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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		最新專(zhuān)利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本申請(qǐng)涉及管道加工領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種用于可收縮PE管道的擴(kuò)管裝置，包括機(jī)架和安裝板，所述機(jī)架的內(nèi)部安裝有油缸，所述油缸的伸縮端安裝有金屬錐形模，還包括夾持機(jī)構(gòu)，其包括固定安裝于安裝板右側(cè)的多組夾持板一和多組支撐柱，所述支撐柱的右端固定連接有...
								
            
							
            
							
						
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								      基于六軸協(xié)作機(jī)器人的光固化3D打印設(shè)備，涉及打印設(shè)備及應(yīng)用方法領(lǐng)域，包括機(jī)架、光學(xué)系統(tǒng)、機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)和上位機(jī)；光學(xué)系統(tǒng)包括安裝在機(jī)架下端的紫外光投影儀、分束器、CMOS相機(jī)、紫外鏡頭、反射鏡，機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在固定板上的雙軸線性位移臺(tái)、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于航空復(fù)合材料零件制造技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種輔助中空復(fù)合材料成型的組合式氣囊裝置及制造方法。該裝置包括氣囊模具本體內(nèi)表面鋪貼有多個(gè)錯(cuò)列排布的氣囊加強(qiáng)材料；所述多個(gè)氣囊加強(qiáng)材料通過(guò)用于鋪貼定位的刻線分割；氣囊加強(qiáng)材料的不同端固定有用于使...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及光固化內(nèi)襯軟管加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及管道非開(kāi)挖修復(fù)光固化內(nèi)襯軟管、及生產(chǎn)裝置、生產(chǎn)工藝，包括移動(dòng)車(chē)、升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、大壓輥和多個(gè)小壓輥，移動(dòng)車(chē)能夠相對(duì)于地面水平直線行走，該管道非開(kāi)挖修復(fù)光固化內(nèi)襯軟管、及生產(chǎn)裝置、生產(chǎn)工藝，能...
								
            
							
            
							
						
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								      一種厚度可調(diào)的藥品壓實(shí)機(jī)構(gòu)，屬藥品制造技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐部、驅(qū)動(dòng)部、壓實(shí)部和承接部，驅(qū)動(dòng)部連接在支撐部上，壓實(shí)部安裝在支撐部側(cè)方并與驅(qū)動(dòng)部連接，承接部位于壓實(shí)部下方。支撐部包括撐板、橫向滑槽、豎向滑槽，撐板頂部具有橫向滑槽，撐板側(cè)部具有豎向...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及隔熱防火材料技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種主動(dòng)防火的耐溫隔熱柔性布及其制備方法，所述耐溫隔熱柔性布包括堆疊設(shè)置的表層、中間層和底層，所述表層和所述底層均為硅鋁纖維布，所述中間層為芳綸纖維布，所述中間層的上表面和下表面均涂覆有阻燃涂層，所述阻...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自卸式拖車(chē)貨箱的后門(mén)、拖車(chē)貨箱以及包括該貨箱的拖車(chē)，其設(shè)計(jì)獨(dú)特，具有多種功能，可滿足不同的運(yùn)輸和裝卸需求。用于自卸式拖車(chē)（如農(nóng)用拖車(chē)、工程運(yùn)輸拖車(chē)、小型貨運(yùn)拖車(chē)等多場(chǎng)景作業(yè)）的貨箱結(jié)構(gòu)，特別涉及一種通...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其提供一種電動(dòng)輪邊轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該電動(dòng)輪邊轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)支撐座、兩個(gè)支撐臂、兩個(gè)輪邊轉(zhuǎn)向總成及兩個(gè)轉(zhuǎn)向減速總成。本發(fā)明能夠利用輪邊轉(zhuǎn)向總成及轉(zhuǎn)向減速總成對(duì)車(chē)輪的進(jìn)行獨(dú)立的轉(zhuǎn)向控制，并通過(guò)減速器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種電機(jī)控制器對(duì)母線電壓的診斷處理方法，電機(jī)控制器IPU不僅通過(guò)內(nèi)置的第一采樣電路和第二采樣電路采集母線電壓，還通過(guò)CAN線獲取BMS和DC/DC轉(zhuǎn)換器采集的母線電壓，采樣豐富，可避免IPU因自身采樣故障而導(dǎo)致誤判，另外，IPU...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于動(dòng)力汽車(chē)能量管理技術(shù)領(lǐng)域，提供一種蓄電池均衡充電控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括判斷整車(chē)電源狀態(tài)；當(dāng)電源狀態(tài)為整車(chē)下電時(shí)，基于蓄電池的電量信息判斷是否以第一電流向蓄電池補(bǔ)電，以實(shí)現(xiàn)蓄電池的被動(dòng)均衡充電；為整車(chē)上電時(shí)，基于蓄電池...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛燃油防盜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、方法及工程車(chē)輛。該系統(tǒng)包括：相互連接的低功耗控制子系統(tǒng)和高功耗控制子系統(tǒng)、以及與低功耗控制子系統(tǒng)連接的紅外傳感器和雷達(dá)傳感器、與高功耗控制子系統(tǒng)連接的攝像頭；低功耗控制子系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛的電瓶電壓值和哨兵...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。該方法應(yīng)用于車(chē)輛行駛控制系統(tǒng)的控制器，車(chē)輛行駛控制系統(tǒng)還包括多個(gè)傳感器，各傳感器分別與控制器通信連接。該方法包括：基于各傳感器獲取的傳感器數(shù)據(jù)，分別確定車(chē)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種道路坡度估計(jì)方法、裝置、終端及介質(zhì)，所述方法包括：獲取車(chē)輛傳感器信息和車(chē)輛動(dòng)力信息；將所述車(chē)輛速度信息和所述車(chē)輛動(dòng)力信息輸入BiLSTM模型，得到車(chē)輛估計(jì)質(zhì)量；根據(jù)將所述車(chē)輛估計(jì)質(zhì)量、所述車(chē)輛傳感器信息和所述車(chē)輛動(dòng)力信息，建立...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種自供電式可調(diào)鋼軌落軌曲線的卸軌車(chē)，包括卸軌車(chē)本體，卸軌車(chē)本體上設(shè)置有鋼軌輸送機(jī)、卸軌導(dǎo)槽和落軌導(dǎo)向臺(tái)；卸軌導(dǎo)槽位于鋼軌輸送機(jī)的鋼軌出口的正后方，卸軌導(dǎo)槽內(nèi)間隔設(shè)置有多個(gè)滾輪組成，卸軌導(dǎo)槽靠末端設(shè)置有壓軌組件；落軌導(dǎo)向臺(tái)前側(cè)鉸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種適應(yīng)灌木、草地負(fù)重移動(dòng)作業(yè)的踏步平臺(tái)車(chē)，包括車(chē)體，所述車(chē)體的底部固定有底架，且所述底架的前、后端均均設(shè)有三個(gè)安裝架，且每個(gè)所述安裝架上均安裝有一個(gè)獨(dú)立控制的行走腿，所述行走腿包括設(shè)置在安裝在安裝架上的大腿桿，所述大腿桿的自由...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種船舶總段模塊化設(shè)計(jì)建造精度控制方法及裝置，涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，包括：根據(jù)船舶總段模塊化建造標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)建立預(yù)設(shè)模塊中各零件的尺寸鏈關(guān)系；基于尺寸鏈關(guān)系建立預(yù)設(shè)模塊的三維裝配模型，并根據(jù)三維裝配模型建立三維裝配偏差分析模型；根據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及卷材包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提供了一種卷材端蓋自動(dòng)扣合設(shè)備，其包括架體，架體設(shè)置有固定夾件，固定夾件用于將卷材固定在架體上，以使卷材的端部朝向架體兩側(cè)；輸送裝置具有兩個(gè)，分別位于架體兩側(cè)，輸送裝置用于向架體兩側(cè)輸送端蓋；夾取件具有...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電子芯片打包技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種電子封裝外形生產(chǎn)用打包裝置，包括升降臺(tái)和存放箱，所述升降臺(tái)的頂部安裝有傳輸臺(tái)，所述存放箱的內(nèi)部設(shè)有若干個(gè)抽屜盒組件，所述抽屜盒組件包括盒體，所述盒體的頂部套裝有伸縮板，所述伸縮板的另一側(cè)安裝有外...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種POCT微流控檢測(cè)卡盒自動(dòng)組裝生產(chǎn)線及生產(chǎn)工藝方法，其包括沿X方向輸送物料的循環(huán)輸送線、在循環(huán)輸送線上循環(huán)輸送的載具、沿循環(huán)輸送線依次設(shè)置的底座倉(cāng)體鍵合單元、底座貼膜熱鍵合單元、閥體組裝工位、倉(cāng)體貼膜單元、微球預(yù)埋與卡盒頂蓋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種多級(jí)存貯柔性對(duì)接分層機(jī)，涉及存儲(chǔ)提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括外殼，外殼內(nèi)部相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)置有兩組垂直的輸送組件，每組輸送組件上均設(shè)置有多組向上滑動(dòng)的鎖定組件，每組鎖定組件一側(cè)均安裝有一組對(duì)接組件用于柔性對(duì)接不同層級(jí)的貨物；輸送...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類(lèi)
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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