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          • 本發(fā)明公開了基于大語言模型的容器鏡像構(gòu)建優(yōu)化方法及系統(tǒng)。所述方法包括:獲取容器鏡像構(gòu)建相關(guān)數(shù)據(jù),并進(jìn)行預(yù)處理,以得到初始數(shù)據(jù);對(duì)所述初始數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以得到分析結(jié)果;將所述分析結(jié)果轉(zhuǎn)化為最終優(yōu)化建議;輸出所述最終優(yōu)化建議至終端。通過實(shí)...
          • 本發(fā)明提供了一種中斷控制系統(tǒng),閘口模塊用于接收若干中斷源發(fā)送的中斷請(qǐng)求信號(hào);等級(jí)仲裁模塊用于接收閘口模塊發(fā)送的中斷請(qǐng)求信號(hào),并對(duì)所有中斷請(qǐng)求信號(hào)進(jìn)行重要等級(jí)排序,并將重要等級(jí)最高的中斷請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送至相應(yīng)的目標(biāo)處理器中;中斷優(yōu)先級(jí)隊(duì)列模塊具有...
          • 本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種僅檢查增量文件的代碼檢查方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),本發(fā)明通過引入了Git鉤子的特定觸發(fā)功能,只需要檢查新增或改動(dòng)文件中的問題,避免了對(duì)于其他文件的干擾,從而提高了代碼檢測的效率,降低了成本和風(fēng)險(xiǎn),并且可以...
          • 本申請(qǐng)公開了一種基于湖倉一體的林業(yè)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理方法和裝置。涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取目標(biāo)區(qū)域的待處理的原始點(diǎn)云數(shù)據(jù),并將所述原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)湖中;通過分布式計(jì)算引擎依據(jù)預(yù)設(shè)的多個(gè)數(shù)據(jù)處理管道對(duì)所述原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到...
          • 本申請(qǐng)公開了一種基于數(shù)倉構(gòu)建的水文數(shù)據(jù)處理與分析方法及裝置。涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:接收多個(gè)數(shù)據(jù)源的原始水文數(shù)據(jù),并對(duì)所述原始水文數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測,得到質(zhì)量檢測結(jié)果;依據(jù)所述質(zhì)量檢測結(jié)果對(duì)所述原始水文數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,得到目標(biāo)水文...
          • 本發(fā)明實(shí)施例公開了利用AI生成可視化安全操作規(guī)程的方法、裝置及電子設(shè)備。方法包括:獲取目標(biāo)數(shù)據(jù),所述目標(biāo)數(shù)據(jù)包括:設(shè)備的文字版安全操作規(guī)程、安全操作規(guī)程要求和可視化素材;將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)輸入人工智能AI工具,獲得所述設(shè)備的可視化安全操作規(guī)程。...
          • 本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)視覺及圖像檢索技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于手繪風(fēng)格草圖推薦的圖像識(shí)別方法及系統(tǒng),在文本特征提取中,涉及到草圖標(biāo)簽文本的提取,進(jìn)行標(biāo)簽文本數(shù)據(jù)集的向量化;針對(duì)草圖文本,每一類型草圖分別對(duì)應(yīng)一種文本模型;草圖圖像特征提取與識(shí)別應(yīng)用M...
          • 本發(fā)明提供一種面向科學(xué)計(jì)算的稀疏算子協(xié)同計(jì)算架構(gòu),涉及稀疏計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域,所述架構(gòu)通過分塊任務(wù)生成器根據(jù)原始稀疏矩陣的非零元素分布生成第一任務(wù);通過點(diǎn)積調(diào)度器對(duì)第一任務(wù)進(jìn)行編碼重組,生成第二任務(wù),并將第二任務(wù)分配至分段點(diǎn)積計(jì)算單元;通過分段點(diǎn)...
          • 本發(fā)明涉及人工智能領(lǐng)域,提供一種基于離散空間多模態(tài)融合的目標(biāo)識(shí)別方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),獲取待識(shí)別模態(tài)數(shù)據(jù);將待識(shí)別模態(tài)數(shù)據(jù)輸入至目標(biāo)識(shí)別模型中,得到目標(biāo)識(shí)別模型輸出的目標(biāo)識(shí)別結(jié)果;其中,目標(biāo)識(shí)別模型是根據(jù)各模態(tài)訓(xùn)練數(shù)據(jù)訓(xùn)練待訓(xùn)練目標(biāo)識(shí)別模...
          • 本申請(qǐng)公開了一種機(jī)械設(shè)備故障診斷模型的訓(xùn)練方法、診斷方法及裝置,獲取多種不同工況下的樣本機(jī)械設(shè)備的樣本振動(dòng)信號(hào)以及標(biāo)簽數(shù)據(jù);根據(jù)樣本振動(dòng)信號(hào),對(duì)各個(gè)樣本機(jī)械設(shè)備進(jìn)行劃分,得到多個(gè)樣本區(qū)域集合;通過訓(xùn)練好的專家系統(tǒng)和AI算法模型預(yù)測樣本機(jī)械設(shè)...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N軌道車輛的故障檢測方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取軌道車輛的當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù),當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)中包括軌道車輛中多個(gè)部件在多個(gè)采樣時(shí)刻的傳感數(shù)據(jù);獲取軌道車輛在多個(gè)采樣時(shí)刻的運(yùn)行圖像;根據(jù)當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)、...
          • 本發(fā)明涉及一種隱藏觸發(fā)器訓(xùn)練方法及系統(tǒng)。本發(fā)明通過設(shè)計(jì)一種強(qiáng)依賴于原始圖像與原始標(biāo)簽的觸發(fā)器生成機(jī)制,可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)觸發(fā)器的視覺隱蔽和不同中毒樣本觸發(fā)器不同的目標(biāo)。同時(shí),針對(duì)后門應(yīng)用在數(shù)字版權(quán)保護(hù)時(shí)易被精準(zhǔn)操控的問題,提出了一種新的無目標(biāo)攻擊...
          • 本發(fā)明公開了一種日志脫敏方法及裝置,涉及大數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域,主要目的為提高日志信息的安全性。本發(fā)明主要的技術(shù)方案為:獲取待上線服務(wù)對(duì)應(yīng)的代碼文件;根據(jù)預(yù)設(shè)日志代碼識(shí)別規(guī)則,在代碼文件中識(shí)別出需要進(jìn)行日志打印的目標(biāo)代碼;利用預(yù)設(shè)敏感數(shù)據(jù)識(shí)別規(guī)則識(shí)...
          • 本發(fā)明公開了一種用于同軸倍寬形成線與氣體間隙主開關(guān)連接處的油氣隔板及仿真方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)由于調(diào)整開關(guān)法蘭結(jié)構(gòu),導(dǎo)致油氣隔板氣面的沿面場強(qiáng)增大,致使氣面出現(xiàn)閃絡(luò)問題,以及因閃絡(luò)導(dǎo)致油氣隔板絕緣壽命降低的問題,其中,油氣隔板包括氣面和油面,...
          • 本發(fā)明公開了一種參數(shù)化電阻抗差分層析的堤壩滲漏隱患定位方法,屬于水工建筑物安全診斷領(lǐng)域,本發(fā)明通過創(chuàng)新的高斯過程背景場建模、徑向基函數(shù)滲漏區(qū)參數(shù)化表征以及差分反演技術(shù),成功克服了傳統(tǒng)EIT方法在復(fù)雜地質(zhì)背景建模、測量誤差干擾和高維反演等方面...
          • 本發(fā)明涉及稀土冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于大數(shù)據(jù)分析的稀土熔鹽電解工藝參數(shù)優(yōu)化方法及系統(tǒng),構(gòu)建“感知?分析?決策?執(zhí)行”的全流程閉環(huán)控制體系,系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集層、邊緣計(jì)算層、云平臺(tái)層、算法層和執(zhí)行層,其中數(shù)據(jù)采集層采集稀土熔鹽電解槽內(nèi)數(shù)據(jù)...
          • 本申請(qǐng)公開了一種大模型恢復(fù)訓(xùn)練的方法及裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子裝置,包括:確定在大模型更新權(quán)重參數(shù)時(shí)發(fā)生故障的第一故障節(jié)點(diǎn);從第一故障節(jié)點(diǎn)所屬的數(shù)據(jù)并行組內(nèi)確定第一故障節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一非故障節(jié)點(diǎn),其中,數(shù)據(jù)并行組是基于數(shù)據(jù)并行策略對(duì)大模型的訓(xùn)練數(shù)...
          • 本發(fā)明為一種基于含水率的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法,涉及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:S01、將獲取目標(biāo)區(qū)域未來24h預(yù)報(bào)降雨量數(shù)據(jù)生成預(yù)報(bào)雨量等值面圖;S02、獲取目標(biāo)區(qū)域的土壤含水率監(jiān)測數(shù)據(jù),并通過插值法生成不同深度的土壤含水率等值面;S...
          • 本發(fā)明公開了基于新型計(jì)量設(shè)備的客戶側(cè)電能質(zhì)量綜合評(píng)估與反饋系統(tǒng),包括獲取模塊I、計(jì)算模塊I、獲取模塊II、計(jì)算模塊II、判斷模塊、記錄模塊、反饋模塊I、計(jì)算模塊III、特征錄制模塊、自診斷模塊、反饋模塊II、客戶側(cè)用電模塊和系統(tǒng)管理模塊。本...
          • 本發(fā)明公開了一種多倉庫物流路徑優(yōu)化方法及相關(guān)設(shè)備,其中方法包括:獲取倉庫數(shù)據(jù)和客戶數(shù)據(jù);根據(jù)獲得的數(shù)據(jù)構(gòu)建配送圖模型,以及定義馬爾可夫決策過程;提取配送圖模型中節(jié)點(diǎn)的同質(zhì)特征與異質(zhì)特征,將提取的特征與節(jié)點(diǎn)的初始特征融合構(gòu)成超關(guān)系特征;將超關(guān)...
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