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								      本發(fā)明為汽車技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域，提出一種車身轉(zhuǎn)向軸密封結(jié)構(gòu)，包括：保護(hù)罩和中心軸，保護(hù)罩設(shè)于前艙擋板上，中心軸設(shè)于保護(hù)罩內(nèi)，中心軸從保護(hù)罩的一端伸入并從另一端伸出，且中心軸穿過前艙擋板，在保護(hù)罩的一端具有固定部和密封部，固定部設(shè)于前艙擋板上，密封...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及排水領(lǐng)域，尤其涉及雙R擴(kuò)口密封的內(nèi)壓式承插排水管；包括排水雙壁波紋管主體，排水雙壁波紋管主體的一端為第一避漏部件，第一避漏部件的內(nèi)部放置有第二避漏部件，排水雙壁波紋管主體的另一端為第一增固部件，第一增固部件的表面設(shè)置有第二增固部件...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種新型基于結(jié)構(gòu)光掃描技術(shù)與攝影測(cè)量技術(shù)的三維掃描系統(tǒng)，包括握持主體，握持主體包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架一側(cè)的前殼、設(shè)置于機(jī)架另一側(cè)的后殼罩以及設(shè)置于機(jī)架與后殼罩底部的底座，前殼、后殼罩和底座與機(jī)架之間通過螺絲固定連接，該發(fā)明填補(bǔ)了目...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種動(dòng)態(tài)環(huán)境自適應(yīng)導(dǎo)航的方法、機(jī)器人及中央處理單元，該方法包括：激光雷達(dá)掃描環(huán)境生成當(dāng)前點(diǎn)云數(shù)據(jù)；電子價(jià)簽單元發(fā)送測(cè)量信號(hào)至基站得到到達(dá)角定位位置；九軸傳感器測(cè)量機(jī)器人九軸數(shù)據(jù)；中央處理單元將當(dāng)前點(diǎn)云數(shù)據(jù)與預(yù)先生成的商超點(diǎn)云地圖...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電機(jī)定子的最高溫度估算方法、裝置以及電子設(shè)備，其中，方法包括：根據(jù)電機(jī)定子的不同部位的發(fā)熱量以及目標(biāo)溫度差值確定電機(jī)定子不同部分對(duì)應(yīng)的相關(guān)系數(shù)；其中，目標(biāo)溫度差值表征電機(jī)定子在熱穩(wěn)態(tài)下熱敏電阻的檢測(cè)溫度與電...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種反應(yīng)釜的溫度測(cè)量裝置，涉及溫度傳感器技術(shù)領(lǐng)域，包括連接機(jī)構(gòu)；所述溫度測(cè)量機(jī)構(gòu)安裝在連接機(jī)構(gòu)上；所述輔助清理機(jī)構(gòu)安裝在兩個(gè)溫度傳感器的底端，所述輔助清理機(jī)構(gòu)用于清理溫度測(cè)量套管中的導(dǎo)熱油；所述安裝機(jī)構(gòu)安裝在活動(dòng)密封架的頂部；所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N大長徑比產(chǎn)品綜合試驗(yàn)裝置，其中，大長徑比產(chǎn)品為中空結(jié)構(gòu)。試驗(yàn)裝置包括：振動(dòng)機(jī)構(gòu)、內(nèi)加熱組件與外加熱組件。振動(dòng)機(jī)構(gòu)與大長徑比產(chǎn)品可拆卸連接，用于對(duì)大長徑比產(chǎn)品施加振動(dòng)載荷。內(nèi)加熱組件設(shè)置于大長徑比產(chǎn)品內(nèi)部，用于對(duì)大長徑比產(chǎn)品的內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及汽車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了靠近車輛正面及側(cè)面的弱勢(shì)道路測(cè)試設(shè)備，包括拍攝組件和檢測(cè)組件，所述拍攝組件設(shè)于座艙內(nèi)，所述檢測(cè)組件設(shè)于車輛正前方，所述檢測(cè)組件包括移動(dòng)結(jié)構(gòu)、升降結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)記錄結(jié)構(gòu)和標(biāo)記柱，所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)于標(biāo)記柱下側(cè)，所...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種保溫杯表面沖壓LOGO缺陷視覺檢測(cè)裝置及方法，涉及視覺檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)保溫杯繞其軸線以設(shè)定角速度自轉(zhuǎn)；工業(yè)線掃相機(jī)，其光軸與保溫杯回轉(zhuǎn)軸線平行布置，用于在保溫杯旋轉(zhuǎn)時(shí)采集保溫杯的表面圖像；面陣光源，...
								
            
							
            
							
						
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								      基于特異標(biāo)記物的ICH預(yù)后預(yù)測(cè)和/或診斷方法，該方法通過檢測(cè)樣品中的特異標(biāo)記物濃度，作為判斷ICH預(yù)后風(fēng)險(xiǎn)的條件或條件之一；所述特異標(biāo)記物為以下M1?M10中的一種或多種標(biāo)志物的蛋白或磷酸化多肽或其組合：M1：S15?RTN4；M2：S62...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種觸電故障檢測(cè)定位方法及裝置，通過獲取分布式光伏多點(diǎn)接入的低壓配電網(wǎng)在相鄰兩個(gè)周期的多個(gè)不同節(jié)點(diǎn)的剩余電流和重復(fù)接地點(diǎn)電流；提取出剩余電流的基波幅值和重復(fù)接地點(diǎn)電流的基波幅值，進(jìn)而確定該雙電流的突變比值；結(jié)合系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于聲傳感器的無人機(jī)實(shí)時(shí)定位裝置，包括底座，底座上安裝支架，支架上安裝三根懸臂，懸臂端部安裝旋轉(zhuǎn)拾音裝置，旋轉(zhuǎn)拾音裝置包括安裝于懸臂端部的步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)連接旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂兩端分別安裝聲音傳感器A和聲音傳感器B，旋轉(zhuǎn)拾音裝置...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于動(dòng)態(tài)搜索中心的測(cè)月雷達(dá)層位追蹤方法，解決了現(xiàn)有方法對(duì)人工經(jīng)驗(yàn)依賴性強(qiáng)、處理效率低，以及因月壤非均勻性干擾導(dǎo)致的假層位誤判率高的問題。包括以下步驟：對(duì)雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行希爾伯特變換提取包絡(luò)；基于歷史層位數(shù)據(jù)，通過高斯加權(quán)平均預(yù)測(cè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種全局重定位方法、裝置及車輛，所述方法包括：獲取車輛當(dāng)前所處的目標(biāo)場(chǎng)景；基于目標(biāo)場(chǎng)景，確定出與目標(biāo)場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景參數(shù)；根據(jù)場(chǎng)景參數(shù)、設(shè)定的位置搜索范圍以及設(shè)定的角度搜索范圍，確定出車輛的目標(biāo)搜索范圍；基于目標(biāo)搜索范圍，在車輛的...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種彈性模型全機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)姿態(tài)控制平臺(tái)，通過狀態(tài)空間方程程序面板計(jì)算系統(tǒng)狀態(tài)空間方程的參數(shù)矩陣，得到下一時(shí)刻的狀態(tài)導(dǎo)數(shù)；積分和擴(kuò)維處理下一時(shí)刻的狀態(tài)導(dǎo)數(shù)，得到LQR控制律狀態(tài)空間模型，利用控件處理LQR控制律狀態(tài)空間模型、Q矩陣和...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及智能工業(yè)制造及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種紙箱生產(chǎn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)及其紙箱生產(chǎn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)方法，系統(tǒng)通過多源數(shù)據(jù)感知、邊緣智能計(jì)算、混合模型預(yù)測(cè)與跨工序協(xié)同控制，解決傳統(tǒng)紙箱生產(chǎn)中參數(shù)滯后、工序耦合干擾、質(zhì)量追溯困難等難題。
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種車輛及其控制方法和控制裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法包括：接收用戶位于車輛外發(fā)出的自然語言指令；獲取車輛的狀態(tài)信息，并將自然語言指令和狀態(tài)信息輸入至預(yù)先構(gòu)建的大語言模型，以輸出控制車輛的目標(biāo)控車指令；基于預(yù)設(shè)驗(yàn)證方式對(duì)目...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)實(shí)施例提供的通信方法、電路及集成電路芯片，該方法包括：接收第一設(shè)備通過cJTAG接口發(fā)送的第一數(shù)據(jù)信號(hào)和第一時(shí)鐘信號(hào)；第一數(shù)據(jù)信號(hào)和第一時(shí)鐘信號(hào)均為具有cJTAG協(xié)議格式的信號(hào)；基于與第一設(shè)備之間的同步時(shí)鐘信號(hào)，對(duì)第一數(shù)據(jù)信號(hào)和第一時(shí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種軟件代碼與需求追蹤關(guān)系的建立方法及系統(tǒng)，涉及計(jì)算機(jī)、軟件工程技術(shù)，包括：將中文需求與代碼注釋翻譯為英文，并基于指定規(guī)則分離代碼邏輯與注釋文本；將預(yù)處理后的中文需求、代碼邏輯以及注釋文本進(jìn)行詞嵌入，以獲得嵌入的語義向量表示；基...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于多智能體的空氣動(dòng)力學(xué)任務(wù)處理方法及裝置，涉及飛行器仿真設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取用戶輸入的任務(wù)目標(biāo)和工況參數(shù)；基于多智能體系統(tǒng)中每個(gè)智能體分組的能力，基于所述任務(wù)目標(biāo)生成多個(gè)子任務(wù)；將所述多個(gè)子任務(wù)分配給所述多智能體系...
								
            
							
            
							
						
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