(yōu)化方法，屬于微電網(wǎng)群技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明首先構(gòu)建雙層能量管理架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)宏觀協(xié)調(diào)與微觀調(diào)控分層管理；然后建立多目標(biāo)函數(shù)，結(jié)合自適應(yīng)門控平衡函數(shù)優(yōu)化運(yùn)行成本；接著考慮多種約束條件建立優(yōu)化模型；采用ADM...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明為一種直流耗能裝置和海上風(fēng)機(jī)協(xié)調(diào)控制方法與系統(tǒng)，其中方法包括以下步驟：獲取柔直系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)直流母線電壓，當(dāng)監(jiān)測(cè)到陸上大電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，計(jì)算柔直系統(tǒng)的盈余功率；若直流母線電壓超過(guò)預(yù)設(shè)的電壓閾值，啟動(dòng)直流耗能裝置，構(gòu)建功率消耗...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于火力發(fā)電與儲(chǔ)能領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于熔鹽儲(chǔ)熱系統(tǒng)的火電機(jī)組調(diào)頻調(diào)峰控制方法及系統(tǒng)，本方法首先基于實(shí)時(shí)采集的電網(wǎng)AGC指令與火電機(jī)組實(shí)發(fā)功率計(jì)算功率偏差，再采用PID算法輸出電加熱器功率調(diào)節(jié)指令，最后結(jié)合電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)信號(hào)和熔鹽罐液位狀...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種考慮大規(guī)模風(fēng)電接入和配網(wǎng)側(cè)調(diào)控資源的廣義機(jī)組組合優(yōu)化方法，包括以下步驟：基于可調(diào)節(jié)負(fù)荷和各類配網(wǎng)側(cè)資源參與調(diào)度控制的響應(yīng)特性和調(diào)節(jié)能力構(gòu)建虛擬等值發(fā)電機(jī)；構(gòu)建雙層廣義機(jī)組組合優(yōu)化模型，上層根據(jù)不同時(shí)刻的風(fēng)電出力預(yù)測(cè)情況及負(fù)荷需...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明為一種基于柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的短路電流抑制方法與系統(tǒng)，其中方法包括以下步驟：獲取柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)；基于運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并在發(fā)生故障時(shí)獲取故障點(diǎn)位置；基于短路電流抑制方法對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行短路電流調(diào)節(jié)；所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種動(dòng)態(tài)調(diào)整融冰方式的直流融冰裝置最優(yōu)融冰方法及系統(tǒng)，屬于電力系統(tǒng)直流融冰技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：根據(jù)融冰選相組合刀閘K1至K6的關(guān)合狀態(tài)，結(jié)合線路直流融冰類別，獲取融冰過(guò)程中所有融冰方式；根據(jù)直流融冰裝置的控制方式、覆冰輸電線路長(zhǎng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及機(jī)器人作業(yè)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種輸電線移動(dòng)作業(yè)機(jī)器人，其包括無(wú)人機(jī)模塊，所述無(wú)人機(jī)模塊包括無(wú)人機(jī)，以及安裝在所述無(wú)人機(jī)外側(cè)的懸掛部件，第一機(jī)器人模塊，所述第一機(jī)器人模塊包括支架部件、安裝在所述支架部件外側(cè)的移動(dòng)部件，以及安裝在所述移動(dòng)部...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種移動(dòng)式供電線纜檢修設(shè)備，包括兩個(gè)主桿，所述主桿為空心桿，兩個(gè)所述主桿中部設(shè)置有腿托，且主桿底部設(shè)置有若干橫桿，還包括有固定設(shè)置在主桿頂端的連接塊，所述連接塊上設(shè)置有限位桿，所述限位桿、連接塊以及主桿頂端...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種充氣柜用接地裝置，包括設(shè)于氣室殼體外壁上的接地導(dǎo)體主體、設(shè)于氣室殼體內(nèi)壁上的固定法蘭、內(nèi)接地排和外接地排，所述接地導(dǎo)體主體由上小下大兩段同心異徑柱體組成，其下段柱體連接所述外接地排的一端，所述外接地排的另一端連接設(shè)備接地點(diǎn)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種開(kāi)關(guān)型端子臺(tái)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電端子的導(dǎo)電板固定于絕緣外殼接線腔內(nèi)，安裝于接線腔內(nèi)的彈片與導(dǎo)電板形成的彈性?shī)A結(jié)構(gòu)能夠夾緊經(jīng)進(jìn)線口插入接線腔內(nèi)的導(dǎo)線，絕緣外殼側(cè)壁上的開(kāi)關(guān)滑道內(nèi)安裝有彈跳開(kāi)關(guān)，彈跳開(kāi)關(guān)的按壓操作端能經(jīng)開(kāi)關(guān)滑道開(kāi)口露出于絕...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及廢舊鋰離子電池回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多氣氛等離子體球磨的廢舊磷酸鐵鋰殘?zhí)既コc晶格重構(gòu)再生一體化方法，將廢舊磷酸鐵鋰電池拆解后，通過(guò)超聲分離獲得含碳正極材料；氬氣等離子體協(xié)同球磨分解粘結(jié)劑與SEI膜；將氣體排出，通入高純氧氣并...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N低溫環(huán)境下的電池包自適應(yīng)預(yù)熱充電方法和相關(guān)設(shè)備，涉及電池包充電技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：在電池包與智能充電器連接后，先通過(guò)溫度傳感器獲取其溫度數(shù)據(jù)，同時(shí)采集當(dāng)前時(shí)刻的第一開(kāi)路電壓。若溫度低于設(shè)定低溫閾值，智能充電器輸出設(shè)定功率的預(yù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種SOFC單電池密封結(jié)構(gòu)、單電池及電堆，其包括：電解質(zhì)片，兩個(gè)板狀組件，對(duì)稱設(shè)置于所述電解質(zhì)片兩側(cè)，包括：雙極板；第一密封墊，層疊設(shè)置于所述雙極板朝向電解質(zhì)片的一側(cè)；墊片組，設(shè)置于所述第一密封墊與電解質(zhì)片之間，包括位于同一平面的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種電極夾持裝置，涉及鋁?海水電池技術(shù)領(lǐng)域，包括電極容納架和夾緊組件，電極容納架具有電極容納腔，且電極容納架的側(cè)部設(shè)置有開(kāi)口和出口，且開(kāi)口和出口相對(duì)設(shè)置，開(kāi)口用于供陽(yáng)極進(jìn)入電極容納腔，出口用于供陽(yáng)極離開(kāi)電極容納腔，電極容納腔的內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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