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          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N異頻合路器及多系統(tǒng)接入平臺(tái),其中,異頻合路器包括第一基片波導(dǎo)諧振腔,具有至少兩個(gè)輸入饋線端,至少兩個(gè)輸入饋線端用于引入不同信源的激勵(lì)信號(hào),第二基片波導(dǎo)諧振腔疊設(shè)第一基片波導(dǎo)諧振腔上,第二基片波導(dǎo)諧振腔具有一輸出饋線端,第二基片...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種電池裝置及用電設(shè)備,涉及電池領(lǐng)域。電池裝置包括箱體、高壓電氣件和電池單體,箱體的邊框包括第一梁與第二梁,第一梁包括沿第一方向相對(duì)設(shè)置的第一壁和第二壁,以及支撐結(jié)構(gòu),第一壁相對(duì)于第二壁靠近第二梁,支撐結(jié)構(gòu)連接第一壁與第二...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池裝置、溫度調(diào)節(jié)方法、裝置、車(chē)輛、存儲(chǔ)介質(zhì),該電池裝置可以包括:電池單體和溫度調(diào)節(jié)件,所述溫度調(diào)節(jié)件與所述電池單體并排設(shè)置;所述溫度調(diào)節(jié)件包括:相變材料層、溫度采集件以及加熱件;所述溫度采集件用于采集所述相變材料層的溫度信息...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池用全固態(tài)聚合物電解質(zhì)膜及其制備方法和應(yīng)用,屬于聚合物電解質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的全固態(tài)聚合物電解質(zhì)膜的制備方法包括將硫粉與五氟二苯硫醚反應(yīng)得到聚合物固體;將聚合物固體溶解在N,N?二甲基酰胺中得到混合溶液,向混合溶液中...
          • 本發(fā)明提供一種三維梯度散熱結(jié)構(gòu)及其制備方法,本發(fā)明的三維梯度散熱結(jié)構(gòu)包括,芯片;中介層,所述芯片倒裝設(shè)置于所述中介層上;散熱柱,設(shè)置于所述中介層內(nèi),所述散熱柱的一端延伸至所述中介層靠近所述芯片的一側(cè)并于所述芯片耦合,所述散熱柱的另一端向所述...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種等離子體形成裝置和等離子體源系統(tǒng)。等離子體形成裝置包括:射頻電源模塊、阻抗匹配模塊、采集控制模塊和至少兩個(gè)分配模塊;射頻電源模塊的輸出端與阻抗匹配模塊的輸入端電連接;各分配模塊的輸入端均與阻抗匹配模塊的輸出端電連接;各分配模...
          • 本發(fā)明涉及釹鐵硼原料配料技術(shù)領(lǐng)域,具體提出了一種用于釹鐵硼薄片生產(chǎn)的原料自動(dòng)配料結(jié)構(gòu),包括排料機(jī)構(gòu)、端封機(jī)構(gòu)與抵推振動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)排料機(jī)構(gòu)與端封機(jī)構(gòu)以及抵推振動(dòng)機(jī)構(gòu)三者相配合,實(shí)現(xiàn)在對(duì)原料進(jìn)行配重時(shí)根據(jù)料筒下方地磅的稱重實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),依次對(duì)...
          • 本發(fā)明涉及充磁檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種充磁檢測(cè)裝置及充磁檢測(cè)方法,包括一次充磁主體,所述一次充磁主體的左側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽,所述一次充磁主體的后側(cè)固定設(shè)置有電機(jī)。該種充磁檢測(cè)裝置及充磁檢測(cè)方法,通過(guò)出料抓手充磁的物料進(jìn)行夾持固定,此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)...
          • 本發(fā)明提供一種基于CFD數(shù)值模擬的焚燒爐溫度場(chǎng)優(yōu)化方法及系統(tǒng),首先識(shí)別焚燒爐運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)干擾事件并提取事件特征信息,構(gòu)建爐膛空間關(guān)聯(lián)圖,利用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)干擾特征與溫度場(chǎng)異常的關(guān)聯(lián)關(guān)系,輸出溫度異常關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié),將其輸入CFD模擬系統(tǒng)生成目標(biāo)模...
          • 本發(fā)明涉及碳捕集與吸收劑結(jié)構(gòu)行為調(diào)控技術(shù)領(lǐng)域,解決現(xiàn)有液?液相變吸收體系在界面演化可視化分析、分相穩(wěn)定性定量評(píng)估與吸收劑配方優(yōu)化等方面缺乏有效技術(shù)手段的問(wèn)題,尤其涉及一種二氧化碳液?液相變吸收劑分相穩(wěn)定性分析方法,包括將液?液相變吸收劑體系...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種編程掛起次數(shù)閾值的確定方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域,包括:在使用目標(biāo)字線進(jìn)行編程操作前,先獲取當(dāng)前編程操作的編程類型和目標(biāo)數(shù)據(jù)塊的第一編程已掛起次數(shù)。當(dāng)確定第一編程已掛起次數(shù)小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí),根據(jù)第一預(yù)設(shè)閾值和...
          • 本發(fā)明提出了一種考慮信號(hào)燈約束的公交車(chē)輛行程時(shí)間估計(jì)方法和系統(tǒng),屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域,包括:確定車(chē)道不受信號(hào)燈約束時(shí)下游交叉口的排隊(duì)車(chē)輛數(shù)和目標(biāo)公交車(chē)通過(guò)路段的一次行駛時(shí)間;建立車(chē)道受信號(hào)燈約束時(shí)的排隊(duì)車(chē)輛數(shù)模型;預(yù)測(cè)目標(biāo)公交車(chē)到達(dá)排隊(duì)末尾...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種交通事件智能識(shí)別預(yù)警方法及裝置,通過(guò)創(chuàng)新性地構(gòu)建多源數(shù)據(jù)融合機(jī)制,通過(guò)時(shí)間戳對(duì)齊和特征提取,實(shí)現(xiàn)圖像、地磁、雷達(dá)和氣象數(shù)據(jù)的綜合分析。設(shè)計(jì)基于時(shí)空特征的聚類模型,結(jié)合密度聚類和規(guī)則匹配,建立事件類型識(shí)別策略。引入影響范圍...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種多模態(tài)交通事故響應(yīng)決策方法及系統(tǒng),涉及交通管理技術(shù)領(lǐng)域,其中方法包括:采集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù),基于實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)形成多模態(tài)交通數(shù)據(jù)集;識(shí)別交通事故的發(fā)生位置,并提取空間特征和時(shí)間特征,形成交通流預(yù)測(cè)結(jié)果;根據(jù)交通流預(yù)測(cè)結(jié)果生成相應(yīng)的...
          • 本發(fā)明屬于放射治療領(lǐng)域,提供了一種基于三維人體骨架跟蹤的放療姿態(tài)監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括:骨架節(jié)點(diǎn)信息識(shí)別、投影坐標(biāo)數(shù)據(jù)計(jì)算、角度數(shù)據(jù)計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別、旋轉(zhuǎn)角度采集以及碰撞風(fēng)險(xiǎn)判斷;本發(fā)明通過(guò)采用無(wú)標(biāo)記式的三維視覺(jué)技術(shù)進(jìn)...
          • 本發(fā)明提供一種垃圾焚燒熱量評(píng)估模型的建模方法及系統(tǒng),所述方法包括:對(duì)原始圖像進(jìn)行預(yù)處理以得到初級(jí)圖像;根據(jù)初級(jí)圖像獲取待焚燒垃圾的材料燃燒特征信息和材料燃燒信息;對(duì)熱成像圖進(jìn)行校正處理并分割后得到多個(gè)分割圖像組,根據(jù)分割圖像組獲取對(duì)應(yīng)的熱量...
          • 本發(fā)明涉及AI視覺(jué)檢測(cè)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于有監(jiān)督與無(wú)監(jiān)督深度學(xué)習(xí)的AI視覺(jué)檢測(cè)方法,包括:利用實(shí)時(shí)采樣圖像數(shù)據(jù)建立采樣圖像視覺(jué)特征;利用所述采樣圖像視覺(jué)特征基于有監(jiān)督與無(wú)監(jiān)督深度學(xué)習(xí)建立AI視覺(jué)特征分析模型;根據(jù)所述AI視覺(jué)特征分析模型得...
          • 本發(fā)明提供基于SLAM與視覺(jué)圖形的大空間實(shí)時(shí)定位方法及系統(tǒng),涉及空間定位與智能導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,其方法包括獲取空間場(chǎng)景圖像和環(huán)境點(diǎn)云并進(jìn)行預(yù)處理;基于深度學(xué)習(xí)目標(biāo)檢測(cè)模型對(duì)場(chǎng)景圖像進(jìn)行檢測(cè),識(shí)別動(dòng)態(tài)目標(biāo)以及對(duì)應(yīng)類別和邊界框;保留環(huán)境點(diǎn)云的靜態(tài)空...
          • 一種水下機(jī)器人的作業(yè)自動(dòng)糾偏方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及產(chǎn)品,涉及一般的控制或調(diào)節(jié)系統(tǒng)領(lǐng)域,該方法包括:獲取焊縫圖像,根據(jù)焊縫圖像中局部圖像的噪聲強(qiáng)度調(diào)整濾波參數(shù),得到降噪圖像;對(duì)降噪圖像執(zhí)行雙層閾值分割,得到二值化圖像;在二值化圖像中設(shè)置多個(gè)檢測(cè)區(qū)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于VR技術(shù)的實(shí)景互動(dòng)安全教學(xué)管理方法、設(shè)備及介質(zhì),涉及人員培訓(xùn)管理技術(shù)領(lǐng)域,包括采集目標(biāo)教學(xué)環(huán)境的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)與全景圖像,構(gòu)建帶有語(yǔ)義標(biāo)簽的三維空間結(jié)構(gòu)體;生成具備交互檢測(cè)能力的VR孿生環(huán)境,并配置標(biāo)準(zhǔn)操作軌跡與教學(xué)內(nèi)容腳...
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