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								      本發(fā)明公開了一種基于分布式控制系統(tǒng)的電解液調(diào)配控制方法，通過(guò)DCS平臺(tái)開發(fā)調(diào)配釜自動(dòng)控制程序，實(shí)現(xiàn)從原料卸車、調(diào)配、輸液到產(chǎn)品裝車的全流程遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。核心方案包括：多物料投料順序自定義與閥門互鎖邏輯，精準(zhǔn)控制原料用量；PID算法動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種基于三維有限元神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鍋爐自動(dòng)吹灰系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)獲取模塊、異常區(qū)域劃定模塊、積灰區(qū)域邊界確定模塊、熱效率損失預(yù)測(cè)模塊、積灰核心區(qū)判定模塊、吹灰控制模塊、管理數(shù)據(jù)庫(kù)，本系統(tǒng)通過(guò)鍋爐受熱面的溫度、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于氣象觀測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種基于lora的自動(dòng)氣象站可視化設(shè)備，包括氣象觀測(cè)設(shè)備，用于對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度以及大氣氣壓的觀測(cè)設(shè)備；合蓋部件，用于保護(hù)氣象觀測(cè)設(shè)備，隔離氣象觀測(cè)設(shè)備與外部環(huán)境。本自組網(wǎng)氣象站不需要提前預(yù)埋供電...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及氣象監(jiān)測(cè)與智能交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載障礙物與低空三維風(fēng)場(chǎng)同時(shí)探測(cè)的激光雷達(dá)系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的風(fēng)場(chǎng)與障礙物探測(cè)方法存在空間覆蓋不足、動(dòng)態(tài)適應(yīng)性差和多目標(biāo)協(xié)同探測(cè)缺失的問(wèn)題。一種車載障礙物與低空三維風(fēng)場(chǎng)同時(shí)探測(cè)的激光...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種干式空心并聯(lián)電抗器繞組股間短路故障識(shí)別方法，涉及電力設(shè)備故障診斷技術(shù)領(lǐng)域；步驟包括：獲取電抗器電流和電壓波形；計(jì)算最近n個(gè)周期內(nèi)的電流有效值和電壓有效值，以及n個(gè)周期內(nèi)電壓和電流的平均相位差；計(jì)算最近n個(gè)電流周期內(nèi)的平均等效電...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于振動(dòng)信號(hào)的醫(yī)用烘干機(jī)電機(jī)故障檢測(cè)方法，涉及電機(jī)故障檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：獲取電機(jī)的歷史振動(dòng)信號(hào)和待檢測(cè)振動(dòng)信號(hào)，歷史振動(dòng)信號(hào)包括歷史正常振動(dòng)信號(hào)和歷史異常振動(dòng)信號(hào)；基于歷史振動(dòng)信號(hào)和待檢測(cè)振動(dòng)信號(hào)分別獲得歷史距離值和待...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及新能源車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了新能源車BDU的電阻測(cè)試設(shè)備，包括：工作箱、檢測(cè)托盤、檢測(cè)架和倍速鏈輸送承臺(tái)，檢測(cè)架的頂部安裝有豎向位置調(diào)節(jié)組件，倍速鏈輸送承臺(tái)上安裝有托盤頂升組件，所述檢測(cè)架位于工作箱的內(nèi)部，所述豎向位置調(diào)節(jié)組件的底部...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及氣相色譜測(cè)定技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種三氟化磷的雜質(zhì)組分分析系統(tǒng)及方法，包括，第一取樣裝置：用于從待檢測(cè)的三氟化磷中隨機(jī)取出定量氣體作為第一樣品；第二取樣裝置：用于從待檢測(cè)的三氟化磷中隨機(jī)取出定量氣體作為第二樣品；第一檢測(cè)組件：用于檢測(cè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于卷煙吸阻和通風(fēng)率的測(cè)試設(shè)備故障監(jiān)測(cè)方法及裝置，所述測(cè)試設(shè)備故障監(jiān)測(cè)方法包括以下步驟：獲取測(cè)試設(shè)備不同故障運(yùn)行狀態(tài)下卷煙的氣體流量分布數(shù)據(jù)，提取表征卷煙樣品氣流狀態(tài)的關(guān)鍵特征；基于關(guān)鍵特征得到設(shè)備故障監(jiān)測(cè)模型；基于設(shè)備故障...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及燃燒場(chǎng)溫度測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種主被動(dòng)結(jié)合的溫度場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)，包括主被動(dòng)激光陣列模塊、光場(chǎng)光譜成像系統(tǒng)、同步控制模塊、數(shù)據(jù)采集模塊及智能反演模塊；其中，主被動(dòng)激光陣列模塊用于實(shí)現(xiàn)時(shí)間?空間?測(cè)量光頻域復(fù)合光傳播特性測(cè)試；光場(chǎng)光...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出一種融合改進(jìn)RRT與Trajectory Mamba?DWA的車輛路徑規(guī)劃方法，適用于動(dòng)態(tài)交通環(huán)境。全局規(guī)劃階段，通過(guò)KD?Tree優(yōu)化RRT算法的搜索效率，結(jié)合安全采樣區(qū)域限制隨機(jī)采樣范圍，利用自適應(yīng)目標(biāo)引力偏置增強(qiáng)路徑方向性，...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N重定位方法、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備及程序產(chǎn)品，涉及定位技術(shù)領(lǐng)域。該重定位方法包括：若可移動(dòng)設(shè)備的位姿丟失，則確定可移動(dòng)設(shè)備對(duì)應(yīng)的多個(gè)粒子各自的第一位姿、以及多個(gè)關(guān)鍵幀各自對(duì)應(yīng)的位姿；基于多個(gè)粒子各自的第一位姿，計(jì)算在可移動(dòng)設(shè)備的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例提供了一種機(jī)房的空氣處理方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)，所述方法包括：檢測(cè)送風(fēng)機(jī)的當(dāng)前送風(fēng)溫度，以及檢測(cè)回風(fēng)口的當(dāng)前回風(fēng)溫度；根據(jù)當(dāng)前送風(fēng)溫度，對(duì)送風(fēng)機(jī)的工作頻率進(jìn)行控制；根據(jù)當(dāng)前回風(fēng)溫度，對(duì)新風(fēng)閥的開度進(jìn)行控制。本發(fā)明實(shí)施例根據(jù)送...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明創(chuàng)造公開了一種組合電器用液壓彈簧充油裝置，屬于液壓彈簧充油技術(shù)領(lǐng)域，其包括基座框架，所述基座框架上設(shè)置有用于儲(chǔ)存絕緣油液的密封油箱,所述密封油箱通過(guò)用于油液過(guò)濾凈化的預(yù)處理管路與液壓動(dòng)力單元連接，液壓動(dòng)力單元輸出端設(shè)置有用于分配油壓的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種適用于涵道風(fēng)扇的輕量化靜子環(huán)，包括渦流發(fā)生器、靜葉、支板、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、輪轂的外壁面和機(jī)匣；渦流發(fā)生器成對(duì)布置于輪轂的外壁面，作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的散熱裝置；靜葉采用兩段設(shè)計(jì)，下段較短上段較長(zhǎng)，下段與輪轂的外壁面是一個(gè)整體，上段...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及工程機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電動(dòng)裝載機(jī)控制方法，包括以下步驟：工況識(shí)別階段、負(fù)荷判斷階段、控制策略切換階段和分階段上電控制。其中，通過(guò)實(shí)時(shí)采集油門踏板開度、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出功率變量和液壓系統(tǒng)壓力信號(hào)進(jìn)行工況識(shí)別，同時(shí)，根據(jù)不同工況...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種半預(yù)制混凝土格構(gòu)梁結(jié)構(gòu)、施工設(shè)備及施工方法，半預(yù)制混凝土格構(gòu)梁結(jié)構(gòu)包括預(yù)制直線梁，所述預(yù)制直線梁沿自身長(zhǎng)度方向的兩個(gè)側(cè)壁上均預(yù)留有連接鋼筋，所述連接鋼筋用于與其他預(yù)制直線梁的連接鋼筋連接以形成鋼筋籠。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種針對(duì)采用窄縫挑流消能方式的底孔摻氣減蝕方法及裝置。該方法通過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算挑流水舌流場(chǎng)，確定底板和側(cè)壁負(fù)壓區(qū)范圍(?1m至?15m水柱)，在負(fù)壓區(qū)布置直徑75?975mm的通氣孔，孔深不超過(guò)0.9m，超深孔通過(guò)橫向連通管連接。...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N鋁或鋁合金陽(yáng)極氧化的方法及金屬工件。該陽(yáng)極氧化的方法包括：將鋁或鋁合金的金屬基體進(jìn)行第一段陽(yáng)極氧化，在金屬基體的表面形成第一層陽(yáng)極氧化膜，其中，第一段陽(yáng)極氧化的電壓為19V~27V，第一段陽(yáng)極氧化的穩(wěn)定電流密度為I1...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種洋茉莉醛的電化學(xué)制備方法，所述方法包括以下步驟：1)將3,4?(亞甲二氧基)甲苯、醇類溶劑、水、鹵化物和磺酸鹽類陰離子表面活性劑混合得到電解液，加入電解槽中；2)步驟1)電解槽中的電解液通電進(jìn)行反應(yīng)，由3,4?(亞甲二氧基)甲...
								
            
							
            
							
						
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