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          • 本發(fā)明屬于計算機視覺和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域,具體涉及一種基于三維注視點的眼動追蹤動態(tài)目標(biāo)識別方法及裝置。首先根據(jù)三維注視點數(shù)據(jù)篩選出處于注視狀態(tài)下的三維注視點,并將其映射為前景攝像機坐標(biāo)系下的二維注視點,依據(jù)映射完成的二維注視點對用戶前景圖片中注視...
          • 本發(fā)明公開了一種基于多模態(tài)人工智能模型的老人墜樓預(yù)警系統(tǒng),涵蓋數(shù)據(jù)采集模塊、多模態(tài)融合模塊、人工智能分析模塊、預(yù)警模塊和后臺管理模塊。數(shù)據(jù)采集模塊采集老人的視頻圖像數(shù)據(jù)、可穿戴設(shè)備數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)等多模態(tài)數(shù)據(jù);多模態(tài)融合模塊對這些數(shù)據(jù)進行融合...
          • 本申請實施例提供一種飛行安全任務(wù)數(shù)據(jù)處理方法及裝置,方法包括:通過作訓(xùn)人員創(chuàng)建飛行訓(xùn)練計劃,各飛行準(zhǔn)備專業(yè)人員進行專業(yè)信息填報得到飛行準(zhǔn)備專業(yè)信息,參訓(xùn)飛行員根據(jù)飛行準(zhǔn)備專業(yè)信息進行訓(xùn)練信息填報得到飛行任務(wù)訓(xùn)練信息,將飛行準(zhǔn)備專業(yè)信息和飛行...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N屏幕控制方法及其裝置,該屏幕控制方法包括:獲取傳感數(shù)據(jù);根據(jù)傳感數(shù)據(jù),控制車輛座艙內(nèi)的第一顯示屏顯示第一界面,第一界面包括車模、第一功能控件和第一提示信息,第一提示信息用于提示用戶使用第一功能控件,第一功能控件用于調(diào)節(jié)車輛的...
          • 本發(fā)明實施例公開了一種全景聲場景下回聲消除和降噪的方法、裝置和設(shè)備。本發(fā)明實施例中,通過獲取第一近端語音和第一遠端語音,將所述第一近端語音和所述第一遠端語音進行預(yù)處理、短時傅里葉變換、延遲估計和對齊,生成第四近端語音和第四遠端語音;采用設(shè)定...
          • 本發(fā)明提供一種基于AI的真實世界醫(yī)療數(shù)據(jù)系統(tǒng),本發(fā)明公開了一種基于AI的真實世界醫(yī)療數(shù)據(jù)系統(tǒng),通過構(gòu)建智能適配層、安全處理層、邊緣計算層和臨床交互層的協(xié)同架構(gòu),創(chuàng)新性地解決了醫(yī)療數(shù)據(jù)應(yīng)用中的標(biāo)準(zhǔn)化整合、隱私保護及臨床可信決策等核心問題。系統(tǒng)...
          • 本公開涉及一種醫(yī)學(xué)影像文件處理方法、裝置及電子設(shè)備,其中,該方法包括:獲取一系列DICOM文件;根據(jù)各DICOM文件的元數(shù)據(jù),確定各DICOM文件的共享數(shù)據(jù)和非共享數(shù)據(jù),其中,每一個DICOM文件的元數(shù)據(jù)包括患者信息、設(shè)備參數(shù)信息和對應(yīng)切片...
          • 本公開涉及一種掩碼圖像文件生成方法、裝置及電子設(shè)備,其中,該方法包括:將各掩碼圖像在醫(yī)學(xué)影像坐標(biāo)系中的空間信息存儲在空間信息數(shù)據(jù)區(qū);將各掩碼圖像對應(yīng)的標(biāo)簽值、各掩碼圖像對應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)在圖像數(shù)據(jù)區(qū)的存儲信息、各掩碼圖像對應(yīng)的標(biāo)簽值與感興趣區(qū)域...
          • 本申請公開了一種摻雜濃度確定方法、功率器件的制備方法及功率器件,屬于半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域。所述方法應(yīng)用于功率器件,所述功率器件包括外延層,所述外延層用于形成超結(jié)結(jié)構(gòu),所述超結(jié)結(jié)構(gòu)包括沿橫向交替排列的第一外延柱和第二外延柱,所述第一外延柱與所述外延...
          • 本申請公開了一種摻雜濃度確定方法、功率器件的制備方法及功率器件,屬于半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域。所述功率器件包括外延層,所述外延層用于形成超結(jié)結(jié)構(gòu),所述超結(jié)結(jié)構(gòu)包括沿橫向交替排列的第一外延柱和第二外延柱,所述第一外延柱與所述外延層的摻雜類型相反,所述第...
          • 本發(fā)明涉及一種光伏電池片高溫工藝上下片流轉(zhuǎn)設(shè)備,包括機架,所述機架內(nèi)設(shè)置有進料輸送機構(gòu)和出料輸送機構(gòu),所述進料輸送機構(gòu)的出料端和出料輸送機構(gòu)的進料端均設(shè)置有硅片翻轉(zhuǎn)機構(gòu),所述硅片翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的旁側(cè)設(shè)有硅片合片機械手,所述機架上位于硅片合片機械手...
          • 本發(fā)明提供一種五元合金氣凝膠催化劑的制備方法及其在燃料電池電極中的應(yīng)用,涉及燃料電池合金氣凝膠納米材料技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:將濃度為30~194 mmol/L的Pt、Pd、Ru、Cu、Ni金屬鹽前驅(qū)體溶液混合于超純水中,攪拌至均勻,向混合...
          • 本發(fā)明實施例提供了一種圓柱電池及用電設(shè)備,其中,本發(fā)明實施例所提供的圓柱電池滿足:1.6≤E*Pd≤2.65;其中,Pd g/cm3為所述負極極片的壓實密度;E g/Ah為所述圓柱電池的注液系數(shù)。考慮注液量遠多于極片孔...
          • 本發(fā)明提供了一種移相器及天線,移相器包括:移相介質(zhì)單元,兩端分別設(shè)有第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu);移相網(wǎng)絡(luò)單元,設(shè)有多個且依次串聯(lián)設(shè)置,移相介質(zhì)單元設(shè)有貫穿其兩端的容納腔,多個移相網(wǎng)絡(luò)單元一一對應(yīng)收容在多個移相介質(zhì)單元的容納腔內(nèi);以及,端口網(wǎng)...
          • 本申請實施例提供一種單構(gòu)網(wǎng)變流器并網(wǎng)系統(tǒng)的小擾動穩(wěn)定性優(yōu)化方法及裝置,方法包括:基于單構(gòu)網(wǎng)變流器并網(wǎng)系統(tǒng)控制參數(shù)和網(wǎng)絡(luò)參數(shù)構(gòu)建表征系統(tǒng)動態(tài)行為的小信號模型;對所述小信號模型進行預(yù)處理操作,得到僅包含有功同步控制環(huán)節(jié)的小信號模型;對所述小信號...
          • 本發(fā)明公開了一種水電站閘門應(yīng)急控制系統(tǒng),涉及水電站閘門遠程控制技術(shù)領(lǐng)域,包括若干組現(xiàn)地數(shù)據(jù)采集控制服務(wù)器、北斗終端、邊緣數(shù)據(jù)單元、串口光纖轉(zhuǎn)換器以及光纖,所述現(xiàn)地數(shù)據(jù)采集控制服務(wù)器通過光纖實現(xiàn)有線連接,所述現(xiàn)地數(shù)據(jù)采集控制服務(wù)器通過北斗終端...
          • 本發(fā)明提供一種帶寬彈性伸縮方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),包括:獲取目標(biāo)業(yè)務(wù)的帶寬使用數(shù)據(jù),在帶寬使用數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)帶寬使用閾值的情況下,按照針對目標(biāo)業(yè)務(wù)預(yù)設(shè)的擴容策略對目標(biāo)業(yè)務(wù)使用的帶寬進行擴容操作;監(jiān)控擴容后目標(biāo)業(yè)務(wù)的帶寬使用數(shù)據(jù),在帶寬...
          • 本公開公開了一種鐵路信號系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理方法和裝置,方法包括:采集鐵路信號系統(tǒng)中的交互數(shù)據(jù),交互數(shù)據(jù)包括不同類型的分析算法對應(yīng)的多種通信數(shù)據(jù);響應(yīng)于用戶的分析指令,獲取分析指令所指定的分析算法以及多種通信數(shù)據(jù)中分析算法對應(yīng)的目標(biāo)通信數(shù)據(jù);基于...
          • 本申請?zhí)峁┮环N跨節(jié)點容器的通信負載均衡優(yōu)化方法、裝置及電子設(shè)備,通過獲取監(jiān)測代理程序采集到的各RDMA設(shè)備的鏈路狀態(tài)參數(shù),獲取各RDMA設(shè)備的資源數(shù)據(jù)、容器元數(shù)據(jù)。基于獲取的鏈路狀態(tài)參數(shù)信息、資源數(shù)據(jù)、容器元數(shù)據(jù),確定各RDMA設(shè)備中的容器...
          • 本申請實施例提供了一種信號處理方法、充電樁及車輛,涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,能夠復(fù)用控制導(dǎo)引CP信號來實現(xiàn)車輛與充電樁之間的多樣化通信需求,從而節(jié)省了通信成本。其中,信號處理方法包括:在多個第一周期中,按照每個第一周期中的電壓幅值變化程度,將充電線...
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