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          • 本發(fā)明公開了一種數(shù)據(jù)庫監(jiān)控及預(yù)警方法和系統(tǒng),屬于AI應(yīng)用及數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)領(lǐng)域,采用循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫當(dāng)前狀態(tài)和用戶請(qǐng)求到下一狀態(tài)的人工智能建模,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫監(jiān)控、狀態(tài)預(yù)測(cè)和預(yù)警;包括:建立針對(duì)數(shù)據(jù)庫監(jiān)控和預(yù)警的循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);數(shù)據(jù)庫運(yùn)行循環(huán)...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N請(qǐng)求處理方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該方法包括:從任務(wù)處理請(qǐng)求中確定出目標(biāo)任務(wù),接著進(jìn)行分解,獲得目標(biāo)子任務(wù),并從預(yù)設(shè)處理模型中確定各目標(biāo)子任務(wù)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)模型,進(jìn)一步的,通過目標(biāo)模型處理對(duì)應(yīng)的目標(biāo)子任務(wù),從而獲得處理...
          • 本發(fā)明公開了一種車輛診斷儀的標(biāo)定軟件配置管理系統(tǒng),涉及管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)要點(diǎn)為:該系統(tǒng)與車輛診斷儀通信,包括配置數(shù)據(jù)庫、及分別與所述配置數(shù)據(jù)庫連接的標(biāo)定軟件庫、控制器格式文件、配置報(bào)告、標(biāo)定加密軟件包;所述配置數(shù)據(jù)庫用以維護(hù)各個(gè)車型的...
          • 本申請(qǐng)涉及一種軟件燒錄方法、待燒錄硬件、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品。所述方法包括:獲取通過通用基礎(chǔ)軟件寫入的生產(chǎn)信息;所述通用基礎(chǔ)軟件預(yù)先燒錄至存儲(chǔ)器;接入網(wǎng)絡(luò),通過所述網(wǎng)絡(luò)從對(duì)應(yīng)的設(shè)備獲取所述生產(chǎn)信息的項(xiàng)目軟件;將所述項(xiàng)目軟件燒錄至所述存儲(chǔ)器。采...
          • 本發(fā)明公開了城市信息模型輕量化壓縮與分布式存儲(chǔ)方法、設(shè)備及介質(zhì),屬于建筑信息模型與地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為如何提高城市信息模型數(shù)據(jù)加載效率,降低數(shù)據(jù)傳輸成本,采用的技術(shù)方案為:混合輕量化壓縮:通過參數(shù)化構(gòu)件簡(jiǎn)化...
          • 本發(fā)明實(shí)施例提供一種定形機(jī)用人機(jī)交互管理方法、裝置、系統(tǒng),包括:確定第一交互信號(hào),所述第一交互信號(hào)用于確定目標(biāo)交互界面;在所述目標(biāo)交互界面中,采集第二交互信號(hào),所述第二交互信號(hào)用于在所述目標(biāo)交互界面中,確定出交互構(gòu)件;對(duì)交互構(gòu)件進(jìn)行交互動(dòng)作...
          • 本發(fā)明公開了一種快速響應(yīng)的帶隙基準(zhǔn)啟動(dòng)電路,包括第一晶體管組、第二晶體管組、第三晶體管組、MN7晶體管和AMP3跨導(dǎo)放大器;所述第一晶體管組中最后一個(gè)MP晶體管的漏極與第二晶體管中的MP4晶體管和MP5晶體管的源極電性連接,MP4晶體管的漏...
          • 本發(fā)明公開了一種基于信號(hào)調(diào)制的傳感器低磁干擾控溫系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)包括傳感器、半導(dǎo)體制冷器(Thermalelectric cooler,TEC)、熱管、散熱鰭片、夾具、磁屏蔽層、上位機(jī)及調(diào)控電路。TEC遠(yuǎn)離傳感器安裝,冷面與夾具接觸,熱管連...
          • 本發(fā)明涉及冷鏈運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種基于物聯(lián)網(wǎng)的冷鏈貨物運(yùn)輸智能溫控系統(tǒng)。本發(fā)明通過對(duì)比溫度傳感器采集覆蓋體積與溫控元件控制覆蓋體積,以較小值作為單位覆蓋體積,確保溫控元件的控溫范圍完全被傳感器監(jiān)測(cè)覆蓋,避免因監(jiān)測(cè)范圍不足導(dǎo)致的溫度控制...
          • 本公開的實(shí)施例公開了基于飛行全過程效應(yīng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的無人機(jī)故障辨識(shí)方法。該方法的一具體實(shí)施方式包括:對(duì)所采集的各個(gè)無人機(jī)效應(yīng)數(shù)據(jù)序列進(jìn)行數(shù)據(jù)平滑處理;基于各個(gè)目標(biāo)無人機(jī)效應(yīng)數(shù)據(jù)序列,確定無人機(jī)蜂群個(gè)體飛行過程中的正常飛行階段與干擾飛行階段,以及...
          • 本發(fā)明涉及容錯(cuò)控制技術(shù),旨在提供一種基于近端策略優(yōu)化與管式模型預(yù)測(cè)的AUV容錯(cuò)控制方法。包括:建立水下機(jī)器人數(shù)學(xué)模型,離散化為標(biāo)稱系統(tǒng)和真實(shí)系統(tǒng);針對(duì)標(biāo)稱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)非線性模型預(yù)測(cè)控制,通過求解和滾動(dòng)優(yōu)化得到標(biāo)稱控制律;基于管式模型預(yù)測(cè)控制引入...
          • 本發(fā)明涉及一種水下清潔機(jī)器人脫困方法,具體步驟如下:持續(xù)獲取機(jī)器人實(shí)時(shí)位置信息,實(shí)時(shí)更新歷史行走軌跡數(shù)據(jù)。接著,分析這些數(shù)據(jù),計(jì)算軌跡空間重疊程度,判斷該程度是否持續(xù)滿足預(yù)設(shè)被困判定條件,若滿足則判定機(jī)器人被困。一旦判定機(jī)器人被困,馬上啟動(dòng)...
          • 本發(fā)明涉及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,具體提出一種基于智能決策的工業(yè)機(jī)器人復(fù)雜加工系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋多源信息融合的加工精度補(bǔ)償、強(qiáng)化學(xué)習(xí)的加工流程優(yōu)化、知識(shí)圖譜的工藝自適應(yīng)學(xué)習(xí)、視覺引導(dǎo)的工具切換定位及可視化監(jiān)控與智能診斷等技術(shù)。通過多類型傳感器采集數(shù)據(jù)...
          • 本發(fā)明涉及智能制造裝備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于W鋼帶的高效金屬切割控制系統(tǒng)及裝置,包括數(shù)據(jù)獲取模塊,動(dòng)態(tài)仿形夾持模塊,激光預(yù)熱軟化模塊,自適應(yīng)剪切模塊,本發(fā)明通過控制系統(tǒng)操控裝置使用激光對(duì)W鋼帶進(jìn)行軟化,降低其剪切屈服強(qiáng)度,再利用機(jī)械切割...
          • 本說明書實(shí)施例公開了一種基于鷹眼系統(tǒng)的裝卸貨定位方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),應(yīng)用于鷹眼系統(tǒng),鷹眼系統(tǒng)包括輸入模塊、識(shí)別模塊與輸出模塊;包括:輸入模塊通過多個(gè)方向的傳感器分別采集點(diǎn)云數(shù)據(jù)與圖像數(shù)據(jù);識(shí)別模塊基于圖像數(shù)據(jù),通過深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型識(shí)別出...
          • 本公開的測(cè)量設(shè)備包括感測(cè)單元,感測(cè)單元包括倉體、激光感測(cè)模塊、圖像感測(cè)模塊、連接件和墊片,激光感測(cè)模塊和圖像感測(cè)模塊分別連接于連接件的上下相對(duì)的第一表面和第二表面上。部分第一表面與激光感測(cè)模塊間隔開,以在第一表面與激光感測(cè)模塊之間形成容納空...
          • 本發(fā)明提出一種基于自適應(yīng)調(diào)零陣列技術(shù)對(duì)抗脈沖噪聲干擾的目標(biāo)方位估計(jì)方法。本發(fā)明采用自適應(yīng)核寬更新方法,使得算法更加適應(yīng)實(shí)際變化的海洋環(huán)境,在有限快拍數(shù)條件下能達(dá)到更快的收斂速度和更低的穩(wěn)態(tài)誤差。另外本發(fā)明采用自適應(yīng)調(diào)零陣列技術(shù),避免了特征值...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N沖擊中斷加速度標(biāo)定方法、裝置及瞄準(zhǔn)發(fā)射設(shè)備。本申請(qǐng)?jiān)跇?biāo)定場(chǎng)景下,通過瞄準(zhǔn)發(fā)射設(shè)備中被配置的加速度傳感器采集瞄準(zhǔn)發(fā)射設(shè)備在完成至少一次沖擊發(fā)射事件期間的加速度數(shù)據(jù),進(jìn)一步根據(jù)已采集的加速度數(shù)據(jù)確定瞄準(zhǔn)發(fā)射設(shè)備應(yīng)用于所述當(dāng)前標(biāo)定場(chǎng)...
          • 本發(fā)明涉及變壓器油酸檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種多機(jī)位變壓器油酸檢測(cè)儀,包括檢測(cè)儀本體,所述檢測(cè)儀本體的上方設(shè)置有帶動(dòng)測(cè)試瓶進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的換料盤,換料盤上方設(shè)置有檢測(cè)頭,檢測(cè)儀本體的頂部還固定有滑軌,滑軌上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)檢測(cè)頭進(jìn)行升降的承載塊,且檢...
          • 本發(fā)明提供基于生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的實(shí)驗(yàn)室空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法及其系統(tǒng),涉及空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,其方法包括獲取目標(biāo)實(shí)驗(yàn)室對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵監(jiān)測(cè)位點(diǎn),并在每個(gè)關(guān)鍵監(jiān)測(cè)位點(diǎn)處安裝對(duì)應(yīng)的目標(biāo)監(jiān)測(cè)設(shè)備;每個(gè)目標(biāo)監(jiān)測(cè)設(shè)備按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔采集目標(biāo)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)室空氣質(zhì)量數(shù)...
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