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          • 本發(fā)明公開了一種長鏈非編碼RNA在制備胃癌診療產(chǎn)品中的應(yīng)用,所述長鏈非編碼RNA為HIF1A?AS3。本發(fā)明通過對人外周血和組織中的lncRNA HIF1A?AS3的表達(dá)水平差異得知其可以作為胃癌診斷標(biāo)志物,用于胃癌的早期篩查和診斷;同時(shí)本...
          • 本發(fā)明涉及一種檢查飛行器燃料箱緊固件組件的方法。該組件包括:具有燃料室的燃料箱;緊固件,該緊固件包括位于緊固件的相反端部處的頭部和尾部;以及在燃料室內(nèi)部的帽,其中,帽圍繞緊固件的尾部。該方法包括:對緊固件的尾部進(jìn)行加熱;獲得緊固件的尾部的熱...
          • 本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(1)的跟車距離控制系統(tǒng)(100),其被設(shè)計(jì)和設(shè)置用于在沒有機(jī)動(dòng)車(1)駕駛員干預(yù)的情況下,將所述機(jī)動(dòng)車(1)相對于前方車輛(2)的至少一個(gè)跟車距離(d)控制到目標(biāo)跟車距離(d0),所述跟車距離控制系統(tǒng)包括:傳感器系...
          • 本發(fā)明提供一種成型機(jī),涉及在由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)式的成型機(jī)中高效地冷卻伺服放大器的技術(shù)。成型機(jī)具備:合模裝置,對模具進(jìn)行開閉及合模;注射裝置,向被合模的模具的型腔內(nèi)注射成型材料;伺服電機(jī),使成型機(jī)動(dòng)作;伺服放大器,控制對伺服電機(jī)的電力供應(yīng);...
          • 本發(fā)明公開了超時(shí)任務(wù)的檢測方法、超時(shí)原因的確定方法、控制器、電子設(shè)備、車輛、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)以及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。涉及操作系統(tǒng)檢測技術(shù)領(lǐng)域,檢測方法包括:根據(jù)每個(gè)就緒任務(wù)的周期時(shí)長,確定在自身的周期時(shí)長內(nèi)未完成的就緒任務(wù)為超時(shí)任務(wù)。本申請能...
          • 本發(fā)明提供一種金屬有機(jī)框架負(fù)載胍基聚合物納米粒子及其制備方法和應(yīng)用。所述納米粒子包括銅基金屬?有機(jī)框架材料以及負(fù)載于所述銅基金屬?有機(jī)框架材料表面的含胍基聚合物;所述銅基金屬?有機(jī)框架材料包括銅均苯三甲酸配合物,其具有多孔結(jié)構(gòu)及八面體結(jié)構(gòu),...
          • 本發(fā)明公開了一種自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力和計(jì)時(shí)報(bào)警的肝門阻斷裝置,屬于肝門阻斷技術(shù)領(lǐng)域,包括收緊阻斷端部件和與之連接形成一體結(jié)構(gòu)的主體管部件。收緊阻斷端部件用于圍繞肝門血管的目標(biāo)位置,根據(jù)預(yù)設(shè)壓力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收緊或釋放。其內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)齒輪收放結(jié)構(gòu)和端部壓力...
          • 本發(fā)明涉及移動(dòng)終端技術(shù)領(lǐng)域,特別公開了多種移動(dòng)終端智能防丟的實(shí)現(xiàn)方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品,其一實(shí)現(xiàn)方法包括:移動(dòng)終端開機(jī)激活時(shí)或后,引導(dǎo)用戶錄入并存儲(chǔ)用于鑒別移動(dòng)終端屏幕是否自動(dòng)彈出帶有緊急聯(lián)絡(luò)電話圖標(biāo)菜單的頁面或帶有緊急聯(lián)系電話代號(hào)的頁面的密碼數(shù)...
          • 本發(fā)明涉及移動(dòng)終端技術(shù)領(lǐng)域,公開了移動(dòng)終端智能報(bào)失防丟的實(shí)現(xiàn)方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品,其實(shí)現(xiàn)方法包括:移動(dòng)終端開機(jī)激活時(shí)或后,引導(dǎo)用戶錄入并存儲(chǔ)用于鑒別移動(dòng)終端是否拍照和報(bào)失以及是否啟動(dòng)非正常使用系統(tǒng)的密碼數(shù)據(jù),并引導(dǎo)綁定報(bào)失號(hào)碼和/或注冊云賬戶;...
          • 一種基于微波無線定向傳能技術(shù)的多場景充電系統(tǒng)及方法,它涉及一種多場景充電系統(tǒng)及方法。本發(fā)明為了解決電驅(qū)設(shè)備電能焦慮尤其是電動(dòng)車的里程焦慮的問題。本發(fā)明所述充電系統(tǒng)的受能系統(tǒng):用于將獲取的微波能量轉(zhuǎn)換為電驅(qū)設(shè)備所需的電能;輸能系統(tǒng):用于向所覆...
          • 本發(fā)明公開了一種基于各向異性感知的無人艇多群動(dòng)態(tài)覆蓋與避碰系統(tǒng),包括覆蓋控制模塊、安全控制模塊和無人艇模塊;覆蓋控制模塊包括感知量化模塊、覆蓋水平計(jì)算模塊以及動(dòng)態(tài)覆蓋感知模塊;安全控制模塊包括群內(nèi)避碰模塊、聯(lián)通保持模塊、角度控制模塊、避障控...
          • 本發(fā)明公開了一種港口船運(yùn)交通量分析和預(yù)測方法,包括以下步驟:S1、構(gòu)建港口區(qū)劃地圖;S2、獲取船舶綜合信息數(shù)據(jù),根據(jù)預(yù)設(shè)定船舶分類規(guī)則對每個(gè)港口的進(jìn)出港船舶進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),生成各個(gè)港口的各類型進(jìn)出港船舶信息列表,并基于所述港口區(qū)劃地圖標(biāo)示出船...
          • 本發(fā)明公開了一種基于步態(tài)分析的老年人運(yùn)動(dòng)能力健康狀況檢測方法。該方法采用了一種人體骨架識(shí)別模型來提取識(shí)別老人行走時(shí)的步態(tài)特征,推測老人潛在的步態(tài)失衡疾病風(fēng)險(xiǎn),識(shí)別當(dāng)前步態(tài)中存在的問題,并評估老年人的整體運(yùn)動(dòng)能力健康狀況。本發(fā)明方法易于使用,...
          • 本發(fā)明涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種軌道車輛與車輛吸能結(jié)構(gòu)耐撞性協(xié)同優(yōu)化方法及系統(tǒng),包括:獲得不同結(jié)構(gòu)參數(shù)配置下的吸能結(jié)構(gòu)沖擊特性數(shù)據(jù)集,并建立結(jié)構(gòu)層級深度代理模型,預(yù)測吸能結(jié)構(gòu)的載荷特性曲線及變形模式圖像;將結(jié)構(gòu)層級深度代理模型輸出的吸...
          • 本發(fā)明涉及一種非開挖微擾動(dòng)體外預(yù)應(yīng)力系統(tǒng),屬于隧道結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括:預(yù)應(yīng)力絞線和錨固系統(tǒng),其通過在原有隧道結(jié)構(gòu)兩側(cè)施作的豎井和豎孔以如下方式對隧道結(jié)構(gòu)施加體外預(yù)應(yīng)力:將預(yù)應(yīng)力絞線的兩端穿入錨固系統(tǒng),其中一端固定,另一端與千斤頂連接并張拉...
          • 本發(fā)明公開了一種采用新型低共熔溶劑萃取精餾分離液態(tài)乙酸甲酯和乙醇共沸物的方法,該方法以四乙基氯化銨和丁二醇為氫鍵受體和氫鍵供體為原料,按摩爾比0.3,0.5,1合成低共熔溶劑。萃取劑、原料液二者常壓下在精餾裝置中進(jìn)行分離,采集氣相冷凝液樣品...
          • 本發(fā)明公開了一種PRX基因及其應(yīng)用和一種過氧化物酶蛋白,涉及Ⅲ型過氧化酶及其應(yīng)用領(lǐng)域,通過枯水?dāng)?shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)錄組篩選的PRX基因編碼的過氧化物酶蛋白能夠參與柑橘果皮中木質(zhì)素的合成過程。本發(fā)明的PRX基因CgPRX24/CgPRX41/CgPRX6...
          • 本發(fā)明公開一種提高總?cè)坪亢兔庖吡Φ撵`芝發(fā)酵液及其制備方法和應(yīng)用,制備方法包括以下步驟:將靈芝液加熱后,進(jìn)行熱水浸提,得到靈芝提取液;將靈芝提取液加熱到沸騰,滅菌結(jié)束后,待靈芝液冷卻,加入特定配比的乳酸菌菌粉進(jìn)行發(fā)酵,得到靈芝發(fā)酵液;將發(fā)...
          • 本發(fā)明公開一種具有改善睡眠作用的天麻發(fā)酵液及其制備方法和應(yīng)用,制備方法包括以下步驟:將天麻原料經(jīng)粉碎、水提、酶解后,采用特定菌種植物乳植桿菌BXM2和副干酪乳酪桿菌B20對天麻提取液進(jìn)行發(fā)酵處理,而后再進(jìn)行固液分離、滅菌處理,最終得到天麻素...
          • 本發(fā)明涉及一種艙室照明控制系統(tǒng)。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中艙室照明控制系統(tǒng)任一設(shè)備異常通常會(huì)導(dǎo)致其它設(shè)備或系統(tǒng)癱瘓,且難以根據(jù)不同使用場景進(jìn)行靈活的模式組合控制的問題。它包括RS485總線,RS485總線上分別連接有若干艙室照明控制器、艙室照明控制...
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