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          • 本發(fā)明公開了基于熵調(diào)控的多通道監(jiān)督人臉識別方法,包括:人臉識別模型構(gòu)建:對訓(xùn)練圖像分別施加第一類數(shù)據(jù)增強(qiáng)與第二類數(shù)據(jù)增強(qiáng),生成兩類增強(qiáng)圖像集;其中第一類增強(qiáng)保留關(guān)鍵面部結(jié)構(gòu)特征,第二類增強(qiáng)引入更高程度的形變或遮擋;將兩類增強(qiáng)圖像分別分割為固...
          • 本發(fā)明公開了一種基于重參數(shù)化視覺轉(zhuǎn)換器的多尺度道路車輛檢測方法,包括以下步驟:選用道路車輛數(shù)據(jù)集作為改進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)模型輸入端的數(shù)據(jù)集;改進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)模型采用串并行結(jié)構(gòu),分為特征提取網(wǎng)絡(luò)、多尺度特征融合網(wǎng)絡(luò)、檢測層;將處理后的道路車輛數(shù)據(jù)集的初始特征...
          • 本發(fā)明提供一種結(jié)合遙感影像的流域生態(tài)環(huán)境演變分析方法及系統(tǒng),涉及遙感技術(shù)領(lǐng)域,首先獲取覆蓋目標(biāo)流域且?guī)в袝r間標(biāo)記的多時相遙感影像數(shù)據(jù)集合,接著對其進(jìn)行生態(tài)特征提取,得到流域生態(tài)要素的空間分布特征與時間序列特征,隨后基于空間分布特征與時間序列...
          • 本申請?zhí)岢隽艘环N深度學(xué)習(xí)的遙感監(jiān)測植被數(shù)據(jù)管理方法及系統(tǒng),屬于數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域。其中,該方法首先對目標(biāo)地區(qū)進(jìn)行植被遙感監(jiān)測,獲取監(jiān)測數(shù)據(jù)和像元尺寸;然后采集時間和地形信息,識別地形遮擋陰影區(qū)域分布及其準(zhǔn)確系數(shù);接著采集氣象信息,識別干旱脅迫區(qū)域...
          • 本發(fā)明申請?zhí)峁┝艘环N水下目標(biāo)識別方法及系統(tǒng),包括:獲取目標(biāo)區(qū)域的待識別水下圖像和區(qū)域環(huán)境圖像;對區(qū)域環(huán)境圖像進(jìn)行識別,得到區(qū)域信息;將區(qū)域環(huán)境圖像分割為若干子圖像,并進(jìn)行增強(qiáng)處理;獲取目標(biāo)區(qū)域的流場數(shù)據(jù),通過流體力學(xué)進(jìn)行模擬得到預(yù)測移動軌跡...
          • 本發(fā)明公開了一種基于改進(jìn)U?Net的煤巖裂縫智能提取方法,包括以下步驟:S1、構(gòu)建煤巖裂隙CT圖像數(shù)據(jù)集;S2、構(gòu)建改進(jìn)U?Net分割模型,具體包括以下步驟:S2.1、以VGG16為骨干網(wǎng)絡(luò),引入深度可分離卷積模塊;S2.2、在解碼器每層深...
          • 本公開涉及圖像分類標(biāo)注領(lǐng)域,提供一種圖像分類標(biāo)注方法及裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì),方法包括:獲取待標(biāo)注圖像樣本集,隨機(jī)均勻地選取出占預(yù)設(shè)比例的若干待標(biāo)注圖像樣本為帶標(biāo)簽樣本并賦予其真實標(biāo)簽,令其余待標(biāo)注圖像樣本為未知樣本;構(gòu)建數(shù)據(jù)表示表達(dá)公式...
          • 本發(fā)明涉及一種基于DAG?SwishNet網(wǎng)絡(luò)的冬捕鰱魚分類與識別方法,屬于圖像識別與深度學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域。提出改進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),通過優(yōu)化ShuffleNet主干并引入膨脹卷積金字塔模塊,利用多膨脹率并行卷積捕獲多尺度特征,增強(qiáng)對鰱魚體型、鱗片等...
          • 本發(fā)明涉及一種基于改進(jìn)Deeplab的作物長勢分析方法及設(shè)備,屬于衛(wèi)星遙感和農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。先構(gòu)建作物識別模型并進(jìn)行作物識別,在DeepLab v3+基礎(chǔ)上,融合了卷積級聯(lián)、CNN?Transformer雙分支全局特征提取、多特征融合模塊及S...
          • 本公開實施例公開了一種基于視覺編碼器組合的多模態(tài)圖片理解方法及裝置,涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲得多模態(tài)圖片包括的圖像和文本;將圖像輸入至視覺編碼器組合中,獲得每個視覺編碼器輸出的多個圖像特征;基于每個視覺編碼器輸出的多個圖像特征,...
          • 本發(fā)明涉及圖像數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及基于3D掃描的口腔仿真動畫生成設(shè)備及方法。該設(shè)備包括:獲取模塊,用于獲取牙齒點云數(shù)據(jù);構(gòu)建模塊,用于基于牙齒點云數(shù)據(jù),構(gòu)建牙齒表面模型,以賦予牙齒點云數(shù)據(jù)空間結(jié)構(gòu);折疊模塊,用于對牙齒表面模型進(jìn)行網(wǎng)格...
          • 一種多光譜圖像重建方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品、設(shè)備及檢測方法,屬于多光譜光電吊艙成像系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)缺少適用于多變的成像條件,并且顯著提升多光譜成像的穩(wěn)定性與清晰度的一種多光譜圖像重建方法的技術(shù)問題。獲取光電吊艙的視頻序列;構(gòu)建全局背景圖...
          • 本發(fā)明公開了一種基于球面四叉樹的點云數(shù)據(jù)壓縮方法及裝置,屬于點云壓縮技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過球面三角形和球面四叉樹節(jié)點的組合,球面三角形更加符合激光雷達(dá)的球面點云掃描特性,能夠消除現(xiàn)有技術(shù)中正方體八叉樹點云壓縮的方向性偏倚問題,以球面坐標(biāo)將點云...
          • 本發(fā)明公開了基于單目X射線成像的混凝土攪拌過程中骨料運(yùn)動追蹤方法及系統(tǒng),該系統(tǒng)包括如下:單個X射線源,產(chǎn)生錐形束射線;平板探測器,位于X射線源對側(cè);含有特殊標(biāo)記點的示蹤骨料;圖像采集與處理單元;三維位置與姿態(tài)解算單元;本發(fā)明降低系統(tǒng)成本:相...
          • 本發(fā)明公開了一種膠帶粘接狀態(tài)評估方法及系統(tǒng),涉及智能評估的技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟,篩選關(guān)鍵評估部位,第一判斷后執(zhí)行第一操作,對待評估膠帶進(jìn)行第一檢測和第二檢測,根據(jù)第一調(diào)控后的檢測參數(shù)得到待分析數(shù)據(jù),聯(lián)合分析得到脫粘嚴(yán)重程度和脫粘位置,構(gòu)建...
          • 本發(fā)明涉及肝臟圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種非酒精脂肪肝的早期篩查模型訓(xùn)練方法。該方法通過像素區(qū)域的灰度值以及區(qū)域形狀特征有效篩選出脂肪浸潤區(qū)域并獲得脂肪層顯著度。在灰度直方圖中進(jìn)行處理,除最高峰之外分析每個峰作為纖維化峰的概率,最終判斷出...
          • 本發(fā)明公開了一種低定量熱敏紙的飽和發(fā)色光密度的簡易測試方法,涉及熱敏材料檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括,獲取待測低定量熱敏紙的未顯色表面圖像,并將未顯色表面圖像及初始加熱參數(shù)輸入預(yù)訓(xùn)練的生成對抗網(wǎng)絡(luò)模型,生成與飽和發(fā)色狀態(tài)對應(yīng)的預(yù)測顯色光密度分布圖像及...
          • 本發(fā)明實施例提供了一種多類別單樣本圖像的生成方法及系統(tǒng),該方法包括:獲取至少兩張圖像;其中,至少兩張圖像各自對應(yīng)的類別不同;基于預(yù)先確定的條件擴(kuò)散模型,對至少兩張圖像中的每一張圖像分別進(jìn)行采樣處理,生成至少兩張圖像各自對應(yīng)的目標(biāo)圖像;基于至...
          • 本申請?zhí)峁┮环N對醫(yī)保數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及醫(yī)保數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。本申請?zhí)峁┑膶︶t(yī)保數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的方法包括:確定初始醫(yī)保數(shù)據(jù)對應(yīng)的初始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)以及數(shù)據(jù)安全等級,以及獲取初始醫(yī)保數(shù)據(jù)對應(yīng)的目標(biāo)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn);基于初始數(shù)據(jù)標(biāo)...
          • 本發(fā)明適用于屬于運(yùn)輸樞紐的服務(wù)能力評估技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種面向乘客的空鐵聯(lián)運(yùn)指數(shù)計算方法及計算系統(tǒng),包括以下步驟:數(shù)據(jù)準(zhǔn)備;計算每個機(jī)場的進(jìn)離場航班和高鐵班次時刻之間空鐵聯(lián)運(yùn)指標(biāo);計算全部機(jī)場的進(jìn)離場航班和高鐵班次時刻之間任意空鐵聯(lián)運(yùn)指標(biāo)均...
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