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          拖動滑塊完成拼圖
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          • 本發(fā)明為一種端子取放定位載具,包括:基板;移動組件,包括同步移動的定位針和上下滑塊,所上下滑塊具有呈斜向狀態(tài)的滑孔;傳動組件,包括傳動桿、與所述傳動桿固定連接的隨動軸,所述隨動軸伸入所述滑孔內(nèi);復(fù)位件,抵持所述傳動桿;吸附部,包括用于輸氣的...
          • 本發(fā)明涉及汽車配件檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車配件視覺檢測用振動式智能上料裝置,針對現(xiàn)有的上料裝置與檢測臺無法有效銜接,并且檢測臺不能及時清理,影響檢測效率和質(zhì)量,提供一種汽車配件視覺檢測用振動式智能上料裝置,包括操作臺,所述操作臺上設(shè)...
          • 本發(fā)明屬于封頭加工輸送技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種封頭加工上料裝置,包括輸送機;所述輸送機的每根輥上均固接有固定座;通過設(shè)置輥式的輸送機替代傳統(tǒng)帶式的輸送機輸送蝶形封頭無損檢測,依靠對封頭固定夾持輸送上料檢測,能夠避免傳統(tǒng)輸送帶振動導(dǎo)致的晃動,...
          • 本發(fā)明公開了一種可隔絕異味的肝膽外科護理用廢液收集裝置,具體涉及廢液收集裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括外盒,所述外盒內(nèi)表面左側(cè)壁上部和內(nèi)表面右側(cè)壁上部共同固定連接有蓋板,所述蓋板上端左側(cè)固定安裝有出油組件,所述外盒上端右側(cè)固定安裝有進水組件,所述外盒底...
          • 本發(fā)明公開了一種可變形的陸空兩棲機器人,包括機身、變形機構(gòu)、陸空組合動力裝置、環(huán)境傳感器和控制器,變形機構(gòu)安裝在機身上,陸空組合動力裝置安裝在變形機構(gòu)上,控制器連通控制橫桿舵機、縱桿舵機、陸空組合動力裝置,環(huán)境傳感器安裝在機身上。本發(fā)明提出...
          • 本發(fā)明涉及機器人技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種仿河貍水下機器人,包括河貍外殼、觀測機構(gòu)、仿生前爪機構(gòu)、仿生后腿機構(gòu)、緊急上浮機構(gòu)及尾部連接板的技術(shù)方案,河貍外殼內(nèi)部設(shè)置控制主板艙與排水艙,頭部安裝可轉(zhuǎn)動的觀測設(shè)備,仿生前爪采用多關(guān)節(jié)聯(lián)動結(jié)構(gòu),后腿...
          • 本發(fā)明提供種一種高速船駕控軟件互備互切方法和系統(tǒng),涉及計算機視覺技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的高速船駕控軟件互備互切方法具體包括:獲取高速船的視頻圖像數(shù)據(jù)以及自身狀態(tài)信息;基于所述視頻圖像數(shù)據(jù)和自身狀態(tài)信息判斷是否進入輔助駕駛的航行狀態(tài);若否,則在正常...
          • 本發(fā)明公開了一種裝運卸一體化巨型多功能物料保障船及使用方法,屬于物料保障船技術(shù)領(lǐng)域。一種裝運卸一體化巨型多功能物料保障船,包括船體,還包括:泥泵艙、柴油機艙、中間甲板、雙舷裝艙系統(tǒng)、三角艙以及艏吹裝置,泥泵艙的艙底甲板上設(shè)有艙內(nèi)泥泵及沖水泵...
          • 本發(fā)明公開了一種抗漂移式水面監(jiān)測浮標,涉及水體監(jiān)測領(lǐng)域,包括:中心浮標,密閉的筒狀腔體;監(jiān)測裝置,固定在所述中心浮標上方;導(dǎo)向管,設(shè)置于所述中心浮標下方;配重拉繩,貫穿所述導(dǎo)向管并可在其中自由移動,所述配重拉繩的下方固定有配重塊;支座,固定...
          • 本發(fā)明屬于水下作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種用于水下拖曳式調(diào)查設(shè)備的沉降翼,包括:翼板結(jié)構(gòu),與水下拖曳式調(diào)查設(shè)備相間隔;翼板結(jié)構(gòu)用于形成作用于水下拖曳式調(diào)查設(shè)備的作用力;調(diào)節(jié)組件,安裝在水下拖曳式調(diào)查設(shè)備上;翼板結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝在調(diào)節(jié)組件上,...
          • 本發(fā)明涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域,具體的,涉及一種混合動力系統(tǒng)及裝載機。該系統(tǒng)包括動作電機,動作電機的動力輸出端連接有齒輪泵,齒輪泵的輸入端與油箱相連接,齒輪泵的輸出端連接有優(yōu)先閥的輸入端,優(yōu)先閥的輸出端與轉(zhuǎn)向器的輸入端相連接,轉(zhuǎn)向器的輸出端與轉(zhuǎn)...
          • 本發(fā)明涉及一種面向車道保持輔助系統(tǒng)的隧道段行駛適應(yīng)性評估方法,包括以下步驟:步驟S1、獲取隧道內(nèi)部車輛參數(shù)信息和隧道段內(nèi)部特征信息;步驟S2、建立LKA車輛行駛過程的碰撞概率模型與碰撞能量模型;步驟S3、基于碰撞概率模型與碰撞能量模型,建立...
          • 一種雙向卸貨與四輪轉(zhuǎn)向相結(jié)合的無人礦用卡車,包括車架、車斗、前雙聯(lián)卸貨液壓缸、后雙聯(lián)卸貨液壓缸、液壓驅(qū)動式獨立轉(zhuǎn)向前輪、液壓驅(qū)動式獨立轉(zhuǎn)向后輪、控制室及自動駕駛系統(tǒng);車架、前雙聯(lián)卸貨液壓缸、車斗及后雙聯(lián)卸貨液壓缸之間配合形成四連桿機構(gòu);車架...
          • 本發(fā)明涉及電池維護技術(shù)領(lǐng)域,公開了用于純電動汽車的本地動力電池保養(yǎng)維護方法及系統(tǒng),獲取動力電池運行狀態(tài);若運行狀態(tài)達到預(yù)設(shè)條件,則觸發(fā)動力電池保養(yǎng)維護需求,發(fā)送預(yù)設(shè)信號至整車儀表進行保養(yǎng)維護提示;根據(jù)儀表上的保養(yǎng)維護提示確認是否進行保養(yǎng)維護...
          • 本申請涉及一種電源補給系統(tǒng)的控制方法及裝置、設(shè)備、車輛和存儲介質(zhì),應(yīng)用于車輛,該控制方法包括:獲取電源補給系統(tǒng)的當前狀態(tài),當前狀態(tài)包括電源補給系統(tǒng)的當前工作模式和氮化鎵GaN器件的當前溫度;基于當前工作模式和當前溫度,確定電源補給系統(tǒng)的目標...
          • 本申請涉及一種混合動力系統(tǒng)及車輛,混合動力系統(tǒng)包括:第一驅(qū)動機構(gòu),包括發(fā)動機、傳動軸、傳動環(huán)、第一電機以及第一輸出軸,發(fā)動機的發(fā)動軸與傳動軸可分離地連接,傳動軸與第一電機的第一電機軸可分離地連接,傳動環(huán)的外圈具有直徑不同的第一傳動環(huán)和第二傳...
          • 本發(fā)明提供一種復(fù)合板材壓合裝置,屬于壓合裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括壓合機架,壓合機架中裝配有上壓臺和下壓臺,上壓臺的位置與下壓臺的位置相對應(yīng),上壓臺的前后兩側(cè)固定連接有對稱分布的導(dǎo)軌,導(dǎo)軌整體呈U形,導(dǎo)軌的外部設(shè)置有驅(qū)動組件。本發(fā)明通過設(shè)置導(dǎo)軌和驅(qū)...
          • 本申請涉及POF熱收縮膜技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種可回收POF熱收縮膜及其制備方法。一種可回收POF熱收縮膜,包括中間芯層和表層,表層位于中間芯層的上、下兩側(cè),且表層由以下原料制成:PP25?32份、回收母料2?5份、開口劑0.5?2份、爽滑...
          • 本申請涉及隔音材料領(lǐng)域,尤其是一種環(huán)保型汽車內(nèi)飾隔音材料及其制備方法。一種環(huán)保型汽車內(nèi)飾隔音材料,包括質(zhì)量層與吸聲層,所述質(zhì)量層為PET與PP復(fù)合非織造布,重量為1500?1700g/m2;所述吸聲層為PET非織造布,重量為400?500 ...
          • 本發(fā)明公開了一種蜂窩紙拉伸機,解決電動蜂窩紙拉伸機采用輥式拉伸時產(chǎn)生的容易斷裂、拉伸質(zhì)量差的問題。沿著原料紙的拉伸路徑依次設(shè)置原料卷安裝部、偏心輥、轉(zhuǎn)向輥、推送料組件、拉伸機構(gòu)、吸合組件、轉(zhuǎn)向籠輥,且推送過程中,一號伺服電機驅(qū)動原料紙以速度...
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