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								      本申請涉及微孔霧化片驅(qū)動電路的頻率控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種微孔霧化片驅(qū)動電路的精準(zhǔn)追頻算法。其包括通過粗追頻階段確定初始頻率f?，經(jīng)頻率混合生成等效頻率fz，并通過細(xì)追頻階段與動態(tài)追頻階段持續(xù)優(yōu)化工作頻率，同時(shí)采用噪聲抑制、濾波算法及相...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于圖注意力網(wǎng)絡(luò)與漸進(jìn)增強(qiáng)機(jī)制的水下無線能量傳輸系統(tǒng)參數(shù)估計(jì)方法、程序、設(shè)備及存儲介質(zhì)。該方法通過構(gòu)建物理注意力圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將水下無線能量傳輸系統(tǒng)的電路拓?fù)溆成錇閳D結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)代表電路組件，邊表示電磁耦合關(guān)系，并嵌入基爾霍夫定...
								
            
							
            
							
						
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								      一種電動汽車串聯(lián)鋰離子電池組多變量協(xié)調(diào)均衡控制方法，包括以下步驟：構(gòu)建鋰離子電池的二階RC等效電路模型用以表征其在充放電過程中的動態(tài)特性；設(shè)計(jì)多儲能元件混合作用的內(nèi)環(huán)主動均衡電路與外環(huán)主動均衡電路以提供更靈活的能量傳輸路徑；設(shè)計(jì)應(yīng)用雙變量論...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種風(fēng)?光?混合式抽蓄系統(tǒng)聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度方法及調(diào)度裝置，其中，方法包括：聯(lián)合區(qū)域內(nèi)地理位置、水力聯(lián)系滿足預(yù)設(shè)緊密條件的日調(diào)節(jié)水電站和泵站，構(gòu)建混合式抽蓄系統(tǒng)；獲取目標(biāo)區(qū)域和目標(biāo)電力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息，以結(jié)合目標(biāo)區(qū)域內(nèi)不同季節(jié)下風(fēng)、光、水...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出一種V2G應(yīng)用在虛擬電廠的充放電控制策略優(yōu)化方法及系統(tǒng)，包括：基于電價(jià)變化預(yù)測以及調(diào)峰需求預(yù)測構(gòu)建綜合收益數(shù)據(jù)的協(xié)同優(yōu)化策略；基于用戶行為模式以及用戶歷史充電行為數(shù)據(jù)，構(gòu)建用戶需求匹配的協(xié)同優(yōu)化策略；基于電池的健康度量化模型構(gòu)建電...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N基于配電網(wǎng)的彈性規(guī)劃方法、裝置及相關(guān)系統(tǒng)，應(yīng)用于服務(wù)器，所述方法包括：獲取目標(biāo)配電網(wǎng)的第一電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，其中，第一電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)包括：設(shè)備屬性數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和停電事件數(shù)據(jù)；根據(jù)第一電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)確定目標(biāo)配電網(wǎng)對應(yīng)的拓?fù)涔?jié)點(diǎn)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于醫(yī)療設(shè)備、接頭技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種適用于多種醫(yī)療設(shè)備的通用接頭裝置及方法，包括外殼和內(nèi)殼，所述外殼對內(nèi)殼進(jìn)行包裹，所述內(nèi)殼分為頂殼和底殼，所述頂殼和底殼之間夾持固定接頭，所述接頭后端通過限位板連接有接線管，所述接線管設(shè)置有防退機(jī)構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種揉平頭，用于在極耳揉平的過程中防止極耳外翻。該揉平頭包括旋轉(zhuǎn)軸，可繞其軸線旋轉(zhuǎn)；多個(gè)揉平輪，等角度的安裝于所述旋轉(zhuǎn)軸的端面；滾輪，設(shè)置于任意兩個(gè)揉平輪之間，所述滾輪呈不同于揉平輪接觸極耳的角度接觸極耳。本發(fā)明揉平頭通過在不同...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于鋰金屬電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氨基羧酸類螯合劑作為添加劑的電解液及其應(yīng)用。本發(fā)明具體方案如下：氨基羧酸類螯合劑作為添加劑的電解液，所述氨基羧酸類螯合劑作為添加劑，氨基羧酸類螯合劑為谷氨酸二乙酸四鋰（GLDA.Li4
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能型永磁真空斷路器的控制系統(tǒng)及控制方法，系統(tǒng)包括：多源信號同步采集模塊，于永磁真空斷路器的操作機(jī)構(gòu)箱體和永磁操作機(jī)構(gòu)周圍預(yù)定位置安裝加速度傳感器，并于線路接口處接入電壓互感器和電流互感器，設(shè)定統(tǒng)一采樣...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于深度學(xué)習(xí)的脊髓損傷分析方法及裝置。所述方法包括：獲取經(jīng)過處理的脊髓部位醫(yī)學(xué)影像信息以及脊髓損傷生理信息；對脊髓部位醫(yī)學(xué)影像以及脊髓損傷生理信息進(jìn)行時(shí)空對齊，從而獲取經(jīng)過時(shí)空對齊后的影像序列與指標(biāo)時(shí)間序列；根據(jù)影像序列與指...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開實(shí)施例涉及半導(dǎo)體版圖設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種字線驅(qū)動器版圖及存儲器，字線驅(qū)動器版圖包括在第一方向上設(shè)置的多個(gè)版圖單元，第一方向?yàn)樽志€的排列方向，其中，每一版圖單元用于布局驅(qū)動晶體管，每一版圖單元包括：器件層，被配置為，設(shè)置每一字線對...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種城市低空空域動態(tài)劃設(shè)方法及相關(guān)設(shè)備，其中方法包括：量化無人機(jī)在城市低空空域運(yùn)行對地面的影響風(fēng)險(xiǎn)，影響風(fēng)險(xiǎn)包括飛機(jī)墜毀風(fēng)險(xiǎn)、噪音風(fēng)險(xiǎn)和隱私侵犯風(fēng)險(xiǎn)；基于地面設(shè)施功能，對城市區(qū)域上空進(jìn)行劃設(shè)，獲得多種類型的可用空域；結(jié)合影響風(fēng)險(xiǎn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于智慧交通領(lǐng)域，提供一種基于車路協(xié)同的交通燈信號控制系統(tǒng)及方法，包括交通信息感知與圖建模模塊，用于構(gòu)建城市路網(wǎng)圖模型，采集各交叉口的實(shí)時(shí)交通狀態(tài)數(shù)據(jù)以及車載終端上傳的車輛動態(tài)數(shù)據(jù)；模糊博弈策略生成模塊，為每一候選交通燈配時(shí)策略定義模...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于統(tǒng)一下行采集接口的火警報(bào)警信息采集裝置及方法，屬于智慧消防技術(shù)領(lǐng)域，包括火警報(bào)警主機(jī)設(shè)備、通信接口轉(zhuǎn)換器、USB?HUB擴(kuò)展模塊以及智聯(lián)數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)；本發(fā)明簡化設(shè)備接入流程，提高系統(tǒng)的通用性，提升擴(kuò)展性，滿足大規(guī)模消防報(bào)警場景的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及自動售賣領(lǐng)域，具體為一種基于動態(tài)溫控策略的自動售賣終端加熱系統(tǒng)，包括：售貨面板模塊、預(yù)加熱模塊、溫控負(fù)荷模塊、動態(tài)策略模塊和電路控制模塊，售貨面板模塊用于與消費(fèi)者交互，生成等待隊(duì)列，預(yù)加熱模塊用于計(jì)算商品比熱容，溫控負(fù)荷模塊用于建...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種光伏場區(qū)智能巡檢方法及系統(tǒng)，涉及光伏巡檢技術(shù)領(lǐng)域，包括巡檢小車、用于對光伏面板表面異物進(jìn)行清潔的清洗機(jī)構(gòu)、用于將清洗機(jī)構(gòu)接觸于面板表面并移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及控制模塊，控制模塊配置為：獲取光伏場區(qū)內(nèi)光伏面板布置圖；基于布置圖生成...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于軌道施工安全行為識別的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于深度學(xué)習(xí)的人員軌道坐臥行為檢測方法及裝置，其方法包括：基于施工現(xiàn)場的視頻流數(shù)據(jù)獲取圖像數(shù)據(jù)集；利用改進(jìn)的YOLOv8算法對圖像數(shù)據(jù)集進(jìn)行坐臥目標(biāo)人員檢測，得到目標(biāo)框及其位置信息；利用...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于擴(kuò)散模型和難樣本挖掘的船舶重識別方法，該方法基于對源域和目標(biāo)域的聚類分析，構(gòu)建源域與目標(biāo)域之間的共享特征域，再利用源域和共享特征域，獲取樣本的背景特征和全局特征，再基于擴(kuò)散模型的偽標(biāo)簽生成與風(fēng)格對齊方法，生成與目標(biāo)域中原...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種場景識別方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)以及產(chǎn)品，涉及智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，方法通過讀取預(yù)先獲取的智能駕駛數(shù)據(jù)集中的若干場景數(shù)據(jù)，所述場景數(shù)據(jù)由若干等時(shí)間間隔的場景數(shù)據(jù)幀組成，所述場景數(shù)據(jù)幀包括場景幀地圖信息和場景幀車輛信息；根據(jù)預(yù)先...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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