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          • 本申請(qǐng)公開了一種塔帶機(jī)控制權(quán)限分配方法、裝置、塔帶機(jī)及可讀存儲(chǔ)介質(zhì),涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。方法包括獲取受控設(shè)備的設(shè)備狀態(tài)信息,在接收到塔機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)發(fā)出的第一控制權(quán)限申請(qǐng)的情況下,確定設(shè)備狀態(tài)信息是否滿足第一預(yù)設(shè)條件;在設(shè)備狀態(tài)信息滿足第一預(yù)設(shè)...
          • 本發(fā)明公開了一種基于沉積數(shù)值模擬綜合井震預(yù)測(cè)少井地區(qū)有利砂體的方法,涉及油氣勘探開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域,基于測(cè)井、地震、巖心數(shù)據(jù)刻畫沉積相,明確沉積體系,并構(gòu)建基本構(gòu)造?沉積環(huán)境;利用沉積古地貌、湖平面升降、構(gòu)造沉降以及物源體系,定義可容空間參數(shù)、物...
          • 本發(fā)明提供了一種電池能量快速確定方法、裝置、電池檢測(cè)設(shè)備及介質(zhì),屬于電池回收利用技術(shù)領(lǐng)域,其方法包括:獲取樣本電池的樣本特征,對(duì)樣本特征進(jìn)行特征篩選得到候選特征,根據(jù)候選特征構(gòu)建若干輸入特征組合;根據(jù)各輸入特征組合對(duì)預(yù)訓(xùn)練能量預(yù)測(cè)模型進(jìn)行模...
          • 本發(fā)明涉及一種動(dòng)力電池剩余壽命的預(yù)測(cè)方法,屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,其中,該方法包括:將目標(biāo)動(dòng)力電池的歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合得到融合數(shù)據(jù);基于融合數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中的濕度波動(dòng)得到初始濕度系數(shù)和初始充放電倍率系數(shù);將目標(biāo)動(dòng)力電池在當(dāng)前循環(huán)次數(shù)的溫度...
          • 本發(fā)明提出一種基于趨勢(shì)信息感知的時(shí)空?qǐng)D神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)方法,所述方法具體包括:構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),其中該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包含空氣監(jiān)測(cè)站點(diǎn)之間的鄰接矩陣以及每個(gè)空氣監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的特征信息矩陣;構(gòu)造基于趨勢(shì)信息感知的時(shí)空?qǐng)D神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)模型,該模型...
          • 本發(fā)明涉及一種電解液中膠原蛋白含量的檢測(cè)方法,包括如下步驟:(1)對(duì)電化學(xué)工作站中測(cè)量系統(tǒng)的工作電極進(jìn)行電極打磨、清洗,隨后采用VMS(不含添加劑的硫酸銅電解液,以下簡(jiǎn)稱為VMS)仿電解液進(jìn)行電極活化處理;(2)配制不同濃度的膠原蛋白標(biāo)準(zhǔn)溶...
          • 本發(fā)明提供自供電柔性濕氣的發(fā)電傳感器、發(fā)電傳感器的制作方法以及由其構(gòu)成的呼吸監(jiān)測(cè)系統(tǒng),傳感器采用絲網(wǎng)印刷法制作,從上至下依次包括:上電極、感濕層以及下電極;所述上電極及所述下電極用于導(dǎo)出所述感濕層的電壓;所述上電極與所述下電極置于相反方向方...
          • 本公開提供了一種沉積物中金屬基納米顆粒的提取方法及檢測(cè)方法,屬于環(huán)境分析技術(shù)領(lǐng)域。該沉積物中金屬基納米顆粒的提取方法包括:將沉積物的樣品與焦磷酸鈉溶液混合,得到混合分散液,沉積物中包括金屬基納米顆粒;將混合分散液依次進(jìn)行搖床震蕩處理和超聲處...
          • 一種生產(chǎn)效率較高的壓力傳感器,其包括:外殼,其內(nèi)形成有一安裝腔及內(nèi)側(cè)一端連通至安裝腔的一壓力引入通道;壓力測(cè)量組件,包括下側(cè)固定地封堵于壓力引入通道的內(nèi)側(cè)一端的基板,以及封堵于基板上設(shè)置的過孔的上端的壓力敏感元件;壓力敏感元件通過過孔連通至...
          • 本發(fā)明公開了一種機(jī)車多參量油質(zhì)油位在線監(jiān)測(cè)傳感器標(biāo)定方法,包括機(jī)車齒輪箱油液的粘度、密度和介電常數(shù)標(biāo)定、溫度標(biāo)定和液位標(biāo)定。通過掃頻搜索得到傳感器中石英音叉在油液中的諧振等效阻抗、諧振頻率,據(jù)已知參數(shù)溶液擬合石英音叉的機(jī)械參數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)和機(jī)...
          • 本發(fā)明涉及機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備校驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域,提出一種機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備自動(dòng)校驗(yàn)計(jì)劃生成方法與系統(tǒng),包括以下步驟:依據(jù)導(dǎo)航設(shè)備信息,計(jì)算出若干個(gè)機(jī)場(chǎng)的若干個(gè)導(dǎo)航設(shè)備的應(yīng)校驗(yàn)時(shí)間,其中,應(yīng)校驗(yàn)時(shí)間包括應(yīng)校開始時(shí)間和應(yīng)校到期時(shí)間;對(duì)同機(jī)場(chǎng)應(yīng)校驗(yàn)時(shí)間相近的導(dǎo)航...
          • 本發(fā)明涉及一種基于偏振光場(chǎng)矢量特征的太陽(yáng)子午線檢測(cè)與航向角實(shí)時(shí)解算方法,針對(duì)傳統(tǒng)太陽(yáng)子午線檢測(cè)方法在霧霾、云層遮擋等低信噪比場(chǎng)景下易受干擾,鏡頭畸變引起偏振角誤差、誤檢率高,單一偏振角信息難以充分反映太陽(yáng)方向而影響航向解算的實(shí)時(shí)性與魯棒性等...
          • 本發(fā)明公開了一種新型金剛石柔性熱管及其制作方法,包括以下步驟:S10,制作熱管柔性外殼,形成波紋狀銅軟管;S20,制作熱管內(nèi)部溝槽;S30,對(duì)熱管內(nèi)部溝槽填充金剛石粉作為毛細(xì)芯結(jié)構(gòu)。本發(fā)明依托金剛石的超高導(dǎo)熱系數(shù),封在熱管內(nèi)壁和銅網(wǎng)之間的金...
          • 本發(fā)明公開了一種節(jié)能型石墨換熱器,涉及石墨換熱技術(shù)領(lǐng)域。該一種節(jié)能型石墨換熱器,包括:換熱塊,所述換熱塊的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)管;冷卻機(jī)構(gòu),設(shè)于換熱塊的外側(cè),冷卻機(jī)構(gòu)包括隔熱塊、安裝管和連接管,換熱塊的外側(cè)開設(shè)有多組換熱孔,換熱塊的外側(cè)開設(shè)有入水...
          • 本發(fā)明提供了一種基于改進(jìn)積分模型預(yù)測(cè)控制的熱泵系統(tǒng)控制方法,屬于熱泵系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域,解決了模型預(yù)測(cè)控制在較大噪聲干擾時(shí)預(yù)測(cè)精度不夠,以及在控制初始階段容易出現(xiàn)較大超調(diào)量的技術(shù)問題,其技術(shù)方案為:包括以下步驟:步驟1)對(duì)空氣源熱泵進(jìn)行系統(tǒng)建...
          • 本發(fā)明涉及一種密封罩、以及制冷劑泵,密封罩包括碗狀主體、以及設(shè)置在碗狀主體的碗口處的密封連接部,且密封連接部上設(shè)有密封連接面,密封罩還包括設(shè)置在碗狀主體的碗底處的彈性支撐部,彈性支撐部沿碗狀主體的徑向由外向內(nèi)依次包括連接避讓部、密封支撐腳和...
          • 本發(fā)明公開了一種基于非線性慣容和X結(jié)構(gòu)的無人船波浪能采集裝置,包括:船體,X結(jié)構(gòu)能量采集器,振動(dòng)平臺(tái),所述船體起支撐作用;所述振動(dòng)平臺(tái)通過X結(jié)構(gòu)能量采集器設(shè)置在船體上;船體在水中遇到波浪時(shí),船體和振動(dòng)平臺(tái)通過X結(jié)構(gòu)能量采集器產(chǎn)生相對(duì)位移,實(shí)...
          • 本發(fā)明公開了一種重心可變式伸縮梁總成,包括連接架、托架、推動(dòng)組件和推進(jìn)梁,所述托架一端連接于所述連接架上,另一端連接于所述推進(jìn)梁上,并可在所述推進(jìn)梁上滑動(dòng),所述推動(dòng)組件一端固定于所述推進(jìn)梁上,另一端固定于所述托架上,伸長(zhǎng)或縮短所述推動(dòng)組件可...
          • 本發(fā)明公開了一種山地邊坡鉆孔裝置及其鉆孔方法,涉及山地邊坡鉆孔技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的山地邊坡鉆孔裝置,包括車體、鉆孔組件和牽引組件,所述車體用于在山地邊坡移動(dòng),所述鉆孔組件和所述牽引組件分別設(shè)于所述車體的沿第一方向的兩端,所述牽引組件包括牽引單...
          • 本發(fā)明公開了一種石芽發(fā)育區(qū)高地下水位組合式重力式擋墻及其施工方法,擋墻包括預(yù)制空心箱體底座、現(xiàn)澆混凝土墻身、設(shè)置于預(yù)制空心箱體底座內(nèi)部的對(duì)拉螺桿、泄水孔、保護(hù)蓋及墊層,預(yù)制空心箱體底座和現(xiàn)澆混凝土墻身將擋墻分為上下兩部分,預(yù)制空心箱體底座可...
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