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          • 本發(fā)明公開了一種具有多級半球結(jié)構(gòu)的柔性壓力傳感器及其制備方法,其中傳感器包括電極層、以及從上到下依次設(shè)于電極層下方的上摩擦層、分隔層和下摩擦層,所述分隔層用于提供所述上摩擦層和下摩擦層充分接觸分離的空間,所述下摩擦層由柔性薄膜表面構(gòu)建的多級...
          • 本發(fā)明公開了一種用于大型循環(huán)水管道的高效降噪水聽器,包括換能供電裝置,換能供電裝置包括多個轉(zhuǎn)子、定子和轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)子和定子上下疊加,轉(zhuǎn)子和定子間隔分布,轉(zhuǎn)子的中心處設(shè)有與轉(zhuǎn)動軸對應(yīng)的安裝孔一,轉(zhuǎn)子的中心安裝在轉(zhuǎn)動軸上,轉(zhuǎn)子和定子同心,定子的中...
          • 本發(fā)明提供重力儲能運(yùn)輸軌道的驅(qū)動站狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),涉及智能控制技術(shù)領(lǐng)域,包括:計算模塊,用于響應(yīng)于初級預(yù)警信號,采集目標(biāo)備用驅(qū)動站的齒輪箱實時油壓數(shù)據(jù)、軸承溫升速率曲線及動態(tài)扭矩反饋值,計算可用性指數(shù);修正模塊,用于在目標(biāo)備用驅(qū)動站的傳動鏈路...
          • 本公開涉及一種路徑匹配方法、裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備,屬于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取運(yùn)動對象從起點運(yùn)動到終點過程中的第一位置點以及從起點到終點的多條候選路徑,每一候選路徑包括多個第二位置點,基于第一位置點的運(yùn)動數(shù)據(jù)以及每一候選路徑包...
          • 本申請公開了一種基于超聲探測的AI智能導(dǎo)航控制方法、設(shè)備和存儲介質(zhì),涉及人工智能、人機(jī)交互技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:基于傳感器接收的反射信號,計算生成矢量數(shù)據(jù),并根據(jù)環(huán)境視頻流中的圖像,進(jìn)行圖像預(yù)處理生成三維空間數(shù)據(jù);基于三維空間數(shù)據(jù),進(jìn)行障...
          • 公開了一種水池自動清潔設(shè)備和創(chuàng)建水池地圖的方法,該方法可以包括:控制水池自動清潔設(shè)備在水池的水面或池底移動;在控制所述水池自動清潔設(shè)備移動的過程中,獲取所述水池自動清潔設(shè)備的姿態(tài)數(shù)據(jù)和水池中的水流速度中的至少一個及來自所述水池自動清潔設(shè)備的...
          • 本申請公開了一種用于測量攝影測量控制點的裝置。該裝置包括:平面坐標(biāo)架,用于確定攝影測量控制點的平面xy坐標(biāo);定位部件,用于定位所述攝影測量控制點,所述定位部件定位所述攝影測量控制點后基于所述平面坐標(biāo)架確定所述攝影測量控制點的所述平面xy坐標(biāo)...
          • 本發(fā)明是一種用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件內(nèi)腔截面積的測量裝置及測量方法,具體為采用智能傳感器實現(xiàn)對飛機(jī)內(nèi)部功能性結(jié)構(gòu)件內(nèi)腔通道面積的準(zhǔn)確計算,屬于飛機(jī)裝配檢測技術(shù)領(lǐng)域。測距傳感器有伸縮桿,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)性測量,可測量內(nèi)腔弧面;傳感器測量精度高,避免人為測量...
          • 本發(fā)明涉及腔體尺寸檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種環(huán)形隔離器的腔體尺寸檢測裝置及方法,包括空心的機(jī)體,所述機(jī)體側(cè)壁固定連接有支撐臺,所述機(jī)體內(nèi)側(cè)壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸。所述機(jī)體側(cè)壁設(shè)置有檢測機(jī)構(gòu),所述檢測機(jī)構(gòu)由主檢組件與燈光組件,所述主檢組件包...
          • 本發(fā)明公開了一種液冷壓力烤箱,所述液冷壓力烤箱包括:烤箱主體、液冷循環(huán)組件以及壓力控制組件;所述液冷循環(huán)組件以及壓力控制組件分別設(shè)置在所述烤箱主體的外側(cè),且所述液冷循環(huán)組件以及壓力控制組件分別與所述烤箱主體連通;所述烤箱主體包括中空的箱體,...
          • 本發(fā)明公開了一種真空環(huán)境雙驅(qū)動管夾閥,其包括閥門殼體、設(shè)置于閥門殼體內(nèi)部的彈性管芯、分別設(shè)置于閥門殼體兩側(cè)的第一推動機(jī)構(gòu)和第二推動機(jī)構(gòu),彈性管芯貫穿于閥門殼體,且彈性管芯的兩端固定連接于閥門殼體;第一推動機(jī)構(gòu)和第二推動機(jī)構(gòu)的活動桿均穿設(shè)并滑...
          • 本發(fā)明公開了一種車載移動平臺的無人機(jī)機(jī)巢多級復(fù)合減震系統(tǒng)及方法,涉及機(jī)械工程中振動控制技術(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明采用至少兩級(粗隔振+精隔振)的復(fù)合減震結(jié)構(gòu),利用不同減震元件的特性進(jìn)行頻率匹配和能量逐級耗散。第一級有效抑制了車輛在惡劣路...
          • 本發(fā)明公開一種外置永磁體的徑向兩自由度混合磁軸承,包括定子和轉(zhuǎn)子兩部分。轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)軸、兩個轉(zhuǎn)子U型槽、兩個轉(zhuǎn)子隔磁鋁環(huán)與兩個轉(zhuǎn)子永磁環(huán),定子包括定子鐵心、線圈、兩個定子U型槽、兩個定子隔磁鋁環(huán)與兩個定子永磁環(huán),上下相對的定子和轉(zhuǎn)子...
          • 本發(fā)明公開了一種基于反饋控制的采煤機(jī)自動調(diào)高液壓系統(tǒng)及其控制方法。采煤機(jī)自動調(diào)高液壓系統(tǒng)包括傳感器模塊、控制器以及調(diào)高油缸體系,調(diào)高油缸體系為閥控非對稱液壓缸體系,包括非對稱液壓缸以及安裝在非對稱液壓缸的供油油路上的控制閥;傳感器模塊用于采...
          • 本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)及車輛,壓縮機(jī)包括主殼體、容置于主殼體的蓋板以及電機(jī)組件;蓋板將主殼體分為第一腔體和第二腔體,電機(jī)組件設(shè)置于第二腔體;主殼體設(shè)置有與第一腔體連通的吸氣口;蓋板包括環(huán)形本體以及與環(huán)形本體連接的過濾部,第一腔體和第二腔體通...
          • 本發(fā)明公開了一種分段式振動固井工藝及振動固井機(jī)器人及其使用方法;其中每一個振動發(fā)生組件、一個控制組件和一個蠕動式移動?支撐組件組成一個單段機(jī)器人,多個單段機(jī)器人中的振動發(fā)生組件、控制組件和蠕動式移動?支撐組件依次安裝,控制組件和蠕動式移動?...
          • 本發(fā)明公開了一種防止塔吊基礎(chǔ)節(jié)泡水的施工方法,包括以下步驟:塔吊基礎(chǔ)鋼筋綁扎與塔吊支腿固定完成;塔吊基礎(chǔ)節(jié)安裝;沿基礎(chǔ)節(jié)向上纏繞聚乙烯薄膜一層并固定;在聚乙烯薄膜外側(cè)粘貼橡塑保溫棉并固定;塔吊基礎(chǔ)節(jié)處吊模安裝固定;塔吊基礎(chǔ)抗?jié)B混凝土澆筑;抗...
          • 本發(fā)明涉及防撞桶技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種組合型防撞桶,包括多個防撞桶組件,防撞桶組件由多個防護(hù)件首尾相連組成,且相鄰兩個防護(hù)件之間可拆卸連接。本發(fā)明通過多個防護(hù)件首尾相連組成防撞桶組件,且相鄰兩個防護(hù)件之間通過連接件可拆卸連接,以便將該防撞桶...
          • 本發(fā)明涉及道路融雪技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種相控電渦流和相變儲能雙效應(yīng)互補(bǔ)道路融雪系統(tǒng),包括若干交變磁場發(fā)生裝置,若干交變磁場發(fā)生裝置分別安裝于路面兩側(cè),交變磁場發(fā)生裝置用于產(chǎn)生交變磁場;路面中摻入有發(fā)熱材料和相變材料;發(fā)熱材料包括金屬導(dǎo)體和碳...
          • 本發(fā)明公開了一種紙管生產(chǎn)用原料紙漿過濾設(shè)備,屬于造紙工藝設(shè)備領(lǐng)域,包括篩分箱;篩分機(jī)構(gòu),所述篩分機(jī)構(gòu)包括固定安裝在篩分箱頂壁上的伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出端上固定安裝有轉(zhuǎn)動桿,所述篩分箱內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng),所述篩分箱的頂壁上插上有進(jìn)料管,所述篩...
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