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								      本申請涉及座椅組件。座椅組件包括座椅和座椅旋轉(zhuǎn)組件，該座椅包括座椅底座和座椅靠背；座椅旋轉(zhuǎn)組件與座椅底座聯(lián)接以旋轉(zhuǎn)座椅，該座椅旋轉(zhuǎn)組件包括：下支架；第一支承支架，該第一支承支架設(shè)置在下支架上；上支架，該上支架設(shè)置在第一支承支架上并且聯(lián)接到座...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種視野盲區(qū)預(yù)警方法、裝置、車輛及可讀存儲介質(zhì)。方法包括：識別車輛在行駛道路上的視野盲區(qū)；將警示信號投射在所述視野盲區(qū)對應(yīng)的警示區(qū)內(nèi)。如此，定向地將警示信號投射在視野盲區(qū)對應(yīng)的警示區(qū)內(nèi)，有針對性地對位于視野盲區(qū)內(nèi)的移動障礙物進行預(yù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提出一種定向鳴笛方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：確定待鳴笛示警的目標對象與車輛之間的位置關(guān)系及距離；根據(jù)所述位置關(guān)系，確定波束偏角；根據(jù)所述距離，確定警示音強度；將警示音頻信號調(diào)制到超聲波載波信號上，以...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N后視鏡的控制方法、裝置、系統(tǒng)及介質(zhì)，涉及后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，該后視鏡包括第一鏡片和第二鏡片，方法包括：獲取所述第一鏡片的第一當前開路電壓；獲取所述第二鏡片的第二當前電壓；確定所述第二當前電壓對應(yīng)的目標開路電壓區(qū)間，并判斷所述第一當...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種攝像頭裝配總成及車輛。本發(fā)明的攝像頭裝配總成包括設(shè)于翼子板上的窗口，可遮蔽或打開窗口的遮蔽飾板，以及用于安裝攝像頭的裝飾基座；裝飾基座通過第一驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置于翼子板的內(nèi)側(cè)，并能夠在第一驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)使下由打開的窗口探出到翼子板外側(cè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N限位構(gòu)件與飾板的組合結(jié)構(gòu)、車身總成及車輛。限位構(gòu)件與飾板的組合結(jié)構(gòu)包括飾板，具有相背設(shè)置的第一側(cè)與第二側(cè)；第一限位件，固定連接于所述飾板，所述第一限位件的一部分凸出于所述飾板的第一側(cè)形成抵接部，且所述第一限位件的一部分凸出于所...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N車輛的清潔提醒方法、裝置、車輛和存儲介質(zhì)，該方法應(yīng)用于車輛領(lǐng)域，該方法包括：檢測目標車輛上是否存在臟物；在檢測到該目標車輛上存在臟物的情況下，從正向觀念庫中選擇針對該臟物的目標提醒信息；其中，該正向觀念庫包括若干提醒信息，該...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開的實施例涉及用于控制車載部件的方法和相關(guān)裝置。該方法包括獲取目標應(yīng)用的運行內(nèi)容，其中目標應(yīng)用運行在終端設(shè)備上，且目標應(yīng)用顯示于與終端設(shè)備連接的車輛上。該方法包括基于運行內(nèi)容，生成用于控制車輛的車載部件的指示。該方法還包括將指示發(fā)送至車...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N美容儀的控制方法、控制裝置、車輛和存儲介質(zhì)，該方法包括：若檢測到美容儀的開啟指令，確定使用美容儀的目標用戶；基于目標用戶在車輛中的位置，確定美容儀的升降參數(shù)；其中，升降參數(shù)包括目標升降高度與目標旋轉(zhuǎn)角度；基于目標升降高度與目...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種車輛降噪方法、裝置、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)及車輛，方法包括：基于車輛的行駛速度，確定與行駛速度對應(yīng)的目標振動信號，目標振動信號適于實現(xiàn)揚聲器發(fā)聲以進行降噪。本發(fā)明可以根據(jù)車輛當前的行駛速度，確定與該行駛速度對應(yīng)的目標振動信號，使得在...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種雨刷骨架組件，包括中翅骨、大翅骨、二翅腳及二固接件，中翅骨具有樞接部及二第一穿槽，樞接部位于各第一穿槽之間并樞接大翅骨，各翅腳分別對應(yīng)各第一穿槽配置且具有第二穿槽及擋塊，各固接件分別對應(yīng)各翅腳配置且包括本體、上蓋及止擋部，上蓋...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種全地形車，其包括車架、懸架組件、行走組件、制動系統(tǒng)和動力系統(tǒng)；制動系統(tǒng)包括第一駐車裝置、第二駐車裝置、傳感器組件、駐車控制器和制動卡鉗，第一駐車裝置和第二駐車裝置通過駐車控制器與傳感器組件進行信號傳輸，傳感器組件用于檢測全地...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N車輛換道控制方法以及相關(guān)裝置，可以應(yīng)用于車輛自動換道場景。該方法包括：先獲取本車輛和環(huán)境車輛在當前時刻的狀態(tài)信息，狀態(tài)信息包括車輛的位置、速度和加速度。基于狀態(tài)信息確定第一距離，第一距離為假設(shè)本車輛與環(huán)境車輛處于同一車道并且...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N車位檢測方法、裝置及電子設(shè)備，其中，該車位檢測方法方法包括：在檢測到車輛的車位檢測功能處于激活狀態(tài)時，獲取所述車輛周圍車位上停靠的目標車輛分別對應(yīng)的熱成像信息；針對每一所述目標車輛，根據(jù)所述目標車輛對應(yīng)的熱成像信息，確定所述目...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種車輛及其控制方法、裝置、系統(tǒng)以及存儲介質(zhì)、控制器，車輛的控制方法，包括：響應(yīng)于車輛掉頭請求，確定驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪，并確定各驅(qū)動輪的目標轉(zhuǎn)角和各車輪的目標垂向力，其中，非驅(qū)動輪的目標垂向力小于驅(qū)動輪的目標垂向力；對非驅(qū)動輪進行...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于云端高精度地圖車輛彎道速度控制系統(tǒng)及方法，包括云端高精度地圖平臺，用以提供當前道路起點至未來500m的道路坡度信息及道路曲率信息；網(wǎng)聯(lián)通信單元在人工駕駛模式下，將道路曲率信息轉(zhuǎn)發(fā)至控制單元，在巡航模式下，將道路曲率信息轉(zhuǎn)發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┑囊环N控制冗余的制動系統(tǒng)包括中央控制器以及四個輪端制動裝置，中央控制器接收來自制動踏板行程傳感器的一路制動踏板行程信號和來自制動踏板壓力傳感器的一路制動踏板壓力信號，一個輪端控制器用于接收來自制動踏板行程傳感器的另一路制動踏板行程...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種輕量化集成式商用車鋁合金縱梁結(jié)構(gòu)，包括前端鑄件、縱梁本體及后端鑄件；前端鑄件一端通過縱梁本體與后端鑄件連接，前端鑄件另一端與前圍總成連接，后端鑄件一端通過縱梁本體與前端鑄件連接，后端鑄件另一端與后圍總成連接，前端鑄件、縱梁本體...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及側(cè)圍總成及包括其的車輛及其組裝方法。該側(cè)圍總成包括：側(cè)圍外板；以及立柱加強板，所述立柱加強板連接至所述側(cè)圍外板，并且包括主體部和連接部，所述主體部與所述側(cè)圍外板界限出立柱腔體，所述連接部從所述主體部延伸出并直接連接至所述側(cè)圍外板，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種飛機外流活門監(jiān)控方法及系統(tǒng)，通過統(tǒng)計機隊外流活門的作動時長，確認正常工作時長區(qū)間，利用飛行參數(shù)來實現(xiàn)活門性能的監(jiān)控。該方法以降落階段作為數(shù)據(jù)監(jiān)控區(qū)間，具體步驟包括：基于歷史航班數(shù)據(jù)，確定監(jiān)控外流活門的目標開度；統(tǒng)計歷史航班數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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