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          • 本發(fā)明涉及巖石室內(nèi)加載試驗技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及基于參數(shù)自適應(yīng)的智能化真三軸力學(xué)測試系統(tǒng)及試驗方法,包括以下步驟:S1:基于已知的試驗數(shù)據(jù)對已知的巖石樣本進(jìn)行試驗,得到歷史參數(shù)數(shù)據(jù)、歷史操作數(shù)據(jù)、歷史實驗數(shù)據(jù)和巖石樣本的巖石特性數(shù)據(jù);S2:基于...
          • 本發(fā)明公開了一種蒜蓉辣醬檢測裝置及方法,涉及辣醬檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括底座以及傳送帶,傳送帶通過外部電機(jī)活動安裝在底座的內(nèi)部,底座的頂部固定安裝有安裝架,安裝架的內(nèi)部上方設(shè)置有安裝板,安裝板的底部安裝有多個電動推桿一,電動推桿一的輸出端上固定安...
          • 本發(fā)明涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種輪轂軸承振動檢測方法及裝置。方法包括將輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭進(jìn)行定位,以使內(nèi)圈法蘭與旋轉(zhuǎn)組件相互固定;基于內(nèi)圈法蘭定位完成,控制壓緊組件對輪轂軸承的外圈單元施加第一壓力,以對外圈單元進(jìn)行定位;再將檢...
          • 本發(fā)明提供了一種明場顯微成像像質(zhì)檢測系統(tǒng),屬于成像像質(zhì)檢測領(lǐng)域,系統(tǒng)包括成像光學(xué)模塊、明場照明光學(xué)模塊、載臺和像質(zhì)檢測納米點機(jī)構(gòu);成像光學(xué)模塊設(shè)置在載臺上方,成像光學(xué)模塊采集載臺上的像質(zhì)檢測納米點機(jī)構(gòu)的圖像實現(xiàn)像質(zhì)檢測;像質(zhì)檢測納米點機(jī)構(gòu)包...
          • 本發(fā)明涉及水動力學(xué)實驗技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速實驗水洞,包括氣水分離機(jī)構(gòu)用于分離循環(huán)水中的氣體,實驗裝置其與氣水分離機(jī)構(gòu)連接,用于循環(huán)水流加速,緩速機(jī)構(gòu)在氣水分離機(jī)構(gòu)內(nèi),包括攔阻板與組合支桿,攔阻板用于緩解流速,組合支桿支撐攔阻板隨流速伸...
          • 本發(fā)明屬于橋梁風(fēng)洞試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種模擬彎扭耦合非線性剛度的大振幅自由振動試驗裝置,包括剛性模型、剛性桿、剛性吊臂、軸承定滑輪、線性拉伸彈簧和輕質(zhì)高強(qiáng)細(xì)繩。通過調(diào)節(jié)彈簧的原長、剛度和初應(yīng)變,剛性吊臂吊點和軸承定滑輪的空間位置,能夠...
          • 本申請?zhí)峁┮环N燃?xì)馕⑿孤z測方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)和程序產(chǎn)品,該方法通過確定預(yù)設(shè)時長內(nèi)燃?xì)獗淼亩鄠€采樣點中各個采樣點的采樣信息,其中,采樣點的采樣信息包括采樣點的測量壓力值以及采樣點在無泄漏工況下的預(yù)測壓力值;根據(jù)燃?xì)獗淼那惑w體積,從多個預(yù)...
          • 本發(fā)明涉及模具質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車鋁合金壓鑄模具質(zhì)量檢查系統(tǒng)及方法,包括上模具、下模具、動模座板、矩形質(zhì)檢框、豎立板和控制部件;本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)對壓鑄模具進(jìn)行密閉性檢查的過程中存在的以下問題:每次只能對模具分型面的局部范...
          • 本發(fā)明涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,提出了基于機(jī)器視覺的軸流通風(fēng)機(jī)葉輪動平衡評估方法,包括:采集高速旋轉(zhuǎn)的軸流通風(fēng)機(jī)的連續(xù)幀的葉輪圖像,獲取分析時段及其中若干時刻對應(yīng)的各幀葉輪邊緣圖像,在葉輪邊緣圖像中提取若干關(guān)鍵點;得到分析時段的葉輪載荷不均勻性...
          • 本發(fā)明公開了一種三維應(yīng)力球傳感器及監(jiān)測方法,三維應(yīng)力球傳感器包括球體、中心光源、光敏單元和信號處理單元,所述球體可彈性變形且由光學(xué)透明或半透明材料制成;所述光源可向四周發(fā)射光線并穿透球體;所述光敏單元用于接收來自中心光源穿過球體后的光線,并...
          • 本發(fā)明提出了一種一體化柔性光纖傳感裝置及其在體感知方法,屬于智能傳感與增材制造交叉技術(shù)領(lǐng)域;包括:兩固定機(jī)構(gòu),平行且間隔設(shè)置,用于與被測結(jié)構(gòu)表面固定,兩固定機(jī)構(gòu)的端面上對應(yīng)的設(shè)置有第一嵌槽;彈性基體,設(shè)置在兩固定機(jī)構(gòu)之間的區(qū)域,且呈彎曲狀布...
          • 本發(fā)明提出一種水下多機(jī)器人分布式彈性定位方法及系統(tǒng),涉及水下機(jī)器人領(lǐng)域。建立目標(biāo)機(jī)器人的運(yùn)動學(xué)模型及監(jiān)測節(jié)點融合距離、深度與姿態(tài)信息的量測模型;目標(biāo)機(jī)器人狀態(tài)變化量超過預(yù)設(shè)閾值時觸發(fā)通信;采用二元示性函數(shù)標(biāo)識量測信號的隨機(jī)延遲狀態(tài),按當(dāng)前時...
          • 本發(fā)明涉及激光雷達(dá)定位技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了基于激光SLAM的機(jī)器人定位方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì),本發(fā)明通過采集來自激光雷達(dá)的3D特征點云,并同步接收IMU數(shù)據(jù),通過位姿預(yù)變換對特征點進(jìn)行初步姿態(tài)修正,修正后的三維點云被投影至二維平面,形成包含...
          • 本發(fā)明涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種輪轂軸承正游隙檢測方法及裝置。方法包括將輪轂軸承放置于支撐單元,以使輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭的法蘭盤朝上設(shè)置,支撐單元支撐于輪轂軸承的外圈單元的底端。基于輪轂軸承位于支撐單元,將外圈單元向下壓緊固定。...
          • 本申請涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,提供位移傳感器的測量裝置,包括:安裝機(jī)構(gòu),供目標(biāo)物裝配;空間移動機(jī)構(gòu),供被測位移傳感器裝配,被測位移傳感器被配置為檢測目標(biāo)物的位移;其中,空間移動機(jī)構(gòu)與安裝機(jī)構(gòu)臨近設(shè)置,以使被測位移傳感器靠近目標(biāo)物設(shè)置;驅(qū)動機(jī)...
          • 本發(fā)明涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種輪轂軸承法蘭盤跳動檢測方法及裝置。方法包括將輪轂軸承進(jìn)行定位,以使輪轂軸承的軸線呈豎向設(shè)置,第一端面朝上設(shè)置,第二端面朝下設(shè)置。基于輪轂軸承定位完成,將第一檢測組件進(jìn)行定位,以使輔助檢測板與第一...
          • 本發(fā)明公開了一種基于分布式光纖聲傳感的高原凍土厚度探測監(jiān)測方法及系統(tǒng)該方法包括根據(jù)預(yù)定觀測位置在凍土中布設(shè)螺旋型光纖和直線型光纖,利用螺旋型光纖和直線型光纖分別采集振動信號;對采集的振動信號進(jìn)行預(yù)處理,將振動信號轉(zhuǎn)換為質(zhì)點速度信號;對螺旋型...
          • 本發(fā)明公開了一種基于活塞基本徑的檢測設(shè)備及方法,涉及活塞檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝座、安裝于安裝座一側(cè)的U型架,所述定位座遠(yuǎn)離U型架的一側(cè)設(shè)置有測距校準(zhǔn)件。本發(fā)明通過設(shè)置測距校準(zhǔn)件,啟動紅外測距傳感器來測量出第一校準(zhǔn)板與紅外測距傳感器一端之間的...
          • 本發(fā)明公開了一種測量MEMS懸臂梁結(jié)構(gòu)參數(shù)的方法和裝置,方法包括:將MEMS懸臂梁放置于納米探針臺的載物臺上,確保所述MEMS懸臂梁的厚度方向與水平面垂直;使用顯微鏡測量所述MEMS懸臂梁的長度l和寬度b;控制所...
          • 本發(fā)明屬于石墨匣缽材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多腔室石墨匣缽及其制備方法與應(yīng)用。所述多腔室石墨匣缽包括匣缽基體、外殼表面涂層和隔板表面涂層;所述匣缽基體包括外基體和隔板基體;所述外基體包括如下重量份數(shù)的原料:100份石墨、10份~20份碳化鎢...
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