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          • 本發(fā)明涉及控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種面向色母粒生產(chǎn)的熔融混煉參數(shù)實(shí)時(shí)反饋控制系統(tǒng)。本發(fā)明通過(guò)參數(shù)基準(zhǔn)設(shè)定模塊,獲取對(duì)應(yīng)的工藝參數(shù)基準(zhǔn);通過(guò)分級(jí)模塊,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,得到風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)并分級(jí)處理;通過(guò)控制序列模塊,構(gòu)建全局優(yōu)化模型;并結(jié)合所述工藝參...
          • 本發(fā)明屬于硅膠回收技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種硅膠制品碎料回收裝置,包括碎料箱、均料回收箱和回收傳送帶,均料回收箱的內(nèi)部活動(dòng)安裝有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的均料構(gòu)件,均料構(gòu)件包括頂部軸以及升降軸,升降軸的兩端安裝有升降構(gòu)件,通過(guò)硅膠碎料在兩個(gè)橡膠帶最近間距處...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種一次性成型多腔道膠頭導(dǎo)管壓制模具,包括上模、下模和膠頭導(dǎo)管,上模與下模配合形成若干型腔,膠頭導(dǎo)管包括硅膠管體和腔頭,硅膠管體上設(shè)有若干與腔頭貫通的腔道,型腔分別容納有膠頭導(dǎo)管、導(dǎo)尿腔芯棒、中心腔芯棒組件和球囊腔芯棒,導(dǎo)尿腔芯...
          • 本申請(qǐng)涉及鞋子的技術(shù)領(lǐng)域,提供了具有彎曲支撐件鞋底的成型模具及工藝,具有彎曲支撐件鞋底的成型模具包括上模和下模,上模滑移安裝于下模的頂部;下模包括兩個(gè)平移座,兩個(gè)平移座相對(duì)的內(nèi)壁均設(shè)有定型柱,支撐件具有供定型柱嵌入的形變腔;所述上模的底壁開(kāi)...
          • 本發(fā)明屬于塑料模型的成型技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種多工位拼接式注塑模具及方法,該注塑模具包括吸塵罩和驅(qū)動(dòng)組件,所述吸塵罩兩側(cè)均固定連接有托架,所述吸塵罩內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)均設(shè)有往復(fù)絲桿,所述往復(fù)絲桿兩端分別與對(duì)應(yīng)托架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述往...
          • 本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)外殼加工技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種無(wú)人機(jī)外殼成型裝置及成型方法。一種無(wú)人機(jī)外殼成型裝置,包括有機(jī)架,所述機(jī)架的左右兩側(cè)支柱下部均對(duì)稱固定連接有支架,所述支架上固定裝配有下模具,所述下模具頂面開(kāi)設(shè)有模具槽一;還包括對(duì)稱鉸接在...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車鋰電池外殼注塑模具,涉及注塑模具領(lǐng)域,包括定模以及動(dòng)模,所述定模依次由定模座、配氣板和用于支撐定模座的定模支架組成,所述定模座內(nèi)安裝有定模仁,所述配氣板一側(cè)設(shè)有若干個(gè)氣桿,所述動(dòng)模依次由動(dòng)模座、頂針板和用于支撐動(dòng)模...
          • 本發(fā)明涉及注塑技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種頂出后輔助下料的注塑模具,包括:模具臺(tái),模具臺(tái)上設(shè)有凹模與凸模;設(shè)于模具臺(tái)與凹模、凸模之間的驅(qū)動(dòng)部,用于移動(dòng)凹模與凸模;設(shè)于凹模上的多個(gè)頂針,驅(qū)動(dòng)部在移動(dòng)凹模至預(yù)定位置時(shí)能夠讓多個(gè)頂針于凹模中滑動(dòng);本申請(qǐng),...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種具有隧道抽芯機(jī)構(gòu)的前照燈背板支架模具,包括上模和下模,上模的下端設(shè)有第一成型面;所述下模的上端設(shè)有第二成型面,第二成型面與第一成型面相配合;所述上模上貫穿設(shè)置有注塑孔,注塑孔與第一成型面相連通;該模具還包括:前側(cè)抽芯模塊,設(shè)...
          • 本發(fā)明屬于覆膜技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種門板覆膜機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中真空吸附平臺(tái)上的吸附孔反吹解堵的效果較差的技術(shù)問(wèn)題,包括內(nèi)部具有氣室的真空吸附平臺(tái),真空吸附平臺(tái)頂部設(shè)有吸附孔組;吸附孔組包括左右依次間隔排布的多個(gè)吸附孔;門板覆膜機(jī)還包括封堵...
          • 本發(fā)明提供一種基于尺寸誤差補(bǔ)償?shù)膹?fù)合材料增材制造方法及設(shè)備,包括:根據(jù)所制備構(gòu)件的材料性能和構(gòu)件的局部熱力學(xué)性能和機(jī)械性能,選擇各個(gè)分層結(jié)構(gòu)的條帶所需材料的數(shù)量、種類和組合方式;同時(shí)或每一輪單條地鋪設(shè)單個(gè)分層結(jié)構(gòu)的所有條帶,來(lái)構(gòu)成單個(gè)分層結(jié)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于方向盤加熱片和HOD片的粘貼裝置,涉及加熱片和HOD片的粘貼技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括加工臺(tái),所述加工臺(tái)的頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有用于撐開(kāi)方向盤真皮皮圈的撐開(kāi)組件,所述加工臺(tái)的頂部中間設(shè)置有粘貼裝置,所述粘貼裝置包括固定在加工臺(tái)頂部的...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種復(fù)合材料肋板的成型方法,其包括以下步驟:S1:工裝準(zhǔn)備;S2:零件的鋪貼;S3:合模預(yù)壓;工裝上、下模合模后將上模取出,將上模的框架也取出,拆除上模與框架的螺釘,然后使用工具進(jìn)行吊裝將零件與上模分離,致使零件脫模;S4:制袋...
          • 本發(fā)明提供了一種高透型BOPP熱封膜,包括基底膜和復(fù)合于基底膜兩側(cè)的高透膜,基底膜由包括均聚聚丙烯、抗靜電劑、爽滑劑、山梨醇和第一稀土添加劑的原料制備得到,高透膜由包括共聚聚丙烯、茂金屬聚乙烯、SEBS、改性納米球形二氧化硅、防霧劑和第二稀...
          • 本發(fā)明屬于地下氣體存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于地下巖硐儲(chǔ)能儲(chǔ)氫改性瀝青滑移層及其制備方法。本發(fā)明公開(kāi)的改性瀝青滑移層具有潤(rùn)滑作用,可以促進(jìn)結(jié)構(gòu)間層間滑移,減小混凝土襯砌與鋼襯接觸面摩擦阻力,進(jìn)而減小鋼襯拉應(yīng)力,減緩頻繁充放氣導(dǎo)致的密封層鋼...
          • 本發(fā)明涉及一種排澇機(jī)器人,尤其涉及一種防排氣管進(jìn)水的排澇機(jī)器人。本發(fā)明的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)利用擺動(dòng)產(chǎn)生的慣性和水流波動(dòng),減少折彎管、軟管A和軟管B內(nèi)污水滯留,避免雜質(zhì)沉積堵塞管道,維持排污工作持續(xù)進(jìn)行的排澇機(jī)器人。一種防排氣管進(jìn)水...
          • 本申請(qǐng)涉及新能源汽車控制技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種提升新能源汽車減速器可靠性的控制方法及系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有減速器控制策略無(wú)法有效管理歷史負(fù)載累積疲勞損傷的缺陷。該方法及系統(tǒng)通過(guò)構(gòu)建減速器關(guān)鍵部件累積損傷數(shù)字模型,基于模型前瞻性評(píng)估未來(lái)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),并...
          • 本發(fā)明涉及一種基于OCPP的充電樁功率調(diào)節(jié)方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì),屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:接收CSMS發(fā)送的OCPP請(qǐng)求消息;基于智能充電功率信息、溫度參數(shù)和電池參數(shù),確定充電樁的目標(biāo)輸出功率;當(dāng)時(shí)段功率限制策略開(kāi)啟時(shí),基于當(dāng)前時(shí)刻的...
          • 本申請(qǐng)涉及一種充電加熱控制方法、裝置、車輛、設(shè)備及介質(zhì),解決在低溫環(huán)境下充電時(shí),整個(gè)充電過(guò)程中的充電電流未達(dá)到宣傳電流,充電時(shí)長(zhǎng)未能達(dá)到廠家宣傳時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題。對(duì)于車輛來(lái)說(shuō),在動(dòng)力電池的加熱元件和高壓母線之間連接有PWM開(kāi)關(guān),該方法包括:在車輛...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種海上重型單樁運(yùn)輸設(shè)備及其運(yùn)輸方法,涉及單樁運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,解決了將模塊運(yùn)輸車一同進(jìn)行裝船的方式占用了模塊運(yùn)輸車,大大提高使用成本的問(wèn)題。包括前端升降滑移車、后端升降滑移車和若干組承載組件,每組承載組件包括若干承載滑移車,其...
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