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          • 本發(fā)明涉及金融技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于大數(shù)據(jù)數(shù)倉的數(shù)據(jù)處理方法和系統(tǒng),包括:分別獲取委案關(guān)系流水表以及還款流水表,對所述委案關(guān)系流水表以及所述還款流水表進(jìn)行粒度聚類以及數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),得到全量委案關(guān)系還款流水表;對所述全量委案關(guān)系還款流水表進(jìn)行時間...
          • 本發(fā)明公開了一種基于無源物聯(lián)網(wǎng)的交互式廣告系統(tǒng),本發(fā)明通過整合無源物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供的實時數(shù)據(jù)和歷史行為數(shù)據(jù),能夠動態(tài)生成用戶畫像,從而為廣告推薦系統(tǒng)提供更加全面和精確的用戶特征。這種綜合特征向量能顯著提高廣告推薦的個性化和相關(guān)性,使得廣告更符...
          • 本發(fā)明公開了一種主平并行三洞公路隧道施工通風(fēng)方案效果的評估方法,包括以下步驟:S1、建立隧道施工通風(fēng)數(shù)值模型,并對隧道施工通風(fēng)數(shù)值模型的參數(shù)進(jìn)行計算;S2、構(gòu)建通風(fēng)評價指標(biāo)體系;S3、通過步驟S1建立得到的隧道施工通風(fēng)數(shù)值模型對步驟S2得到...
          • 本發(fā)明公開了一種零碳供電所綠電交易量的計算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),方法包括獲取新能源相關(guān)數(shù)據(jù)和零碳供電所負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行碳流分析,計算獲取零碳供電所的賣出綠電電量和購買綠電電量;基于新能源相關(guān)數(shù)據(jù)和零碳供電所負(fù)荷數(shù)據(jù),結(jié)合碳排放因子獲取上級電網(wǎng)...
          • 本申請實施例提供了一種無人駕駛礦車的救援方法、裝置、系統(tǒng)及電子設(shè)備,涉及自動駕駛技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取無人駕駛礦車的故障報告,該故障報告包括當(dāng)前故障類型及當(dāng)前故障程度。獲取該無人駕駛礦車的歷史運行數(shù)據(jù)和/或當(dāng)前所在礦山的環(huán)境數(shù)據(jù),進(jìn)...
          • 本申請涉及一種模型訓(xùn)練方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。包括:確定針對機器學(xué)習(xí)模型設(shè)置的多個模型任務(wù);根據(jù)多個模型任務(wù)對機器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行多輪次訓(xùn)練過程,在多輪次訓(xùn)練過程的當(dāng)前輪次訓(xùn)練過程中,從多個模型任務(wù)中篩選出多個目標(biāo)任務(wù);根據(jù)多個目標(biāo)任...
          • 該技術(shù)涉及人工智能(AI)驅(qū)動的工具,該工具可以增強現(xiàn)有的數(shù)字視頻組件,并簡化和自動化新數(shù)字視頻組件的創(chuàng)建。該技術(shù)包括利用現(xiàn)有素材生成數(shù)字視頻組件的數(shù)字視頻組件創(chuàng)建工具、可以將從文本生成的畫外音添加到視頻組件的畫外音工具、以及可以評估視頻組...
          • 本發(fā)明提出了一種基于大語言模型的智能無人集群自主任務(wù)規(guī)劃方案,該方案主要面向無人集群在動態(tài)環(huán)境中的任務(wù)規(guī)劃問題,該方法采用大語言模型和全局記憶庫指導(dǎo)的蒙特卡羅樹搜索方法,有效約束搜索空間并提高任務(wù)規(guī)劃效率,具體來說,本發(fā)明通過構(gòu)建用于存儲歷...
          • 本申請屬于智能制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于數(shù)字孿生刀具磨損模型的運行頻率更新方法及系統(tǒng),包括刀具動態(tài)數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊、高相關(guān)特征提取模塊、數(shù)據(jù)擬合模塊、刀具磨損劇烈程度實時分析模塊、臨時數(shù)據(jù)存儲模塊、滑動時間窗口長度與運行頻率...
          • 本申請公開了一種鋼軌焊接接頭損傷失效預(yù)警方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),其通過采集鋼軌焊接接頭在當(dāng)前荷載作用下的當(dāng)前應(yīng)力分布數(shù)據(jù),根據(jù)當(dāng)前應(yīng)力分布數(shù)據(jù),確定鋼軌焊接接頭對應(yīng)的損傷指標(biāo)向量,根據(jù)損傷指標(biāo)向量,確定鋼軌焊接接頭對應(yīng)的裂紋幾何參數(shù)...
          • 本申請滿足多工況的渦軸渦槳發(fā)動機總體性能方案設(shè)計方法,通過氣動熱力過程方程和發(fā)動機整機匹配條件構(gòu)建一個包含多個設(shè)計點的發(fā)動機非線性方程組,迭代氣動設(shè)計點的循環(huán)參數(shù)和其余工況下的工作點和轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機在多個設(shè)計點(20~30個點)同時滿足部件...
          • 本申請涉及一種發(fā)動機機油乳化的預(yù)測方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)。主要技術(shù)方案包括:獲取發(fā)動機的轉(zhuǎn)速值和扭矩值,根據(jù)轉(zhuǎn)速值和扭矩值,得到發(fā)動機的總含氣量;獲取發(fā)動機的廢氣燃燒含水量和進(jìn)入到發(fā)動機內(nèi)的新鮮空氣含水量,根據(jù)廢氣燃燒含水量和新鮮空氣含...
          • 本發(fā)明提供一種屋面防竄水構(gòu)造的設(shè)計方法,屬于建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明包括:建立多層結(jié)構(gòu)水分遷移微分方程組;進(jìn)行結(jié)構(gòu)層表面處理,建立界面粘結(jié)力函數(shù);設(shè)計防水層系統(tǒng),采用非固化瀝青防水涂料與SBS改性瀝青卷材組合;設(shè)計保溫層及排水導(dǎo)氣層,建立熱...
          • 本發(fā)明提供了一種基于張量的數(shù)據(jù)融合方法及相關(guān)設(shè)備,可以避免融合張量規(guī)模太大導(dǎo)致分解過程中的維度災(zāi)難問題。該方法包括:判斷第一張量的存儲格式和第二張量的存儲格式是否均為TT格式,所述第一張量和所述第二張量均為待融合的數(shù)據(jù)所對應(yīng)的張量,且所述第...
          • 本發(fā)明公開了一種安全事件誤報的研判方法及系統(tǒng),該方法包括:接收事件數(shù)據(jù),并輸入多級分類器;計算在執(zhí)行分類操作后的獎勵值和老化函數(shù);構(gòu)建狀態(tài)機模型<S,S’,C,R,A>;根據(jù)獎勵值的集合R和老化函數(shù)的集合A計算所述狀態(tài)機中所有狀...
          • 本發(fā)明公開了單斜構(gòu)造常壓頁巖氣井測試產(chǎn)量預(yù)測方法及裝置,所述方法包括以下步驟:(1)建立單斜構(gòu)造常壓頁巖氣井測試產(chǎn)量預(yù)測刻度區(qū);(2)選擇關(guān)鍵參數(shù)建立地質(zhì)甜度指數(shù),開展地質(zhì)特征類比,求取待評價井地質(zhì)條件相似系數(shù);(3)建立刻度區(qū)常壓頁巖氣井...
          • 本發(fā)明涉及預(yù)測系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本發(fā)明涉及一種基于GS?RF動態(tài)勢頭建模的網(wǎng)球比賽實時波動預(yù)測系統(tǒng),包括:數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊,用于采集比賽數(shù)據(jù)并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,包括數(shù)據(jù)清洗、缺失值填補及Min?Max標(biāo)準(zhǔn)化;動態(tài)勢頭量化模塊,基于Spe...
          • 本發(fā)明涉及核電檢測領(lǐng)域,尤其涉及陣發(fā)波到達(dá)時間的定位算法。所述定位方法為:計算采樣通道的本底噪聲;對原始的時域信號進(jìn)行處理,采用滑動窗口方式計算各監(jiān)測點的短有效值;將預(yù)設(shè)閾值與當(dāng)前分析窗口的短有效值進(jìn)行比較,所述預(yù)設(shè)閾值為本底噪聲均方根值R...
          • 本發(fā)明公開了一種基于OpenOCD的TH?1芯片調(diào)試方法及定制OpenOCD,屬于處理器片上調(diào)試技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:搭建調(diào)試主機與TH?1芯片之間的通信環(huán)境;為OpenOCD配置適配于TH?1芯片調(diào)試的相關(guān)參數(shù),并在調(diào)試主機中運行參數(shù)配...
          • 本申請實施例公開了一種系統(tǒng)升級方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì),涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域,該方法應(yīng)用于車端系統(tǒng),該車端系統(tǒng)包括部署在容器內(nèi)的客戶端模塊和容器外的OTA模塊,該方法包括:客戶端模塊接收云端系統(tǒng)發(fā)送的OTA升級指令,OTA升級...
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