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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明公開了一種面向機場旅客安檢通道資源優(yōu)化的調(diào)度方法，構(gòu)建安檢通道模型；定義安檢通道效能指標；計算出各排班方案下的安檢通道通行速率；構(gòu)建安檢資源多目標優(yōu)化模型，使用多指標平衡優(yōu)化，通過動態(tài)優(yōu)化導(dǎo)向的資源分配優(yōu)化算法，合理分配資源；構(gòu)造目標...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種銷售流程優(yōu)化方法、裝置、存儲介質(zhì)以及計算機設(shè)備，涉及銷售管理技術(shù)領(lǐng)域，適用于人工智能領(lǐng)域以及金融科技領(lǐng)域，其中方法包括基于各業(yè)務(wù)人員的基本信息、歷史業(yè)務(wù)信息以及待分配客戶的客戶信息采用預(yù)設(shè)商機模型進行業(yè)務(wù)人員匹配，得到待接單...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種船舶的指泊方法，屬于船舶管控技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：基于船閘的閘次計劃編排周期表內(nèi)的船舶申報信息，進行閘室排擋，得到閘室排擋方案；根據(jù)閘室排擋方案，確定船舶預(yù)計過閘時間，并基于所述船舶預(yù)計過閘時間，確定船舶的過閘作業(yè)計劃；基于所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種網(wǎng)約車乘客可自選的打車方法，涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，在網(wǎng)約車平臺上收集乘客的基本信息，并利用司機注冊時填寫的基本信息與個性特征，構(gòu)建全面的司機畫像，根據(jù)乘客的基本信息和偏好設(shè)置，優(yōu)化算法對多位司機進行預(yù)篩選，過濾出與乘客不匹配的司...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于水文地質(zhì)參數(shù)的地下水資源評估方法，包括：獲取評價區(qū)的水文地質(zhì)數(shù)據(jù)；根據(jù)評價區(qū)的水文地質(zhì)數(shù)據(jù)，通過構(gòu)建三維地下水流運動數(shù)學(xué)模型，得到預(yù)設(shè)的未來時間段的水文地質(zhì)參數(shù)；根據(jù)未來時間段的水文地質(zhì)參數(shù)，計算得到未來時間段的地下水資...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于多模態(tài)數(shù)據(jù)的船舶航行風(fēng)險預(yù)測方法，包括：采集船舶航行多模態(tài)數(shù)據(jù)；利用長短期記憶網(wǎng)絡(luò)提取航行特征，利用特征金字塔網(wǎng)絡(luò)和三維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取波浪特征；利用注意力機制對Transformer模型的編碼器進行改進，基于改進后的T...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種碎片化知識體系整合方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及教育相關(guān)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取第一輸入信息；利用參與類型預(yù)測模型，根據(jù)所述第一輸入信息預(yù)測得到學(xué)習(xí)者的參與類型；獲取第二輸入信息；所述第二輸入信息包括學(xué)習(xí)者的視頻觀看...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┗谌哂嘁种频漠悩?gòu)知識遷移方法和系統(tǒng)，方法為：將輸入圖像分別送入異構(gòu)的教師網(wǎng)絡(luò)和學(xué)生網(wǎng)絡(luò)，抽取各自網(wǎng)絡(luò)的特征向量，得到教師特征向量和第一學(xué)生特征向量；將第一學(xué)生特征向量送入解耦模塊，獲得與教師特征向量維度一致的第二學(xué)生特征向量，將...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種模型訓(xùn)練方法、裝置及數(shù)據(jù)生成方法。其中，該模型訓(xùn)練方法包括：獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，其中，訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中包括多個訓(xùn)練數(shù)據(jù)，每個訓(xùn)練數(shù)據(jù)中均包括缺失值；在訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中隨機選取多個目標訓(xùn)練數(shù)據(jù)；利用目標訓(xùn)練數(shù)據(jù)以及目標訓(xùn)練數(shù)據(jù)對應(yīng)的掩碼矩...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及單分子電輸運領(lǐng)域，且公開了一種基于融合注意力機制的單分子電學(xué)數(shù)據(jù)分析方法；方法包括：步驟1，獲取單分子電導(dǎo)軌跡訓(xùn)練集；步驟2，構(gòu)建卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；步驟3，訓(xùn)練卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；步驟4，對單分子混合溶液進行檢測；通過設(shè)有卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，有利...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種多語言翻譯方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，包括：基于待翻譯文件中的標準化翻譯數(shù)據(jù)生成待翻譯文件對應(yīng)的初始翻譯文件，待翻譯文件基于至少一種語言生成；確定初始翻譯文件中缺失翻譯文本對應(yīng)的目標翻譯數(shù)據(jù)；基于目標翻譯數(shù)據(jù)生成待翻譯文件對...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于兩階段維納過程的退化設(shè)備壽命預(yù)測方法，涉及設(shè)備壽命預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，包括兩階段維納過程建模；兩階段確定參數(shù)維納過程壽命預(yù)測；兩階段隨機參數(shù)維納過程壽命預(yù)測；兩階段模型參數(shù)極大似然估計；預(yù)測模型訓(xùn)練優(yōu)化；預(yù)測模型在線更新，本發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及半導(dǎo)體器件測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種SiC MOSFET功率循環(huán)測試方法，包括以下步驟：S1、搭建復(fù)合環(huán)境測試平臺配置動態(tài)測試參數(shù)，自動計算物理邊界，并實時采集傳感器數(shù)據(jù)；S2、基于所述物理邊界與傳感器數(shù)據(jù)建立有限元仿真模型，輸出...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種整體式汽車底盤結(jié)構(gòu)性能評價方法，包括(1)建立包含剛度、強度、模態(tài)頻率和輕量化系數(shù)的多維度評價指標體系；(2)構(gòu)建參數(shù)化有限元仿真模型進行多物理場耦合分析；(3)結(jié)合動態(tài)載荷譜分析確定指標權(quán)重分配；(4)對試制樣車在閉環(huán)系統(tǒng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及電解水制氫技術(shù)領(lǐng)域，包括堿性電解槽的裝配質(zhì)量評估方法、裝置、及存儲介質(zhì)。通過基于裝配完成的堿性電解槽的機械?電耦合模型、以及堿性電解槽的尺寸公差，確定運行階段每個電解小室的面接觸電阻的第一允許波動范圍；基于電解小室的每種輸入電流值...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于離散狀態(tài)空間的風(fēng)電場并網(wǎng)動態(tài)聚合等值建模方法，包括：整合風(fēng)電場內(nèi)各機組離散狀態(tài)空間模型，構(gòu)建對角塊矩陣聯(lián)合模型；基于集電網(wǎng)絡(luò)線路電抗離散方程與實對稱矩陣Xw，通過線性疊加生成初次等值電抗模型；對Xw進行特征值分解，生成模態(tài)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種陸上油氣管道目標可靠度確定方法，包括以下步驟：獲取油氣管道數(shù)據(jù)集并構(gòu)建油氣管道的若干種典型設(shè)計工況；計算每種典型設(shè)計工況下油氣管道的極端極限狀態(tài)失效概率；根據(jù)油氣管道失效事故的不同影響，建立油氣管道的總失效后果計算模型；將典...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及圖紙審核技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種審查變電站CAD圖紙的人工智能助手。審查變電站CAD圖紙的人工智能方法包括：通過統(tǒng)一接口獲取DWG圖紙和審查規(guī)范PDF文件，使用pyautocad或ezdxf庫解析圖元并提取設(shè)備信息與拓撲關(guān)系，構(gòu)建基于...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種航道整治建筑物保護方法及裝置，屬于水上交通安全與航道管理技術(shù)領(lǐng)域，方法包括通過多類傳感器實時采集船舶的動態(tài)信息，采用分層式自適應(yīng)濾波對船舶的動態(tài)信息進行融合，獲得融合后的船舶行為數(shù)據(jù)；基于融合后的船舶行為數(shù)據(jù)對船舶行為進行實時...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種信號變點檢測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及信號處理技術(shù)領(lǐng)域。其中方法包括：獲取待檢測信號，待檢測信號由多個時序上連續(xù)的信號點組成；分別確定任一信號點與任一信號點間的徑向基函數(shù)值；對于多個時長中的任一時長，根據(jù)時長內(nèi)任一信號點與...
								
            
							
            
							
						
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