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          • 本申請涉及一種波紋電機的轉(zhuǎn)速控制裝置、方法、車窗系統(tǒng)及車輛,涉及電機驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域。波紋電機的轉(zhuǎn)速控制裝置包括開關(guān)電路和儲能電路。其中,開關(guān)電路設(shè)置在電壓源和波紋電機之間,用于控制電壓源與波紋電機之間的通斷。儲能電路與波紋電機連接,用于在開關(guān)...
          • 本發(fā)明公開了一種基于智能傳感元件的沖擊電壓發(fā)生器無線控制系統(tǒng),屬于沖擊電壓發(fā)生器技術(shù)領(lǐng)域,包括試驗參數(shù)獲取模塊、同軸度檢測模塊、同軸度調(diào)節(jié)模塊、球隙距離檢測模塊與球隙距離調(diào)節(jié)模塊。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地對球隙開關(guān)中的兩個球電極的同軸度、間隙距離進...
          • 本發(fā)明涉及電機散熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電機散熱裝置,包括電機本體,電機本體的外殼上等距固定連接有若干個主水管,電機本體的外殼上相對于若干個主水管之間均固定連接有分水管,電機本體的外殼上等距固定連接有若干個散熱翅片,本發(fā)明通過調(diào)節(jié)機構(gòu)、調(diào)節(jié)...
          • 本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)安全監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了配網(wǎng)帶電作業(yè)現(xiàn)場智能監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng),系統(tǒng)由環(huán)境參數(shù)采集單元、邊緣計算單元、多級報警單元、安全管控平臺及供電單元構(gòu)成。通過專用安裝結(jié)構(gòu)實現(xiàn)傳感器在帶電線路的穩(wěn)定部署,采集的環(huán)境數(shù)據(jù)經(jīng)邊緣計算單元實時分...
          • 本發(fā)明涉及節(jié)點儀智能充電廂控制系統(tǒng),包含控制中心、充電柜電控系統(tǒng)、協(xié)作機器人電控系統(tǒng)、直線地軌電控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)交換機。本發(fā)明還涉及利用了所述節(jié)點儀智能充電廂控制系統(tǒng)的控制方法,包含自動充電操作流程和充電完成后的自動拾取操作流程。本發(fā)明大幅提高...
          • 本發(fā)明提供一種基于ADMM的微電網(wǎng)群能量交互優(yōu)化方法,屬于微電網(wǎng)群技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明首先構(gòu)建雙層能量管理架構(gòu),實現(xiàn)宏觀協(xié)調(diào)與微觀調(diào)控分層管理;然后建立多目標(biāo)函數(shù),結(jié)合自適應(yīng)門控平衡函數(shù)優(yōu)化運行成本;接著考慮多種約束條件建立優(yōu)化模型;采用ADM...
          • 本發(fā)明為一種直流耗能裝置和海上風(fēng)機協(xié)調(diào)控制方法與系統(tǒng),其中方法包括以下步驟:獲取柔直系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù);實時監(jiān)測直流母線電壓,當(dāng)監(jiān)測到陸上大電網(wǎng)發(fā)生故障時,計算柔直系統(tǒng)的盈余功率;若直流母線電壓超過預(yù)設(shè)的電壓閾值,啟動直流耗能裝置,構(gòu)建功率消耗...
          • 本發(fā)明屬于火力發(fā)電與儲能領(lǐng)域,公開了一種基于熔鹽儲熱系統(tǒng)的火電機組調(diào)頻調(diào)峰控制方法及系統(tǒng),本方法首先基于實時采集的電網(wǎng)AGC指令與火電機組實發(fā)功率計算功率偏差,再采用PID算法輸出電加熱器功率調(diào)節(jié)指令,最后結(jié)合電網(wǎng)分時電價信號和熔鹽罐液位狀...
          • 本發(fā)明涉及一種考慮大規(guī)模風(fēng)電接入和配網(wǎng)側(cè)調(diào)控資源的廣義機組組合優(yōu)化方法,包括以下步驟:基于可調(diào)節(jié)負荷和各類配網(wǎng)側(cè)資源參與調(diào)度控制的響應(yīng)特性和調(diào)節(jié)能力構(gòu)建虛擬等值發(fā)電機;構(gòu)建雙層廣義機組組合優(yōu)化模型,上層根據(jù)不同時刻的風(fēng)電出力預(yù)測情況及負荷需...
          • 本發(fā)明為一種基于柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的短路電流抑制方法與系統(tǒng),其中方法包括以下步驟:獲取柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù);基于運行數(shù)據(jù)實時監(jiān)測柔直互聯(lián)電力系統(tǒng)的運行狀態(tài),并在發(fā)生故障時獲取故障點位置;基于短路電流抑制方法對故障點進行短路電流調(diào)節(jié);所述...
          • 本發(fā)明公開了一種動態(tài)調(diào)整融冰方式的直流融冰裝置最優(yōu)融冰方法及系統(tǒng),屬于電力系統(tǒng)直流融冰技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:根據(jù)融冰選相組合刀閘K1至K6的關(guān)合狀態(tài),結(jié)合線路直流融冰類別,獲取融冰過程中所有融冰方式;根據(jù)直流融冰裝置的控制方式、覆冰輸電線路長...
          • 本發(fā)明涉及機器人作業(yè)領(lǐng)域,公開了一種輸電線移動作業(yè)機器人,其包括無人機模塊,所述無人機模塊包括無人機,以及安裝在所述無人機外側(cè)的懸掛部件,第一機器人模塊,所述第一機器人模塊包括支架部件、安裝在所述支架部件外側(cè)的移動部件,以及安裝在所述移動部...
          • 本發(fā)明涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種移動式供電線纜檢修設(shè)備,包括兩個主桿,所述主桿為空心桿,兩個所述主桿中部設(shè)置有腿托,且主桿底部設(shè)置有若干橫桿,還包括有固定設(shè)置在主桿頂端的連接塊,所述連接塊上設(shè)置有限位桿,所述限位桿、連接塊以及主桿頂端...
          • 本發(fā)明公開了一種充氣柜用接地裝置,包括設(shè)于氣室殼體外壁上的接地導(dǎo)體主體、設(shè)于氣室殼體內(nèi)壁上的固定法蘭、內(nèi)接地排和外接地排,所述接地導(dǎo)體主體由上小下大兩段同心異徑柱體組成,其下段柱體連接所述外接地排的一端,所述外接地排的另一端連接設(shè)備接地點,...
          • 本發(fā)明公開了一種開關(guān)型端子臺結(jié)構(gòu),導(dǎo)電端子的導(dǎo)電板固定于絕緣外殼接線腔內(nèi),安裝于接線腔內(nèi)的彈片與導(dǎo)電板形成的彈性夾結(jié)構(gòu)能夠夾緊經(jīng)進線口插入接線腔內(nèi)的導(dǎo)線,絕緣外殼側(cè)壁上的開關(guān)滑道內(nèi)安裝有彈跳開關(guān),彈跳開關(guān)的按壓操作端能經(jīng)開關(guān)滑道開口露出于絕...
          • 本發(fā)明涉及廢舊鋰離子電池回收技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多氣氛等離子體球磨的廢舊磷酸鐵鋰殘?zhí)既コc晶格重構(gòu)再生一體化方法,將廢舊磷酸鐵鋰電池拆解后,通過超聲分離獲得含碳正極材料;氬氣等離子體協(xié)同球磨分解粘結(jié)劑與SEI膜;將氣體排出,通入高純氧氣并...
          • 本申請?zhí)峁┮环N低溫環(huán)境下的電池包自適應(yīng)預(yù)熱充電方法和相關(guān)設(shè)備,涉及電池包充電技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:在電池包與智能充電器連接后,先通過溫度傳感器獲取其溫度數(shù)據(jù),同時采集當(dāng)前時刻的第一開路電壓。若溫度低于設(shè)定低溫閾值,智能充電器輸出設(shè)定功率的預(yù)...
          • 本申請涉及一種SOFC單電池密封結(jié)構(gòu)、單電池及電堆,其包括:電解質(zhì)片,兩個板狀組件,對稱設(shè)置于所述電解質(zhì)片兩側(cè),包括:雙極板;第一密封墊,層疊設(shè)置于所述雙極板朝向電解質(zhì)片的一側(cè);墊片組,設(shè)置于所述第一密封墊與電解質(zhì)片之間,包括位于同一平面的...
          • 本發(fā)明公開了一種電極夾持裝置,涉及鋁?海水電池技術(shù)領(lǐng)域,包括電極容納架和夾緊組件,電極容納架具有電極容納腔,且電極容納架的側(cè)部設(shè)置有開口和出口,且開口和出口相對設(shè)置,開口用于供陽極進入電極容納腔,出口用于供陽極離開電極容納腔,電極容納腔的內(nèi)...
          • 本發(fā)明屬于鈉離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種改性NFPP正極材料及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明提供了一種改性NFPP正極材料的制備方法,包括如下步驟:將鈉源、鐵源、磷源、檸檬酸、聚乙烯吡咯烷酮和硅源混合,噴霧干燥;預(yù)燒結(jié),在350?450℃第一燒...
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