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          • 一種基于無人機(jī)航空器視覺的林草火災(zāi)跡地恢復(fù)監(jiān)測方法,其特征在于,包括步驟1:構(gòu)建林草火災(zāi)跡地恢復(fù)監(jiān)測系統(tǒng);步驟2:無人機(jī)航空器搭載多光譜相機(jī)實(shí)時(shí)拍攝林地區(qū)域的視頻流遙感數(shù)據(jù),并將其轉(zhuǎn)換為圖像幀數(shù)據(jù);步驟3:圖像預(yù)處理模塊對圖像幀數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處...
          • 本申請公開了場景信息識(shí)別方法、模型的訓(xùn)練方法及相關(guān)裝置,該方法包括:獲取對目標(biāo)場景采集得到的場景圖像;利用場景信息識(shí)別模型的語義網(wǎng)絡(luò)對所述場景圖像進(jìn)行語義預(yù)測,得到所述場景圖像的語義預(yù)測結(jié)果,其中,所述語義預(yù)測結(jié)果包括所述場景圖像中不同像素...
          • 本公開提出一種用于煤炭行業(yè)異常檢測模型的輕量化設(shè)計(jì)方法,該方法包括:獲取礦井中的樣本圖像數(shù)據(jù)和樣本時(shí)序數(shù)據(jù);根據(jù)樣本圖像數(shù)據(jù)和樣本時(shí)序數(shù)據(jù)對第一初始異常檢測模型進(jìn)行訓(xùn)練,得到第一目標(biāo)異常檢測模型;對第一目標(biāo)異常檢測模型進(jìn)行輕量化處理,得到第...
          • 本申請?zhí)峁┝说牟馁|(zhì)屬性預(yù)測模型的訓(xùn)練方法,通過獲取待訓(xùn)練圖像和所述待訓(xùn)練圖像對應(yīng)的法向圖;將所述待訓(xùn)練圖像輸入到第一編碼器,獲得所述待訓(xùn)練圖像的特征數(shù)據(jù),將所述法向圖輸入至第二編碼器,獲得所述法向圖的特征數(shù)據(jù);所述待訓(xùn)練圖像的特征數(shù)據(jù)、所述...
          • 本發(fā)明屬于水質(zhì)檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于格拉姆角場圖像的水質(zhì)監(jiān)測方法及裝置,包括:獲取待監(jiān)測水體的吸光度曲線數(shù)據(jù),通過格拉姆角場將吸光度曲線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)閳D像數(shù)據(jù);將圖像數(shù)據(jù)輸入預(yù)訓(xùn)練的水質(zhì)監(jiān)測模型,通過水質(zhì)監(jiān)測模型執(zhí)行如下步驟:提取圖像數(shù)據(jù)...
          • 本發(fā)明公開了一種基于三胞胎寬度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)檢測方法,包括:S1、圖像預(yù)處理;S2、提取特征;S3、圖像轉(zhuǎn)化;S4、圖像融合及數(shù)據(jù)增強(qiáng);S5、YOLOV5模型訓(xùn)練及檢測。本發(fā)明提供一種基于三胞胎寬度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)檢測方法,將寬度學(xué)習(xí)系統(tǒng)作為...
          • 本申請?zhí)峁┮环N簽名圖像生成方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),屬于人工智能領(lǐng)域。該簽名圖像生成方法包括:獲取初始簽名圖像;根據(jù)所述初始簽名圖像的像素大小,生成包含遮擋區(qū)域的目標(biāo)遮罩圖像;基于所述目標(biāo)遮罩圖像對所述初始簽名圖像進(jìn)行擦除...
          • 本申請公開了一種光子計(jì)數(shù)CT成像方法、裝置及光子計(jì)數(shù)CT系統(tǒng),方法包括:獲取實(shí)時(shí)圖像對應(yīng)多個(gè)目標(biāo)能量段的融合規(guī)則;根據(jù)融合規(guī)則,對多能譜原始數(shù)據(jù)中多個(gè)目標(biāo)能量段的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理,獲得處理數(shù)據(jù);多能譜原始數(shù)據(jù)包括多個(gè)目標(biāo)能量段的數(shù)據(jù);將處理...
          • 本發(fā)明提供了基于視覺的港機(jī)設(shè)備移動(dòng)距離檢測方法及系統(tǒng),涉及計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)領(lǐng)域,該方法通過在龍門吊兩側(cè)對稱部署工業(yè)相機(jī)組,通過多光譜成像模塊實(shí)時(shí)采集地面標(biāo)識(shí)圖像;基于標(biāo)定板計(jì)算徑向和切向的畸變系數(shù),建立貝位號(hào)與圖像坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換映射關(guān)系,結(jié)合GP...
          • 本發(fā)明提供一種感知一致的水下圖像增強(qiáng)方法,涉及圖像增強(qiáng)的技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括:首先,對原始圖像進(jìn)行雙通道顏色補(bǔ)償、白平衡校正與直方圖對比度增強(qiáng),獲取顏色增強(qiáng)圖像;其次,對其亮度通道進(jìn)行中值濾波與伽馬校正,生成多曝光圖像序列;再提取各曝光圖...
          • 本說明書實(shí)施例公開了一種用于嵌入水印的方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備,該方法首先從第一目標(biāo)圖像中獲取待嵌入水印的第一圖像塊,并在所述第一圖像塊中添加不可見錨點(diǎn),之后將所述第一圖像塊和待嵌入的第一水印信息輸入可逆神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的正向過程,獲得已嵌入...
          • 本發(fā)明涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,可應(yīng)用于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,本發(fā)明公開了基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的策略制定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括:獲取報(bào)價(jià)系統(tǒng)中的預(yù)設(shè)客戶數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)市場數(shù)據(jù);將預(yù)設(shè)市場數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)客戶數(shù)據(jù)組成狀態(tài)數(shù)據(jù),將狀態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)作數(shù)據(jù)、獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)據(jù)組...
          • 本發(fā)明提供了一種基于配置化BOM的零件清單自動(dòng)校核方法,包含如下步驟:在步驟S1中,根據(jù)零件功能結(jié)構(gòu)構(gòu)建基本號(hào)數(shù)據(jù)庫,并根據(jù)基本號(hào)數(shù)據(jù)庫形成標(biāo)準(zhǔn)零件號(hào);按照功能結(jié)構(gòu)劃分若干功能模塊并分別賦予基本號(hào),標(biāo)準(zhǔn)零件號(hào)的中綴為零件所屬功能模塊的基本號(hào)...
          • 本發(fā)明屬于交通領(lǐng)域,提供一種基于NSGA?Ⅱ和α?條件詞典的多目標(biāo)內(nèi)陸港區(qū)位選擇方法,包括:分析內(nèi)陸港選址的影響因素,構(gòu)建多樞紐軸輻射式網(wǎng)絡(luò);針對內(nèi)陸港選址提出基本假設(shè);以最小化總成本、最大化公鐵聯(lián)運(yùn)比例和最小化碳排放量為目標(biāo),構(gòu)建混合整數(shù)...
          • 本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于任務(wù)池權(quán)重的任務(wù)分配方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),基于當(dāng)前分配任務(wù)的任務(wù)類型,確定至少一個(gè)任務(wù)池因子,實(shí)現(xiàn)對當(dāng)前分配任務(wù)的處理需求的解析和分類識(shí)別。劃分不同優(yōu)先級(jí)的任務(wù)池,每個(gè)任務(wù)池中的任務(wù)池因子相同,確保...
          • 本發(fā)明公開了一種基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)P偷姆礋o人機(jī)設(shè)備發(fā)射覆蓋范圍評估方法。本發(fā)明通過電磁傳播經(jīng)驗(yàn)?zāi)P停⒔Y(jié)合由改進(jìn)的粒子群優(yōu)化算法確定的建筑物修正項(xiàng)系數(shù),來評估反無人機(jī)設(shè)備的發(fā)射覆蓋范圍,其包括:首先,通過CW測試獲取原始數(shù)據(jù)集;其次,對采集到的反無...
          • 本發(fā)明公開了一種大斷面高陡坡斜井全工序集成施工智能臺(tái)車的安全性能分析的方法,包括:步驟1:對臺(tái)車載荷計(jì)算;步驟2:對臺(tái)車進(jìn)行有限元分析;步驟3:對臺(tái)車安全性計(jì)算與復(fù)核;將臺(tái)車分成:針梁模塊、內(nèi)框模塊、模板模塊、斜撐模塊、穩(wěn)定桿構(gòu)件、銷軸構(gòu)件...
          • 本發(fā)明提供一種高擬真的水面自主船舶虛擬測試仿真方法,包括:對海上水面自主船舶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)模擬:通過UE5設(shè)計(jì)高細(xì)膩度的欠驅(qū)集裝箱船賽博孿生體,結(jié)合分離MMG思想,建立六自由度集裝箱船的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型,基于PhysX引擎,實(shí)現(xiàn)精確的受力模擬和...
          • 本發(fā)明提供一種光伏水下航行器外形參數(shù)優(yōu)化方法及系統(tǒng),用于水下航行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域,該方法包括:對水下航行器外形設(shè)計(jì)參數(shù)抽樣,形成初始樣本庫;基于樣本庫構(gòu)建參數(shù)化模型;通過CFD求解器對參數(shù)化模型進(jìn)行仿真;根據(jù)樣本庫構(gòu)建目標(biāo)函數(shù)代理模型;通過ISI...
          • 本申請一些實(shí)施例提供一種服務(wù)器、顯示設(shè)備和語音回復(fù)方法。顯示設(shè)備將語音指令和用戶的多模態(tài)生理數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器,服務(wù)器對多模態(tài)生理數(shù)據(jù)執(zhí)行情感分析處理,以獲取多模態(tài)情感數(shù)據(jù)并生成待分析數(shù)據(jù)。服務(wù)器通過情感意圖解析大模型對待分析數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)容分析...
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