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          • 本發(fā)明提供一種裝配式建筑預(yù)留孔灌漿輔助裝置及施工方法,所述裝置包括固定環(huán),所述固定環(huán)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿;支撐底板,所述支撐底板與所述旋轉(zhuǎn)桿分別位于所述固定環(huán)的兩側(cè);空心軸,所述空心軸固定連接所述支撐底板,其內(nèi)部構(gòu)置有貫穿所述固定環(huán)而連接所述旋轉(zhuǎn)桿...
          • 本發(fā)明屬于風(fēng)機(jī)齒輪箱領(lǐng)域,尤其是一種具有斷齒報(bào)警功能的風(fēng)機(jī)齒輪箱,包括風(fēng)機(jī)齒輪箱本體,風(fēng)機(jī)齒輪箱本體的頂部安裝有斷齒報(bào)警控制器,斷齒報(bào)警控制器包括中央處理器模塊、采集模塊、分析模塊、報(bào)警模塊、預(yù)處理模塊、無線發(fā)送模塊和供電模塊,采集模塊、分...
          • 本發(fā)明公開了一種渣漿泵陶瓷后護(hù)板,包括骨架、襯板、副骨架;副骨架上設(shè)置有連接部,副骨架通過該連接部與骨架連接;襯板包括前襯板和后襯板;前襯板和后襯板分別置于副骨架的前側(cè)和后側(cè),且前襯板和副骨架之間設(shè)有第一粘接層,后襯板與副骨架之間設(shè)有第二粘...
          • 本發(fā)明公開了一種用于礦井設(shè)備的潤(rùn)滑油自動(dòng)加注裝置,屬于礦井設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域,包括外框架、底座結(jié)構(gòu)、角度旋轉(zhuǎn)軸、伺服電機(jī)、防塵板、內(nèi)框架、注油結(jié)構(gòu)、噴油嘴、連接筒、旋轉(zhuǎn)筒、第一大升角螺紋筒、撥動(dòng)齒、電動(dòng)伸縮桿、第二大升角螺紋筒、導(dǎo)軌、封閉板。...
          • 本發(fā)明公開了一種嵌入式自適應(yīng)環(huán)境自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置,涉及環(huán)境自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。一種嵌入式自適應(yīng)環(huán)境自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置,包括監(jiān)測(cè)體,還包括:固定連接在監(jiān)測(cè)體上的氣壓活塞,氣壓活塞上開設(shè)有透氣孔,氣壓活塞上固定連接有連接桿;本發(fā)明通過偏心轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)...
          • 本公開提供一種鎳基高溫合金轉(zhuǎn)子超聲檢測(cè)對(duì)比試塊及制備方法,包括多個(gè)長(zhǎng)度不等的鎳基高溫合金材質(zhì)的試塊本體,多個(gè)試塊本體取自與待測(cè)的鎳基高溫合金轉(zhuǎn)子相同尺寸的合金鍛件,試塊本體沿合金鑄件的徑向延伸,試塊本體具有盲孔,盲孔的軸向與試塊本體的延伸方...
          • 本公開提供一種高溫合金鑄件對(duì)接焊縫超聲檢測(cè)對(duì)比試塊及制備方法,包括試塊本體,試塊本體呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),試塊本體包括沿厚度方向間隔設(shè)置的第一檢測(cè)面和第二檢測(cè)面,試塊本體包括沿長(zhǎng)度方向依次連接的第一試塊區(qū)、第一熱影響區(qū)、焊縫區(qū)、第二熱影響區(qū)和第二試...
          • 本公開的實(shí)施例提供一種超聲檢測(cè)試塊及檢測(cè)方法,超聲檢測(cè)試塊包括奧氏體材料制備形成的第一母材子試塊和第二母材子試塊,二者焊接固定且形成有焊接接頭,焊接接頭為該二者間的焊縫區(qū)域;超聲檢測(cè)試塊的第一側(cè)和第二側(cè)分別設(shè)有用于縱向缺陷基準(zhǔn)靈敏度校準(zhǔn)的多...
          • 本發(fā)明公開了Gli1+間質(zhì)細(xì)胞或其SMOC2蛋白在診斷、治療與預(yù)后評(píng)估克羅恩病腸道狹窄中的應(yīng)用。提供了Gli1+間質(zhì)細(xì)胞和SMOC2蛋白作為靶點(diǎn)在制備克羅恩病纖維狹窄診斷試劑盒或治療藥物中的應(yīng)用,進(jìn)一步提供了克羅恩病纖維狹窄診斷試劑盒和克羅...
          • 本發(fā)明屬于半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種調(diào)節(jié)FPGA芯片內(nèi)部電源電壓的方法及裝置,所述方法包括從測(cè)試單板的FLASH存儲(chǔ)器中獲取FPGA芯片的位流信息,其中,位流信息包括調(diào)節(jié)芯片內(nèi)部電源電壓的配置指令;將FPGA芯片的位流信息加載至FPGA芯片...
          • 本公開提供了一種雷達(dá)控制方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及智能駕駛領(lǐng)域。該方法包括:確定雷達(dá)與外部觸發(fā)信號(hào)之間的觸發(fā)時(shí)間差;基于觸發(fā)時(shí)間差確定雷達(dá)的掃描角度偏移量;基于掃描角度偏移量確定雷達(dá)掃描起始角度;控制雷達(dá)以雷達(dá)掃描起始角度進(jìn)...
          • 本發(fā)明涉及無人機(jī)抗擾控制技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種光伏板清理無人機(jī)的抗擾控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),所述方法為基于無人機(jī)外部未知擾動(dòng)和四旋翼無人機(jī)動(dòng)力學(xué)特性構(gòu)建無人機(jī)動(dòng)態(tài)線性化控制模型,且以平衡跟蹤誤差和輸入量變化為原則和以平衡建模誤差和偽偏導(dǎo)數(shù)...
          • 本發(fā)明涉及AI集群式服務(wù)器技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種基于沉浸式液冷的AI集群式服務(wù)器及其使用方法,包括以下步驟:步驟一:確定傳感器的安裝位置,并對(duì)傳感器進(jìn)行安裝,安裝后的傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊通訊;步驟二:獲取數(shù)據(jù)采集模塊實(shí)時(shí)采集的溫度數(shù)據(jù)T、濕度...
          • 本發(fā)明提供一種基于多總線數(shù)據(jù)融合標(biāo)準(zhǔn)化接口的畫面顯示系統(tǒng),包括:主控系統(tǒng)、多個(gè)顯示器和外設(shè)系統(tǒng);主控系統(tǒng)用于,接收直接連接的各外設(shè)系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù),以及接收各個(gè)顯示器收到的各外設(shè)系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù);根據(jù)接收到的多余度的數(shù)據(jù),進(jìn)行多余度數(shù)據(jù)融合,得...
          • 本發(fā)明公開了一種開放式軟件平臺(tái)域控式資源管理方法,該方法針對(duì)信息類軟件系統(tǒng)擴(kuò)展性提升,進(jìn)行管理及操控系統(tǒng)平臺(tái)化設(shè)計(jì),對(duì)軟件模塊采用域載式方式進(jìn)行配置調(diào)度,通過平臺(tái)軟件進(jìn)行維護(hù)管理,對(duì)軟件模塊進(jìn)行圖元化引導(dǎo)式訪問及安裝配置,通過對(duì)安裝模塊配置...
          • 本發(fā)明公開了一種車載式能力生長(zhǎng)型軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)方法,該方法針對(duì)車輛信息系統(tǒng)智能化發(fā)展,進(jìn)行管理及操控系統(tǒng)平臺(tái)化設(shè)計(jì),通過對(duì)軟件模塊采用通用化接口調(diào)度,對(duì)資源文件進(jìn)行圖元化操控,對(duì)接口文件進(jìn)行配置化訪問,使得對(duì)任務(wù)理解、任務(wù)規(guī)劃、任務(wù)管理、任務(wù)...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種查詢回復(fù)方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及設(shè)備,包括:接收對(duì)象發(fā)送的查詢信息,確定所述對(duì)象的目標(biāo)身份權(quán)限,并確定所述查詢信息的查詢向量;基于所述查詢信息的查詢類型、查詢向量、每個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)文本向量、業(yè)務(wù)圖像向量、業(yè)務(wù)操作向量...
          • 本發(fā)明屬于直升機(jī)領(lǐng)域,涉及一種面向知識(shí)工程應(yīng)用的知識(shí)標(biāo)注方法。該方法包括:以信息集成和流程自動(dòng)化思想為基礎(chǔ),將知識(shí)標(biāo)注從模型定義,到知識(shí)對(duì)象捕獲、形成標(biāo)注,再到審核、檢查的各個(gè)環(huán)節(jié)拆解細(xì)化,通過確認(rèn)權(quán)威數(shù)據(jù)源、模型實(shí)例化、標(biāo)注推薦與整合、流...
          • 本發(fā)明提供一種直升機(jī)飛行實(shí)測(cè)載荷狀態(tài)譜時(shí)間百分比矩陣的獲取方法和裝置,根據(jù)飛行載荷實(shí)測(cè)的試驗(yàn)點(diǎn)矩陣,按照重量、重心和高度配置對(duì)結(jié)構(gòu)損傷的相似性原則,將不試飛的配置所占時(shí)間比例調(diào)整給相似配置,以提高有限配置組合的飛行載荷測(cè)量與直升機(jī)整個(gè)壽命期...
          • 本發(fā)明公開了一種基于模塊化脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)調(diào)制識(shí)別方法及系統(tǒng),包括將輸入的I/Q信號(hào)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為脈沖序列并輸入模塊化脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò):第一階段利用脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)脈沖序列進(jìn)行粗分類以確認(rèn)調(diào)制信號(hào)歸屬的大類別;第二階段激活與大類別對(duì)應(yīng)的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)...
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