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								      本發(fā)明涉及一種基于BIM技術(shù)的協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)，屬于BIM模型設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，其中，該系統(tǒng)包括：項目策劃模塊，用于設(shè)置目標(biāo)項目包含的單體以及單體對應(yīng)的專業(yè)類別，設(shè)置專業(yè)類別中每個專業(yè)的專業(yè)組成員以及專業(yè)組成員的權(quán)限類型，基于預(yù)設(shè)的建筑信息模型模板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及火電廠基建技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種火電廠基建管理施工方法，包括：基于火電廠基建施工計劃設(shè)置監(jiān)測時間節(jié)點，獲取當(dāng)前監(jiān)測時間節(jié)點的基建施工數(shù)據(jù)；根據(jù)基建施工數(shù)據(jù)對火電廠基建施工階段進(jìn)行劃分，根據(jù)基建施工階段以及當(dāng)前監(jiān)測時間節(jié)點的基建施工數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N現(xiàn)貨塊礦采購方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品，涉及高爐煉鐵技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：基于采購候選的多個現(xiàn)貨塊礦中每一現(xiàn)貨塊礦的品種屬性，確定每一現(xiàn)貨塊礦的篩下粉車板價；基于每一現(xiàn)貨塊礦的所述篩下粉車板價與礦粉粉末率，確定每一現(xiàn)貨...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于能力圖譜構(gòu)建的學(xué)習(xí)表現(xiàn)評價驅(qū)動的教學(xué)管理方法，包括如下步驟：S1：進(jìn)行多維能力圖譜構(gòu)建的步驟；S2：進(jìn)行多模態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的步驟；S3：進(jìn)行動態(tài)能力值計算模型的步驟；S4：進(jìn)行實時能力預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)建的步驟；S5：進(jìn)行自適應(yīng)教...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出一種基于遙感影像的田塊內(nèi)農(nóng)機(jī)行駛效率適宜性評價方法，包括：S1，基于高分辨率遙感影像提取精細(xì)的田塊屬性信息；S2，基于田塊屬性信息提取田間障礙物信息以及田塊地形信息；S3，構(gòu)建影響田塊內(nèi)農(nóng)機(jī)行駛效率的關(guān)鍵評價指標(biāo)集；S4，基于地理...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N基于區(qū)塊鏈的鐵路站房碳排放監(jiān)控方法、裝置及設(shè)備，屬于碳排放領(lǐng)域。其中方法包括：計算各區(qū)域單元當(dāng)前時刻的碳排放績效值；根據(jù)各區(qū)域單元當(dāng)前時刻的碳排放數(shù)據(jù)和碳排放績效值生成區(qū)塊鏈的碳排放信息鏈；從碳排放信息鏈中獲取各區(qū)域單元所有...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于異構(gòu)關(guān)系圖嵌入的認(rèn)知診斷方法和系統(tǒng)，旨在通過圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與度量學(xué)習(xí)相結(jié)合，提高認(rèn)知診斷的準(zhǔn)確性和效率。本發(fā)明具體分為構(gòu)建多元認(rèn)知關(guān)系圖并進(jìn)行嵌入處理、基于圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系感知編碼、度量學(xué)習(xí)與作答模式辨別以及聯(lián)合訓(xùn)練與模型優(yōu)化...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種LNG船過閘災(zāi)害預(yù)測方法及相關(guān)裝置，屬于船舶風(fēng)險管控技術(shù)領(lǐng)域，其中，該LNG船過閘災(zāi)害預(yù)測方法包括：獲取預(yù)設(shè)LNG船過閘災(zāi)害系統(tǒng)中風(fēng)險指標(biāo)的實測值，計算風(fēng)險指標(biāo)的實測值與所述風(fēng)險指標(biāo)的最優(yōu)值的關(guān)聯(lián)度，并計算風(fēng)險指標(biāo)的權(quán)重；基于...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及工程規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種火電基建工程規(guī)劃方法及系統(tǒng)，包括：獲取火電基建工程的施工項目數(shù)據(jù)，根據(jù)施工項目數(shù)據(jù)確定初始規(guī)劃方案，根據(jù)初始規(guī)劃方案對施工項目數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真模擬；根據(jù)工程仿真模擬結(jié)果繪制施工熱力圖，根據(jù)施工熱力圖確定...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種電網(wǎng)調(diào)度方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備和存儲介質(zhì)。該方法包括：根據(jù)電網(wǎng)系統(tǒng)中多個任務(wù)的特征信息對各所述任務(wù)進(jìn)行分類，得到多個任務(wù)組；根據(jù)電網(wǎng)系統(tǒng)中多個資源組的資源屬性信息和各任務(wù)組的任務(wù)屬性信息，確定各任務(wù)組的最優(yōu)資源組；各資源組是根...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種多時間尺度電網(wǎng)阻塞預(yù)警方法及裝置，涉及電網(wǎng)阻塞預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，該方法從電網(wǎng)歷史數(shù)據(jù)提取多個特征并從多個角度進(jìn)行評估，根據(jù)評分閾值，保留前k1個特征；通過遞歸特性消除結(jié)合隨機(jī)森林將前k1個特征進(jìn)行特征排序，并對前k1個特征進(jìn)行交叉...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種面向城市食物系統(tǒng)的碳磷協(xié)同減排評估方法，設(shè)定城市食物系統(tǒng)的邊界，并對食物系統(tǒng)進(jìn)行部門劃分；采用元素流分析法核算各部門的磷排放總量，采用排放因子法核算各部門的碳排放總量；以碳排放相對變化率為橫坐標(biāo)，以磷排放相對變化率為縱坐標(biāo)建立...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于時空交通網(wǎng)絡(luò)模型的交通優(yōu)化及影響評估方法，包括：構(gòu)建時空交通網(wǎng)絡(luò)模型，基于圖理論利用歷史交通流量數(shù)據(jù)，獲取時空信息預(yù)測未來交通流量；采用評估橋梁坍塌影響，涉及交通流量和各利益相關(guān)者；構(gòu)建多目標(biāo)公交路線優(yōu)化模型，優(yōu)化公交站點...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于語義驅(qū)動的低精度數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及處理方法，屬于人工智能與邊緣計算交叉領(lǐng)域。本發(fā)明系統(tǒng)架構(gòu)包括邊緣設(shè)備層，集成語義分析模塊、位寬分配模塊和數(shù)據(jù)打包模塊，用于預(yù)處理任務(wù)；通信層，采用高效協(xié)議傳輸壓縮數(shù)據(jù)及語義元數(shù)據(jù)，用于支持增...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速電路的優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。該方法包括：獲取預(yù)設(shè)的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型中的至少一個關(guān)鍵神經(jīng)元；對至少一個關(guān)鍵神經(jīng)元進(jìn)行分裂操作，得到至少一個包含多個不同閾值的神經(jīng)元組；利用預(yù)設(shè)的蒙特...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種電子簽章處理方法、系統(tǒng)、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，電子簽章處理方法包括：響應(yīng)于對待處理文檔的簽章處理指令，從本地已生成的簽章圖像模版中確定對應(yīng)的初始簽章圖像，調(diào)整所述初始簽章圖像在所述待處理文檔相應(yīng)文檔頁面...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種PISA架構(gòu)芯片資源排布優(yōu)化方法，包括如下步驟：步驟1，約束條件構(gòu)建：基于數(shù)據(jù)流、控制流及資源占用特征，構(gòu)建約束條件體系；步驟2，模型構(gòu)建：針對系統(tǒng)調(diào)度中的多目標(biāo)優(yōu)化需求，建立融合混合整數(shù)線性規(guī)劃與動態(tài)規(guī)劃的整數(shù)規(guī)劃模型；步...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例公開了一種驗證文件的生成方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品，涉及芯片驗證領(lǐng)域。該方法包括：基于關(guān)鍵詞，從待驗證模塊的狀態(tài)指示信號中提取關(guān)鍵信號，待驗證模塊為芯片中待驗證的硬件模塊，狀態(tài)指示信號是用于表征待驗證模塊的內(nèi)部運行狀態(tài)的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種輪胎雪地性能評價的計算系統(tǒng)，屬于輪胎性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)通過CATIA二次開發(fā)接口集成結(jié)構(gòu)光掃描、動態(tài)力學(xué)分析(DMA)設(shè)備，構(gòu)建包含幾何特征提取、膠料物性動態(tài)建模、機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測的多源數(shù)據(jù)融合架構(gòu)。關(guān)鍵技術(shù)包括：改進(jìn)ICP...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種鋁合金薄壁壓鑄件尺寸變形控制方法，涉及壓鑄件制造領(lǐng)域，解決當(dāng)前無法對鋁合金薄壁壓鑄件抗形變能力的科學(xué)評估和無法客觀比較不同原料配比下的抗變形效果的問題，方法為：依據(jù)鋁合金薄壁壓鑄件的標(biāo)準(zhǔn)原料配比制造標(biāo)準(zhǔn)壓鑄件；對標(biāo)準(zhǔn)壓鑄件進(jìn)...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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