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          • 變倍光學(xué)系統(tǒng)(ZL)由沿著光軸從物體側(cè)依次排列的具有正的光焦度的第1透鏡組(G1)、具有負(fù)的光焦度的第2透鏡組(G2)、具有正的光焦度的第3透鏡組(G3)以及具有至少五個(gè)透鏡組的后組(GR)構(gòu)成,在變倍時(shí),相鄰的各透鏡組之間的間隔變化,第1...
          • 本發(fā)明的行駛中非接觸供電系統(tǒng)是從道路側(cè)供電裝置以非接觸的方式向搭載有車輛側(cè)受電裝置的行駛中的車輛供給電力的行駛中非接觸供電系統(tǒng),加入延遲而對(duì)廣域無線通信的信息與窄域無線通信的信息進(jìn)行比較,在廣域無線通信的信息與窄域無線通信的信息匹配的情況下...
          • 本文公開了將多個(gè)條帶遞輸至組織缺損部位以促進(jìn)組織缺損的覆蓋和/或閉合的裝置、套件和方法。該套件可包括:第一醫(yī)療裝置,其構(gòu)成為將容納于其中的多個(gè)條帶推動(dòng)穿過遠(yuǎn)側(cè)開口;以及第二醫(yī)療裝置,其限定用于插入第一醫(yī)療裝置的工作通道。該方法可包含將容納多...
          • 本發(fā)明涉及一種用于根據(jù)環(huán)境調(diào)整機(jī)動(dòng)車輛(1)的顯示區(qū)域(6)的方法,其中:?通過傳感器設(shè)備(2)獲取機(jī)動(dòng)車輛(1)的環(huán)境數(shù)據(jù)以及可能存在的干擾輪廓數(shù)據(jù),并將其發(fā)送到計(jì)算機(jī)設(shè)備(7),?當(dāng)顯示區(qū)域(6)中不存在干擾輪廓時(shí),投影設(shè)備(4)將期望...
          • 本發(fā)明提供了一種模塊化傳送帶鏈節(jié),其類型為用于由多個(gè)這種模塊化傳送帶鏈節(jié)組裝而成的環(huán)形傳送帶中,其中所述環(huán)形傳送帶具有承載表面和與所述承載表面相對(duì)的下側(cè),其中模塊化傳送帶鏈節(jié)具有在模塊化帶鏈節(jié)的寬度方向上延伸的主體,并且其中多個(gè)孔眼部分從所...
          • 本發(fā)明提供一種以來自生物質(zhì)的碳為主體的塊狀成型物的制造方法。以碳為主體的塊狀成型物的制造方法包括:粉碎步驟,將揮發(fā)分以干燥基計(jì)為1質(zhì)量%以上且小于20質(zhì)量%的生物質(zhì)粉碎而得到最大粒徑為300μm以下的生物質(zhì)粉;以及熱壓步驟,將生物質(zhì)粉在隔絕...
          • 本發(fā)明提供由粘結(jié)性不足的煤炭或者來自煤炭的高濃度的含碳物制造高密度且高強(qiáng)度的以碳為主體的塊狀成型物的制造方法。以碳為主體的塊狀成型物的制造方法包括:粉碎步驟,將揮發(fā)分以干燥基計(jì)為1質(zhì)量%以上且小于20質(zhì)量%的煤炭粉碎而得到最大粒徑為300μ...
          • 在防止?jié)L動(dòng)軸承的電蝕的軸承密封件中,能夠在滑動(dòng)轉(zhuǎn)矩不變大的情況下穩(wěn)定地確保導(dǎo)電性,并且制造成本不會(huì)增大。軸承密封件(1)具備:圓環(huán)狀的第一金屬板(2A)及第二金屬板(2B)、和由第一金屬板(2A)與第二金屬板(2B)夾持的滑動(dòng)部件(3)。第...
          • 在防止?jié)L動(dòng)軸承的電蝕的軸承密封件中,能夠確保導(dǎo)電性,并且制造上沒有技術(shù)難度且制造成本不會(huì)增大。該軸承密封件具備:圓環(huán)狀的第一金屬板(2A)及第二金屬板(2B)、和由第一金屬板(2A)與第二金屬板(2B)夾持的導(dǎo)電材料(3)。第一金屬板(2A...
          • 在防止?jié)L動(dòng)軸承的電蝕的軸承密封件中,提高通電穩(wěn)定性并且使制造容易。軸承密封件(1)由密封環(huán)(2)和導(dǎo)電材料(3)構(gòu)成,該密封環(huán)(2)由芯骨(4)及彈性體(5)構(gòu)成并為圓環(huán)狀,該導(dǎo)電材料(3)為了使外圈(11)及內(nèi)圈(12)導(dǎo)通而與它們接觸。...
          • 根據(jù)本發(fā)明的用于使用氫氣作為燃料的移動(dòng)裝置的氫氣燃料供應(yīng)方法,包括以下步驟:接收與氫氣燃料供應(yīng)目標(biāo)配置相關(guān)的用戶輸入;基于用戶輸入,確定用于為移動(dòng)裝置提供氫氣的目標(biāo)充電狀態(tài)(SOC);以及通過氫氣燃料供應(yīng)控制順序向移動(dòng)裝置供應(yīng)氫氣以用于達(dá)到...
          • 本發(fā)明涉及一種用于執(zhí)行光譜分析以對(duì)樣品(12)的光譜進(jìn)行評(píng)估的方法和設(shè)備,使用測(cè)量設(shè)備(11),其中,初級(jí)輻射(15)從源(14)引導(dǎo)至樣品(12),其中,由于借助于初級(jí)輻射(15)對(duì)樣品(12)的激發(fā),次級(jí)輻射(17)由樣品(12)或樣品...
          • 本發(fā)明提供一種XR控制器,構(gòu)成為能夠利用配置于殼體的表面的多個(gè)標(biāo)記高精度地檢測(cè)其位置和姿態(tài)。本發(fā)明的XR控制器包括殼體和在所述殼體的表面葉序排列的第一標(biāo)記。
          • 在包括存儲(chǔ)右手側(cè)數(shù)據(jù)和左手側(cè)數(shù)據(jù)的向量寄存器、第一矩陣暫存寄存器和第二矩陣暫存寄存器、以及用于使用右手側(cè)數(shù)據(jù)和左手側(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行矩陣乘法運(yùn)算的處理芯元的脈動(dòng)陣列的系統(tǒng)中,一個(gè)或多個(gè)處理器基于指示是否對(duì)右手側(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)置的指令,將右手側(cè)數(shù)據(jù)從向量...
          • 本發(fā)明要求保護(hù)一種用于處理至少一個(gè)第一容器實(shí)例(I2)對(duì)至少一個(gè)公共資源(R)的至少一次未授權(quán)訪問的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法,其中,該至少一個(gè)第一容器實(shí)例和至少一個(gè)第二容器實(shí)例(I1)在主機(jī)系統(tǒng)(H)的公共運(yùn)行時(shí)環(huán)境(L)上執(zhí)行,其中,該至少一個(gè)第...
          • 一種方法,包括從C形臂裝置接收肺的多個(gè)熒光透視圖像,其中每個(gè)熒光透視圖像是在C形臂裝置移動(dòng)通過運(yùn)動(dòng)范圍時(shí)在C形臂裝置被定位在由C形臂裝置遍歷的多個(gè)姿態(tài)中的特定姿態(tài)的情況下獲得的,旋轉(zhuǎn)范圍包含45度和120度之間的掃掠角;通過利用:經(jīng)訓(xùn)練的機(jī)...
          • 控制裝置具備處理器,處理器構(gòu)成為,在使用窄域無線通信和廣域無線通信以非接觸方式從供給設(shè)備所具有的一次裝置向行駛中的車輛所具有的二次裝置傳輸電力的無線電力傳輸系統(tǒng)中,在所述廣域無線通信中斷的中斷時(shí)間為第1閾值以下的情況下,轉(zhuǎn)至對(duì)所述一次裝置與...
          • 本公開的各種方面整體涉及無線通信。在一些方面,用戶裝備(UE)可生成針對(duì)第一碼本或第二碼本的推薦,該第一碼本用于單個(gè)發(fā)送接收點(diǎn)(TRP)并且不包括時(shí)域(TD)基或多普勒域(DD)基,該第二碼本用于多個(gè)TRP或者包括TD基或DD基。該UE可發(fā)...
          • 本發(fā)明的目的是改善乘客的舒適感。本發(fā)明涉及一種用于評(píng)估車輛(15)的乘客的生命體征參數(shù)的方法,具有以下步驟:?借助第一測(cè)量單元(5)檢測(cè)(S1)乘客的至少一個(gè)生命體征參數(shù);?根據(jù)所檢測(cè)到的生命體征參數(shù)確定(S2)生命體征參數(shù)狀態(tài)類別;?借助...
          • 本發(fā)明涉及一種向外科醫(yī)生提供關(guān)于患者腦部?jī)?nèi)導(dǎo)線的接觸點(diǎn)的位置的信息的方法,包括:在第一位置處使用微電極接收第一讀取;根據(jù)所述至少一個(gè)第一讀取,接收包括接觸點(diǎn)的導(dǎo)線的選定靶標(biāo)的位置;使用所述導(dǎo)線的所述接觸點(diǎn),在處于或接近所述接收的選定靶標(biāo)位置...
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