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          • 本申請涉及人工智能芯片技術領域,公開了一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、芯片和計算機設備,在該方法中,首先,根據(jù)源張量數(shù)據(jù)的訪存粒度、數(shù)據(jù)傳輸方式和數(shù)據(jù)排布方式判斷低精度數(shù)據(jù)塊在內(nèi)存中的地址是否連續(xù);若地址不連續(xù),則通過視圖轉(zhuǎn)換機制將低精度數(shù)據(jù)塊描述...
          • 本公開提供一種代碼語句的推測方法、裝置、存儲介質(zhì)、電子設備及程序。該方法的一具體實施方式包括:響應于獲取到當前先驗詞元序列,對當前先驗詞元序列執(zhí)行推測解碼,生成用于連接當前先驗詞元序列的多個候選詞元序列;驗證每個候選詞元序列是否有效;響應于...
          • 本申請涉及電池節(jié)能管理技術領域,具體涉及5G平板電腦智能電池管理節(jié)能處理方法及系統(tǒng),該方法包括:對觸控事件次數(shù)以及應用切換次數(shù)進行分析,結(jié)合預測算法,對用戶操作概率進行預測;對線性加速度以及網(wǎng)絡延遲數(shù)據(jù)進行分析,結(jié)合模糊邏輯算法,得到解模糊...
          • 本申請實施例提供一種基于多時鐘源的寬頻信號動態(tài)生成方法及系統(tǒng),所述方法包括:通過現(xiàn)場可編程門陣列實時監(jiān)測目標頻率,并基于目標頻率的所屬頻段自動切換至對應的目標時鐘源;在所述目標時鐘源發(fā)生切換時通過相位補償寄存器修正新舊目標時鐘源對應的相位差...
          • 本公開公開了一種云臺動態(tài)控制方法及裝置,該方法包括:獲取目標物體在顯示平面上的二維像素坐標,通過坐標轉(zhuǎn)換算法將二維像素坐標轉(zhuǎn)換為物理空間坐標,得到目標物體相對于云臺中心的像素偏移量;基于像素偏移量和像素密度參數(shù),利用三角函數(shù)計算模塊進行角度...
          • 本發(fā)明公開了一種多無人機高速動態(tài)飛行編隊控制方法、系統(tǒng)及設備,涉及多機協(xié)同編隊控制技術領域,本方法對多無人機編隊隊形進行分析并設置合理的飛行安全距離,通過鄰接矩陣和偏移量構(gòu)建編隊拓撲結(jié)構(gòu);設計領導者目標驅(qū)動與跟隨者協(xié)同相結(jié)合的分布式控制模型...
          • 本發(fā)明涉及AMR機器人路徑控制的技術領域,提供了一種AMR機器人路徑控制方法及系統(tǒng),其方法包括:獲取AMR機器人的運動狀態(tài)信息和驅(qū)動電機電流消耗信息;根據(jù)運動狀態(tài)信息計算AMR機器人的轉(zhuǎn)彎半徑,根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑和驅(qū)動電機電流消耗信息,判斷AMR...
          • 本發(fā)明涉及故障檢測技術領域,具體為智慧能源大數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的故障定位方法及系統(tǒng),包括以下步驟:通過監(jiān)測功率輸入輸出,分析損耗率,篩選異常區(qū)域,提取邊界設備計算切向變化率,生成異常集,比對閾值剔除無效設備,插入異常設備并檢測孤立設備,計算流動向...
          • 本發(fā)明涉及一種前視一體機控制器的預警方法、系統(tǒng)及智能終端,涉及汽車控制技術領域,其包括:接收各個傳感器的實時檢測信息及車輛信息;基于實時檢測信息調(diào)取傳感器類型信息及檢測數(shù)據(jù)信息;基于傳感器類型信息生成傳感器基準數(shù)據(jù)信息;當檢測數(shù)據(jù)信息與傳感...
          • 本發(fā)明涉及生產(chǎn)線控制技術領域,具體公開了義齒生產(chǎn)線中設備升降門與輸送系統(tǒng)的協(xié)同控制方法,所述方法包括:通過結(jié)合變壓器負載數(shù)據(jù),對義齒生產(chǎn)過程中的變壓器負載變化情況進行分析,通過對生產(chǎn)過程中的變壓器負載狀態(tài)進行預測,由于變壓器的負載情況會影響...
          • 本發(fā)明涉及工業(yè)生產(chǎn)過程控制技術領域,提供一種基于能耗優(yōu)化的生產(chǎn)工藝動態(tài)調(diào)度方法及系統(tǒng)。方法包括:實時采集密煉機功率波形與硫化機溫控能耗數(shù)據(jù),基于物料流轉(zhuǎn)路徑構(gòu)建工藝鏈拓撲關系;根據(jù)拓撲關系通過密煉機功率變化對硫化機能耗的偏導數(shù)生成能耗耦合系...
          • 本發(fā)明公開了一種非對稱芯片拾放操作軌跡分段速度規(guī)劃方法,包括以下步驟:根據(jù)空間位置坐標,采用拉梅曲線構(gòu)建非對稱芯片拾放操作門型軌跡;將非對稱芯片拾放操作門型軌跡劃分運動段;利用五次多項式曲線進行速度規(guī)劃,對水平運動段則采用勻速速度規(guī)劃,滿足...
          • 本發(fā)明涉及電力設備冷卻控制技術領域,具體涉及一種主變冷卻控制系統(tǒng)運行控制方法、系統(tǒng)、設備及介質(zhì),步驟如下:采集主變帶電狀態(tài)數(shù)據(jù)與主變負載電流數(shù)據(jù),并發(fā)送至主變冷卻控制系統(tǒng)的PLC控制柜;分別將主變帶電狀態(tài)數(shù)據(jù)和主變負載電流數(shù)據(jù)與對應的預設閾...
          • 本發(fā)明涉及工業(yè)設備數(shù)據(jù)采集領域,具體公開一種無感式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及其方法,包括采集各組塊在各工作模式下各監(jiān)測時間點的運行數(shù)據(jù);根據(jù)各組塊在各工作模式下各監(jiān)測時間點的運行數(shù)據(jù),獲取其運行數(shù)據(jù)的變化趨勢曲線,并分析各組塊在各工作模式下運行數(shù)據(jù)的符...
          • 本發(fā)明涉及設備聯(lián)動控制技術領域,公開了應用于數(shù)字人的多設備聯(lián)合控制方法及系統(tǒng),該方法包括:在數(shù)字人與需求人員交互過程中,根據(jù)需求人員面向數(shù)字人的第一交互需求,確定針對目標交互設備的第一控制方案;根據(jù)需求人員對當前場景的相關反應信息,確定需求...
          • 本發(fā)明公開了面向全生命周期的智能風力調(diào)節(jié)門控方法及系統(tǒng),涉及機電控制技術領域,該方法包括:構(gòu)建單自由度振動結(jié)構(gòu)并標識牽引平衡點,執(zhí)行多模檢測和層流分解以確定有效風力,替換多模態(tài)數(shù)據(jù)中的風力數(shù)據(jù);基于單自由度振動結(jié)構(gòu),觸發(fā)門控調(diào)節(jié)模塊進行門控...
          • 本發(fā)明提供一種基于人工智能優(yōu)化的水性膠涂布控制方法及系統(tǒng),獲取涂布過程的過程參數(shù)和涂層質(zhì)量參數(shù)構(gòu)成的歷史數(shù)據(jù)集并聚類,根據(jù)聚類結(jié)果得到全局誘導點集合;根據(jù)當前涂布階段的目標參數(shù)值和目標參數(shù)的邊界確定階段誘導點子集,利用全局誘導點集合和階段誘...
          • 本發(fā)明公開了一種基于人工智能的波浪能發(fā)電效率優(yōu)化控制方法及其裝置,S1.采集海洋環(huán)境數(shù)據(jù)集;S2.形成預處理后海洋環(huán)境數(shù)據(jù)集;S3.根據(jù)所述預處理后海洋環(huán)境數(shù)據(jù)集及波浪能發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù),構(gòu)建優(yōu)化目標函數(shù);S4.利用苦魚優(yōu)化算法對所述優(yōu)化...
          • 本發(fā)明提供基于BIM的矩形頂管機智能化控制系統(tǒng)及方法,屬于智能化控制技術領域,包括:第一模型構(gòu)建模塊模擬頂管機各個部件的尺寸、材質(zhì)和連接關系以及關鍵裝置的工作原理,形成頂管機BIM模型;第二模型構(gòu)建模塊依據(jù)勘察數(shù)據(jù)分層構(gòu)建不同土層的物理力學...
          • 一種擴束準直光學系統(tǒng),由從投光側(cè)到光源側(cè)依次排布的具有正光焦度的第一透鏡組和具有負光焦度的第二透鏡組組成;第一透鏡組由第一正透鏡、第二負透鏡和第三正透鏡組成,第二透鏡組由第四負透鏡組成。通過合理優(yōu)化各透鏡的焦距和面型以及厚度,使得所述擴束準...
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