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								      本發(fā)明涉及一種新能源汽車彈性訂單系統(tǒng)，包括：主數(shù)據(jù)子系統(tǒng)，用于保存主機(jī)廠及經(jīng)銷商的組織架構(gòu)信息、人員信息、車型車系信息、渠道信息和銷售模式信息；制造管理子系統(tǒng)，用于管理新能源汽車的制造環(huán)節(jié)；彈性訂單子系統(tǒng)，配置有彈性訂單算法模型，所述彈性訂...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于物流管理的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于電商物流的監(jiān)控管理系統(tǒng)，包含參數(shù)采集模塊，參數(shù)預(yù)處理模塊，參數(shù)處理模塊，動(dòng)態(tài)調(diào)度模塊，預(yù)警執(zhí)行模塊和策略優(yōu)化模塊；本發(fā)明基于發(fā)貨緊迫性、成本系數(shù)及車輛承載力的動(dòng)態(tài)匹配，優(yōu)化運(yùn)輸資源配置，減少空載率...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種綜合能源系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)方法及裝置，包括如下步驟：步驟一、獲取電、熱、冷負(fù)荷歷史數(shù)據(jù)及氣象數(shù)據(jù)；步驟二、對(duì)電、熱、冷負(fù)荷歷史數(shù)據(jù)及氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理；步驟三、進(jìn)行特征選擇，用于剔除不相關(guān)或冗余的特征；步驟四、選擇評(píng)估指標(biāo)，用于...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及安全管理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于多源數(shù)據(jù)融合的礦山安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控方法，包括以下步驟，通過(guò)微震與溫濕度傳感器構(gòu)建耦合參數(shù)集并用貝葉斯回歸檢測(cè)提取位移點(diǎn)繪制形變圖，確定位移區(qū)統(tǒng)計(jì)氣流速度梯度提取主裂隙方向生成氣流路徑圖，計(jì)算曲率變化...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及核電站的鑰匙管理方法、系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其中鑰匙管理方法包括以下步驟：接收輸入的任務(wù)信息；對(duì)任務(wù)信息進(jìn)行解析，以得到鑰匙需求清單；根據(jù)鑰匙需求清單，輸出指引信息；指引信息包括路線圖；在工作人員到達(dá)鑰匙所處位置后，獲取并認(rèn)證...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于圖表示模型的衛(wèi)星資源調(diào)度方案生成方法及設(shè)備，包括以下步驟：S1、獲取問(wèn)題實(shí)例數(shù)據(jù)；S2、根據(jù)所述問(wèn)題實(shí)例數(shù)據(jù)建立圖表示模型，所述圖表示模型包括節(jié)點(diǎn)和連接兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的邊，其中，節(jié)點(diǎn)為任務(wù)需求參數(shù)中的任務(wù)或者可見(jiàn)時(shí)間窗口參數(shù)中...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于定額的煤炭企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本管控方法，包括：步驟S1、根據(jù)煤炭企業(yè)生產(chǎn)成本消耗的實(shí)際數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)成本管控重點(diǎn)，構(gòu)建定額數(shù)據(jù)體系，形成成本定額庫(kù)；步驟S2、根據(jù)成本定額庫(kù)，結(jié)合企業(yè)年度的生產(chǎn)成本預(yù)算數(shù)據(jù)體系，明確預(yù)算目標(biāo)，構(gòu)建出基...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于多維度敏感性分析的配電網(wǎng)物資成本動(dòng)態(tài)計(jì)算系統(tǒng)構(gòu)建方法，包括下述步驟：多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合與業(yè)務(wù)特征標(biāo)準(zhǔn)化；基于動(dòng)態(tài)需求彈性的單因素敏感性建模；多因素耦合敏感性分析；動(dòng)態(tài)成本計(jì)算系統(tǒng)構(gòu)建；經(jīng)濟(jì)影響預(yù)測(cè)與動(dòng)態(tài)驗(yàn)證。本發(fā)明解決了傳...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種基于量化總風(fēng)險(xiǎn)損失的大規(guī)模城市橋隧網(wǎng)絡(luò)評(píng)估方法，所述方法為：一、對(duì)開(kāi)源地理平臺(tái)進(jìn)行爬蟲(chóng)，獲取路網(wǎng)拓?fù)鋽?shù)據(jù)并建立橋隧網(wǎng)絡(luò)模型；二、根據(jù)道路等級(jí)和交匯情況對(duì)橋隧網(wǎng)絡(luò)模型的邊和節(jié)點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)化；三、對(duì)交通速度數(shù)據(jù)進(jìn)行換算，獲取日均交通...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供基于AI遷移知識(shí)的跨介質(zhì)印刷工藝參數(shù)自適應(yīng)優(yōu)化方法，涉及智能印刷技術(shù)領(lǐng)域，包括初始化與數(shù)據(jù)連接建立、多源數(shù)據(jù)采集與知識(shí)遷移融合、拓?fù)溆成渑c初始參數(shù)生成、生態(tài)模擬與參數(shù)動(dòng)態(tài)演化、跨尺度協(xié)同優(yōu)化與參數(shù)精調(diào)、敘事推導(dǎo)與優(yōu)化路徑規(guī)劃、設(shè)備...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供基于AI智能策略生成的多任務(wù)印刷調(diào)度優(yōu)化方法，涉及生產(chǎn)車間智能調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，該方法構(gòu)建并維護(hù)動(dòng)態(tài)認(rèn)知圖譜，實(shí)時(shí)全面感知印刷生產(chǎn)的各項(xiàng)實(shí)體狀態(tài)與復(fù)雜關(guān)聯(lián)關(guān)系，利用人工智能引擎，基于圖譜進(jìn)行情境感知與推理，生成符合當(dāng)前需求的柔性工作流...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道交通智能客服專家混合大語(yǔ)言模型，涉及大語(yǔ)言模型技術(shù)領(lǐng)域，步驟一：數(shù)據(jù)初始化；步驟二：交互與數(shù)據(jù)采樣；步驟三：離散動(dòng)作訓(xùn)練，使用深度Q網(wǎng)絡(luò)處理離散動(dòng)作選擇；步驟四：連續(xù)動(dòng)作訓(xùn)練，使用策略梯度方法優(yōu)化連續(xù)策略；步驟五：聯(lián)合訓(xùn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于語(yǔ)音識(shí)別的管網(wǎng)工程領(lǐng)域?qū)＜医?jīng)驗(yàn)引導(dǎo)方法，通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和智能引導(dǎo)機(jī)制，顯著提升了施工經(jīng)驗(yàn)的采集和共享效率?？紤]專家施工經(jīng)驗(yàn)引導(dǎo)的具體實(shí)現(xiàn)思路及相關(guān)技術(shù)，提出基于語(yǔ)音的專家施工經(jīng)驗(yàn)智能引導(dǎo)框架。自動(dòng)將專家的隱性經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種知識(shí)增強(qiáng)的多模態(tài)大模型實(shí)體級(jí)偏好對(duì)齊方法，屬于人工智能領(lǐng)域。本發(fā)明包括：收集文本和圖像模態(tài)的數(shù)據(jù)，對(duì)文本模態(tài)的數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)粒度重寫，對(duì)圖像模態(tài)的數(shù)據(jù)提取相關(guān)聯(lián)的實(shí)體；使用各個(gè)模態(tài)對(duì)應(yīng)的特征提取網(wǎng)絡(luò)提取特征，使用一個(gè)可學(xué)習(xí)的對(duì)齊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種命名實(shí)體識(shí)別大模型訓(xùn)練方法及命名實(shí)體識(shí)別方法，所述命名實(shí)體識(shí)別模型包括依次信號(hào)連接的BERT層、Encoder層、MLP層和CRF層，該訓(xùn)練方法包括以下步驟：獲取訓(xùn)練集，所述訓(xùn)練集包括原文本且與所述原文本語(yǔ)義相等但句式不同的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種融合多頭交叉注意力機(jī)制與Q?former的多模態(tài)大模型擴(kuò)展方法，屬于工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域。本發(fā)明包括：對(duì)文本數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)的多模態(tài)數(shù)據(jù)編碼，并將編碼后的多模態(tài)特征向量與文本特征向量對(duì)齊，形成文本?多模態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)；將對(duì)齊后的文本?多...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種推進(jìn)劑用氧化劑多級(jí)變頻加料稱量方法，包括以下步驟：1)根據(jù)氣動(dòng)膠管閥開(kāi)閉過(guò)程中通道截面面積的非線性變化，推導(dǎo)質(zhì)量流量的數(shù)學(xué)模型；2)根據(jù)對(duì)電磁閥換向時(shí)間劃分多個(gè)頻率段，并建立頻率?質(zhì)量流量...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種整治建筑物生態(tài)尺度設(shè)計(jì)方法，該方法針對(duì)傳統(tǒng)整治建筑物生態(tài)功能不足的問(wèn)題，提出以緩流區(qū)范圍、生境適宜度HSI、上升流體積為核心生態(tài)指標(biāo)；其優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在：本發(fā)明通過(guò)整合緩流區(qū)、生境適宜度HSI、上升流體積等生態(tài)指標(biāo)，并結(jié)合CFD數(shù)值...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了井工煤礦地下水系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演變分析方法，屬于地下水系統(tǒng)領(lǐng)域。井工煤礦地下水系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演變分析方法，包括以下步驟：S1：建立三維地下水系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型；S2：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地下水系統(tǒng)表征數(shù)據(jù)和井工煤礦區(qū)環(huán)境表征數(shù)據(jù)；S3：得到地下水系統(tǒng)動(dòng)態(tài)參數(shù)；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及水下爆破模擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種水下爆破模擬平臺(tái)，該平臺(tái)包括起吊結(jié)構(gòu)、爆破模擬結(jié)構(gòu)、智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等組成部分，平臺(tái)通過(guò)模擬水下爆破過(guò)程，實(shí)時(shí)采集爆破引起的沖擊波和壓力波數(shù)據(jù)，結(jié)合智能分析系統(tǒng)進(jìn)行反演分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)爆破過(guò)程中的損...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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