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          • 本申請?zhí)峁┝嘶诰W(wǎng)格碼的巡檢數(shù)據(jù)采集優(yōu)化方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:遍歷目標變電站的部件進行網(wǎng)格碼布設(shè),構(gòu)建數(shù)字孿生三維模型;獲取巡檢任務(wù)中目標巡檢點集合和目標網(wǎng)格碼集合,進行巡檢路線規(guī)劃;按照巡檢路線進行巡檢...
          • 本發(fā)明公開了一種用于跨境貿(mào)易的供應(yīng)鏈管理方法及系統(tǒng),屬于供應(yīng)鏈管理技術(shù)領(lǐng)域,具體包括:鎖定需要納入補貨計劃的商品清單,明確補貨商品池:根據(jù)補貨商品池的各目標商品,收集并分析目標商品的多維度數(shù)據(jù);包括:需求端數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈端數(shù)據(jù)、價值端數(shù)據(jù),根...
          • 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字孿生的切削液系統(tǒng)全生命周期管理平臺,涉及切削液生命周期管理技術(shù)領(lǐng)域,通過將健康評分HQ和異常因子Ψ進行數(shù)理融合,形成一個連續(xù)變化的風(fēng)險強度因子R,擺脫了以往單一評分判定風(fēng)險的局限性,使得系統(tǒng)能夠更加細致地捕捉切削液運...
          • 本發(fā)明涉及背景調(diào)查技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種基于多源數(shù)據(jù)評價的人才背景調(diào)查方法,包括:構(gòu)建動態(tài)人才知識圖譜,對多源跨模態(tài)數(shù)據(jù)進行語義對齊處理,基于多維度置信度模型對數(shù)據(jù)質(zhì)量進行評估,構(gòu)建置信度閉環(huán)修正機制,對低置信度數(shù)據(jù)進行智能修正,修正結(jié)果...
          • 本發(fā)明涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種支架車削加工用智能檢測方法及系統(tǒng)。其方法包括:實時獲取支架在車削加工過程中的傳感器信號;構(gòu)建傳感器拓撲圖;提取傳感器拓撲圖中反映刀具?工件?機床系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的實時時間序列過程特征;將所述實時時間序列過...
          • 本發(fā)明涉及鈦棒生產(chǎn)工業(yè)視覺質(zhì)檢技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于工業(yè)視覺的鈦棒生產(chǎn)質(zhì)檢方法及系統(tǒng),該方法將待質(zhì)檢鈦棒按生產(chǎn)設(shè)備編號及加工批次分組,構(gòu)建含歷史工業(yè)視覺質(zhì)檢事件的質(zhì)檢數(shù)據(jù)庫;篩選有表面缺陷修復(fù)操作的第一待研樣本組和無該操作的第二待研樣本組...
          • 本發(fā)明公開了一種基于多式聯(lián)運的應(yīng)急管理方法及系統(tǒng),涉及應(yīng)急管理技術(shù)領(lǐng)域,方法包括以下步驟:S1、通過衛(wèi)星遙感技術(shù)實時獲取災(zāi)害區(qū)域的動態(tài)地理信息;本發(fā)明通過融合衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)構(gòu)建動態(tài)跨模態(tài)協(xié)同調(diào)度機制,實現(xiàn)對災(zāi)害區(qū)域地理信息的實時掌握,解決調(diào)度...
          • 本發(fā)明公開了多模態(tài)智能計算的門店運營效率協(xié)同管理系統(tǒng)及方法,涉及門店運營管理技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)包括以下組成部分:多模態(tài)數(shù)據(jù)采集與預(yù)處理模塊、數(shù)據(jù)融合與分析模塊、決策與執(zhí)行模塊和協(xié)同管理模塊以及用戶交互與反饋模塊;本發(fā)明通過多模態(tài)數(shù)據(jù)采集與預(yù)處...
          • 本發(fā)明公開了基于雙層自適應(yīng)能量管理系統(tǒng)的微電網(wǎng)運營調(diào)度優(yōu)化方法,涉及微電網(wǎng)能量管理技術(shù)領(lǐng)域;本發(fā)明通過上層處理設(shè)備運行數(shù)據(jù)、外部環(huán)境數(shù)據(jù)及大電網(wǎng)數(shù)據(jù),分別構(gòu)建基礎(chǔ)向量集合和特征向量集合,結(jié)合歷史數(shù)據(jù)庫確定優(yōu)選調(diào)度策略并生成指令,從整體層面優(yōu)...
          • 本發(fā)明涉及建筑施工與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,公開了基于物聯(lián)網(wǎng)的碼頭房建物料垂直運輸智能調(diào)度與優(yōu)化系統(tǒng),包括:數(shù)據(jù)采集單元,用于實時獲取待辦任務(wù)、塔機狀態(tài)及物料到達時間;任務(wù)吸引子生成單元,用于將待辦任務(wù)轉(zhuǎn)化為決策模型中的任務(wù)吸引子;瞬時綜合吸引力計...
          • 本申請涉及一種融合多模態(tài)數(shù)據(jù)的電力系統(tǒng)災(zāi)前配置方法、系統(tǒng)及設(shè)備,方法包括:獲取多模態(tài)數(shù)據(jù);對多模態(tài)數(shù)據(jù)進行跨模態(tài)融合,得到高維融合特征;將高維融合特征輸入至預(yù)先構(gòu)建的可微分災(zāi)害滲透梯度模型,通過可微分災(zāi)害滲透梯度模型,得到災(zāi)害滲透數(shù)據(jù)、線路...
          • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域,是基于大數(shù)據(jù)分析的電線路基礎(chǔ)利用評估方法及系統(tǒng),包括:獲取電線路各線段的當(dāng)前積塵狀態(tài)數(shù)據(jù),同時獲取歷史污穢監(jiān)測數(shù)據(jù)、電線路拓撲數(shù)據(jù)及電線路運行參數(shù);進行積塵分布概率預(yù)測分析,輸出高風(fēng)險污穢位點集合及其預(yù)測積塵厚度...
          • 溫室氣體總排放量預(yù)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備以及存儲介質(zhì),屬于溫室氣體排放技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)缺少預(yù)測種養(yǎng)耦合循環(huán)系統(tǒng)的溫室氣體總排放量的方法的問題。分別分析肉牛?玉米循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)中耦合要素和肉牛?玉米循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)中耦合要素的溫室氣體總排放量;...
          • 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)庫的空間沖突治理方法、設(shè)備及介質(zhì),涉及電數(shù)字數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:通過預(yù)設(shè)的空間分析函數(shù),根據(jù)空間數(shù)據(jù)庫中規(guī)劃用地對應(yīng)的空間圖斑之間的幾何關(guān)系,確定各空間圖斑中存在沖突的沖突圖斑;對沖突圖斑對應(yīng)的空間關(guān)系和權(quán)屬...
          • 本發(fā)明公開了一種基于人工智能的水庫數(shù)據(jù)矩陣化管理平臺及方法,涉及水庫數(shù)據(jù)管理技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明包括水庫三維仿真模塊、水庫數(shù)據(jù)分析模塊、水質(zhì)因子指數(shù)預(yù)測模塊、預(yù)警模塊、供引水調(diào)度計劃生成模塊和水庫管理模塊;所述水庫三維仿真模塊用于構(gòu)建目標水庫的...
          • 本發(fā)明公開了一種大風(fēng)過程電力災(zāi)害概率預(yù)測動態(tài)分區(qū)方法,屬于電力系統(tǒng)安全防護領(lǐng)域。該方法通過獲取大風(fēng)氣象、電力設(shè)備運行、地理環(huán)境及災(zāi)害記錄數(shù)據(jù),構(gòu)建基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測模型,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為多通道圖像格式,經(jīng)編碼器提取空間特征、解碼器輸出區(qū)域災(zāi)...
          • 本發(fā)明涉及生態(tài)防控預(yù)測領(lǐng)域,具體為數(shù)字化白蟻防治的云平臺協(xié)同預(yù)測與發(fā)布方法及系統(tǒng),標識區(qū)域內(nèi)的有效布控端,對標有效布控端上傳至云平臺的白蟻狀態(tài)數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù),確保兩種數(shù)據(jù)的時空一致性;根據(jù)白蟻狀態(tài)數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù),預(yù)測白蟻活動空間變化趨勢;對...
          • 本發(fā)明公開了一種線束裝配優(yōu)化決策平臺及方法,涉及智能制造技術(shù)領(lǐng)域,通過建立反映當(dāng)前生產(chǎn)車間裝配資源狀態(tài)的動態(tài)模型,并實時更新資源負載信息,依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)驅(qū)動數(shù)據(jù)提取當(dāng)前產(chǎn)品需求,產(chǎn)品需求包括裝配結(jié)構(gòu)特征和工藝需求,基于動態(tài)模型和產(chǎn)品需求,在二...
          • 本發(fā)明提供一種基于多源數(shù)據(jù)的隧道通行風(fēng)險預(yù)測方法及系統(tǒng),涉及風(fēng)險預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:使用基于韌性理論的結(jié)構(gòu)評估方法分析所述車輛特征數(shù)據(jù)對隧道狀態(tài)的影響程度得到特征影響系數(shù),并根據(jù)不同場景對所述特征影響系數(shù)進行動態(tài)調(diào)整得到風(fēng)險權(quán)重;通過不...
          • 本發(fā)明提供了一種洪澇預(yù)測方法、裝置、電子設(shè)備和計算機可讀存儲介質(zhì),涉及城市排水管網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。其中,該方法包括:將雨水管網(wǎng)內(nèi)的目標點位分為多個聚類區(qū)塊;基于聚類區(qū)塊內(nèi)的積水深度按照預(yù)設(shè)的多個內(nèi)澇風(fēng)險等級進行分類;基于聚類區(qū)塊內(nèi)雨水管網(wǎng)數(shù)據(jù)訓(xùn)練...
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