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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N代碼保護方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)，該方法包括：將安卓系統(tǒng)的初始開源代碼存儲至本地，并獲取安卓系統(tǒng)提供的應用程序編程接口API與初始開源代碼的第一映射關系；獲取與待開發(fā)的安卓應用程序相關的待調(diào)用API并基于第一映射關系，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及工程BIM技術(shù)領域，公開了一種基于BIM數(shù)模驅(qū)動的算量組價計碳一體化方法及系統(tǒng)，方法包括在三維建模軟件中創(chuàng)建各專業(yè)三維模型；在三維模型中對每個構(gòu)件進行構(gòu)件屬性定義，賦予構(gòu)件身份ID信息；將各專業(yè)三維模型在三維建模軟件中集成，并將B...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種基于BIM技術(shù)的軌道交通通信系統(tǒng)的拓撲自生成與邏輯驗證方法及系統(tǒng)，涉及建模文件處理技術(shù)領域，包括：利用通信設備的設備布置規(guī)則結(jié)合相關參數(shù)進行拓撲邏輯驗證，以構(gòu)建通信系統(tǒng)三維模型，并通過設備布置規(guī)則對通信系統(tǒng)三維模型進行判定優(yōu)化...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于數(shù)字仿真技術(shù)領域，公開了一種航空機載電靜液作動器孿生使能技術(shù)驗證平臺，包括：上位機、仿真機和信號調(diào)理單元。上位機通過圖形化編程軟件搭建模型，并將其部署至仿真機；仿真機根據(jù)設定參數(shù)實時運行模型，產(chǎn)生信號輸出；信號調(diào)理單元對仿真機的信...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種微納米金屬互連結(jié)構(gòu)的等效熱導率的獲取方法、獲取裝置、電子設備及存儲介質(zhì)，涉及半導體工業(yè)技術(shù)領域。所述方法通過根據(jù)芯片設計版圖中微納米金屬互連結(jié)構(gòu)的幾何參數(shù)，確定所述微納米金屬互連結(jié)構(gòu)對應的物理參數(shù)；根據(jù)所述微納米金屬互連結(jié)構(gòu)對...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于傳熱?硬邊界耦合神經(jīng)網(wǎng)絡的高地溫隧道瞬態(tài)溫度場智能預測方法，涉及高地溫隧道防災減災技術(shù)領域，本發(fā)明通過構(gòu)建隧道高地溫傳熱模型，并設定基本條件，構(gòu)建物理傳熱方程，設定邊界條件同時進行通風模擬，獲取帶標簽數(shù)據(jù)集和不帶標簽數(shù)據(jù)集...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種多目標參數(shù)優(yōu)化的自驅(qū)冶金車輛車輛輪軌磨耗降低方法，包括如下步驟：S1、對車輛和軌道進行分析，確定現(xiàn)場車輪磨損變化情況；S2、采用子結(jié)構(gòu)導入的方法建立車輛的系統(tǒng)的多剛體動力學模型，所述子結(jié)構(gòu)為輪對；S3、得到仿真磨損變化情況；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種復雜腐蝕條件下的陰極保護系統(tǒng)電位分布模擬方法，屬于陰極保護的技術(shù)領域，包括以下步驟：使用工作站采集陰極金屬在不同溶解氧、pH、溫度及應力條件下的極化數(shù)據(jù)；對極化數(shù)據(jù)進行機器學習，得到被保護金屬極化行為與溶解氧、pH、溫度及應力...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種流域抗生素預測方法、裝置、電子設備以及存儲介質(zhì)，方法通過利用目標流域的流域多源異構(gòu)數(shù)據(jù)以及抗生素濃度采樣數(shù)據(jù)，獲得目標流域的抗生素濃度空間分布數(shù)據(jù)，基于流域多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，提高了抗生素濃度空間分布數(shù)據(jù)的準確性。進一步地，基于訓練...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N高壓直流變壓子模塊的結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化方法，根據(jù)仿真得到的多物理場分布結(jié)構(gòu)，對子模塊的整體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，提高空間利用率，降低各物理場之間的相互影響，從而實現(xiàn)子模塊性能的全面提升，滿足高壓直流變壓器在不同應用場景下的高可靠性和高效運行...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種面向數(shù)字線程的元器件模型生成與自動化解析方法，包括定義元器件模型的XML Schema元素結(jié)構(gòu)樹；將元器件關鍵信息填充至元器件模型的XML Schema元素結(jié)構(gòu)樹的各層級元素中，形成實例化的元器件XML模型，并進行XSD驗證；...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N文本分塊方法及電子設備，涉及文本分割技術(shù)領域。該方法通過將目標文檔按段落進行劃分，得到多個初始段落組；利用預置的第一大語言模型，確定初始段落組中語義發(fā)生轉(zhuǎn)折的截斷段落；基于截斷段落，對初始段落組進行重新劃分，得到多個目標段落...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及智能電網(wǎng)技術(shù)領域，公開了一種風電功率預測方法及系統(tǒng)，將獲取的待預測風機的關鍵特征組合的實時數(shù)據(jù)輸入目標風電功率雙層預測模型，得到風電功率預測結(jié)果，目標風電功率雙層預測模型構(gòu)建包括：對獲取的氣象、風機參數(shù)和風機功率的目標歷史時序數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種電動汽車個體用戶充電需求預測方法及裝置，本方法基于社區(qū)內(nèi)EV用戶的充電行為數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)及節(jié)假日數(shù)據(jù)，構(gòu)建多源數(shù)據(jù)集；通過多源數(shù)據(jù)預處理模型對所述多源數(shù)據(jù)集進行清洗及標準化處理，獲得處理后多源數(shù)據(jù)集；通過雙層聚類模型對所述處理...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于數(shù)字孿生的水利水庫群聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)，包括如下步驟：實時數(shù)據(jù)采集與預處理模塊，用于采集處理氣象數(shù)據(jù)；水庫群數(shù)字孿生建模模塊，用于構(gòu)建動態(tài)數(shù)字孿生水庫群仿真模型；未來狀態(tài)預測模塊，用于預測水庫群未來狀態(tài)變化趨勢；聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化模...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及軌道交通網(wǎng)絡與城市規(guī)劃融合評估技術(shù)領域，具體為一種軌道交通網(wǎng)絡與城市規(guī)劃融合評估方法及系統(tǒng)，本發(fā)明通過獲取城市軌道交通數(shù)據(jù)的覆蓋范圍的人口數(shù)據(jù)和各區(qū)域人口數(shù)據(jù)，結(jié)合城市軌道交通評估預測模型預測獲取第三軌道影響數(shù)據(jù)和第四軌道影響數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于動態(tài)可視數(shù)據(jù)的電能質(zhì)量評估方法及系統(tǒng)，涉及配電網(wǎng)電能評估技術(shù)領域，包括：通過多模態(tài)傳感器網(wǎng)絡采集電氣運行數(shù)據(jù)、環(huán)境參數(shù)及負荷特性數(shù)據(jù)，經(jīng)時空對齊生成動態(tài)可視數(shù)據(jù)集。利用小波變換提取電壓暫降特征，結(jié)合LSTM挖掘諧波時序特...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種消防設備運行狀況智能監(jiān)測系統(tǒng)，涉及消防設備運行監(jiān)測領域，包括：狀態(tài)偏差獲取單元，用于獲取消防設備的運行參數(shù)，結(jié)合排熵法分析消防設備的運行狀態(tài)特征，并與正常運行狀態(tài)特征進行對比獲取狀態(tài)偏差；失效概率預測單元，用于基于狀態(tài)偏差劃...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種店鋪資源的規(guī)劃方法及系統(tǒng)，其中方法包括：獲取店鋪選址的評估數(shù)據(jù)信息；提取店鋪選址的評估數(shù)據(jù)信息中的店鋪選址綜合分值；若店鋪選址綜合分值大于等于預設第一分值，則將店鋪選址對應的位置信息進行標識，得到標識位置；若店鋪選址綜合分值...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N邊緣增強方法、圖像形成作業(yè)方法、裝置及存儲介質(zhì)。所述方法包括：首先根據(jù)原始圖像對應的邊緣圖像，確定邊緣直方圖；然后，根據(jù)邊緣直方圖，確定邊緣目標閾值；最后，根據(jù)邊緣目標閾值，確定邊緣二值化圖像數(shù)據(jù)。可理解，根據(jù)邊緣直方圖的數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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