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          • 本發(fā)明提供了一種面向組合優(yōu)化問題的結(jié)構(gòu)可感知的代碼生成方法及系統(tǒng),方法包括步驟S1:使用訓(xùn)練完畢的圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取求解問題的特征結(jié)構(gòu);步驟S2:將所述特征結(jié)構(gòu)與自然語言提示共同生成優(yōu)化代碼,以生成結(jié)構(gòu)可感知的代碼;步驟S3:對代碼進行迭代優(yōu)化...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N溶解器負壓控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),涉及溶解器負壓控制領(lǐng)域,根據(jù)本申請的方法包括:基于預(yù)設(shè)的溫度獲取機制,實時獲取溶解器溫度數(shù)據(jù),采用預(yù)設(shè)的壓力預(yù)測機制根據(jù)所述溫度數(shù)據(jù)預(yù)測溶解器內(nèi)的壓力變化;根據(jù)所述預(yù)測壓力變化采用預(yù)設(shè)的...
          • 發(fā)明提供一種有向符號圖下不確定MIMO多智能體系統(tǒng)的自適應(yīng)二分一致性方法,包括以下步驟:為N個智能體節(jié)點組成的多智能體系統(tǒng)建立包括不確定性參數(shù)的MIMO動力學(xué)模型和有向符號圖,其中有向符號圖中的正值邊表示智能體間的合作關(guān)系,負值邊表示智能體...
          • 本發(fā)明提供了一種基于動態(tài)控制障礙函數(shù)代價的模型預(yù)測軌跡積分器,其中動態(tài)環(huán)境感知與全局路徑規(guī)劃單元基于激光雷達實時構(gòu)建深度圖像,識別靜態(tài)障礙物信息;基于靜態(tài)障礙物信息規(guī)劃全局路徑并預(yù)測動態(tài)障礙物信息;軌跡生成單元基于軌跡評估單元生成的上一周期...
          • 本發(fā)明公開了一種基于分布式控制系統(tǒng)的電解液調(diào)配控制方法,通過DCS平臺開發(fā)調(diào)配釜自動控制程序,實現(xiàn)從原料卸車、調(diào)配、輸液到產(chǎn)品裝車的全流程遠程自動化控制。核心方案包括:多物料投料順序自定義與閥門互鎖邏輯,精準控制原料用量;PID算法動態(tài)調(diào)節(jié)...
          • 本發(fā)明涉及自動控制技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種基于三維有限元神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鍋爐自動吹灰系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)獲取模塊、異常區(qū)域劃定模塊、積灰區(qū)域邊界確定模塊、熱效率損失預(yù)測模塊、積灰核心區(qū)判定模塊、吹灰控制模塊、管理數(shù)據(jù)庫,本系統(tǒng)通過鍋爐受熱面的溫度、...
          • 本發(fā)明屬于氣象觀測技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種基于lora的自動氣象站可視化設(shè)備,包括氣象觀測設(shè)備,用于對風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度以及大氣氣壓的觀測設(shè)備;合蓋部件,用于保護氣象觀測設(shè)備,隔離氣象觀測設(shè)備與外部環(huán)境。本自組網(wǎng)氣象站不需要提前預(yù)埋供電...
          • 本發(fā)明涉及氣象監(jiān)測與智能交通技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載障礙物與低空三維風(fēng)場同時探測的激光雷達系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的風(fēng)場與障礙物探測方法存在空間覆蓋不足、動態(tài)適應(yīng)性差和多目標協(xié)同探測缺失的問題。一種車載障礙物與低空三維風(fēng)場同時探測的激光...
          • 本發(fā)明提供一種干式空心并聯(lián)電抗器繞組股間短路故障識別方法,涉及電力設(shè)備故障診斷技術(shù)領(lǐng)域;步驟包括:獲取電抗器電流和電壓波形;計算最近n個周期內(nèi)的電流有效值和電壓有效值,以及n個周期內(nèi)電壓和電流的平均相位差;計算最近n個電流周期內(nèi)的平均等效電...
          • 本發(fā)明公開了一種基于振動信號的醫(yī)用烘干機電機故障檢測方法,涉及電機故障檢測技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:獲取電機的歷史振動信號和待檢測振動信號,歷史振動信號包括歷史正常振動信號和歷史異常振動信號;基于歷史振動信號和待檢測振動信號分別獲得歷史距離值和待...
          • 本發(fā)明涉及新能源車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了新能源車BDU的電阻測試設(shè)備,包括:工作箱、檢測托盤、檢測架和倍速鏈輸送承臺,檢測架的頂部安裝有豎向位置調(diào)節(jié)組件,倍速鏈輸送承臺上安裝有托盤頂升組件,所述檢測架位于工作箱的內(nèi)部,所述豎向位置調(diào)節(jié)組件的底部...
          • 本發(fā)明涉及氣相色譜測定技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種三氟化磷的雜質(zhì)組分分析系統(tǒng)及方法,包括,第一取樣裝置:用于從待檢測的三氟化磷中隨機取出定量氣體作為第一樣品;第二取樣裝置:用于從待檢測的三氟化磷中隨機取出定量氣體作為第二樣品;第一檢測組件:用于檢測...
          • 本發(fā)明提供了一種基于卷煙吸阻和通風(fēng)率的測試設(shè)備故障監(jiān)測方法及裝置,所述測試設(shè)備故障監(jiān)測方法包括以下步驟:獲取測試設(shè)備不同故障運行狀態(tài)下卷煙的氣體流量分布數(shù)據(jù),提取表征卷煙樣品氣流狀態(tài)的關(guān)鍵特征;基于關(guān)鍵特征得到設(shè)備故障監(jiān)測模型;基于設(shè)備故障...
          • 本發(fā)明涉及燃燒場溫度測量技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種主被動結(jié)合的溫度場測試系統(tǒng),包括主被動激光陣列模塊、光場光譜成像系統(tǒng)、同步控制模塊、數(shù)據(jù)采集模塊及智能反演模塊;其中,主被動激光陣列模塊用于實現(xiàn)時間?空間?測量光頻域復(fù)合光傳播特性測試;光場光...
          • 本發(fā)明提出一種融合改進RRT與Trajectory Mamba?DWA的車輛路徑規(guī)劃方法,適用于動態(tài)交通環(huán)境。全局規(guī)劃階段,通過KD?Tree優(yōu)化RRT算法的搜索效率,結(jié)合安全采樣區(qū)域限制隨機采樣范圍,利用自適應(yīng)目標引力偏置增強路徑方向性,...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N重定位方法、存儲介質(zhì)、電子設(shè)備及程序產(chǎn)品,涉及定位技術(shù)領(lǐng)域。該重定位方法包括:若可移動設(shè)備的位姿丟失,則確定可移動設(shè)備對應(yīng)的多個粒子各自的第一位姿、以及多個關(guān)鍵幀各自對應(yīng)的位姿;基于多個粒子各自的第一位姿,計算在可移動設(shè)備的...
          • 本發(fā)明實施例提供了一種機房的空氣處理方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì),所述方法包括:檢測送風(fēng)機的當前送風(fēng)溫度,以及檢測回風(fēng)口的當前回風(fēng)溫度;根據(jù)當前送風(fēng)溫度,對送風(fēng)機的工作頻率進行控制;根據(jù)當前回風(fēng)溫度,對新風(fēng)閥的開度進行控制。本發(fā)明實施例根據(jù)送...
          • 本發(fā)明創(chuàng)造公開了一種組合電器用液壓彈簧充油裝置,屬于液壓彈簧充油技術(shù)領(lǐng)域,其包括基座框架,所述基座框架上設(shè)置有用于儲存絕緣油液的密封油箱,所述密封油箱通過用于油液過濾凈化的預(yù)處理管路與液壓動力單元連接,液壓動力單元輸出端設(shè)置有用于分配油壓的...
          • 本發(fā)明公開了一種適用于涵道風(fēng)扇的輕量化靜子環(huán),包括渦流發(fā)生器、靜葉、支板、動力驅(qū)動裝置、輪轂的外壁面和機匣;渦流發(fā)生器成對布置于輪轂的外壁面,作為動力驅(qū)動裝置的散熱裝置;靜葉采用兩段設(shè)計,下段較短上段較長,下段與輪轂的外壁面是一個整體,上段...
          • 本發(fā)明涉及工程機械控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動裝載機控制方法,包括以下步驟:工況識別階段、負荷判斷階段、控制策略切換階段和分階段上電控制。其中,通過實時采集油門踏板開度、驅(qū)動系統(tǒng)輸出功率變量和液壓系統(tǒng)壓力信號進行工況識別,同時,根據(jù)不同工況...
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