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          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種大田作物保綠度確定方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品,涉及表型組學(xué)領(lǐng)域,該方法包括獲取大田設(shè)定區(qū)域內(nèi)的待測(cè)作物的俯視視角圖像、仰視視角圖像和側(cè)視視角圖像;分別計(jì)算所述俯視視角圖像、所述側(cè)視視角圖像和所述仰視視角圖像對(duì)應(yīng)的保綠度;根...
          • 本發(fā)明涉及紅外圖像技術(shù)領(lǐng)域,尤其是提供了一種基于U?Net架構(gòu)的高精度紅外圖像溫度表達(dá)方法。該方法包括構(gòu)建多頭自注意力增強(qiáng)的U?Net架構(gòu),采用移動(dòng)窗口特征提取策略以捕捉圖像局部像素的相關(guān)性;構(gòu)建基于多級(jí)殘差連接的密集殘差卷積模塊,生成內(nèi)容...
          • 本發(fā)明涉及圖像處理領(lǐng)域,特別涉及整合深度學(xué)習(xí)的瀝青路面損壞視覺(jué)分析方法以及系統(tǒng)。旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中將瀝青路面修補(bǔ)區(qū)域誤識(shí)別為裂縫的問(wèn)題。通過(guò)車載設(shè)備獲取RGB圖像、熱像、位置及環(huán)境參數(shù);查詢本地瀝青材料屬性;融合RGB與熱像特征,結(jié)合注意力...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于改進(jìn)YOLO11的多相流氣泡追蹤與速度測(cè)算方法,屬于多相流氣泡檢測(cè)與追蹤技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取多相流氣泡圖像數(shù)據(jù)集;將多相流氣泡圖像數(shù)據(jù)集劃分為訓(xùn)練集和驗(yàn)證集;對(duì)YOLO11進(jìn)行改進(jìn)得到改進(jìn)的YOLO11網(wǎng)絡(luò)模型,獲得基于...
          • 多分支DLMDMLP和對(duì)抗生成的深度偽造檢測(cè)方法,屬于深度偽造監(jiān)測(cè)與多媒體安全技術(shù)領(lǐng)域,包括獲取偽造圖像或視頻數(shù)據(jù)集,并進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理;對(duì)DeepFake?Adapter模型進(jìn)行改進(jìn),得到改進(jìn)后的KaleidoDynAdv DeepFake...
          • 本申請(qǐng)涉及遙感圖像邊緣增強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種大田作物表型的低空遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括:遙感圖像采集模塊,采集大田作物的高光譜遙感圖像;病變區(qū)域增強(qiáng)模塊,將可見(jiàn)光波段的高光譜遙感圖像分別劃分為健康葉片區(qū)域、輕微病變區(qū)域和嚴(yán)重病變區(qū)域;進(jìn)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種多層次特征融合的跨域建筑物提取方法及相關(guān)裝置,其方法包括:構(gòu)建跨域建筑提取框架模型,進(jìn)行場(chǎng)景級(jí)特征的學(xué)習(xí)處理;進(jìn)行對(duì)象級(jí)特征的訓(xùn)練學(xué)習(xí)處理,形成訓(xùn)練后的跨域建筑提取框架模型;將在訓(xùn)練學(xué)習(xí)時(shí)提取到的場(chǎng)景級(jí)特征數(shù)據(jù)以及對(duì)象級(jí)特征...
          • 一種基于Transformer和視圖分布對(duì)齊的無(wú)人機(jī)視覺(jué)地理定位方法,涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,具體包括在共同特征空間中對(duì)無(wú)人機(jī)視圖與衛(wèi)星視圖進(jìn)行分布對(duì)齊,有效縮小了兩者之間的差距,并成功解決了域遷移問(wèn)題,特別是無(wú)人機(jī)視圖圖像與衛(wèi)星視圖圖像之間...
          • 本發(fā)明提供了一種混合專家思維增強(qiáng)的大模型低空視頻事件檢測(cè)方法及裝置,涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決現(xiàn)有視頻事件檢測(cè)方法由于沒(méi)有充分考慮視頻中的動(dòng)態(tài)信息、事件特性以及事件發(fā)生的瞬時(shí)性,導(dǎo)致檢測(cè)精度和檢測(cè)效率低下的技術(shù)問(wèn)題。該方法包括:對(duì)獲取的...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種電網(wǎng)作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)方法及裝置,方法包括:作業(yè)人員不同工作場(chǎng)景內(nèi)的視頻數(shù)據(jù)采集;對(duì)輸入的視頻片段提取每幀的2D姿態(tài)特征和每幀的3D姿態(tài)特征,再對(duì)2D姿態(tài)特征和3D姿態(tài)特征進(jìn)行融合得到融合姿態(tài)特征;將得到的融合姿態(tài)特征劃分...
          • 本申請(qǐng)涉及圖像數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電力施工人員安全行為實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控識(shí)別方法。方法包括:獲取視頻監(jiān)控中電力施工人員的頭部的灰度圖像,并根據(jù)灰度圖像中目標(biāo)像素點(diǎn)的鄰域范圍內(nèi)像素點(diǎn)的灰度值的信息熵,從灰度圖像中確定帶狀區(qū)域;根據(jù)帶狀區(qū)域...
          • 本發(fā)明屬于民航技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及便攜式目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:便攜圖像設(shè)備,用于通過(guò)工作人員放置于目標(biāo)停靠區(qū)域入口處時(shí),并生成環(huán)境基準(zhǔn)檔案;目標(biāo)鎖定與輪廓快照獲取單元,用于在目標(biāo)進(jìn)入預(yù)設(shè)感知范圍后,采用累加疊映策略在三輪迭代內(nèi)生成整...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于機(jī)器視覺(jué)的裝配式印刷電路板檢測(cè)系統(tǒng),涉及產(chǎn)品檢測(cè)領(lǐng)域,包括:相機(jī)模塊,用于采集印刷電路板表面圖像數(shù)據(jù),對(duì)印刷電路板表面圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理及輪廓提取,以輸出印刷電路板輪廓圖像;衍生模塊,用于接收印刷電路板輪廓圖像,拾取印刷...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于試卷成績(jī)的智能分析以及預(yù)測(cè)系統(tǒng)及方法,涉及教學(xué)預(yù)測(cè)管理技術(shù)領(lǐng)域。該基于試卷成績(jī)的智能分析以及預(yù)測(cè)系統(tǒng),包括:試卷掃描干擾分析模塊、試卷識(shí)別干擾分析模塊和學(xué)習(xí)訓(xùn)練計(jì)劃預(yù)測(cè)模塊。本發(fā)明通過(guò)結(jié)合得到的掃描干擾分析結(jié)果判斷是否發(fā)...
          • 本發(fā)明提供一種表格拓?fù)潢P(guān)系建立方法、裝置及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,涉及電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,通過(guò)對(duì)單元格進(jìn)行頂點(diǎn)坐標(biāo)識(shí)別,選擇匹配點(diǎn)位計(jì)算坐標(biāo)差值與長(zhǎng)度誤差閾值和寬度誤差閾值進(jìn)行比對(duì),識(shí)別單元格之間在行方向和列方向上的關(guān)聯(lián)關(guān)系,并通過(guò)指定標(biāo)記點(diǎn)位...
          • 本發(fā)明涉及安防監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于AI的人臉識(shí)別安防方法,包括以下步驟:基于監(jiān)控出入口識(shí)別通道,采集與分析多光譜人臉圖像,篩選特征點(diǎn)與膚色區(qū)域,優(yōu)化空間特征匹配與結(jié)構(gòu)分布,融合頭部動(dòng)作和面部行為參數(shù),判斷結(jié)構(gòu)一致性與聯(lián)動(dòng)特征,輸出人...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于大模型的生產(chǎn)環(huán)境自主巡檢方法,屬于生產(chǎn)安全信息化技術(shù)領(lǐng)域,包括:S1、搭建生產(chǎn)環(huán)境對(duì)應(yīng)的三維虛擬場(chǎng)景,并在三維虛擬場(chǎng)景中關(guān)聯(lián)實(shí)時(shí)采集的多模態(tài)傳感器時(shí)序數(shù)據(jù);S2、構(gòu)建并訓(xùn)練大模型框架,得到TD?MIN巡檢大模型;S3、利...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種訓(xùn)練疲勞積累的告警方法及系統(tǒng),涉及數(shù)字作訓(xùn)告警技術(shù)領(lǐng)域,解決了在訓(xùn)練過(guò)程中難以識(shí)別學(xué)員疲勞積累的安全風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。本申請(qǐng)實(shí)施例在學(xué)員訓(xùn)練耗時(shí)超出耗時(shí)基線的情況下,基于超時(shí)幅度、生理數(shù)據(jù)和生理基線之間的偏差,以及訓(xùn)練節(jié)點(diǎn)之間的疲...
          • 本發(fā)明屬于交通管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及高速公路動(dòng)態(tài)硬路肩控制方法與系統(tǒng)。方法包括以下步驟:S1,根據(jù)車道的流量、速度以及密度的變化情況,確定交通擁堵臨界閾值;S2,判斷每個(gè)車道的速度、密度是否達(dá)到交通擁堵臨界閾值,根據(jù)判斷結(jié)果構(gòu)建交通狀態(tài)判別...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于智能交通的交通信號(hào)燈及其控制方法,包括安裝框架、連接橫梁、多個(gè)信號(hào)燈頭以及多個(gè)旋轉(zhuǎn)單元,旋轉(zhuǎn)單元處安裝有采集安裝座或毫米波雷達(dá),采集安裝座處安裝有圖像采集單元和激光測(cè)距傳感器。本申請(qǐng)的交通信號(hào)燈,能夠?qū)崿F(xiàn)智能化控制,在雖...
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