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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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								      本發(fā)明屬于鞋類制造領(lǐng)域，提供一種飛織面運(yùn)動鞋3D設(shè)計(jì)系統(tǒng)及方法，包括基于鞋面區(qū)域三維形態(tài)，構(gòu)建模擬生物纖維組織結(jié)構(gòu)的紗線力場模型，所述紗線力場模型為連續(xù)張力向量場，其中每一向量表示紗線在相應(yīng)點(diǎn)的預(yù)期走向與張力方向；將鞋面生長過程模擬為在所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種路橋參數(shù)的異常檢測方法，屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域。包括以下步驟：步驟1，建立監(jiān)測點(diǎn)之間的時(shí)空關(guān)聯(lián)性和數(shù)據(jù)映射關(guān)系；步驟2，實(shí)現(xiàn)判定規(guī)則的自適應(yīng)更新，以適應(yīng)橋梁服役階段的狀態(tài)演變；步驟3，對監(jiān)測數(shù)據(jù)中的異常進(jìn)行智能化歸因分析；步驟...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于層間變路徑策略的復(fù)合材料熔融沉積成型過程仿真方法，包括以下步驟：根據(jù)ANSYS有限元軟件進(jìn)行APDL參數(shù)化語言編程，建立有限元模型模塊；根據(jù)復(fù)合材料中組成材料添加對應(yīng)屬性，包含比熱容、導(dǎo)熱率、密度和彈性模量等；對成型件模塊...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于聯(lián)合仿真的電動汽車刮底評估方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及整車刮底仿真評估技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取整車參數(shù)信息和底護(hù)板信息；基于所述整車參數(shù)信息和所述底護(hù)板信息構(gòu)建整車多體動力學(xué)模型以及有限元模型，確定部件連接交互點(diǎn)和部件邊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于物理信息深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的氣動支撐系統(tǒng)動態(tài)特性預(yù)測與調(diào)控方法，針對氣動支撐系統(tǒng)中帶附加氣包空氣彈簧動態(tài)特性預(yù)測與調(diào)控，包括以下步驟：將振幅X和頻率f作為輸入特征，剛度差ΔK和滯后角差Δφ作為輸出目標(biāo)，對DNN模型進(jìn)行訓(xùn)練；計(jì)算訓(xùn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種支承輥堆焊修復(fù)的評估方法，屬于堆焊修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1預(yù)處理：以尺寸數(shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)字孿生模型；S2缺陷檢測：結(jié)合卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對探傷數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并生成缺陷數(shù)據(jù)，將缺陷數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋到數(shù)字孿生模型中；S3工藝設(shè)計(jì)：將優(yōu)化后...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實(shí)施例提出一種方面級情感分析方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)，涉及自然語言處理技術(shù)領(lǐng)域。獲取待分析語句，將待分析語句輸入至預(yù)先訓(xùn)練的方面級情感分類模型中；利用文本嵌入層中串行的多層編碼層對待分析語句進(jìn)行詞向量提取，獲得待分析語句對應(yīng)的詞...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于半導(dǎo)體激光器的下一代儲備池計(jì)算實(shí)現(xiàn)方法，具體為：首先，輸入信號通過與縮放因子和掩碼信息相乘得到信號；隨后，該信號經(jīng)由馬赫曾德爾調(diào)制器進(jìn)行強(qiáng)度調(diào)制，并在保持輸入數(shù)據(jù)長度不變的前提下，對信號施加不同位數(shù)的時(shí)間偏移；接著將各偏...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種模型修復(fù)方法、裝置、非易失性存儲介質(zhì)及電子設(shè)備。其中，該方法包括：獲取目標(biāo)模型在預(yù)設(shè)滑動窗口內(nèi)的輸出值波動信息，并依據(jù)輸出值波動信息確定目標(biāo)模型是否存在異常；在依據(jù)輸出值波動信息確定目標(biāo)模型存在異常的情況下，通過損失函數(shù)確定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，可應(yīng)用于醫(yī)療健康、金融科技及文化研究等業(yè)務(wù)場景中，公開了一種基于知識圖譜的內(nèi)容生成與優(yōu)化方法，包括：構(gòu)建多源知識數(shù)據(jù)庫，提取核心概念及知識內(nèi)容，構(gòu)建知識圖譜，進(jìn)行語義解析生成語義向量表示和關(guān)鍵詞列表；基于語義向量...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明具體公開了一種地鐵市郊線路列車開行方案優(yōu)化方法及系統(tǒng)，涉及城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。該方法通過收集刷卡數(shù)據(jù)與問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，全面剖析客流出行特征和時(shí)空分布特征，依據(jù)不同線路客流特點(diǎn)，選擇適配的運(yùn)輸組織模式；以運(yùn)能和客流需求匹配為核心目標(biāo)構(gòu)建...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種高性能儲能電纜智能規(guī)劃方法，涉及電力管理領(lǐng)域，包括：獲取儲存系統(tǒng)中各組件結(jié)構(gòu)參數(shù)及部署位置信息，根據(jù)儲能系統(tǒng)中各組件結(jié)構(gòu)參數(shù)及部署位置信息構(gòu)建儲能系統(tǒng)部署場空間模型；在儲能系統(tǒng)部署場空間模型中對各組件模型的接口位置進(jìn)行標(biāo)注，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種河道生態(tài)基流智慧化調(diào)蓄系統(tǒng)，包括：水量和水質(zhì)監(jiān)測模塊，用于獲取目標(biāo)河道在不同時(shí)期的水量數(shù)據(jù)和水質(zhì)數(shù)據(jù)；智慧化截流模塊，基于監(jiān)測的水質(zhì)決定是否截流，基于監(jiān)測的水量決定截流的水量；地下含水層補(bǔ)水模塊，將河道截流的水通過回灌井、串...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)及其自動化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種考慮源荷波動關(guān)聯(lián)性的配網(wǎng)輔助決策方法、系統(tǒng)、介質(zhì)。先采集配網(wǎng)臺區(qū)相關(guān)信息，量化多源異構(gòu)數(shù)據(jù)波動的同步性與滯后性關(guān)聯(lián)規(guī)律，構(gòu)建復(fù)合特征向量及標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)險(xiǎn)感知數(shù)據(jù)集；基于復(fù)合特征向量定義強(qiáng)化學(xué)習(xí)算...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于人工智能技術(shù)的電力營商環(huán)境指標(biāo)評估方法。方法首先從電力系統(tǒng)中獲取各電力地區(qū)與電力營商環(huán)境對應(yīng)的供電相關(guān)數(shù)據(jù)；然后對供電相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗，并分類提取與電力營商環(huán)境相關(guān)的數(shù)據(jù)；結(jié)合上述清洗取出來的數(shù)據(jù)集，計(jì)算各類指標(biāo)的得分...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N使用無人機(jī)電網(wǎng)規(guī)劃方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中，方法包括：使用無人機(jī)采集控制點(diǎn)和環(huán)境數(shù)據(jù)；將環(huán)境數(shù)據(jù)輸入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型生成起點(diǎn)和終點(diǎn)間的各桿塔坐標(biāo)，其中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在訓(xùn)練過程中，通過計(jì)算桿塔所受力學(xué)特征驗(yàn)證并反向梯度傳播...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于電力負(fù)荷數(shù)據(jù)驅(qū)動的工業(yè)可中斷負(fù)荷辨識與量化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，其中方法包括：獲取用戶的電力負(fù)荷數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)處理；根據(jù)用戶一定周期內(nèi)工作日的電力負(fù)荷數(shù)據(jù)，以用戶日電力負(fù)荷數(shù)據(jù)為指標(biāo)進(jìn)行初次AP聚類；計(jì)算初次聚類得到的各...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N電芯認(rèn)證方法、設(shè)備及介質(zhì)，應(yīng)用于電芯認(rèn)證技術(shù)領(lǐng)域，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中電芯認(rèn)證的可靠性較差的問題，具體為：獲取待認(rèn)證電芯的檢測數(shù)據(jù)；其中，待認(rèn)證電芯為電池模組中的現(xiàn)有電芯；檢測數(shù)據(jù)包括當(dāng)前荷電狀態(tài)以及當(dāng)前荷電狀態(tài)下的當(dāng)前直流阻抗...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實(shí)施例提供了一種對象風(fēng)險(xiǎn)評估方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，適用于金融科技領(lǐng)域。該方法包括：在預(yù)設(shè)時(shí)段內(nèi)對目標(biāo)對象進(jìn)行保險(xiǎn)相關(guān)信息收集，得到原始保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)；根據(jù)相同類型的原始保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)的特征進(jìn)行融合編...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種小功率直流充電樁適配的V2G系統(tǒng)，包括：數(shù)據(jù)采集與隱私保護(hù)模塊，用于獲取車輛端、充電樁端及電網(wǎng)端的數(shù)據(jù)，并對敏感信息進(jìn)行脫敏與加密處理，其輸出端連接至用戶行為建模模塊的輸入端；用戶行為建模模塊，基于聯(lián)邦學(xué)...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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