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          • 本申請公開了一種基于人工智能的森林資源量的估算方法和裝置。涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取待估算的目標(biāo)森林區(qū)域的點云數(shù)據(jù),并依據(jù)在所述目標(biāo)森林區(qū)域的樹種組分布,確定對所述點云數(shù)據(jù)的目標(biāo)分割方式;依據(jù)所述目標(biāo)分割方式對所述點云數(shù)據(jù)進(jìn)行分...
          • 本發(fā)明涉及一種基于模糊提示和大模型的光伏組件缺陷高質(zhì)量分割方法,具體如下:基于同態(tài)濾波方法,利用傅里葉變換將電致發(fā)光圖像的高頻部分和低頻部分分離,并對這兩者進(jìn)行獨立處理,使用DBSCAN對增強后的EL圖像進(jìn)行聚類,通過確定領(lǐng)域半徑Eps和在...
          • 本發(fā)明提供一種基于物質(zhì)點法的邊界自適應(yīng)及表面重建方法及裝置,涉及計算機(jī)圖形學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:根據(jù)用戶控制參數(shù)對原始粒子進(jìn)行分裂得到細(xì)分粒子,對細(xì)分粒子進(jìn)行位置重建;將原始粒子及細(xì)分粒子上攜帶的信息傳遞到網(wǎng)格上;根據(jù)信息計算網(wǎng)格上的受力...
          • 本申請公開了一種分類模型訓(xùn)練方法、裝置及計算機(jī)設(shè)備。其中,該方法包括:根據(jù)圖像和文本匹配程度從圖文對樣本集合中的樣本中選擇多個目標(biāo)樣本;基于目標(biāo)樣本的多維度信息將目標(biāo)樣本轉(zhuǎn)化為目標(biāo)格式的訓(xùn)練數(shù)據(jù);基于目標(biāo)格式的訓(xùn)練數(shù)據(jù)和分類模型的損失函數(shù)訓(xùn)...
          • 本發(fā)明提供了一種基于弱監(jiān)督的氣體泄漏監(jiān)測及定量分析方法和系統(tǒng),包括以下步驟:獲取監(jiān)測區(qū)域的紅外圖像,并基于背景差分法從紅外圖像中識別出前景圖像;使用CNN分類模型對紅外圖像進(jìn)行特征提取并獲取類激活熱圖;將上述獲得的類激活熱圖作為偽標(biāo)簽,同時...
          • 本發(fā)明公開了一種面向交通事故分析的無人群體感知方法,對異構(gòu)交互圖卷積網(wǎng)絡(luò)、協(xié)同觀測表示器、狀態(tài)價值函數(shù)及掩碼策略生成器的參數(shù)進(jìn)行初始化,設(shè)置異構(gòu)無人群體的決策順序超參數(shù);在服務(wù)器上部署異構(gòu)交互圖卷積特征提取器和次序優(yōu)化的自回歸順序決策框架,...
          • 本發(fā)明公開了一種面向離場高峰時段的航班開車與起飛協(xié)同優(yōu)化方法,該方法首先基于歷史航班數(shù)據(jù),精準(zhǔn)識別最優(yōu)放行控制率,其次利用集成學(xué)習(xí)提高滑行時間預(yù)測精度,然后根據(jù)實際運行規(guī)則,建立離場航班協(xié)同調(diào)度模型,并設(shè)立沖突機(jī)制以設(shè)置航班優(yōu)先級。求解算法...
          • 本申請公開了一種語音交互方法、電子設(shè)備與計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),語音交互方法包括:接收語音指令,并對語音指令進(jìn)行識別;基于語音指令對應(yīng)的語音識別結(jié)果,從終端中存儲的多種振動模式中確定對應(yīng)的振動模式;根據(jù)振動模式進(jìn)行振動。本申請能夠基于不同的語音...
          • 本發(fā)明屬于核級鑄造主管道技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種核級鑄造主管道服役后U型和V型沖擊能轉(zhuǎn)換方法。包括以下步驟:步驟11:建立核級鑄造主管道服役后U型和V型沖擊能的關(guān)聯(lián)關(guān)系式;步驟12:獲得待評估核級鑄造主管道完工報告或試驗報告中的U型沖擊能C<...
          • 本發(fā)明涉及薄膜電容器卷芯壓扁技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是金屬化薄膜電容器卷芯壓扁裝置及壓扁方法,包括支撐框;外壓扁機(jī)構(gòu),安裝于所述支撐框上,用于對卷芯進(jìn)行雙向擠壓;內(nèi)支撐機(jī)構(gòu),設(shè)置于卷芯內(nèi)部,包括中心軸及繞所述中心軸周向均勻分布的多個獨立的支撐組件...
          • 本發(fā)明公開了一種用于智能低壓開關(guān)柜的防干擾裝置及使用方法,包括開關(guān)柜體和防干擾機(jī)盒,開關(guān)柜體的外側(cè)通過鉸鏈活動連接有柜門,開關(guān)柜體的內(nèi)部底端固定連接有一組左右對稱滑軌;本發(fā)明通過設(shè)置的高度控制機(jī)構(gòu),利用向內(nèi)側(cè)扳動控制桿,此時驅(qū)動盤從橫向轉(zhuǎn)換...
          • 本申請公開一種開關(guān)管短路故障的保護(hù)方法及變流器,所述方法包括:確定豎橋中的開關(guān)管是否存在短路故障;在豎橋中的開關(guān)管存在短路故障的情形下,先將豎橋中開通的開關(guān)管關(guān)斷,再將橫橋中關(guān)斷的開關(guān)管開通,最后在設(shè)定的延時時間之后將橫橋中的所有開關(guān)管關(guān)斷...
          • 一種基于圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力網(wǎng)絡(luò)電量平衡推演方法,包括:將清潔能源發(fā)電設(shè)備建模為發(fā)電節(jié)點、用戶建模為用電節(jié)點、變電站建模為傳輸節(jié)點,構(gòu)建包含節(jié)點集以及邊集的拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu);基于拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)訓(xùn)練清潔能源發(fā)電量預(yù)測模型和用戶用電量預(yù)測模型,生成發(fā)電節(jié)點的...
          • 一種考慮電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)展的新能源消納能力評估方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),該方法包括:獲取電力系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù),建立考慮風(fēng)電裝機(jī)容量發(fā)展的風(fēng)電功率模型,建立考慮光伏發(fā)電裝機(jī)容量發(fā)展的光伏發(fā)電功率模型,建立考慮負(fù)荷需求發(fā)展的負(fù)荷功率模型,建立考慮電網(wǎng)結(jié)...
          • 本發(fā)明公開了一種配電網(wǎng)臺區(qū)柔性負(fù)荷調(diào)控方法,包括以下步驟:S1、數(shù)據(jù)收集與分析:從多個數(shù)據(jù)源獲取數(shù)據(jù),并建立負(fù)荷預(yù)測模型;S2、負(fù)荷分類:根據(jù)負(fù)荷特性將其分為快速響應(yīng)負(fù)荷、慢速響應(yīng)負(fù)荷和不可調(diào)節(jié)負(fù)荷;S3、柔性負(fù)荷潛力模型:基于不同類型負(fù)荷...
          • 本發(fā)明提供了一種基于羅氏線圈檢測的有源EMI濾波系統(tǒng)及方法,涉及傳感檢測及電力電子技術(shù)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)包括逆變器、羅氏線圈、積分電路、有源濾波模塊和電機(jī);逆變器通過三相交流線與電機(jī)連接;羅氏線圈非侵入式包圍三相交流線且與積分電路連接,用于...
          • 本申請公開一種模塊化多電平換流器及其軟啟動方法,所述軟啟動方法包括:在模塊化多電平換流器啟機(jī)時,控制網(wǎng)側(cè)開關(guān)導(dǎo)通;控制軟啟開關(guān)導(dǎo)通,使網(wǎng)側(cè)單元中的功率模塊和所述機(jī)側(cè)單元中的功率模塊進(jìn)入不控整流狀態(tài);控制網(wǎng)側(cè)單元中的功率模塊和機(jī)側(cè)單元中的功率...
          • 本發(fā)明公開了一種斐波那契權(quán)重數(shù)字碼轉(zhuǎn)換系統(tǒng)及方法,屬于數(shù)字電路技術(shù)領(lǐng)域。通過分解模塊獲取斐波那契數(shù)列的權(quán)重數(shù)字碼,將權(quán)重數(shù)字碼中的每個斐波那契權(quán)重均分解為二進(jìn)制權(quán)重組合,并利用二進(jìn)制權(quán)重對斐波那契權(quán)重進(jìn)行分組;通過Wallace Tree壓...
          • 本發(fā)明涉及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種NAT設(shè)備協(xié)議端口推斷方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),其中,方法包括:監(jiān)測NAT設(shè)備的端口分配情況,并記錄端口的分配與釋放過程;當(dāng)檢測到NAT設(shè)備的端口被連續(xù)占用量達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值時,記錄該端口的特征信息;...
          • 本申請實施例提供了一種車輛數(shù)據(jù)同步方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),方法包括:廣播第一車輛的探測信號;若接收到第二車輛響應(yīng)于所述探測信號反饋的探測響應(yīng),獲取所述第一車輛和第二車輛身份驗證結(jié)果;若所述身份驗證結(jié)果指示身份驗證通過,對目標(biāo)固件的待升級...
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