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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明屬于電力電子及半導(dǎo)體器件技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種晶體管導(dǎo)通電阻高精度對比方法，包括：通過直流電壓調(diào)整模塊生成并輸出能夠快速調(diào)整數(shù)值且具備帶負(fù)載能力的直流電壓
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于電流安全生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提供了一種用于煤礦井下多電機(jī)耦合效應(yīng)下的電流聯(lián)動預(yù)警方法，包括：設(shè)置傳感器網(wǎng)絡(luò)，采集各電機(jī)的歷史電流序列與歷史工況序列，在各電機(jī)的歷史工況序列內(nèi)標(biāo)記異常工況與對應(yīng)的預(yù)兆工況，設(shè)置監(jiān)測窗口，判斷監(jiān)測窗口內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種寬頻電流互感器測試方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及互感器校驗技術(shù)領(lǐng)域。首先同步獲取標(biāo)準(zhǔn)電流與待測電流的第一頻率信號，通過高速比較器實時跟蹤待測信號頻率，并利用數(shù)字頻率合成技術(shù)精確生成第二頻率信號。隨后采用模擬混頻技術(shù)對信號頻譜進(jìn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及海洋遙感技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于合成孔徑雷達(dá)高度計數(shù)據(jù)的內(nèi)孤立波識別方法，包括如下步驟：采集Sentinel?3衛(wèi)星合成孔徑雷達(dá)高度計觀測的多維特征分量，并對多維特征分量進(jìn)行預(yù)處理；對預(yù)處理后的多維特征分量依次進(jìn)行頻域帶通濾波與自...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及信號處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于滯后校正拓頻的微震傳感器前端信號調(diào)理電路。其中，該基于滯后校正拓頻的微震傳感器前端信號調(diào)理電路，包括：差分放大電路，用于將微震傳感器輸入的差分信號轉(zhuǎn)化為單端的振動信號，并根據(jù)預(yù)設(shè)增益對振動信號進(jìn)行...
								
            
							
            
							
						
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								      一種基于操作系統(tǒng)的多場景聲音去噪方法，包括：獲取調(diào)用pulseaudio的音頻應(yīng)用，通過pulseaudio的api解析音頻應(yīng)用的應(yīng)用名稱；通過去噪場景設(shè)置服務(wù)確定應(yīng)用名稱對應(yīng)的去噪場景，根據(jù)去噪場景確定音頻應(yīng)用的去噪策略；通過去噪?yún)?shù)調(diào)節(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種界面管理方法、裝置、新能源汽車和存儲介質(zhì)，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：在車機(jī)基于目標(biāo)應(yīng)用與智能終端建立連接的情況下，可通過車端顯示屏顯示智能終端的界面；車端顯示的界面與系統(tǒng)中的活動組件一一對應(yīng)；在車端顯示屏中第一界面退出的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及座艙顯控交互測試技術(shù)領(lǐng)域，公開了基于多模態(tài)融合的座艙顯控交互測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括交互數(shù)據(jù)輸入模塊，用于獲取待測試座艙顯控設(shè)備的設(shè)備型號、屏幕尺寸等基礎(chǔ)參數(shù)；多模態(tài)信號采集模塊，基于基礎(chǔ)參數(shù)采集座艙環(huán)境中的視覺、聽覺和觸覺信號；融合...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種抗獎勵黑客推薦系統(tǒng)優(yōu)化方法及抗獎勵黑客推薦系統(tǒng)，所述方法包括：構(gòu)建動態(tài)間隔機(jī)制，基于用戶歷史序列和正負(fù)樣本對對計算動態(tài)間隔項，用于量化正負(fù)樣本間的偏好差異強(qiáng)度；對動態(tài)間隔項進(jìn)行跨樣本統(tǒng)計歸一化，得到歸一化后的間隔項；通過停止...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種在vue3實現(xiàn)多頁簽緩存方法及系統(tǒng)，涉及前端性能優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：在切換事件發(fā)生時，對頁簽切換進(jìn)行加權(quán)計數(shù)并時間衰減，構(gòu)建稀疏鄰接關(guān)系；進(jìn)行多輪傳播計算穩(wěn)態(tài)共振系數(shù)；提取字段分布熵、狀態(tài)變更比率、訪問時延和訪問熱度系數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于頻率響應(yīng)傳遞函數(shù)的線路故障檢測方法、介質(zhì)及設(shè)備，包括：通過根據(jù)歷史頻域失真信號中每個頻率的頻域分量和實驗頻域還原信號中每個頻率的頻域分量，確定每個頻率的頻率響應(yīng)，并根據(jù)各個頻率的頻率響應(yīng)和預(yù)設(shè)目標(biāo)函數(shù)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種線路故障檢測方法，包括：通過令多項式模型中的第一個時變系數(shù)和第二時變系數(shù)為0，并在取絕對值的平方之后作為殘差模型，以根據(jù)所構(gòu)建的殘差模型對多項式模型進(jìn)行動態(tài)更新，從而使得動態(tài)更新后的多項式模型，對當(dāng)前失真信...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于幻覺上下文嵌入的大語言模型所有權(quán)認(rèn)證方法和裝置，屬于模型所有權(quán)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，包括：對采集的背景知識段落進(jìn)行語義保持但事實扭曲的重寫以構(gòu)造幻覺上下文集合；針對每一幻覺上下文設(shè)計與原始主題一致的自然查詢，形成（自然查詢，幻覺...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N低氣壓環(huán)境混凝土內(nèi)鋼筋腐蝕電流與銹蝕預(yù)測方法、裝置和設(shè)備，屬于工程仿真建模技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：建立考慮氧氣濃度、硫酸根離子擴(kuò)散行為和氯離子擴(kuò)散行為的混凝土內(nèi)部的耦合傳輸模型；建立鋼筋腐蝕電流密度和腐蝕深度預(yù)測模型，用于對混凝...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種鋼?FRP復(fù)合筋疲勞壽命的非參數(shù)預(yù)測方法，屬于土木工程材料與結(jié)構(gòu)的疲勞性能評估領(lǐng)域，包括：初始化鋼?FRP復(fù)合筋的組分材料屬性、荷載條件和初始狀態(tài)，其中，組分材料包括內(nèi)芯鋼筋和FRP層；根據(jù)等效剛度分配原則，分別計算組分材料...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種光刻膠旋涂工藝仿真方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備和存儲介質(zhì)。所述方法包括：基于目標(biāo)晶圓的參數(shù)信息、光刻膠注入口的位置信息和光刻膠注入口的角度，建立扇形仿真網(wǎng)格；采用二維自適應(yīng)網(wǎng)格加密算法對所述扇形仿真網(wǎng)格進(jìn)行網(wǎng)格劃分，得到目標(biāo)仿真網(wǎng)格...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及人工智能的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于分層思維鏈的高等數(shù)學(xué)解題模型推理強(qiáng)化方法，所述方法包括：獲取目標(biāo)題目通過解題模型輸出的推理思維鏈和預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)思維鏈；對所述推理思維鏈中的每一個推理句子和所述標(biāo)準(zhǔn)思維鏈中的每一個標(biāo)準(zhǔn)句子進(jìn)行相似計...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種基于道路標(biāo)識識別的車輛自動駕駛導(dǎo)航方法及系統(tǒng)，涉及自動駕駛領(lǐng)域，方法包括：獲取道路標(biāo)識的圖像數(shù)據(jù)以及點(diǎn)云數(shù)據(jù)，對圖像數(shù)據(jù)以及點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行對齊處理得到融合標(biāo)識特征，提取初步位置信息；獲取道路標(biāo)識的實際位置信息，比對實際位置信息...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及碳排放監(jiān)測領(lǐng)域，提供了一種基于空天地一體化的碳排放監(jiān)測選點(diǎn)方法及系統(tǒng)。該方法包括，分別提取土地類型特征數(shù)據(jù)、地表高程特征數(shù)據(jù)、地表溫度特征數(shù)據(jù)以及風(fēng)速與風(fēng)向特征數(shù)據(jù)；獲取目標(biāo)研究區(qū)域的碳衛(wèi)星遙感影像數(shù)據(jù)，提取溫室氣體濃度分布圖，結(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于水務(wù)管理技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明公開了基于數(shù)字孿生的智慧水務(wù)動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)及監(jiān)測方法；包括：采集預(yù)設(shè)水務(wù)系統(tǒng)中的多模態(tài)水務(wù)數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗，得到標(biāo)準(zhǔn)多模態(tài)水務(wù)數(shù)據(jù)；對標(biāo)準(zhǔn)多模態(tài)水務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行自適應(yīng)加權(quán)融合，構(gòu)造多模態(tài)水務(wù)數(shù)據(jù)矩陣；構(gòu)建數(shù)字孿...
								
            
							
            
							
						
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