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								      本發(fā)明涉及一種資源利用生態(tài)評價方法、系統(tǒng)及存儲及介質(zhì)，屬于資源利用評價技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過獲取目標(biāo)區(qū)域中需求的生態(tài)資源數(shù)據(jù)信息，基于目標(biāo)區(qū)域中需求的生態(tài)資源數(shù)據(jù)信息對目標(biāo)區(qū)域中的生態(tài)資源數(shù)據(jù)信息進行預(yù)估評價，獲取生態(tài)承載力預(yù)估結(jié)果，從而根據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳發(fā)展技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種考慮碳排放的埋地供水管道全生命周期風(fēng)險優(yōu)化方法，方法包括：步驟S1、采集碳排放數(shù)據(jù)構(gòu)建碳排放評估數(shù)據(jù)集；步驟S2、基于所述碳排放評估數(shù)據(jù)集構(gòu)建碳排放模型和風(fēng)險評估模型；步驟S3、基于所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種船舶建造智能安全防護系統(tǒng)，包括：可穿戴式智能安全檢測裝備、作業(yè)環(huán)境檢測及人員管控系統(tǒng)、AI感知預(yù)測與評判模塊、安全生產(chǎn)檢測一體化平臺；其中：可穿戴式智能安全檢測裝備與作業(yè)環(huán)境檢測及人員管控系統(tǒng)采集的多源數(shù)據(jù)輸入到AI感知預(yù)測與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及倉庫環(huán)境風(fēng)險監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種倉庫環(huán)境風(fēng)險監(jiān)測方法及系統(tǒng)，包括以下步驟：獲取目標(biāo)倉庫內(nèi)叉車司機或巡檢員的排班表與當(dāng)前作業(yè)時間，再采集當(dāng)前任務(wù)類型的任務(wù)負(fù)荷因子與作業(yè)區(qū)域的溫度和噪音等級，計算得到情景疲勞風(fēng)險值。本發(fā)明通過解析...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及任務(wù)分配技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種面向群智感知的Stackelberg動態(tài)異構(gòu)任務(wù)分配方法及系統(tǒng)。方法包括獲取眾包任務(wù)的任務(wù)數(shù)據(jù)、請求者歷史數(shù)據(jù)和工人歷史數(shù)據(jù)；根據(jù)任務(wù)數(shù)據(jù)、請求者歷史數(shù)據(jù)和任務(wù)歷史數(shù)據(jù)計算任務(wù)分配策略指標(biāo)；基于改進...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及城市排水防澇技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于深度強化學(xué)習(xí)的城市實時排水調(diào)度方法及系統(tǒng)。方法包括構(gòu)建最小化地表積澇總量與合流制排口溢流頻次的雙目標(biāo)獎勵函數(shù)及約束條件，采用水動力機理模型結(jié)合目標(biāo)區(qū)域的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行降雨徑流模擬，建立基于深度強...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及城市防洪排澇技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種城市內(nèi)澇雨洪數(shù)據(jù)同化方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。方法包括：從多源水文觀測數(shù)據(jù)中獲取降雨量、流量和地表高程數(shù)據(jù)，預(yù)處理后獲取多源數(shù)據(jù)集；基于該數(shù)據(jù)集提取水文參數(shù)，并結(jié)合參數(shù)敏感性分析確定其對淹沒范圍的影響權(quán)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N車網(wǎng)互動型有序充電調(diào)度方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：結(jié)合目標(biāo)區(qū)域的歷史電網(wǎng)負(fù)荷曲線和實時電網(wǎng)負(fù)荷曲線，預(yù)測第二時段內(nèi)的目標(biāo)電網(wǎng)負(fù)荷曲線，確定目標(biāo)電網(wǎng)負(fù)荷曲線的高負(fù)荷時段、平穩(wěn)負(fù)荷時段及低負(fù)荷時...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種用于微控制器的低比特神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理方法及系統(tǒng)，涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，獲取卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)權(quán)重數(shù)據(jù)和輸入數(shù)據(jù)，并進行亞字節(jié)量化；在微控制器固件中調(diào)用推理計算庫接口，將量化后的權(quán)重數(shù)據(jù)和輸入數(shù)據(jù)傳入推理計算庫內(nèi)部執(zhí)行，具體為：將量化后的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及異構(gòu)計算技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種異構(gòu)系統(tǒng)的算子映射方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。該方法包括：將算子映射問題建模為多目標(biāo)優(yōu)化問題；基于非支配排序遺傳算法求解多目標(biāo)優(yōu)化問題，得到由多個不同的算子映射方案構(gòu)成的帕累托前沿解集；根據(jù)以多個目標(biāo)分別構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于AI大模型知識蒸餾的方法、裝置和電子設(shè)備，屬于人工智能技術(shù)領(lǐng)域，該方法中溫度采用動態(tài)調(diào)整機制，隨著訓(xùn)練周期的增加，訓(xùn)練周期對應(yīng)的預(yù)設(shè)初始溫度逐步減小；此外，在每個訓(xùn)練周期內(nèi)，還基于蒸餾損失對該預(yù)設(shè)初始溫度進行細微調(diào)節(jié)，從...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于人工智能技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種多智能體的內(nèi)生化模型訓(xùn)練方法及系統(tǒng)，其取樣任務(wù)，并提取各個Agent的嵌入表示及執(zhí)行任務(wù)的元特征向量，結(jié)合各個Agent的嵌入表示、執(zhí)行任務(wù)的元特征向量及自監(jiān)督圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)生成每對Agent的協(xié)作概率，組...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及連接器布局優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域，公開了高密度四排連接器布局智能優(yōu)化方法。該方法采集高密度電路板上四排連接器的設(shè)計參數(shù)，包括連接器位置坐標(biāo)、引腳數(shù)量和電氣阻抗值，以及相關(guān)環(huán)境數(shù)據(jù)，包括溫度分布、電磁干擾強度和振動頻率；對設(shè)計參數(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù)進...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種雙面局部噴射電鍍模型的構(gòu)建方法、電鍍系統(tǒng)及電鍍方法，屬于雙面局部噴射電鍍設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該電鍍模型的構(gòu)建方法包括：提供一種雙面局部噴射電鍍裝置；根據(jù)壓力與流量之間的關(guān)系，構(gòu)建電鍍模型的運算公式；將流量計算公式與法拉第電解定律結(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請屬于半導(dǎo)體設(shè)計自動化技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種數(shù)字電路布線方法及相關(guān)設(shè)備。其中，所述方法包括：獲取待布線的數(shù)字電路中各個布線層的布線網(wǎng)格參數(shù)，布線網(wǎng)格的網(wǎng)格線用于約束布線軌道；基于所述布線網(wǎng)格參數(shù)，將所述數(shù)字電路分割為多個布線分區(qū)，各個布線...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了基于飛行器流場模擬的動態(tài)來流邊界構(gòu)建方法及裝置，涉及流體力學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，包括：根據(jù)當(dāng)前飛行器的當(dāng)前機動狀態(tài)和當(dāng)前飛行環(huán)境變化，選擇目標(biāo)來流邊界參數(shù)類型和組合方式；根據(jù)目標(biāo)來流邊界參數(shù)類型確定對應(yīng)目標(biāo)輸入模式；基于目標(biāo)輸入模式并通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種不規(guī)則波影響下錨系養(yǎng)殖網(wǎng)箱運動響應(yīng)求解方法，涉及海洋工程結(jié)構(gòu)物運動姿態(tài)計算技術(shù)領(lǐng)域，包括根據(jù)觀測的Jonswap譜參數(shù)，獲取不規(guī)則波波高時間序列，并通過快速傅里葉變換得到子波，在數(shù)值模擬水池中通過子波疊加的方式模擬可復(fù)現(xiàn)的不...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字孿生的PHM模型訓(xùn)練數(shù)據(jù)生成方法及設(shè)備，屬于航空器技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：構(gòu)建中等保真度數(shù)字孿生模型，該模型綜合考慮航空系統(tǒng)各組件的動力學(xué)特性及耦合關(guān)系，以再現(xiàn)全局動力學(xué)行為；所述中等保真度數(shù)字孿生模型基于專家知識和歷...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種高頻變壓器聲壓計算方法，涉及電路技術(shù)領(lǐng)域，其包括：獲取間隙鈹銅簧片的微結(jié)構(gòu)參數(shù)以生成微結(jié)構(gòu)特征向量；基于微結(jié)構(gòu)特征向量，計算微結(jié)構(gòu)調(diào)控的磁致伸縮應(yīng)變以確定微結(jié)構(gòu)調(diào)控磁致伸縮的耦合場分布描述；基于耦合場分布描述，將高頻變壓器周...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及航空發(fā)動機整機振動技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種基于構(gòu)形設(shè)計的航發(fā)高壓轉(zhuǎn)子彎曲變形分布優(yōu)化方法，包括提取所分析高壓轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)；建立有限元模型，計算高壓轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力特性；提取支點動載荷，繪制高壓轉(zhuǎn)子支點動載荷隨轉(zhuǎn)速變化圖；如果支...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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