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          • 本發(fā)明提供一種盾構(gòu)機(jī)后退施工工法,涉及盾構(gòu)機(jī)后退技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)后退工作時(shí),先調(diào)整止水裝置,再安裝反力裝置和止退裝置,然后利用反力裝置使盾構(gòu)機(jī)后退至洞圈,并在刀盤前方空腔內(nèi)填充漿液,在盾構(gòu)機(jī)退出洞圈前,在刀盤前方形成的空腔內(nèi)填充砂...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種點(diǎn)火部件、點(diǎn)火控制方法、清潔控制方法、發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛,所述點(diǎn)火部件包括:殼體,殼體具有預(yù)燃室,預(yù)燃室的內(nèi)壁具有催化層,催化層用于催化預(yù)燃室內(nèi)的燃料燃燒;加熱裝置,加熱裝置用于加熱預(yù)燃室內(nèi)的燃料。根據(jù)本發(fā)明的點(diǎn)火部件,通過(guò)加熱裝...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種自主保溫加熱系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)及保溫加熱方法。自主保溫加熱系統(tǒng)包括儲(chǔ)能模塊、第一輸入端子、第一輸出端子、第二輸入端子和第二輸出端子,儲(chǔ)能模塊用于儲(chǔ)存電能;第一輸入端子和第一輸出端子設(shè)在燃?xì)廨啓C(jī)的靜子上,第一輸入端子和第一輸出端子...
          • 本申請(qǐng)涉及一種低風(fēng)噪的風(fēng)輪結(jié)構(gòu)、風(fēng)機(jī)組件及除濕機(jī),風(fēng)輪包括:支架,包括輪轂和安裝部,以及連接于輪轂與安裝部之間的導(dǎo)流部,導(dǎo)流部和安裝部均位于風(fēng)輪的進(jìn)風(fēng)側(cè),導(dǎo)流部為中空的圓臺(tái)形,導(dǎo)流部圍成至少收容部分電機(jī)的收容腔,安裝部用于安裝電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸;...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種電廠引風(fēng)機(jī)葉輪防積灰裝置,涉及防積灰裝置領(lǐng)域,包括底座,所述底座的頂面固定安裝有外殼,所述底座的一側(cè)固定安裝有PLC控制器,所述底座的內(nèi)部設(shè)置有葉輪,還包括:防積灰組件,所述防積灰組件設(shè)置在所述外殼的外圓壁面,用于防止葉輪積...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了船舶便攜式低噪聲液壓系統(tǒng)凈化裝置,屬于液壓油凈化技術(shù)領(lǐng)域。船舶便攜式低噪聲液壓系統(tǒng)凈化裝置,包括:動(dòng)力模塊,用于接入液壓系統(tǒng)進(jìn)行油液獨(dú)立循環(huán);過(guò)濾模塊,與動(dòng)力模塊形成油路連通,對(duì)獨(dú)立循環(huán)的油液進(jìn)行多級(jí)過(guò)濾;顯控模塊,與動(dòng)力模塊電...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種離合式調(diào)諧質(zhì)量阻尼慣容器裝置及其參數(shù)優(yōu)化方法,裝置包括離合式慣容組件和吸振組件,離合式慣容組件包括滾珠螺母、飛輪、高速軸承、絲杠、限位線圈、單向軸承和軸承架,吸振組件包括質(zhì)量滑塊、連接件、線性彈簧、軌道、阻尼器基座和線性彈簧...
          • 一種基于模塊化設(shè)計(jì)理念的漂浮式垂直軸風(fēng)力機(jī)減振裝置及方法,所述減振裝置安裝于風(fēng)機(jī)塔基與浮式平臺(tái)的相接處,減振裝置包括若干減振單元,每個(gè)減振單元包括支撐組件、受拉彈性組件、拉索組件和裝配組件;支撐組件通過(guò)張拉內(nèi)外拉索形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu),通過(guò)拉索...
          • 本發(fā)明涉及諧波減速器技術(shù)領(lǐng)域,尤其公開(kāi)了一種用于人形機(jī)器人關(guān)節(jié)的模塊化諧波減速器及其裝配工藝,模塊化諧波減速器包括安裝殼體、減速器本體、基板以及第一限位件;所述安裝殼體具有容設(shè)減速器本體的容置腔,安裝殼體的壁體設(shè)有沿其軸向方向貫穿設(shè)置的裝配...
          • 本發(fā)明涉及管道閥門技術(shù)領(lǐng)域,提供一種設(shè)有防雨雪隔離的閥門罩,包括管道和上閥門防護(hù)罩;管道的頂端安裝有閥門,閥門底端的外側(cè)安裝有下閥門防護(hù)罩。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置有除雪結(jié)構(gòu),在進(jìn)行除雪時(shí),將把手向一側(cè)推動(dòng),帶動(dòng)移動(dòng)桿在固定套的內(nèi)部也向一側(cè)移動(dòng),使彈...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種室內(nèi)設(shè)計(jì)用三維模型信息采集裝置,涉及室內(nèi)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,包括移動(dòng)車,所述移動(dòng)車內(nèi)腔的頂部固定連接有兩根第一電動(dòng)伸縮桿,兩根所述第一電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定連接有安裝板,所述安裝板的底部固定連接有四個(gè)自走輪,所述自走輪的底端均穿過(guò)...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種制冷設(shè)備的控制方法和制冷設(shè)備,屬于制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述制冷設(shè)備的控制方法包括:在所述壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)的情況下,獲取所述溫度傳感器采集到的所述制冷設(shè)備對(duì)應(yīng)的實(shí)際工作溫度和所述低壓壓力開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)工作狀態(tài);基于所述實(shí)際工作溫度...
          • 本發(fā)明提供了一種裝備氣動(dòng)促排殼控制裝置及控制方法,包括電源模塊、延時(shí)繼電器、第一繼電器、第二繼電器、第一冷氣電磁閥和第二冷氣電磁閥、氣源以及兩路獨(dú)立氣路軟管。在裝備射擊時(shí),通過(guò)延時(shí)繼電器控制第一繼電器和第二繼電器的導(dǎo)通,進(jìn)而控制第一冷氣電磁...
          • 本發(fā)明提供一種基于級(jí)聯(lián)多路閉環(huán)控制的自適應(yīng)熱偽裝系統(tǒng)及方法,設(shè)計(jì)了基于級(jí)聯(lián)多路控制電路的核心數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊,具有低成本、高可制造性、可靈活編組的優(yōu)點(diǎn),克服了受控制單元數(shù)量少、輸出能力差、調(diào)控模式少的缺點(diǎn);同時(shí),本發(fā)明通過(guò)將核心復(fù)合型相變材料器...
          • 本發(fā)明提供一種視覺(jué)測(cè)量方法及視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng),涉及坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。該視覺(jué)測(cè)量方法在步驟S1中確定基準(zhǔn)點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn),使圖像測(cè)量裝置拍攝中心與基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)且至少一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)位于拍攝范圍內(nèi);在步驟S2中進(jìn)行拍攝并獲取基準(zhǔn)點(diǎn)和上述目標(biāo)點(diǎn)在圖像測(cè)量裝置坐標(biāo)系...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種透平真空機(jī)葉片校對(duì)激光測(cè)量裝置,涉及激光測(cè)量裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括底盤和夾持組件,所述底盤一側(cè)設(shè)置有立柱,所述夾持組件設(shè)置于立柱一側(cè),所述夾持組件包括轉(zhuǎn)盤,所述立柱一側(cè)設(shè)置于轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤中部開(kāi)設(shè)有通口,所述轉(zhuǎn)盤四周對(duì)稱開(kāi)設(shè)有滑槽...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種鉸接車輛鉸接角度檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及輔助駕駛與無(wú)人駕駛領(lǐng)域。鉸接車輛鉸接角度檢測(cè)方法,包括:識(shí)別當(dāng)前鉸接車輛的前向攝像頭采集圖像中的關(guān)鍵特征點(diǎn)像素坐標(biāo);根據(jù)關(guān)鍵特征像素點(diǎn)標(biāo)定坐標(biāo)以及關(guān)鍵特征點(diǎn)像素坐標(biāo),確定目標(biāo)旋...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種鉸接車輛鉸接角度檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及輔助駕駛與無(wú)人駕駛領(lǐng)域。鉸接車輛鉸接角度檢測(cè)方法,包括獲取當(dāng)前鉸接車輛的前向雷達(dá)點(diǎn)云;根據(jù)點(diǎn)云裁剪角度范圍,和/或待識(shí)別前車架對(duì)象的先驗(yàn)采集距離,對(duì)前向雷達(dá)點(diǎn)云進(jìn)行過(guò)濾,得到與...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種抗強(qiáng)磁環(huán)境和高過(guò)載沖擊慣性測(cè)量組合結(jié)構(gòu),包括灌封膠、高磁導(dǎo)率內(nèi)殼上蓋、高磁導(dǎo)率內(nèi)殼體、上減振膠墊、下減振膠墊、高磁導(dǎo)率頂蓋、高磁導(dǎo)率底座。慣性儀表電路由高磁導(dǎo)率內(nèi)殼上蓋、高磁導(dǎo)率內(nèi)殼體和灌封膠灌封為一體,通過(guò)上減振膠墊、下減...
          • 一種工業(yè)建筑框架樓面金剛砂地坪一體成型監(jiān)管方法,屬于施工監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:在建筑監(jiān)測(cè)區(qū)域構(gòu)建無(wú)線拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò),以采集建筑監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的全局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。在建筑監(jiān)測(cè)區(qū)域的局部設(shè)置高密度監(jiān)測(cè)模塊,以采集建筑監(jiān)測(cè)區(qū)域的局部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。對(duì)建筑監(jiān)測(cè)區(qū)域的...
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