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          • 本發(fā)明提供一種運(yùn)維管理方法、裝置、管理設(shè)備、程序產(chǎn)品及介質(zhì),涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:根據(jù)業(yè)務(wù)平臺對應(yīng)的至少一個業(yè)務(wù)推廣需求信息,確定業(yè)務(wù)意圖信息;根據(jù)所述業(yè)務(wù)意圖信息和所述業(yè)務(wù)平臺的功能部署信息,確定所述業(yè)務(wù)平臺的技術(shù)需求信息;根...
          • 本發(fā)明公開了一種基于電?碳?綠證市場耦合的可再生能源調(diào)度控制方法,涉及可再生能源控制技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測風(fēng)光出力波動區(qū)間,并對風(fēng)光出力波動區(qū)間進(jìn)行分類;基于混沌映射構(gòu)建第一模擬器,并基于量子機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建第二模擬器;根據(jù)分...
          • 本申請實(shí)施例提供一種電子憑證的驗(yàn)證方法、裝置、計算設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)及計算機(jī)程序產(chǎn)品。其中,電子憑證的驗(yàn)證方法包括:接收客戶端針對目標(biāo)訂單發(fā)送的電子憑證獲取請求;響應(yīng)于電子憑證獲取請求,確定目標(biāo)訂單是否存在對應(yīng)的第一隨機(jī)數(shù)以及第一隨機(jī)...
          • 本申請實(shí)施例提供了一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設(shè)備以及介質(zhì),該方法包括:根據(jù)第一類型訂單的資源轉(zhuǎn)入數(shù)據(jù)量和第二類型訂單的資源轉(zhuǎn)出數(shù)據(jù)量,更新第一資源接收對象結(jié)算賬號中的資源數(shù)量;根據(jù)第二類型訂單的資源分配比例和資源轉(zhuǎn)出數(shù)據(jù)量,確定第二資源接收對...
          • 本發(fā)明涉及無人機(jī)庫管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于人臉識別的智能無人機(jī)庫管理方法及系統(tǒng),該方法包括:用戶注冊時,錄入用戶的生物特征及身份證明文件,并根據(jù)用戶屬性生成初始權(quán)限模板;用戶靠近機(jī)庫時,通過3D結(jié)構(gòu)光攝像頭進(jìn)行活體檢測,并在活體檢測通...
          • 本發(fā)明涉及茶葉品質(zhì)評價技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種基于多源數(shù)據(jù)融合的茶葉品質(zhì)數(shù)字化綜合評價系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:多源數(shù)據(jù)采集模塊,用于獲取茶葉的多維度數(shù)據(jù);多維度特征提取模塊,用于提取化學(xué)品質(zhì)參數(shù)、物理特性參數(shù)和工藝關(guān)聯(lián)參數(shù)并生成綜合品質(zhì)嵌入向量;數(shù)...
          • 本發(fā)明公開了一種面向機(jī)場旅客安檢通道資源優(yōu)化的調(diào)度方法,構(gòu)建安檢通道模型;定義安檢通道效能指標(biāo);計算出各排班方案下的安檢通道通行速率;構(gòu)建安檢資源多目標(biāo)優(yōu)化模型,使用多指標(biāo)平衡優(yōu)化,通過動態(tài)優(yōu)化導(dǎo)向的資源分配優(yōu)化算法,合理分配資源;構(gòu)造目標(biāo)...
          • 本申請公開了一種銷售流程優(yōu)化方法、裝置、存儲介質(zhì)以及計算機(jī)設(shè)備,涉及銷售管理技術(shù)領(lǐng)域,適用于人工智能領(lǐng)域以及金融科技領(lǐng)域,其中方法包括基于各業(yè)務(wù)人員的基本信息、歷史業(yè)務(wù)信息以及待分配客戶的客戶信息采用預(yù)設(shè)商機(jī)模型進(jìn)行業(yè)務(wù)人員匹配,得到待接單...
          • 本發(fā)明提供一種船舶的指泊方法,屬于船舶管控技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:基于船閘的閘次計劃編排周期表內(nèi)的船舶申報信息,進(jìn)行閘室排擋,得到閘室排擋方案;根據(jù)閘室排擋方案,確定船舶預(yù)計過閘時間,并基于所述船舶預(yù)計過閘時間,確定船舶的過閘作業(yè)計劃;基于所...
          • 本發(fā)明涉及一種網(wǎng)約車乘客可自選的打車方法,涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,在網(wǎng)約車平臺上收集乘客的基本信息,并利用司機(jī)注冊時填寫的基本信息與個性特征,構(gòu)建全面的司機(jī)畫像,根據(jù)乘客的基本信息和偏好設(shè)置,優(yōu)化算法對多位司機(jī)進(jìn)行預(yù)篩選,過濾出與乘客不匹配的司...
          • 本發(fā)明公開了一種基于水文地質(zhì)參數(shù)的地下水資源評估方法,包括:獲取評價區(qū)的水文地質(zhì)數(shù)據(jù);根據(jù)評價區(qū)的水文地質(zhì)數(shù)據(jù),通過構(gòu)建三維地下水流運(yùn)動數(shù)學(xué)模型,得到預(yù)設(shè)的未來時間段的水文地質(zhì)參數(shù);根據(jù)未來時間段的水文地質(zhì)參數(shù),計算得到未來時間段的地下水資...
          • 本發(fā)明公開了一種基于多模態(tài)數(shù)據(jù)的船舶航行風(fēng)險預(yù)測方法,包括:采集船舶航行多模態(tài)數(shù)據(jù);利用長短期記憶網(wǎng)絡(luò)提取航行特征,利用特征金字塔網(wǎng)絡(luò)和三維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取波浪特征;利用注意力機(jī)制對Transformer模型的編碼器進(jìn)行改進(jìn),基于改進(jìn)后的T...
          • 本申請公開了一種碎片化知識體系整合方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及教育相關(guān)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取第一輸入信息;利用參與類型預(yù)測模型,根據(jù)所述第一輸入信息預(yù)測得到學(xué)習(xí)者的參與類型;獲取第二輸入信息;所述第二輸入信息包括學(xué)習(xí)者的視頻觀看...
          • 本申請?zhí)峁┗谌哂嘁种频漠悩?gòu)知識遷移方法和系統(tǒng),方法為:將輸入圖像分別送入異構(gòu)的教師網(wǎng)絡(luò)和學(xué)生網(wǎng)絡(luò),抽取各自網(wǎng)絡(luò)的特征向量,得到教師特征向量和第一學(xué)生特征向量;將第一學(xué)生特征向量送入解耦模塊,獲得與教師特征向量維度一致的第二學(xué)生特征向量,將...
          • 本申請公開了一種模型訓(xùn)練方法、裝置及數(shù)據(jù)生成方法。其中,該模型訓(xùn)練方法包括:獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)集,其中,訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中包括多個訓(xùn)練數(shù)據(jù),每個訓(xùn)練數(shù)據(jù)中均包括缺失值;在訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中隨機(jī)選取多個目標(biāo)訓(xùn)練數(shù)據(jù);利用目標(biāo)訓(xùn)練數(shù)據(jù)以及目標(biāo)訓(xùn)練數(shù)據(jù)對應(yīng)的掩碼矩...
          • 本發(fā)明涉及單分子電輸運(yùn)領(lǐng)域,且公開了一種基于融合注意力機(jī)制的單分子電學(xué)數(shù)據(jù)分析方法;方法包括:步驟1,獲取單分子電導(dǎo)軌跡訓(xùn)練集;步驟2,構(gòu)建卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);步驟3,訓(xùn)練卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);步驟4,對單分子混合溶液進(jìn)行檢測;通過設(shè)有卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),有利...
          • 本申請公開了一種多語言翻譯方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),包括:基于待翻譯文件中的標(biāo)準(zhǔn)化翻譯數(shù)據(jù)生成待翻譯文件對應(yīng)的初始翻譯文件,待翻譯文件基于至少一種語言生成;確定初始翻譯文件中缺失翻譯文本對應(yīng)的目標(biāo)翻譯數(shù)據(jù);基于目標(biāo)翻譯數(shù)據(jù)生成待翻譯文件對...
          • 本發(fā)明公開了一種基于兩階段維納過程的退化設(shè)備壽命預(yù)測方法,涉及設(shè)備壽命預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域,包括兩階段維納過程建模;兩階段確定參數(shù)維納過程壽命預(yù)測;兩階段隨機(jī)參數(shù)維納過程壽命預(yù)測;兩階段模型參數(shù)極大似然估計;預(yù)測模型訓(xùn)練優(yōu)化;預(yù)測模型在線更新,本發(fā)...
          • 本發(fā)明涉及半導(dǎo)體器件測試技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種SiC MOSFET功率循環(huán)測試方法,包括以下步驟:S1、搭建復(fù)合環(huán)境測試平臺配置動態(tài)測試參數(shù),自動計算物理邊界,并實(shí)時采集傳感器數(shù)據(jù);S2、基于所述物理邊界與傳感器數(shù)據(jù)建立有限元仿真模型,輸出...
          • 本發(fā)明公開了一種整體式汽車底盤結(jié)構(gòu)性能評價方法,包括(1)建立包含剛度、強(qiáng)度、模態(tài)頻率和輕量化系數(shù)的多維度評價指標(biāo)體系;(2)構(gòu)建參數(shù)化有限元仿真模型進(jìn)行多物理場耦合分析;(3)結(jié)合動態(tài)載荷譜分析確定指標(biāo)權(quán)重分配;(4)對試制樣車在閉環(huán)系統(tǒng)...
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